月亮不全的圓盤依然不愿退去，堅(jiān)持在天穹上為我們的帳篷撒下它的清幽。但是，急不可待的晨光，已經(jīng)用它最原始的光影語(yǔ)言將我們從一夜的酣睡中催醒。它那金箭般的光束在天邊急速的變幻著色彩，終于刺破云層，將沙丘染成流動(dòng)的黃金雕塑。 <p class="ql-block">陽(yáng)光像融化的蜜糖滲入辛普森沙漠（Simpson Desert）的褶皺，赭紅色的沙粒在漸亮的天幕下泛起金屬光澤，億萬(wàn)顆沉睡的沙粒被陽(yáng)光的手指逐個(gè)點(diǎn)亮。這是176,500平方公里的辛普森沙漠，橫跨澳大利亞的北領(lǐng)地、南澳大利亞和昆士蘭三個(gè)州。我們8月11日的露營(yíng)地點(diǎn)，在三州交匯的波佩爾角（Poeppel Corner）。</p> <p class="ql-block">被大漠晨曦喚醒的四驅(qū)車隊(duì)，8月10號(hào)從昆斯蘭州在辛普森沙漠邊緣的伯茲維爾鎮(zhèn)（Birdsville）出發(fā)，一路沿QAA線用兩天的時(shí)間到達(dá)波佩爾角（見《QAA線路-辛普森沙漠16天（2）》）。從8月12日到14日，我們將用三天的時(shí)間，從波佩爾角<span style="font-size:18px;">沿法國(guó)線（French Line）</span>去往達(dá)爾豪西泉（Dalhousie Springs），行駛約300公里，完成我們?cè)谛疗丈衬畯臇|到西東的穿越。</p> 法國(guó)線 北緯26°與東經(jīng)138°的交匯處，波佩爾角，如同被沙漠風(fēng)沙翻開的史書扉頁(yè)。<br> 1880年，奧古斯都·波佩爾（Augustus Poeppel）帶領(lǐng)的測(cè)量隊(duì)對(duì)澳大利亞中部殖民地邊界的確切位置進(jìn)行了測(cè)量。確定了昆士蘭州、南澳大利亞州和北領(lǐng)地的交匯點(diǎn)。由于奧古斯都·波佩爾的測(cè)量鏈因磨損而造成誤差，導(dǎo)致測(cè)量偏差，原始界樁被誤置于離此274米的鹽湖中。1883年，測(cè)量師勞倫斯·威爾斯（Lawrence Wells）重新勘測(cè)，位置進(jìn)行了校正，確定了它目前的位置。 1962年，一家法國(guó)石油公司（Compagnie Generale de Geophysique，簡(jiǎn)稱CGG）與澳洲政府簽訂了大自流盆地（Great Artesian Basin）地球物理調(diào)查合同，其中包括勘測(cè)和建立一條穿越辛普森沙漠的通道。<div>1964年CGG為在辛普森沙漠進(jìn)行石油勘探，建立了從波佩爾角去往達(dá)爾豪西泉的262公里沙漠線路，將它命名為“B線”，但它被普遍稱為法國(guó)線（French Line），以紀(jì)念法國(guó)石油公司在辛普森沙漠的建樹?，F(xiàn)代探險(xiǎn)者駕駛四驅(qū)車重走此道時(shí)，輪胎與沙粒的摩擦聲仍能喚醒半個(gè)世紀(jì)前地震勘探儀器的聲線。</div> <p class="ql-block">隨著時(shí)間的推移，法國(guó)線成了現(xiàn)代四驅(qū)車愛好者穿越沙漠的熱門路線。 我們?cè)谧哌^(guò)法國(guó)線的同時(shí)，也探索了與它有交集的Knolls Track、WAA、和Rig Road等幾條線，三天行駛約300公里到達(dá)達(dá)爾豪西泉。</p> 鹽湖 當(dāng)四驅(qū)車的輪胎碾過(guò)波佩爾角西側(cè)龜裂的鹽殼，波佩爾湖上銹蝕的勘測(cè)樁正以沉默的姿勢(shì)，向現(xiàn)代探險(xiǎn)者復(fù)述19世紀(jì)測(cè)量鏈在熱浪中延展的傳奇。這個(gè)鑲嵌在法國(guó)線起點(diǎn)的鏡面湖泊，既是我們將來(lái)三天穿越征程的起點(diǎn)，也是今天六個(gè)鹽湖交響曲的第一個(gè)音符。 在辛普森沙漠的東部邊緣，鹽湖是大地精心布置的微觀劇場(chǎng)。干涸的湖床上，鹽晶在陽(yáng)光下折射出鉆石星塵；雨季來(lái)臨，沉睡的湖床突然蘇醒，用鏡面倒映天空的淚水。導(dǎo)游說(shuō)：若能在雨季征服這些泥濘，你便獲得了向沙漠討要獎(jiǎng)?wù)碌馁Y格。 沙漠里的植物是頑強(qiáng)的。鹽湖中高出湖底平面的沙島，馬上就被植物染綠。 <p class="ql-block">沙漠里的動(dòng)物們，也常到鹽湖留下印記。駱駝的腳沒有角質(zhì)層，不能像像馬那樣穿上鐵鞋。但它們并不需要，因?yàn)樗鼈兊哪_底是厚厚的肉墊，非常適合沙漠上的行走。</p> <p class="ql-block">這是丁狗（Dingo）的腳印。導(dǎo)游說(shuō)，丁狗行走時(shí)，后腳常踩在前腳印上（direct register），因此看起來(lái)像是一列單線腳印。家犬通常不會(huì)這樣。這是看到這行腳印時(shí)，才第一次知道的知識(shí)。</p> 車子碾出的折印，為多彩鹽湖的大地畫作添上的一道筆觸。 <p class="ql-block">眾多的鹽湖，大部分無(wú)名。今天通過(guò)的最后一個(gè)鹽湖，是在阿普羅迪納·阿托拉·諾爾斯（Approdinna Attora Knolls）附近的坦布林湖（lake tamblyn）。湖底寬敞平坦，鹽晶反射著陽(yáng)光，湖中心的沙島上，有不錯(cuò)的植被。</p> <p class="ql-block">泰德·科爾森（Ted Colson），南澳牧民、拓荒者，被公認(rèn)為是首位穿越辛普森沙漠的歐洲血統(tǒng)人士。他根據(jù)塞西爾·麥迪根（Cecil Madigan）于1929年進(jìn)行的空中偵察，證實(shí)該沙漠由眾多平行的沙丘組成，沒有永久水源的跡象。1936年5月，在經(jīng)歷了一個(gè)雨季的充沛降雨后，科爾森選擇嘗試從西向東穿越沙漠。5月26日，他與一位原住民同伴埃林加·彼得（Eringa Peter）用五頭駱駝，攜帶兩個(gè)月的補(bǔ)給、指南針和地圖，從距血溪（Bloods Creek ）85公里的埃廷甘巴山（Mount Etingamba）出發(fā)。他們沿著北緯26度線向正東方向行進(jìn)。面對(duì)著200多公里的未知區(qū)域，越過(guò)無(wú)數(shù)沙脊，到達(dá)這個(gè)干枯的鹽湖。科爾森以他的學(xué)校校長(zhǎng)約翰·坦布林（John Tamblyn）的名字命名它為“坦布林湖”。在我們今日車輪碾壓的鹽殼下，仍能聽見1936年駱駝蹄鐵叩擊大地的回響。</p><p class="ql-block">科爾森繼續(xù)前行，經(jīng)珀佩爾角于6月11日抵達(dá)伯茲維爾，三天后啟程返回。經(jīng)過(guò)35天、約885公里公里的旅程，他們于1936年6月29日返回血溪。</p> 沙丘 南-東南風(fēng)如同無(wú)形的雕塑家，以螺旋狀氣流為刻刀，將古河道的沖積物雕琢成1100多道平行沙脊。這些凝固的紅色波浪，既是澳大利亞內(nèi)陸最壯觀的線性景觀，也是四驅(qū)車手們永恒的朝圣之地。 辛普森沙漠的平行沙脊讓一代又一代的澳大利亞人既感到威脅，又非常著迷。先驅(qū)的探索，地質(zhì)勘探和石油探測(cè)線路，讓近代的四驅(qū)車穿越變得容易。線路中的好多地方，仍然留有當(dāng)年探測(cè)的標(biāo)志。 沙漠的1000多個(gè)沙丘，由西往東的坡度較為平緩，斜坡僅為10-20°。但是我們從東向西行的背坡側(cè)陡峭得多，傾斜度為34-38°之間。每一次沖刺，都是很具刺激性的對(duì)四驅(qū)車的挑戰(zhàn)。 <p class="ql-block">無(wú)盡的沙海和一道道沙脊讓我們像穿越沙漠中巨大的紅色褶皺，一路無(wú)人，無(wú)盡的上坡下坡，仿佛就是我們的整個(gè)世界。有時(shí)竟感覺這不是在翻越波濤，而是困在了原地，任由波濤在我們車下滑過(guò)。</p> 走進(jìn)辛普森才能理解，征服辛普森的沙丘從來(lái)不是簡(jiǎn)單的越野，而是一場(chǎng)與大地對(duì)話的儀式——每個(gè)陡坡都是沙漠設(shè)下的謎題，每次沖刺都是我們獻(xiàn)上的禮贊。 <p class="ql-block">大漠終于把我們的車了顛出了狀況--減震器壞了。好在另一輛車有個(gè)備用，雖不完全般配，但也暫時(shí)解決了問(wèn)題。在這片沒有維修店的紅色海洋里，每顆備用螺絲都是同伴的生命線。</p> <p class="ql-block">法國(guó)線，是一條雙向行駛線。但是，狹窄的線路在絕大多數(shù)的路段都只允許一輛車通過(guò)。來(lái)往車輛除了懸掛沙丘旗，還必須有高頻率的10頻道對(duì)講機(jī)聯(lián)系，以確定錯(cuò)車地點(diǎn)。</p> 但是，碰到?jīng)]有對(duì)講機(jī)，而速度又很快的摩托車，特別是在沙丘頂部的位置，那些呼嘯而過(guò)的摩托車，如同不守禮儀的闖入者，在沙丘頂端劃出危險(xiǎn)的交叉線。 阿普羅迪納·阿托拉山丘 沿著法國(guó)線，有幾條往南的線路。我們追尋諾爾斯線路（Knolls Track）南行，來(lái)到辛普森沙漠中一個(gè)獨(dú)特的地型的地方，這里有稀有和脆弱的露出地面的石灰石。按地質(zhì)特征，這里被命名為阿普羅迪納·阿托拉·諾爾斯（Approdinna Attora Knolls）。 這些裸露的石灰石巖層如同沙漠的骨骼，在距今約兩億年前的海床沉積中形成，如今在風(fēng)蝕作用下刺破沙丘表面，成為澳大利亞最稀有的地貌之一。旅行者沿指定路線行走——這是對(duì)自然饋贈(zèng)最基本的敬畏。繞著地球的旅途中我們也逐漸理解：真正的探險(xiǎn)精神不在于征服，而在于以謙卑之心解讀大地的密碼。 1886年1月11日，地質(zhì)學(xué)家大衛(wèi)·林賽（David Lindsay）在原住民向?qū)У膸ьI(lǐng)下，在尋找第九口米基里井（Mikiri Wells）時(shí)偶然發(fā)現(xiàn)了這群白色沙丘。這些由石膏質(zhì)構(gòu)成的石灰?guī)r柱，在夕陽(yáng)下會(huì)折射出珍珠母貝般的光澤，與周圍紅色沙丘形成強(qiáng)烈視覺沖擊。林賽的探險(xiǎn)日志記載：當(dāng)白色丘陵突然出現(xiàn)在地平線上時(shí)，整個(gè)探險(xiǎn)隊(duì)都誤認(rèn)為看到了海市蜃樓。這位先驅(qū)者距離完成首次穿越僅差三天行程，卻因補(bǔ)給不足被迫折返，使科爾森得以在1936年獲得穿越者的桂冠。 <br> WAA線路 我們的車隊(duì)在Knolls交際處南行，再向西，進(jìn)入與法國(guó)線平行的WAA線路。 <p class="ql-block">“WAA”指的是西澳大利亞航空公司(Western Australian Airways)。這是一條為西澳大利亞航空公司修建的地質(zhì)勘測(cè)路線，用于輔助其航線規(guī)劃。WAA線現(xiàn)已成為該地區(qū)一條熱門的四驅(qū)車路線。</p> <p class="ql-block">和法國(guó)線相比，WAA線是一條風(fēng)景更為優(yōu)美的小徑，以柔軟的雙峰沙丘和蜿蜒的蛇形路段著稱，有著絕佳的沙漠風(fēng)光。</p> WAA線以技術(shù)性較強(qiáng)的雙峰沙丘為特色，這些經(jīng)過(guò)歲月雕琢的沙脊，要求駕駛者精準(zhǔn)控制油門與轉(zhuǎn)向。由于路線難度較高，車輛流量遠(yuǎn)少于法國(guó)線，使得這片區(qū)域更顯靜謐，為尋求不同沙漠體驗(yàn)的經(jīng)驗(yàn)豐富的四驅(qū)車駕駛員提供了一條更安靜、更具挑戰(zhàn)性的路線。 在我們到達(dá)爾豪西泉的最后一天，8月14日，我們從WAA線進(jìn)入鉆井路 (Rig Road)北行，匯入法國(guó)線。 鉆井路 <p class="ql-block">鉆井路 (Rig Road) ，原是20世紀(jì)60年代初石油勘探期間用于油井之間運(yùn)輸重型鉆井和土方設(shè)備的一條線路。由于不曾發(fā)現(xiàn)能夠值得經(jīng)濟(jì)開采的石油，道路也被遺棄，自那時(shí)起就沒有被維護(hù)過(guò)。但是，每個(gè)季節(jié)都有四輪驅(qū)動(dòng)車輛從這里通行，加上近年來(lái)的強(qiáng)降雨，這條路開始出現(xiàn)嚴(yán)重的侵蝕跡象。</p> <p class="ql-block">為了鉆井設(shè)備的運(yùn)輸，鉆井路曾經(jīng)用粘土封頂壓實(shí)，比法國(guó)線平緩，也更容易行駛。我們的車速在這段路上快了不少。</p> 在莫卡里停機(jī)場(chǎng)( Mokari Airstrip)的舊油井旁，躺著一座孤墳，墓碑上記錄著，這座墳?zāi)箤儆谘帕_斯拉夫·佩卡內(nèi)克（Jaroslav Pecanek），又稱佩克先生(Mr Peck)。 <p class="ql-block">佩克先生在1960年從捷克斯洛伐克移民澳大利亞，接管了澳洲內(nèi)陸小鎮(zhèn)烏德納達(dá)塔（Oodnadatta）的雜貨店，并最終將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到幾乎擁有該鎮(zhèn)所有的房產(chǎn)和企業(yè)，在這個(gè)內(nèi)陸小鎮(zhèn)建立了他的商業(yè)帝國(guó)，為當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)提供商品和服務(wù)。作為該地區(qū)重要的供應(yīng)商，他為加油站業(yè)主、原住民社區(qū)、石油鉆井工人、牧場(chǎng)工人和公路列車（road train）司機(jī)提供必需品和服務(wù)。他于1988年7月15日去世，埋葬于此。</p><p class="ql-block">他并不孤單。沙漠里來(lái)往的人們，會(huì)專門來(lái)到這里，緬懷和紀(jì)念他在20世紀(jì)60年代為石油勘探工作提供物資方面所發(fā)揮的作用。</p> 我們?cè)谕咏粎R點(diǎn)（Wonga Junction）從鉆井路轉(zhuǎn)向西行，回到法國(guó)線。 普爾尼鉆井 南澳大利亞州最北部，與昆士蘭和北領(lǐng)地接壤的蒙加-瑟里-辛普森沙漠國(guó)家公園（Munga-Thirri–Simpson Desert National Park），占地36000平方公里，是澳大利亞最大的國(guó)家公園。它的面積是美國(guó)卡卡杜國(guó)家公園的兩倍，是黃石國(guó)家公園的四倍。 緊挨蒙加-瑟里-辛普森沙漠國(guó)家公園，是在它西邊的維吉拉國(guó)家公園（Witjira National Park）。它的面積僅為7700平方公里。這是一個(gè)以泉水著名的沙漠公園。 <p class="ql-block">在澳大利亞巖層上，覆蓋著不透水層。澳洲東北部多雨，形成受水區(qū)，地下水流以每年11～16米的速度流向西南部少雨地區(qū)。承壓水透過(guò)天然泉眼或鉆井等涌出地表，這就是澳洲的大自流盆地（Great Artesian Basin）。它是世界上最大、最深的自流盆地，面積超過(guò)170萬(wàn)平方公里。測(cè)量的水溫在30到100°C之間。該盆地為澳大利亞內(nèi)陸大部分地區(qū)提供淡水的唯一來(lái)源，澳大利亞的畜牧業(yè)發(fā)展也得益于這種得天獨(dú)厚的地形。</p> 維吉拉國(guó)家公園就是一個(gè)以泉水著名的沙漠公園，它的120多個(gè)土堆泉，成為點(diǎn)綴沙漠的綠色串珠。 普爾尼鉆孔（Purni Bore），是一個(gè)偶然因素形成的深層自流井。 1963年，作為佩迪爾卡盆地石油勘探的一部分，法國(guó)石油公司（French Petroleum Company，現(xiàn)為道達(dá)爾公司）鉆探了普爾尼1號(hào)井，進(jìn)行地層測(cè)試，深度達(dá)1880米。它打通了自流盆地的水源，水從鉆孔中涌出。 法國(guó)石油公司對(duì)自流井加蓋密封。但是，井口腐蝕，水以每秒18升的速度流出。一個(gè)人工湖很快便形成了。石油公司在20世紀(jì)80年代結(jié)束勘探后，鉆孔被放任自流。 隨著自流水，各種色彩鮮艷的礦物質(zhì)從溶液中沉淀出來(lái)。這些沉積物至今仍清晰可見，在湖底繪制出抽象派的畫作。<br> <p class="ql-block">由于大量的水從大自流盆地流出，普爾尼鉆孔甚至影響了70多公里外達(dá)爾豪西泉的水流。1987年，為了保護(hù)水資源，鉆孔被加蓋。但為了保持這里已形成的綠地和動(dòng)物生態(tài)，保持了一定的水流量。這雖然減少了湖泊的面積，但卻一直保持著充足的水流，足以維持依賴這一永久水源的野生動(dòng)物的生存。</p> 今天的普爾尼鉆孔，成了沙漠旅行的一個(gè)景點(diǎn)。 <p class="ql-block">從孔頭流出的水的溫度是85°C——接近沸點(diǎn)！它被冷卻輸送到為沙漠中的行人們建立的水塔中。人們可以用這里的天然熱水舒舒服服洗個(gè)熱水澡。我們沒有在此停留洗澡，盼望著早點(diǎn)到達(dá)不遠(yuǎn)處的<span style="color:rgb(39, 45, 52);">達(dá)爾豪西泉，在那里的溫泉中，我們可以放縱地游泳戲耍。</span></p> 這片水域成為沙漠動(dòng)物的生命方舟。在干旱地區(qū)，當(dāng)季節(jié)性水坑干涸時(shí)，永久性水坑承擔(dān)了生命維持之責(zé)。這個(gè)人工湖是本地野生動(dòng)物的天堂，許多鳥類的棲息地。 跟隨丁狗的腳印，我們終于追蹤到它。 <p class="ql-block">丁狗（dingo），是澳洲野狗。它們大約在4000年前由東南亞人引入澳大利亞大陸。數(shù)千年來(lái)，澳洲野狗已深深融入澳大利亞生態(tài)系統(tǒng)，與本土動(dòng)植物共同進(jìn)化，它被認(rèn)為是澳大利亞本土物種。辛普森沙漠中的丁狗，是至關(guān)重要的頂級(jí)捕食者，它們有效的調(diào)節(jié)其它動(dòng)物的種群數(shù)量，維持生態(tài)系統(tǒng)的平衡。</p> <p class="ql-block">我們?cè)谇胺?，也曾與鴯鹋<span style="font-size:18px;">（emu，Dromaius novaehollandiae)</span>有過(guò)很好的相會(huì)。鴯鹋，澳洲國(guó)徽上象征著這個(gè)國(guó)家的標(biāo)志性的本土動(dòng)物，不僅是這片大陸特有的不會(huì)飛的鳥類，更是國(guó)家精神的具象化載體——其無(wú)法后退的生理特性，恰如澳大利亞這個(gè)國(guó)家勇往直前的民族品格。在土著傳說(shuō)中，鴯鹋是創(chuàng)世時(shí)期的信使；現(xiàn)代則被賦予逆境中堅(jiān)韌前行的隱喻。這種體型僅次于鴕鳥的世界第二大活鳥（成年個(gè)體可達(dá)1.9米），憑借其強(qiáng)健的雙腿和驚人的耐力，成為澳大利亞內(nèi)陸生態(tài)系統(tǒng)的關(guān)鍵物種。</p> <p class="ql-block">與生長(zhǎng)在更潮地區(qū)的植物相比，沙漠地區(qū)的植物通常更小、更木質(zhì)、更稀疏。暗淡的灰綠色<span style="color:rgb(0, 0, 0);">沙原</span>金合歡（Mulga Acacia ramulosa)，俗稱<span style="color:rgb(0, 0, 0);">穆爾加樹（Horse Mulga)</span>在附近的沙丘斜坡上發(fā)現(xiàn)，它們很少長(zhǎng)到6米以上，但它們的樹冠可以蔓延到6米以上。通過(guò)大面積覆蓋，用它們?cè)S多的莖使更多的水從不頻繁的低降雨中引流到其根部。</p> 紅木加溪 <p class="ql-block">紅木加溪（Red Mulga Creek）突然出現(xiàn)在地平線上。這條從天而降的銀絲帶立即點(diǎn)燃了我們的歡呼——在這片被沙丘統(tǒng)治的紅色王國(guó)里，任何水體都是奇跡的象征。</p> 紅木加溪（Red Mulga Creek）以其咸水溪流和奇特的巖層而聞名。它的名字來(lái)源于一種奇特而罕見的紅木加樹（Red Mulga，Acacia cyperophylla），這是一種生長(zhǎng)在這個(gè)地區(qū)的樹木，其特征是獨(dú)特的紅色木屑狀樹皮。 <p class="ql-block">紅木加（Red Mulga），學(xué)名紅木金合歡（Acacia cyperophylla），它最明顯的特征是獨(dú)特的<span style="font-size:18px;">紅褐色樹干上被稱為“迷你奇”（Miniritchie）的</span>卷曲成螺旋狀像的樹皮?！癕iniritchie”來(lái)自澳大利亞原住民語(yǔ)言，用來(lái)形容這種“卷曲小絲帶狀”的樹皮。</p> <p class="ql-block">溪流切割出的侵蝕洼地如同打開的地質(zhì)年表，暴露出辛普森沙漠最古老的秘密：中生代恐龍時(shí)代的沉積巖層與第四紀(jì)風(fēng)成砂巖在此重疊；局部露出的礫石灘則訴說(shuō)著遠(yuǎn)古河道的作用。與周圍單調(diào)的沙海不同，這里每塊裸露的巖層都是地球?qū)懡o現(xiàn)代探險(xiǎn)者的密碼信——當(dāng)手指撫過(guò)砂巖上的波痕紋路，仿佛能觸摸到兩億年前淺海的潮汐。</p> 達(dá)爾豪西泉 <p class="ql-block">8月14日下午2點(diǎn)，我們到達(dá)<span style="font-size:18px;">南澳大利亞州維吉拉國(guó)家公園的</span>達(dá)爾豪西泉（Dalhousie Springs），這是一組60多個(gè)天然自流泉孔組成天然自流泉。它們就像一朵巨大的倒置的淋浴玫瑰，將大自流盆地的水通過(guò)這些被稱為丘狀泉的孔洞噴涌而出。</p> <p class="ql-block">達(dá)爾豪西溫泉的水溫為34-38攝氏度，在14米深的碧藍(lán)水潭中形成完美的熱力循環(huán)。溫泉旁有人們留下的一些泳池泡沫棒，此刻正載著我們?cè)?8℃的泉水中輕輕搖晃；不少的小魚輕輕啃食著我們肌膚裸露的部位以示歡迎；仿佛整個(gè)辛普森沙漠都在用溫暖的水波為我們慶功。</p> 在經(jīng)歷了五天沒有淋浴、只能用濕巾擦拭的痛苦之后，跳進(jìn)達(dá)爾豪西泉簡(jiǎn)直是一次神奇的體驗(yàn)。達(dá)爾豪西泉成了我們辛普森沙漠由東往西穿越之旅的完美收尾。 清早，漂浮著熱氣的水面 <p class="ql-block">達(dá)爾豪西泉附近有幾條步道，帶給我們另一場(chǎng)感官盛宴：沿著螺旋小徑登上觀景丘，維吉拉國(guó)家公園的360度全景如同展開的沙漠畫卷。</p> <p class="ql-block">璀璨的晚霞，慶祝著我們結(jié)束在法國(guó)線3天的旅程，和我們用5天時(shí)間從東往西穿越了辛普森沙漠！當(dāng)最后一道陽(yáng)光穿過(guò)紅木加樹梢，我們終于讀懂了大自流盆地的饋贈(zèng)——這些持續(xù)噴涌千萬(wàn)年的泉水，既是地質(zhì)運(yùn)動(dòng)的見證者，也是現(xiàn)代探險(xiǎn)者的終點(diǎn)站。</p><p class="ql-block">明天，我們將往北進(jìn)入北領(lǐng)地，帶著這份溫?zé)岬挠洃洠晌飨驏|返回伯茲維爾，完成對(duì)辛普森沙漠的閉環(huán)朝圣。</p>