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橫跨加拿大美國萬里長征(十三)

懷俄明州(Wyoming)以其令人驚嘆的黃石國家公園、豐富多樣的野生動物以及魔鬼塔等獨特的地質(zhì)構造而聞名。黃石公園每年接待近400萬游客,來自世界各地的人們來到這里,只為一睹黃石公園的雄偉壯麗及其獨特的生態(tài)系統(tǒng)。<div><br></div><div>在文化方面,懷州以其牛仔傳統(tǒng)、盛大的牛仔競技表演以及率先賦予婦女選舉權(1869)的歷史而聞名。該州還擁有重要的能源產(chǎn)業(yè),主要集中在煤炭、石油和天然氣,以及畜牧業(yè)和農(nóng)業(yè)。</div><div><br></div><div>美國稀土公司最新披露的數(shù)據(jù)顯示,該公司在懷州東南部發(fā)現(xiàn)了 23.4 億噸稀土礦,這一數(shù)字遠遠超過其競爭對手在懷州東北部發(fā)現(xiàn)的 120 萬噸稀土礦的估計儲量。</div><div><br><div>人口59萬,是人口最少的州,牛比人還多。</div></div> 早上起來,聽老大說,前一個晚上沒睡好,醒了好幾次,發(fā)燒,出很多汗。老三依然沒有好轉(zhuǎn),基本上不太吃喝。<div><br></div><div>兩個年輕人已病倒了。我們擔心兩個老家伙接下來的幾天也可能感染上病毒相繼病倒,一家人都病倒在路上就不好了,要病也要病在自家的床上,而不是帶病開長途。于是,決定在先生和我身體還健康的時候,加足馬力往家開,取消黃石公園游,除了魔鬼塔外,不離開90號公路看任何景點,將三天的行程壓縮到兩天。我頂替老大開車。</div> 羅斯福總統(tǒng)根據(jù) 1906 年《古物法》宣布魔鬼塔為美國第一座國家紀念碑。 盡管魔鬼塔長期以來一直是懷俄明州東北部的著名地標,但這座巨型巖石方尖碑的起源卻仍不明朗。地質(zhì)學家一致認為,魔鬼塔是由地底深處向上擠壓的熔巖構成。然而,關于魔鬼塔究竟是由古老火山頸部(其壁面早已被侵蝕)凝固的熔巖,還是由注入巖層之間的熔巖層構成,仍存在爭議。其標志性的溝槽柱狀結構顯然是火山巖漿冷卻過程中出現(xiàn)的均勻分布裂縫的結果。 地質(zhì)學估計認為魔鬼塔的歷史超過五千萬年,盡管侵蝕作用很可能只在一兩百萬年前就暴露了巖層。 換個角度近看,還帶點金黃色。不知聽誰說了句,像大地拉的一坨屎。 在魔鬼塔貿(mào)易站沒有手機信號,沒有提前下載地圖。里面的工作人員用筆和紙給我們畫路線圖,如何最快開到90號公路。 路邊荒廢的牧場牌子,還貼著懸賞抓逃犯的廣告。 放幾張網(wǎng)上下載的黃石公園噴泉照片一飽眼福。 蒙大拿州(Montana)以其廣闊崎嶇的自然景觀而聞名,包括山脈和草原,孕育著豐富的野生動物,并為徒步旅行和滑雪等戶外休閑活動提供了絕佳的機會。蒙大拿州被昵稱為“寶藏之州”,擁有豐富的銅和金等礦產(chǎn)資源,并以其“大天空”之鄉(xiāng)、廣闊的空地和歷史悠久的狂野西部文化而聞名。<div><br></div><div>蒙大拿州的牛數(shù)量比人口還多,大約有 260 萬頭牛,對應約 100 萬人。</div> 一天開了11個多小時,1150公里。一半山路,坡陡彎急,美國司機們熟門熟路開得快。我人生地不熟,天黑后,不跟著前面車的尾部紅燈,看不清彎路,跟著,又覺得太快了,手心直冒汗,方向盤濕漉漉的。我很少開面包車,車長,體重,重心高,掌握不好,若是開我自己熟悉的小車,大概率我還會超一些慢車。<div><br></div><div>只剩一天路程就到家了,前程似錦,勝利在望。</div>