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一路向北(結(jié)束篇)鴨綠江斷橋——?dú)v史的豐碑

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<p class="ql-block"><b>  “雄赳赳,氣昂昂,跨過(guò)鴨綠江,保和平,衛(wèi)祖國(guó),就是保家鄉(xiāng)……”這首《中國(guó)人民志愿軍戰(zhàn)歌》,在50年代初的抗美援朝期間曾在祖國(guó)廣袤的大地傳唱,它激勵(lì)了眾多中華好兒女為保家衛(wèi)國(guó),做出了巨大貢獻(xiàn),成為抗美援朝精神的文化象征。??</b></p><p class="ql-block"><b> 如今75年過(guò)去了,當(dāng)我們?cè)俅蝸?lái)到了鴨綠江畔,看著橫亙?cè)邙喚G江上的斷橋、彭老總指揮千軍萬(wàn)馬過(guò)江的雕塑、鴨綠江邊的國(guó)門(mén)和界碑,眼前又浮現(xiàn)出了我們的父輩為了保家衛(wèi)國(guó)而浴血奮戰(zhàn)的畫(huà)面。</b></p><p class="ql-block"><b> 鴨綠江斷橋如同一座用無(wú)數(shù)志愿軍先烈們的鮮血和生命換來(lái)的鐵血豐碑,也警示后人和平的珍貴。同時(shí)它還啟示我們,國(guó)不雄則民受侮,只有國(guó)家強(qiáng)大了,才不會(huì)被欺凌,而我們每個(gè)人都應(yīng)為國(guó)家的強(qiáng)大各盡所能,貢獻(xiàn)力量。</b></p><p class="ql-block">注:為了紀(jì)念,本配音音頻采用最早過(guò)江軍閱隊(duì)的演奏。</p> <p class="ql-block"><b>鴨綠江上斷橋全貌</b></p> <p class="ql-block"><b>鴨綠江畔觀光碼頭</b></p> <p class="ql-block"><b>斷橋橋頭日軍修建的炮樓</b></p><p class="ql-block">該炮樓修建于1928年夏,高11米(含地下室),直徑6米,共五層。它是日本帝國(guó)主義掠奪和侵略我國(guó)的歷史見(jiàn)證。</p> <p class="ql-block"><b>斷橋橋頭志愿軍入朝群英塑像</b></p> <p class="ql-block"><b>眾游客打卡鴨綠江斷橋</b></p> <p class="ql-block"><b>鴨綠江斷橋處,橋頭對(duì)岸的紅色圓形建筑是朝鮮新義州的標(biāo)志性建筑“太陽(yáng)樓”,高23層,為新義州第一高樓。</b></p> <p class="ql-block"><b>戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)</b></p><p class="ql-block">注:以下圖片均攝于斷橋上的朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)歷史回顧展示屏</p> <p class="ql-block"><b>跨過(guò)鴨綠江</b></p> <p class="ql-block"><b>鴨綠江第一橋被炸斷</b></p> <p class="ql-block"><b>斷橋殘?jiān)?lt;/b></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><b>搶修鴨綠江大橋</b></p> <p class="ql-block"><b>鴨綠江大橋竣工通車(chē)</b></p> <p class="ql-block"><b>志愿軍凱旋歸國(guó)</b></p> <p class="ql-block"><b>斷橋夜景</b></p> <p class="ql-block"><b>鴨綠江斷橋旁的11號(hào)中國(guó)界碑</b></p> <p class="ql-block"><b>上河口站全景</b></p><p class="ql-block">上河口站始建于1950年11月,是鳳上線(xiàn)的終點(diǎn)站,連接上河口鐵路大橋與朝鮮清水站。1950年抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā),鐵路部門(mén)在鴨綠江邊的上河口村修建了這個(gè)車(chē)站。1950年10月25日,中國(guó)人民志愿軍從丹東、上河口、集安三處跨過(guò)鴨綠江,赴朝鮮參戰(zhàn)、戰(zhàn)爭(zhēng)開(kāi)始時(shí),上河口站作為秘密通道,將志愿軍和物資源源不斷運(yùn)往前線(xiàn),志愿軍傷員從這里轉(zhuǎn)運(yùn)國(guó)內(nèi)治療。1951年4月7日,丹東鴨綠江鐵路大橋被炸壞,中斷行車(chē),上河口站承擔(dān)了戰(zhàn)爭(zhēng)重?fù)?dān),為戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利作出了貢獻(xiàn)。因此,在人們心中,上河口站是一座紀(jì)念抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)勝利的豐碑。</p> <p class="ql-block"><b>上河口站凱旋門(mén)</b></p> <p class="ql-block"><b>上河口指揮所舊址</b></p><p class="ql-block">當(dāng)年彭老總曾在此指揮入朝志愿軍過(guò)江。</p> <p class="ql-block"><b>指揮所內(nèi)景</b></p> <p class="ql-block"><b>上河口隔江遠(yuǎn)眺朝鮮群山</b></p> <p class="ql-block"><b>丹東上河口鐵路抗美援朝博物館</b></p> <p class="ql-block"><b>七十四公隧道</b></p><p class="ql-block">抗美援朝期間,為了躲避敵機(jī)的掃射轟炸,很多入朝的軍列,便臨時(shí)在此隧道中暫避。</p> <p class="ql-block"><b>隧道全景</b></p> <p class="ql-block"><b>我們乘坐此列小火車(chē),經(jīng)過(guò)七十四公里隧道,前往丹東的國(guó)門(mén)。</b></p> <p class="ql-block"><b>矗立在鴨綠江畔的丹東國(guó)門(mén),人們可以登上國(guó)門(mén)的瞭望廳,居高俯瞰清水鐵路大橋。</b></p> <p class="ql-block"><b>橫亙?cè)邙喚G江上的清水鐵路大橋,橋長(zhǎng)673米,高20.8米,共29孔,江的對(duì)面就是朝鮮新義州。在抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中作為關(guān)鍵鐵路補(bǔ)給線(xiàn),雖遭轟炸但始終保持暢通。</b></p> <p class="ql-block"><b>丹東國(guó)門(mén)旁的中國(guó)19號(hào)界碑</b></p> <p class="ql-block"><b>打不斷炸不爛的鋼鐵運(yùn)輸線(xiàn)</b></p> <p class="ql-block"><b>該機(jī)車(chē)是抗美援朝時(shí)過(guò)江眾多機(jī)車(chē)中的一臺(tái)。在抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中,機(jī)車(chē)發(fā)揮了關(guān)鍵性作用。多拉快跑、巧拉巧跑,發(fā)揮司機(jī)明才智,根據(jù)戰(zhàn)爭(zhēng)需求,配合部隊(duì),與敵機(jī)展開(kāi)周旋,為確保物資和人員運(yùn)動(dòng)立下汗馬功勞。</b></p> <p class="ql-block"><b>《鴨綠江畔行吟》</b></p><p class="ql-block"><b>我站在了鴨綠江畔</b></p><p class="ql-block"><b>暮色中的江流泛著白光</b></p><p class="ql-block"><b>靜靜的流向遠(yuǎn)方</b></p><p class="ql-block"><b>抬眼望</b></p><p class="ql-block"><b>斷橋似鋼鐵巨獸就橫亙?cè)谘矍?lt;/b></p><p class="ql-block"><b>它的每一座殘墩</b></p><p class="ql-block"><b>都見(jiàn)證著七十五年前的那段歷史</b></p><p class="ql-block"><b>此時(shí)此刻</b></p><p class="ql-block"><b>中國(guó)人民志愿軍戰(zhàn)歌似在耳畔回響</b></p><p class="ql-block"><b>當(dāng)我踏上斷橋</b></p><p class="ql-block"><b>撫摸著冰冷的殘存鋼梁</b></p><p class="ql-block"><b>眼前便浮現(xiàn)出長(zhǎng)津湖冰雕連群英的形象</b></p><p class="ql-block"><b>為了戰(zhàn)斗的勝利</b></p><p class="ql-block"><b>129名戰(zhàn)士因極端嚴(yán)寒被凍亡</b></p><p class="ql-block"><b>犧牲時(shí)槍口仍指向敵方</b></p><p class="ql-block"><b>正是他們用自已的身軀和生命</b></p><p class="ql-block"><b>才換來(lái)了今天的國(guó)泰民安</b></p><p class="ql-block"><b>當(dāng)斷橋上絢爛的霓虹燈亮起時(shí)</b></p><p class="ql-block"><b>我在心中默念</b></p><p class="ql-block"><b>愿我們的國(guó)家永遠(yuǎn)強(qiáng)大</b></p><p class="ql-block"><b>愿世界永遠(yuǎn)和平?jīng)]有戰(zhàn)爭(zhēng)</b></p> <p class="ql-block">  <b style="color:rgb(22, 126, 251);">此次夕陽(yáng)紅旅行自9月25 日晚22:58時(shí)自福州出發(fā),歷經(jīng)頭尾17天,于10月11日凌晨05:35返回福州。不算公路里程,僅鐵路運(yùn)行總里程便達(dá)10850公里??芍^是萬(wàn)里長(zhǎng)征了。 </b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);">其中: </b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);">山海關(guān)至盤(pán)錦279公里</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);">盤(pán)錦到哈爾濱705公里</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);">哈爾濱到塔河979公里</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);">塔河到海拉爾1200公里</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);">海拉爾到敦化1248公里</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);">敦化到沈陽(yáng)北638公里</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);">沈陽(yáng)北到福州2829公里</b></p>