<p class="ql-block">美篇《請到信陽來（終篇）》發(fā)布后，一些微友美友感到意猶未盡，覺得信陽要介紹的東西還很多，建議我不要用終篇，再加一些內容。其中，曾擔任過信陽市城建局局長的彭文龍老大哥建議說：“請不要用終篇。當然，《請到信陽來》，是一個大課題，大文章。歌曲，《請到信陽來》，僅側重青山綠水，茶的詩韻，茶的風采方面。這是因為背景不同，前二三十年要寫的資料少，所以作者側重突岀重點。</p><p class="ql-block">“現(xiàn)在，時代在飛越發(fā)展，要寫的東西實在很多，我建議你不要終篇，是想讓你加一篇：信陽的橋。</p><p class="ql-block">“因為我老家就住在現(xiàn)在的金色水岸，小時候上學時，沒有橋，放幾塊木板在石頭上就是橋了。河里稍微有點水，（木板）就沖跑了。以后建橋，打木樁，在木樁上放板子，能過人就算橋了。那時上學在城里，冬天，蹚水是常事，河水刺骨，兩腿凍的通紅，為了上學也得過。解放初期才有了三里店和西關木橋。這是信陽最早的二座橋。</p><p class="ql-block">“現(xiàn)在信陽的橋又多，又美，即方便了交通，也給城市增添了光彩，想想看，我們?yōu)楹尾蝗ジ桧?，不去贊揚?！?lt;/p><p class="ql-block">為了不辜負微友美友的熱情期待，今天就來說說信陽的橋。</p> <p class="ql-block">信陽交通便利，京廣鐵路、京九鐵路、寧西鐵路等多條鐵路干線在此交匯，形成了十字型鐵路骨架，信陽還擁有京港澳高速、大廣高速、滬陜高速等多條高速公路，構建了四通八達的交通網絡。</p><p class="ql-block">大道致遠，有橋通連，無橋則路不達。</p><p class="ql-block">有路必有橋。</p><p class="ql-block">一條路，數(shù)座橋。</p><p class="ql-block">橋，這一充滿魅力的建筑，不僅連接了山與水，更承載了文明與歷史的厚重。作為溝通過去與未來的紐帶，每一座橋都有其不可或缺的存在意義。在信陽這座山水城市中，橋更是成為了獨特的風景線。</p> <p class="ql-block">信陽山水縱橫，河流密布，境內流域面積30平方公里以上河流就有189條。</p><p class="ql-block">近三十多年來，隨著經濟的快速發(fā)展，鐵公路建設突飛猛進，已建成連接城鄉(xiāng)的編織稠密的路網。</p><p class="ql-block">信陽路網織經緯，通達便捷惠民生。</p><p class="ql-block">在這些路網中，有數(shù)不清、道不盡的大橋小橋，長橋短橋，寬橋窄橋，木橋石橋，鋼橋混橋，古橋今橋，平橋拱橋，拉橋橢橋，彩橋素橋……</p> <p class="ql-block">橋上車水馬龍</p><p class="ql-block">橋下流水淙淙。</p><p class="ql-block">橋，是一個城市最美麗的名片，也是一座城市的靈魂。</p><p class="ql-block">它承載著一座城的過去、現(xiàn)在和未來。</p> <p class="ql-block">信陽，水流豐盛，人氣靈動。貫城而過的浉河，風景最勝。</p><p class="ql-block">一路蜿蜒的浉河，輕攜眾小支流款款前行，由西南至東北，大橋小橋輕跨其上，天水一色之際，登高遠眺，恰如白鵠展翅，振振欲飛。</p><p class="ql-block">慢，是浉河的流速；慢，是信陽的節(jié)奏。</p><p class="ql-block">浉河上架起的一座座橋，見證了信陽舒緩、穩(wěn)步的發(fā)展。</p> <p class="ql-block">信陽，這座歷史悠久的城市，因《羋月傳》中的春申君黃歇而更加聞名。如今，信陽的浉河已然成為了一道靚麗的風景線，無論晝夜，兩岸景色都令人陶醉。白天，和煦的微風輕輕吹拂，浉河顯得分外寧靜；而到了夜晚，華麗的燈光倒映在水中，波光粼粼，宛如夢境。</p><p class="ql-block">然而，身為信陽人，你是否曾數(shù)過浉河上究竟橫跨了多少座橋嗎？</p> <p class="ql-block">浉河上的十座橋</p><p class="ql-block">粼粼河面上，總臥著幾座溫柔的橋。浉河如綠綢般蕩漾，十座各具特色賞析的橋梁便是綴在綢面上的玉簪。其中虹橋的紅、關橋的巧、申橋的秀、民橋的奇，最是讓人難忘。接下來，讓我們一起探索這十座主橋梁的魅力。它們分別是：賢師虹關申，民琴會安福。依自上游而下游的順序依次排列。</p> <p class="ql-block">1. 賢橋的魅力</p><p class="ql-block">信陽的橋梁，每一座都承載著獨特的歷史與故事。而在這眾多橋梁中，賢橋無疑是一道獨特的風景。它橫跨浉河，連接著兩岸的交通，同時也見證了信陽的變遷與發(fā)展。每當夜幕降臨，賢橋上的燈光璀璨，與水中的倒影交相輝映，構成了一幅動人賢橋。賢橋又稱南灣浉河橋，自1975年屹立至今。這座五孔凈跨25米的三肋兩波雙曲拱橋，初時長149.2米，寬5米，為當?shù)亟煌ㄒ獩_。2005年8月至2006年2月，經過改建后的賢橋煥然一新，長度增至184.25米，寬度擴展至15米，成為連接兩岸的新通道。2008年9月，因南依賢山之緣，南灣浉河橋正式更名為“賢橋”，寓意著魅力信陽在建設與發(fā)展中孕育出無數(shù)賢才的畫卷。</p> <p class="ql-block">2、師橋的歷史</p><p class="ql-block">師橋的歷史悠久，這座橋梁見證了信陽市區(qū)橋梁的演變與發(fā)展。師橋，又稱肖家河橋，是一座于1965年建成的便橋，橋長85米，寬5.5米，橋西側還保留著古老的土壩。隨著時間的推移，這座古橋或許將在不久的將來因新建橋梁的崛起而逐漸淡出人們的視線。值得一提的是，該橋毗鄰信陽師院，因此在2008年，為了傳承歷史文化與教育精神，當?shù)貨Q定將其統(tǒng)一更名為“師橋”，寓意著師承前賢、師表后世的深遠意義。</p> <p class="ql-block">3、虹橋的特色</p><p class="ql-block">虹橋的特色在于其優(yōu)雅的弧形和絢麗的色彩。它跨越溪流，連接兩岸，不僅是一道美麗的風景線，更是人們休閑散步的好去處。在陽光的照耀下，橋身閃耀著七彩光芒，仿佛一道絢麗的彩虹降臨人間，給人帶來無盡的遐想與愉悅。</p> <p class="ql-block">虹橋，這座被譽為“彩虹橋”的橋梁，不僅是107國道上的一道靚麗風景，更是連接南北的重要通道。在2008年9月，它正式更名為“虹橋”，這一名稱不僅延續(xù)了其美麗的象征，更彰顯了其歷史地位和重要性。</p> <p class="ql-block">4、關橋的作用</p><p class="ql-block">關橋在歷史上扮演著重要的角色。它不僅是交通要沖，更是文化的交匯之地。關橋見證了無數(shù)歷史的變遷，承載著人們的希望與夢想。其獨特的結構和精美的裝飾，體現(xiàn)了人類智慧的結晶。</p> <p class="ql-block">關橋，又稱西關橋，自1980年建成以來，便成為了信陽西關地區(qū)的重要交通樞紐。長235.9米，寬22米，設有雙向四車道，方便了市民的出行。</p><p class="ql-block">關橋還以其雙邊菱形鋼架和雙色燈照明而聞名，成為了市區(qū)內的一道靚麗風景線。</p> <p class="ql-block">5、申橋，又稱湖東大道橋，是一座混凝土桁梁平面橋，是信陽市浉河區(qū)的一座重要跨河橋梁，全長389米、寬21米，2001年建成通車，2008年更名以體現(xiàn)古申國歷史淵源，現(xiàn)為浉河十橋文化景觀體系的核心組成部分，兼具交通樞紐與城市地標功能。?</p> <p class="ql-block">基本信息與位置</p><p class="ql-block">申橋位于信陽市浉河區(qū)中心城區(qū)，橫跨浉河中上游段，東接湖東大道，西連申城大道，是連接行政辦公區(qū)與商業(yè)核心區(qū)的主干道，日均通行量約3.5萬輛。</p> <p class="ql-block">歷史沿革</p><p class="ql-block">?1974年?：初建為簡支梁橋，僅支持單向通行。</p><p class="ql-block">?2001年?：完成現(xiàn)代化改造，橋面拓寬至21米，實現(xiàn)雙向四車道通行能力。</p><p class="ql-block">?2008年?：更名為“申橋”，以彰顯信陽作為古申國都城的歷史文化。</p><p class="ql-block">?2020年?：納入浉河景觀提升計劃，更新夜景照明系統(tǒng)。??</p> <p class="ql-block">6、民橋的現(xiàn)代感</p><p class="ql-block">民橋的現(xiàn)代感體現(xiàn)在其現(xiàn)代化橋梁設計和民本思想。民橋，這座新建的橋梁坐落于原南關民權舊橋的舊址之上，是信陽市現(xiàn)代化橋梁的代表之一。</p> <p class="ql-block">信陽市民橋——【老百曉集橋】</p><p class="ql-block">民橋最早建于1965年,重建于2005年。她是河南省惟一的一座獨塔斜拉式橋梁,大橋主塔高72米,全長630米,寬24米,標準式雙向四車道。設計使用年限為100年，工程總投資4600萬元。民橋于2005年6月30日建成通車，她的建成使得浉河兩岸市民的出行更加便捷。</p> <p class="ql-block">民橋景觀</p><p class="ql-block">民橋雄跨于浉河之上，如一巨人，向兩邊伸開無數(shù)條手臂，連接了本隔河相望的人們。頗有幾分奉獻精神。銀灰色的外觀，在陽光的照耀下，顯得格外深沉，又是格外剛勁，那靜靜地河水，在陽光下波光粼粼，泛起一圈圈漣漪，顯得格外的溫柔，與橋相映成趣了。構成了一副剛柔并濟的圖畫，使人眼簾一片清新。</p><p class="ql-block">慢慢走近，漸漸地被它的那勢不可擋的氣勢所震撼……</p><p class="ql-block">太陽悄然落下，五彩燈光亮起，沒有了白天的那種剛勁，多了幾分柔美，如那巨人悄然沉睡，安詳?shù)倪M入了夢鄉(xiāng)……在五彩燈光下，露出了一張慈祥的面孔。</p> <p class="ql-block">7、琴橋</p><p class="ql-block">琴橋 原名琵琶橋，琵琶古琴，寓意“溫馨、和諧、歲月悠長”，而“琴”與“情”音近，故于竣工時更名為“琴橋”，象征信陽人民的生活充滿激情。2008年8月建成,長366.16米,寬24米,為混凝土桁梁橋，2008年改名為琴橋。</p> <p class="ql-block">琴橋外形簡單大方，橋上砌有淺灰色四方形石柱。每兩個石柱之間有水泥圍欄，圍欄上刻有動物浮雕，象、鹿、飛鳥、熊貓，形象生動逼真；每十五個圍欄為一組，每一組左右兩端的石柱上立著憨態(tài)可掬的石獅子，使整座橋簡單而不單調，大方又不失活潑。</p> <p class="ql-block">8、會橋</p><p class="ql-block">會橋位于兩河相會處，雖未建在浉河之上，卻在浉水之畔，直通震雷山風景區(qū)，故名“會橋”，市民們則習慣稱之為“兩河口橋”。</p> <p class="ql-block">這里原沒有橋，來往靠一條木船擺渡。此橋的建成既連接了浉河南岸旅游觀光交通線，又緩解了城區(qū)的交通壓力。</p><p class="ql-block">會橋是盛景交匯處。</p><p class="ql-block"> 震雷山濕地公園、平橋園分處兩端，環(huán)繞“新八景”之四景：北襟“河洲榭”，東臨“平山塔”，西帶“龜山亭”與”琵琶臺”。</p><p class="ql-block"> 山水相依，林蔭匝地，曲徑通幽，鳥木蔥蘢，尤其是雨后初晴，景色如夢似幻。</p> <p class="ql-block">9、安橋</p><p class="ql-block">安橋原名為平南大橋，因其坐落于平橋城區(qū)的南部浉河上游，緊鄰震雷山，因此得名。它是一座混凝土桁梁橋，全長455.78米，寬15.5米，于2005年12月竣工。2008年更名為安橋，承載著安定祥和、歲歲安瀾的美好寓意。</p> <p class="ql-block">10、福橋</p><p class="ql-block">創(chuàng)新設計亮點</p><p class="ql-block">改造后的橋梁設計別具匠心，呈現(xiàn)出兩座并排的橋梁：一座為寬敞的雙向4車道通車橋梁，滿足通行需求；另一座則是仿古景觀橋，兼具攔水壩的功能。從設計圖上看，它展現(xiàn)了中國古典樓閣的建筑韻味，仿佛將信陽市浉河裝點成了一幅生動的畫卷。一旦設計效果得以實現(xiàn)，這座橋梁必將成為浉河之上獨一無二的“景觀橋”，與四周景致交相輝映，不僅是一處絕美的風景勝地，更是信陽市民爭相打卡的“地標”所在。</p> <p class="ql-block">浉河上除了上述十座橋外還有兩座鐵路大橋和一座步行橋。</p><p class="ql-block">京廣鐵路橋?：分上下行兩座，下行是北京往廣州方向的平漢鐵路橋，1902年建成；上行即廣州往北京的鐵路橋，于1956年京廣復線時建成。</p> <p class="ql-block">浉河公園步行橋位于信陽，是浉河公園旁的人行景觀橋，步行橋全長100多米，橋梁全寬約7m，整體為五孔拱橋結構。</p> <p class="ql-block">在信陽大地上還遺留著數(shù)座古橋，一座座古老的橋梁橫跨在湍急的河流上，橋身散發(fā)著濃厚的歷史氣息。橋的兩頭連接著崎嶇的山路，遠遠望去，仿佛是山的脈絡，將兩岸緊密地聯(lián)系在一起。</p><p class="ql-block">1、振潢橋，這座承載著深厚歷史底蘊的橋梁，曾擁有多個名稱，如光州大橋、鎮(zhèn)淮橋、跨潢橋和鎮(zhèn)潢橋等。其歷史可追溯至北宋時期，當時橋梁的建造方式經歷了從“編舟為橋”到“架竹為橋”的演變。隨著明代北城成為官府、學校及眾多廟宇和商業(yè)活動的中心，舟橋與竹橋已難以滿足日益增長的兩城間交通需求。加之水患頻發(fā)及安全隱患，百姓對橋梁的改善呼聲日益高漲。在萬歷十一年（1583年），四川瀘州人越應賓出任光州知州，他決定著手修建新橋，這便是“鎮(zhèn)潢橋”首次在潢川亮相的緣由。“鎮(zhèn)”，意為治理，“潢”則指潢水泛濫，因此“鎮(zhèn)潢橋”的修建旨在治理水患。明萬歷四十一年（1613年），光州知州陳錫爵繼續(xù)擴大橋墩寬度，州判陳伯龍亦給予全力支持，最終建成了可通行舟船的長橋，橋上商鋪林立，為當?shù)孛癖娞峁┝酥匾纳媮碓?。到了乾隆二十三年?758年），知州吳一嵩又組織民工將橋址向西遷移數(shù)十丈，即從南起凝安門延伸至北接大順門，從而形成了如今已有260余年歷史的鎮(zhèn)潢橋。這座承載著數(shù)代人記憶與情感的橋梁，每一塊石頭都仿佛在訴說著過去的故事。</p> <p class="ql-block">2、大拱橋</p><p class="ql-block">大拱橋，位于信陽市浉河區(qū)五星鄉(xiāng)大拱橋村曾家河上，始建于明萬歷年間（1573—1620）；3孔石構拱橋，長15米，寬6米。</p> <p class="ql-block">3、永濟橋</p><p class="ql-block">永濟橋，又稱萬金橋，位于信陽市光山縣潑陂河鎮(zhèn)潑陂河上，南北走向，始建于明代，具體時間不詳；9孔石構拱橋，長101米，寬10米，孔高自中孔依次向兩側遞減，使整座大橋略成弓背形；2013年被國務院公布為第七批全國重點文物保護單位。</p> <p class="ql-block">4、楊帆橋</p><p class="ql-block">楊帆橋，位于信陽市光山縣晏河鄉(xiāng)楊帆村，始建于明代，具體時間不可考，歷代有多次維修記錄；3孔拱式廊橋，石構橋拱，木構廊屋，長27米，寬5米；現(xiàn)為信陽市文物保護單位。</p> <p class="ql-block">貫通城市高架橋</p><p class="ql-block">這座紅光閃閃的高架橋在浉河上非常醒目，常喚作春曉路浉河橋。不同于其他橋梁，它是信陽市第一座高架橋，不僅溝通著浉河兩岸，更連接著新十八街和107國道的貫通。</p><p class="ql-block">新十八街貫通項目始于107國道，越浉河，經春曉路，上跨京廣鐵路編組場、寧西鐵路和南京大道，止于新十八大街市中心醫(yī)院羊山分院。</p><p class="ql-block">該高架橋不僅跨越了10條城市道路、1條河流、1條鐵路，還包含一個鐵路編組站。</p> <p class="ql-block">項目全長約6.12公里，雙向6車道，是信陽市中心城區(qū)城市總體規(guī)劃中連接羊山新區(qū)、平橋區(qū)和浉河區(qū)的一條縱向快速大通道。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">高架橋的誕生，在中心城區(qū)地塊分割、交通聯(lián)絡、經濟組團方面發(fā)揮作用，促進形成新的城市發(fā)展格局。</p> <p class="ql-block">信陽市北環(huán)路快速化改造工程項目，地處信陽市中心城區(qū)北部，起于雞公山大街，止于京廣高鐵，全長9.48公里，總投資高達46.4億元。該項目采用創(chuàng)新的“地面快速路+節(jié)點隧道+高架”設計，設有雙向6車道，設計時速為80公里。</p> <p class="ql-block">? 設計與規(guī)劃</p><p class="ql-block">標準段紅線寬度為60米，占地廣闊，達1178畝。此外，該工程還包括3座互通立交、2座下穿隧道以及4座人行過街天橋。項目一旦竣工，將極大完善信陽的城市快速通道路網，同時提升市政設施的整體品質。 </p> <p class="ql-block">除了浉河平橋兩區(qū)，八個縣最有名的橋：</p> <p class="ql-block">竹竿河大橋</p><p class="ql-block">竹竿河大橋位于羅山縣境內，1964年10月建成通車，是中國首座采用鉆孔灌注樁技術的鋼筋混凝土簡支T型梁橋。橋梁全長375.6米，由22孔跨徑16.81米的簡支梁構成，橋面寬7.0米（含兩側各0.75米人行道），設計荷載為汽車－20級、掛車－100級。</p><p class="ql-block">作為鉆孔灌注樁技術首次工程化應用實例，其創(chuàng)新結構形式與施工經驗為后續(xù)橋梁及建筑基礎施工提供重要參考。1999年橋梁完成加寬改造，橋面拓寬至15米，進一步驗證了該技術體系的延展性，推動鉆孔灌注樁技術在工程建設領域的規(guī)?；瘧?。</p> <p class="ql-block">息縣渡淮大橋結構特點</p><p class="ql-block">?設計元素?：橋梁主橋長1590米，雙向四車道，橋燈采用帆船造型，整體設計融入"息縣"字樣，象征劉鄧大軍渡淮歷史。??</p> <p class="ql-block">?建設背景?：2017年開工建設，2020年通車，總投資2.2億元，旨在改善淮河兩岸交通并提升城市形象。??</p> <p class="ql-block">潢川縣彩虹橋?是潢川縣城的重要交通樞紐和景觀地標，2017年1月正式通車，連接老城區(qū)與商務中心區(qū)，兼具交通疏導與城市景觀功能。</p><p class="ql-block">基本信息與地理位置</p><p class="ql-block">潢川縣彩虹橋位于小潢河上，具體坐落于愛國路正前方，全長317米，寬22米，2017年1月26日建成通車，成為連接老城區(qū)與商務中心區(qū)（CBD）的核心通道。??</p> <p class="ql-block">?燈光系統(tǒng)?：2017年11月首次啟用夜間景觀照明，柔美的彩色燈光在河面形成倒影，成為夜間城市焦點；??</p><p class="ql-block">?交通功能?：雙向四車道設計，大幅緩解沿河路與濱河路的交通壓力，日均車流量顯著提升。</p> <p class="ql-block">S238淮河特大橋概況</p><p class="ql-block">S238淮河特大橋及接線新建工程項目，起點坐落于阜南縣王化鎮(zhèn)的王新莊，與X057道路相交。隨后，該路線向南延伸，途經于集張樓，并與X058道路交匯。之后，路線繼續(xù)向南，跨越分洪道、蓄洪區(qū)以及淮河大堤，最終抵達河南省信陽市固始縣往流鎮(zhèn)的朱大寺村，并與X008（規(guī)劃中的G328）道路相接。整個項目的全長約為19.491公里，其中淮河特大橋的長度約為12.65公里，預計總投資將達到30億元。</p> <p class="ql-block">固始成功大橋</p> <p class="ql-block">京九鐵路淮河大橋即為淮濱淮河大橋，是國家重點工程——京九鐵路上的十四項重點工程之一，也是全線大橋中僅次于九江長江大橋和孫口黃河大橋的第三座特大橋。該橋由中鐵大橋局設計施工，橋址位于河南省淮濱縣城西20km處，同時跨越淮河及其小支流烏龍江。全橋共設102雙線孔，橋梁部分長3511.6米，路基長488.4米，采用預應力混凝土梁組合設計。其建設對完善京九鐵路干線運輸能力具有關鍵作用。</p> <p class="ql-block">光山縣的南大河橋，是一座承載著歷史記憶與現(xiàn)代風貌的橋梁。</p><p class="ql-block">地理位置與背景</p><p class="ql-block">?位置?：南大河橋位于河南省信陽市光山縣，橫跨南大河（小潢河）。</p><p class="ql-block">?歷史背景?：南大河作為淮河的支流，源遠流長，而南大河橋則是連接兩岸的重要通道，見證了光山縣的發(fā)展與變遷。</p> <p class="ql-block">橋梁特色與歷史沿革</p><p class="ql-block">?老南大河橋?：在過去，南大河上曾有一座老橋，為當?shù)鼐用竦某鲂刑峁┝吮憷Ｈ欢?，隨著歲月的流逝和交通量的增加，老橋逐漸顯露出老化的跡象。</p><p class="ql-block">?加固改造?：為了提升橋梁的承載能力和安全性，光山縣交通部門對老南大河橋進行了加固改造工程。該項目包括在老橋上游平行建造新橋，并對老橋進行維修加固。如今，新建橋梁已完成，老橋也經過了維修加固，確保了行車的安全。</p> <p class="ql-block">滸灣大橋位于河南省信陽市新縣滸灣鎮(zhèn)，是一座單孔石拱橋，單孔跨徑105米，全長137.7米，1972年建成通車，被譽為“中國第二大石拱橋”，是連接南北交通的重要基礎設施，也是大別山革命老區(qū)發(fā)展的歷史見證。</p> <p class="ql-block">位置與歷史背景</p><p class="ql-block">滸灣大橋橫跨新縣小潢河，地處大別山腹地，是鄂豫皖蘇區(qū)首府所在地的交通樞紐。該橋于1969年底籌備，1970年1月啟動引段工程，同年5月1日正式破土動工，1972年1月通車。建設過程中得到新縣籍革命家張體學的支持，他調運建材并派遣技術人員協(xié)助，體現(xiàn)了老區(qū)人民的團結精神。??</p> <p class="ql-block">設計與建筑特色</p><p class="ql-block">?結構特點?：采用單孔凈跨105米設計，拱矢度八分之一，凈矢高13.125米，橋面寬7米；主拱為等截面懸鏈線槽型斷面，拱上設12個凈跨4.5米小孔，拱臺各設一個小拱，形成空腹式結構。??</p><p class="ql-block">?建造工藝?：以民工建勤方式施工，未使用鋼筋水泥，原料為粗質花崗巖條石，粘合劑采用石灰漿、三合泥和糯飯糊，由當?shù)厥呈止て龉岸?，總計用料?4974塊，砌體13711立方米。??</p><p class="ql-block">?美學與成就?：橋面平直不起拱，造型輕盈對稱，倒映如滿月，其設計被錄入國家橋梁圖集，以“石券薄、體態(tài)輕盈”著稱，兼具功能性與藝術性。</p> <p class="ql-block">商城新華橋</p><p class="ql-block">紅色熱土、英雄之城，以紅色飄帶為創(chuàng)意元素，紅色曲線簡潔流暢、舒展飛動，富有時代感，呼應商城縣的紅色文化。</p> <p class="ql-block">商城千躍橋</p><p class="ql-block">取意千里躍進大別山，橋梁有拱有彎，寓意紅軍解放之路跌宕艱險、蜿蜒曲折，橋梁連接東西兩岸，給人一種勝利握手會師，緊密連接的感覺。</p> <p class="ql-block">商城興盛橋</p><p class="ql-block">豫南明珠、美好商城，采用硬朗的直線進行斜拉式設計，造型穩(wěn)定端莊，傳達國泰民安、歲月靜好的氛圍，寓意商城人民的美好生活。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">近年來，信陽各級黨組織開展支部聯(lián)支部和黨員志愿服務等活動，黨員志愿者們圍繞“凝聚點滴力量，共建美麗城市”，通過發(fā)放宣傳手冊、講解法律條文等方式，向社區(qū)群眾發(fā)起綠色節(jié)水、文明旅游倡議，倡導人們愛水惜水、文明出行。不少基層黨組織</span>始終堅持善小而為、善小常為，踐行“有呼必應、有難必幫”的承諾，竭力為群眾辦實事、解難題，真正成為黨聯(lián)系群眾的“連心橋”。</p>