<p class="ql-block">“坐上了火車(chē)去拉薩，去看那神奇的布達(dá)拉”。我們的下一段行程就是從西寧坐火車(chē)沿青藏鐵路到拉薩。</p><p class="ql-block">青藏鐵路，被稱為“天路”，是一條橫貫青海與西藏的高原鐵路，全長(zhǎng)近兩千公里。它不僅是世界上海拔最高的鐵路，還是人類工程史上的奇跡。列車(chē)從西寧一路向西，翻越昆侖山，穿行在可可西里無(wú)人區(qū)，跨越唐古拉山口，最終抵達(dá)拉薩。沿途雪山、草原、湖泊交織成畫(huà)卷，藏羚羊或許就在車(chē)窗外奔跑。車(chē)廂內(nèi)配備供氧系統(tǒng)，讓旅客在五千米的高原上依舊能安然欣賞風(fēng)光。對(duì)旅行者來(lái)說(shuō)，乘坐青藏鐵路不僅是一段旅程，更像是一次與“世界屋脊”的親密對(duì)話。</p><p class="ql-block">我們乘坐的Y971列車(chē)從西寧始發(fā)，只有臥鋪。晚上11:15 發(fā)車(chē)，第二天晩上8:58到達(dá)拉薩。</p> <p class="ql-block">2025 年九月二號(hào)晚11:15分，Y971 準(zhǔn)時(shí)從西寧站出發(fā)，我們的西藏之行終于開(kāi)始了。</p> <p class="ql-block">早晨5點(diǎn)多，列車(chē)到達(dá)格爾木車(chē)站，進(jìn)藏火車(chē)需要在這換上內(nèi)燃機(jī)車(chē)頭，由兩節(jié)火車(chē)頭一前一后牽引。</p><p class="ql-block">這也是沿途兩個(gè)能下車(chē)的站點(diǎn)之一。列車(chē)到達(dá)時(shí)，太陽(yáng)還沒(méi)有出來(lái)。</p> <p class="ql-block">從格爾木出來(lái)，東方漸漸露出魚(yú)肚白。</p> <p class="ql-block">太陽(yáng)漸漸升起，可惜由于火車(chē)的方向變化，看不到完整的日出。</p> <p class="ql-block">青藏高原的清晨，群山沉睡在黑影里，天空卻已燃燒。朝霞把大地點(diǎn)亮，一半是寧?kù)o，一半是熱烈。</p> <p class="ql-block">西行的列車(chē)，延長(zhǎng)了日出的美景。</p> <p class="ql-block">列車(chē)進(jìn)入昆侖山脈，雪峰潔白如玉，宛如一條沉睡的巨龍橫臥天際；山體色彩豐富，從深黑到褐紅，再到雪白，層層遞進(jìn)，充滿力量感。</p><p class="ql-block">陽(yáng)光透過(guò)云隙灑在山坡上，光影交錯(cuò)，讓山體紋理清晰可見(jiàn)。下方是遼闊的高原草地和稀疏的建筑，在這片壯麗的背景下顯得格外渺小。</p><p class="ql-block">這是昆侖山典型的氣勢(shì)：巍峨、冷峻，卻又不失靈動(dòng)的美感。</p> <p class="ql-block">列車(chē)?yán)^續(xù)西行，遠(yuǎn)處的群山在朝陽(yáng)映照下泛著紅褐色，巖層紋理清晰，像刀刻斧劈般鋒利，訴說(shuō)著地殼運(yùn)動(dòng)的力量。</p><p class="ql-block">山腳下是一條寬闊的河谷，水流分散成多股銀帶，在河床上蜿蜒交錯(cuò)，如同天然的水墨畫(huà)。</p><p class="ql-block">天空里淡藍(lán)與粉橙交織，幾縷云彩映照在山頂，給這份粗獷增添了一點(diǎn)柔美。</p><p class="ql-block">天地大氣磅礴，而人類不過(guò)是一短暫的過(guò)客。</p> <p class="ql-block">千變?nèi)f化的顏色。</p> <p class="ql-block">蜿蜒的鐵路讓我們拍到火車(chē)頭。</p> <p class="ql-block">陽(yáng)光植被勾畫(huà)出了不同的顏色。</p> <p class="ql-block">餐車(chē)成為拍照的據(jù)點(diǎn)。</p> <p class="ql-block">高原上，河流也脫離了兩岸的羈絆，自由自在地流向遠(yuǎn)方。</p> <p class="ql-block">列車(chē)午餐，兩葷一素一湯兩人套餐，128RMB，很不錯(cuò)。</p> <p class="ql-block">可可西里，藏語(yǔ)意為“美麗的少女”，位于青藏高原西北部，是世界上海拔最高、面積最大的無(wú)人區(qū)之一，也是中國(guó)最大的自然保護(hù)區(qū)。</p><p class="ql-block">這里地勢(shì)遼闊，平均海拔在4600米以上，雪山、草原、戈壁、湖泊交織，呈現(xiàn)出一種原始而荒涼的壯美。因?yàn)槿僳E罕至，可可西里被稱為“生命的禁區(qū)”，卻也是野生動(dòng)物的天堂。藏羚羊、野牦牛、藏野驢、雪豹等珍稀動(dòng)物在此自由奔跑，其中藏羚羊的遷徙更是可可西里的生命奇觀。</p> <p class="ql-block">下午1:57， 列車(chē)經(jīng)過(guò)唐古拉車(chē)站，海撥5072米。</p> <p class="ql-block">經(jīng)過(guò)安多站，列車(chē)到達(dá)錯(cuò)那湖。錯(cuò)那湖位于西藏自治區(qū)那曲市安多縣境內(nèi)，是怒江的源頭湖，海拔4650米，面積約300平方公里。唐古拉山山脈南部河溪均匯入措那湖流入怒江。措那湖是青藏鐵路上的一顆明珠，和納木措一樣，這是一個(gè)信徒經(jīng)常會(huì)來(lái)朝拜的湖泊。傳說(shuō)它曾是西王母的沐浴之地。在當(dāng)?shù)夭刈迦嗣竦男哪恐校肽呛且粋€(gè)“神湖”。</p> <p class="ql-block">到拉薩前，列車(chē)在那曲站?？俊?lt;/p> <p class="ql-block">綠皮火車(chē)，看著好親切。</p> <p class="ql-block">藍(lán)天下，綠色的山嶺從巒疊嶂。</p> <p class="ql-block">離拉薩越來(lái)越近，路邊的村莊也越來(lái)越多。</p> <p class="ql-block">晚上8:51，列車(chē)到達(dá)拉薩站。站外，這次行程的導(dǎo)游和司機(jī)已等在外面，坐上車(chē)，很快到了這次的酒店，明天就要開(kāi)始西藏行程的下一站：林芝。</p>