<p class="ql-block">我向左，海螺師傅向右</p> <p class="ql-block">無追求？</p><p class="ql-block">海螺師傅是個沒追求的人。</p><p class="ql-block">吃的不挑剔、住的不挑剔，更看不出玩得有多高級。</p> <p class="ql-block">該師兄卻是個懂車、識風景、愛徒步、喜攝影的精靈。</p> <p class="ql-block">你以為游客是最累的嗎？非也。</p><p class="ql-block">一般人連續(xù)駕駛兩三天后就會進入疲勞期，精神狀態(tài)差、容易走神、反應遲鈍。強一點的五天就會到第一極限點。</p> <p class="ql-block">在第七八天后，海螺師傅歌也不跟我們唱了、笑話也不加入接龍了，綜合抵抗力明顯進入極限值，但仍然靠意志強力支撐。</p><p class="ql-block">我請副駕的MM給他開瓶蓋、遞零食，不讓他進行單手操作；增加休息頻率，讓他多瞇瞪會兒。無論如何，他在盡力維持一個駕駛?cè)说淖饑?、盡到承諾的道義。每天三百多公里的318路程，游客在休息身體、愉悅眼睛、舒展情緒，而駕駛者，則掌握著所有人的前路與生命。</p> <p class="ql-block">千里走單騎</p> <p class="ql-block">雖是淡季，一路上還是多少能遇見同行的車輛。我留意過，其他的師傅海吃山喝，海螺兄早早就休息。</p> <p class="ql-block">每天都有上百公里的無人區(qū)，車況有一丁點閃失就歇菜了。想找?guī)讉€人搬一下推一下是不大可能的，想找部車拉一下也是沒門的。一般人看來多幾部車形成車隊前呼后應才算安全，而他喜歡一個人一輛車跑318線，這跟我想象的差距很大。</p> <p class="ql-block">當我看到他的職業(yè)精神，他的充足準備，他每天對車況的細致檢查，我就明白為什么了。</p><p class="ql-block">之所以在《那是一次挑戰(zhàn)》中說“我們其實并未遇上真正的駕駛險情”就是因為海螺師傅用他嫻熟的技術、豐富的經(jīng)驗、及時的應變完成了對318線的又一次成功征服。</p><p class="ql-block">只要隨便上個318的論壇就能看見巴塘、芒康、竹巴籠、排龍這樣的地方攔截毀壞過多少輛自命不凡的自駕車。那些懸崖上的180度大拐彎，下坡的碎石搓衣板路，來去不定、一擊致命的塌方泥石流斷送過多少好漢的318夢想，你就知道我們的安穩(wěn)是花了多少時間、心血、挫折與總結換來的。</p><p class="ql-block">除此之外，他對沿途的小景觀、觀賞時段與季節(jié)、風景照的成像等都有自己獨到的心得。</p> <p class="ql-block">他甚至無需我們的肯定，在他看來，那都是他應該做的。即使那么老練與自信，海螺師傅仍然細致地為每個乘客買了出行保險。不因自信而自負，是一份更有誠意的責任感！</p> <p class="ql-block">我們要說，你是我們見過最棒的318精靈！我們把最崇高的榮譽編成哈達獻給來自地震災區(qū)——都江堰的你！希望我們再次組隊，希望我們一路同行！</p> <p class="ql-block">記得3672的路碑，我們幸福合影，留下永生難忘的影像。那一刻，我們是318線最動人難舍的駕乘團隊。</p> <p class="ql-block">如果你準備去川西、川藏南北線、稻城亞丁麗江沿線，請記得海螺師傅，他能給你更好的參考、指導，我們只相信專業(yè)與敬業(yè)的師兄。</p> <p class="ql-block">祝每一位值得尊敬的駕駛?cè)恕宦菲桨玻?lt;/p>