<p class="ql-block"><span style="color:rgb(128, 128, 128); font-size:20px;"> 哪有什么來日方長，來日只會越來越短！昨天已過，明天還是未知，只有過好當下，做自己喜歡的事情。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(128, 128, 128); font-size:20px;"> 回憶往事，總讓人有一種莫名的興奮！人生不會重來，但回憶總會讓你再次身臨其境。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 自行車??從上世紀五十年到2000年以前都是國人主要的交通代步工具。上世紀，自行車從偏僻的小山村到百萬人口的大城市，你都能看到它的身影，我就是在自行車的陪伴下一路走過來的。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 上世紀六十年代初，我出生在青海省香日德農(nóng)場。香日德農(nóng)場位于柴達木盆地東南部都蘭縣境內(nèi)，平均海拔約2950米，距縣城70公里左右，“香日德”系藏語，意為樹木繁多的地方。香日德農(nóng)場氣候屬于典型的大陸性荒漠氣候，光照豐富，溫度晝夜變化大，高寒干旱，終年干燥少雨。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 香日德農(nóng)場四面環(huán)山，能耕種的土地在8萬畝左右，說到耕地你可別認為香日德農(nóng)場是一個純粹的農(nóng)場，他還有一個更重要的職能，那就是"改造罪犯"。香日德農(nóng)場能炫耀的不是那8萬多畝耕地，而是來自祖國各地的五湖四海人，你別看香日德農(nóng)場不起眼，但是，他可是一個臥虎藏龍的地方。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 童年的時候就知道自行車這種交通工具，可惜的是我十一，二歲的時候才學會騎自行車，以前，總是看著其他小伙伴和同學騎著自家的自行車，在家屬院里來回溜達，那時的我很羨慕那些會騎自行車的小伙伴，我學會騎自行車純屬偶然。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 父親從老四站調(diào)到了二大隊任大隊長，陳海平的父親看見我父親沒有自行車，就安排工具房的師傅組裝了一輛雜牌自行車讓父親騎，從那以后，沒事的時候，我就會堆著這輛雜牌自行車在院子里練習，一年多的時間，自行車沒學會，還把自行車的后輪胎給弄爆了一次??。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 1974年3月份的一天，父親在場部開會，我下午放學后，看見父親的自行車停在院子里，我放下書包推上自行車就開始在院子里溜達，這天天氣不太好，是個刮風天，風在院子里來回打轉，吹起的沙塵有時還會迷了眼睛，我左腳踏在腳踏上，右腳在地下亂蹬，右腳始終不敢離地，又有一股旋風刮來，我本能的雙眼微閉，右腳在地上用力一登，想避開那股旋風，不可思議的一幕發(fā)生了，我右腳抬起的瞬間，自行車竟然溜了起來，而且是從院子的南邊溜到了院子的北邊，雖說自行車只溜了七八米，對我來說已經(jīng)很不容易了，一個星期后，我就學會了掏洞式蹬半圈，后來學會了蹬整圈，三個月后我又學會了上桿…</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 那輛雜牌自行車年齡太大了，今天不是這里壞了，就是明天那里壞了，零件也不好配，經(jīng)常耽誤事情，1980年下半年家里在農(nóng)場商店排了三個多月的隊，購買了一輛飛鴿牌自行車，那輛東拼西湊起來的自行車??終于退休了。新買的自行車自然成了父親上下班的交通工具，我在農(nóng)場商店上班，基本上不用自行車，誰知道1981年4月我被調(diào)整到六大隊任出納，出納工作經(jīng)常要去場部勞資科，財務科，銀行報帳，領工資等等。有時候一天要去兩三次場部辦業(yè)務，半年后家里又在商店購買了一輛金鹿牌自行車，以前家里的那輛飛鴿牌自行車就歸我了…。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 飛鴿牌自行車??是50年代天津自行車廠研制的，因其車輪直徑28英寸（約71.12厘米），車架采用鋼管制造，配備橫梁設計，所以，也有人稱其為二八大杠。家里1980年購買的這輛飛鴿牌自行車和其他年份出廠的飛鴿自行車有點小小的不一樣，這批自行車??比其他批次的飛鴿自行車的車把都窄一些，騎起來更加舒適，這輛自行車從81年下半年到2016年，不管是風吹日曬還是冰天雪地，從香農(nóng)到省城西寧，一共為我服務了三十五年。我對這輛自行車也是愛護有加，有些同事的自行車已經(jīng)早早退休了，我這輛飛鴿自行車還在為我服務。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 一九八四年三月份我調(diào)整工作以后，因工作的特殊性，經(jīng)常是早出晚歸，遇到每個月十五前后月亮又大又圓的那幾天，走夜路根本不用擔心看不見路的問題，十五過后有那么幾天月亮出來的很晚，遇見陰雨雪天氣的夜晚，走夜路那就是另外一種情況了。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 春，夏，秋三季路兩邊的樹葉非常茂密，月光經(jīng)常被樹葉遮擋，我下夜班走夜路，全憑記憶和路邊樹葉響動騎行。冬季到來的時候，特別是下雪過后，路面上的積雪被車輛壓平壓實，路面非常光滑，夜晚下班騎車走在這樣的路上，自行車不小心壓上一小砄石頭或者一個突出的冰疙瘩上，馬上就會讓你人車分離，半天爬不起來。每當遇到能見度很差的夜晚，我都會光點上一支香煙，刁在嘴上，稍微聽到點動靜，就會猛吸兩口，大聲咳嗽，提醒對面的人注意騎行。 </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 在這條路上，我經(jīng)歷了無數(shù)個風雨交加，冰天雪地的夜晚，來來回回騎行了二十年，騎行中撞過車，也摔過跤。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 記得，1991年我在四大隊二中隊任副中隊長，那年五一前中隊早早的就接到了場和大隊的通知，五一期間中隊一線干警不休息，沒想到4月30日一早，天上就不緊不慢的下起了小雨，臨近下午下班也沒有停下來的意思。中隊民警都集中在辦公室議論著，就是現(xiàn)在不在下雨，明天也不能正常開展春播工作，還不如建議大隊領導安排大家調(diào)休一天，我覺得也是這個道理，我來到大隊部找到王忠玉教導員和杜良財大隊長，說了中隊干警從三月底開始就一直忙著春播準備工作，進入四月，大家一直沒有好好休息，中隊干警已經(jīng)很疲憊了，一整天的小雨，春播工作已無法正常進行，明天是五一，想趁下雨天讓中隊民警調(diào)休一下，王忠玉教導員和杜良財大隊長聽了我的建議以后，兩人相互對視了一下，王忠玉略作沉思的說，尕杜去西寧之前說過了，五一期間不休息，不行咱們再看看天氣，讓大家等通知吧。看到倆位領導為難的樣子，我猶豫片刻告辭回了中隊，我知道今年的五一又不能休息了…</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 后半夜，小雨慢慢轉為小雪。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 早上起來，院子里的已經(jīng)落滿了雪花，因為降雪氣溫驟降，雨水和雪水在低溫的作用下已經(jīng)凝結成了冰，我翻出早已洗凈放好的警用防寒服穿在身上，迎著滿天雪花騎行在上班的路上，因為，這條道路我非常熟悉，所以，我騎行的速度比較快，車輪碾過那些看似平常的路面，卻時不時傳來一陣細微的打滑聲。寒風呼嘯著從耳邊掠過，我下意識地縮了縮脖子，手更加用力地握住了車把。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 當我騎車來到林業(yè)隊大門口，準備右轉彎的時候，車輪突然一滑，像是壓在了雪下冰面上的一砄小石頭上，石頭被車輪擠壓的蹦出去了很遠，車輪瞬間失去了抓地力。我本能地想要穩(wěn)住車身，可一切發(fā)生得太快，車身猛地一歪，還沒等我反應過來，整個人已經(jīng)不受控制地朝一側倒去，自行車也發(fā)出了“哐當”一聲響，倒在地上滑行了好幾米，隨即又撞在了大門柱子上。因慣性太大，我摔倒后身體在冰面上快速滑行，我還沒有反應過來，身體就沖出了那塊不大的冰面，直接摔進了路邊的樹林里。我狼狽地趴在地上，半天沒緩過神來。我躺在溝里感到膝蓋和手肘疼痛的厲害，我慢慢撐起身子，坐在雪地上，挽起袖子和褲腿發(fā)現(xiàn)手肘和膝蓋都摔破了皮，看著手肘和膝蓋滲出的血絲，心里一陣無奈與苦笑。我怕路人看見趕緊扶著旁邊的小樹站起身，走向自行車??。我檢查了一下自行車，發(fā)現(xiàn)這批飛鴿自行車質(zhì)量確實好，除了車把被摔歪，自行車的腳蹬子變形以外，其它部位都好，我正擺弄著自行車，抬頭一看，發(fā)現(xiàn)耿賀龍推著自行車已經(jīng)到了我的跟前，他一邊推著自行車，一邊笑著對我說，老秦你也摔跤了？我苦笑著說，是啊，然后我就問耿賀龍，你怎么不騎上車子走呢？他也苦笑著對我說，他在油庫那條路上也摔了一跤，自行車子被摔壞不能騎了，他看我弄了一會自行車，說道，不行咱倆就推著走吧，我對他說，我的車子問題不是很大，找個東西砸一砸腳蹬子，估計自行車還能騎，說干就干，我在大門柱子后面找到兩塊磚頭，我把一塊磚墊在腳蹬子下面，拿起另外一塊磚頭朝腳蹬子用力砸了幾下，效果不錯，雖說腳蹬子還是有點磕磕絆絆，但總算能用了，我扔掉手中的磚頭，對耿賀龍說，你慢慢推吧，我先走了，我收拾了一下被雪水浸濕的衣褲，騎上車子走了。到了大隊，我讓人把自行車推進工具房修理，我去醫(yī)務室處理了一下傷口，這次摔的真不輕，傷口二十幾天才好。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 因為雨雪天氣，很多人摔倒在上班的路上，還是因為雨雪天氣，中隊春播工作不能正常進行，而到崗的干警也只能在辦公室看看報紙，聊聊天。上午十一點左右忽然接到大隊通知，因雨雪天氣，無法進行春播工作，領導決定下午休息半天。聽到這個消息我是又想笑又無語，其實，大家都明白，就是今天不下雪，按照昨天的雨量，想要正常播種也要等三天后看情況才能進行，摔壞的自行車很快就修好了…</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 在香農(nóng)的路上，人們經(jīng)常會看見一位警服發(fā)白，皮膚發(fā)黑，騎自行車上下班監(jiān)獄民警，認識他的人喜歡稱呼他為“老秦”，其實他本人并不老，也就三十幾歲。就因為身處高原高海拔地區(qū)，又在高原紫外線的陪伴下，從外表上看，他比實際歲數(shù)大了好幾歲。我騎著這輛飛鴿牌自行車在農(nóng)場的路上一共騎行了20年，期間這輛自行車??更換過一個車坐，一副曲柄，兩副腳蹬子，一個飛輪，三副外胎，輻條全部換過，自行車更換的內(nèi)胎我已記不清了。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 2002年10月有人出150元錢想買下這輛飛鴿自行車，我考慮再三，還是在香日德農(nóng)場整體撤并前，我搬家的時候把這輛自行車帶到了西寧。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 2005年我退休后自行車一直放在家里沒人騎，又占地方，2016年被一個收家具的小商販無意間看上買走…。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74); font-size:22px;">?圖片選自網(wǎng)絡（百度）</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);">音樂選自網(wǎng)絡（百度）</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);"> 香巴佬（西安）</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);"> 二0二五年10月10日</span></p>