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川藏騎行‖西藏印象(四)

更生甦

<p class="ql-block"><b>  寫在卷首:夢想啟航源于心,成功抵達(dá)成于行。318川藏線騎行倒計時,已進(jìn)入最后三天。回顧前四天的歷程,從然烏出發(fā),歷時四天到達(dá)林芝。然烏湖的晨霧還未散盡,車輪已碾過碎冰般的陽光。這條從藏東秘境延伸向林芝的318國道,是騎行者的朝圣之路——海拔4000米的埡口、怒江72拐的咆哮、冰川融水沖刷的峽谷,每一公里都在鍛造鋼鐵般的意志。翻越安久拉山時,風(fēng)把呼吸撕成碎片;穿過然烏溝的塌方帶,碎石與鏈條碰撞出野性的節(jié)奏。但當(dāng)你俯沖下業(yè)拉山,九十九道彎像天神拋下的哈達(dá),所有疲憊瞬間被云海吞沒。當(dāng)南迦巴瓦的雪峰突然刺破林芝的桃花林,你會明白:這幾百公里的騎行,不是征服自然,而是讓自然重新定義你。</b></p> 西藏印象‖D21:林芝●工布江達(dá) <p class="ql-block" style="text-align: center;"><b>D21林芝●工布江達(dá) </b><b style="color: rgb(237, 35, 8);">路書</b></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="font-size: 20px; color: rgb(237, 35, 8);"><i>尼洋河風(fēng)光</i></b></p><p class="ql-block"><b> 林芝(巴宜)↑2988m→?起伏路63km【百巴鎮(zhèn)↑3157】67 →起伏路6km【千年核桃王】57 →起伏路11.5km【尼西村(飯店商店)】45.5→起伏路9km【卡定溝景區(qū)】36.5→起伏路3km【水上網(wǎng)紅橋】33.5 →起伏路6km【更章門巴民族鄉(xiāng)(飯店商店)】27.5→起伏路13km【318星遠(yuǎn)帳篷營地】14.5→起伏路2.5km【愛心服務(wù)站(熱水)】12→起伏路12km【百巴鎮(zhèn)中飯點(diǎn)(遂寧川菜館)】→?起伏路13km【秀巴千年古堡群↑3230m】54→?起伏路7km【巴河鎮(zhèn)↑3235m(巴松措)】47→?起伏路47km【工布江達(dá)3415m】→起伏路8km【朗嘎村k4262(公廁)】39→起伏路19km【賓格村k4281(藏茶館)】20→起伏路5km【卓木村k4286(藏茶館)】15→起伏路4km【仲薩鄉(xiāng)(茶館川菜超市)】11→起伏路6km【阿佩村(阿佩莊園)】5→起伏路5km【工布江達(dá)(鴻圖賓館)】(約130公里)</b></p><p class="ql-block">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</p> <p class="ql-block"><b>  今天是川藏騎行第二十一天,也是西藏境內(nèi)騎行的第十一天,三天后將到達(dá)拉薩,完成318騎行之旅。今天從林芝(2988米)出發(fā),到達(dá)工布江達(dá)(3415m)。全長130公里,追著尼洋河的波光,藏東的秋色在車輪下流淌。穿梭于森林與河谷間間,感受秀巴古堡、巴松措景區(qū)的美,雪山、藏村與古道遺址串成黃金路段,每一步皆是絕美畫卷。</b></p> <p class="ql-block"><b>  早晨藏東的林芝秋意正濃,悄然換上了金黃與火紅交織的盛裝,金黃與火紅的層林倒映在工布的母親河尼洋河中。我們開啟了從林芝到工布江達(dá)的騎行旅程,沿著尼洋河上游起伏,一路穿過千里核桃王、尼西村、卡定溝景區(qū)、水上網(wǎng)紅橋、更章門巴民族鄉(xiāng)、318星遠(yuǎn)帳篷營地,最終到達(dá)午餐點(diǎn)百巴鎮(zhèn)遂寧川菜館。路上尼洋河河水如翡翠般碧綠,與雪山、森林交相輝映,正值秋季,金黃草甸與火紅植被鋪滿道路,藏東秋景獨(dú)步天下,每一步皆是畫卷?。</b></p> <p class="ql-block"><b>  尼洋河以“神女的眼淚”(藏語“娘曲”)著稱,它發(fā)源于西藏自治區(qū)念青唐古拉山南麓米拉山西側(cè)的錯木拉冰川湖,是雅魯藏布江支流,在林芝八一鎮(zhèn)南側(cè)匯入雅魯藏布江。話別百巴鎮(zhèn)繼續(xù)沿尼洋河而上,途中遇到大片草甸,牦牛群在河邊悠閑吃草;尼洋河潺潺的溪水和滿眼的秋色,真想停下來聽聽水流拍打石頭的聲音;遠(yuǎn)眺念青唐古拉山脈的雪峰,感嘆大自然賦予我們的美。</b></p> <p class="ql-block"><b>  當(dāng)你厭倦了城市的鋼筋水泥,騎上你的單車,不妨一起來追著尼洋河的波光吧,這里沒有城市的喧囂,沒有擁堵的車流,只有清冽的空氣、潺潺的溪水和滿眼的秋色。今天的行程比較長,雖然道上車輛很少(自駕的大部分都從林芝上免費(fèi)高速直達(dá)拉薩),只有騎行和徒步的人們,但還是很費(fèi)力的,尤其是最后20公里起伏路。途中秀巴千年碉樓群讓你感嘆古吐蕃的美,賓格村和卓木村的藏茶讓人贊不絕口;秀巴古城雖已不復(fù)昔日繁華,但殘存的驛站遺址和藏式石屋仍訴說著茶馬古道的滄桑歷史。</b></p> <p class="ql-block"><b>  工布江達(dá),藏語意為“凹地大谷口”,地處藏南谷地向藏東高山峽谷區(qū)的過渡地帶,呈現(xiàn)一種深切割的高山河谷地貌。工布江達(dá)我們到了,離圣地拉薩更近了。一天中我們猶如在畫廊里穿行,尼洋河始終在右手邊流淌,雪山、藏寨、經(jīng)幡、牦牛不斷從眼前掠過。沒有陡坡,沒有爛路,只有完美的天氣和風(fēng)景。如果你渴望一場與自然深度對話的旅程,那么騎行在工布江達(dá)的秋日河畔,將是一次靈魂被溫柔撫慰的體驗(yàn)。</b></p> 西藏印象‖D22:工布江達(dá)●松多 <p class="ql-block" style="text-align: center;"><b>D22工布江達(dá)●松多</b><b style="color: rgb(237, 35, 8);">路書</b></p><p class="ql-block"><b> 工布江達(dá)↑3410m→ 起伏路19km【中流柱↑3500m(K4321)】→起伏路24km【金達(dá)鎮(zhèn)↑3682m】→起伏路18km【加興鄉(xiāng)↑3893m】→起伏路36km【松多鎮(zhèn)↑4285m】(約97公里)</b></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><b>  今天是川藏騎行第二十二天,也是西藏境內(nèi)騎行的第十二天,兩天后將到達(dá)拉薩,完成318騎行之旅。今天從工布江達(dá)(3415米)出發(fā),到達(dá)松多鎮(zhèn)(4285m)。全長97公里,途經(jīng)中流砥柱紀(jì)念處,穿過金達(dá)鎮(zhèn)和加興鄉(xiāng),起伏上坡到米拉山(5013米)腰處松多入住。</b></p> <p class="ql-block"><b>  晨光中的尼洋河畔上的工布江達(dá)寒意尚未褪盡,心旅車隊的車輪已碾過薄霧,駛向川藏騎行的倒數(shù)第二站松多。沿尼洋河繼續(xù)逆流而上,起伏上坡20公里后抵達(dá)路牌“中流砥柱”(4000米)處,路邊湍急江水與巨石相撞的轟鳴,是高原贈予騎行的第一份震撼,我們相約停車打卡留念。</b></p> <p class="ql-block"><b>  “中流砥柱”是尼洋河中的一處景觀名,實(shí)際在尼洋河湍急的河水中一塊巨石上,而國道上寫有“中流砥柱”的石頭與它相之對應(yīng)?!爸辛黜浦本奘晨渴鹕?,石頭上篆刻著中流砥柱四個大字,在佛教傳說中,這塊巨石是工布地區(qū)的守護(hù)神工尊德姆修煉時的座椅。它矗立在尼洋河激流中心,河水沖擊到這塊巨石上,濺起一片浪花,翻滾激蕩,奪路而去,蔚為壯觀。</b></p> <p class="ql-block"><b>  在沿尼洋河逆流而上的旅程中,工布江達(dá)的景致漸漸退去,取而代之的是一片廣袤的天際。過中流砥柱不遠(yuǎn)經(jīng)過結(jié)定村,看到318國道4321里程碑,數(shù)字比較吉利我們停車跟這個里程碑合個影。</b></p> <p class="ql-block"><b>  繼續(xù)起伏上坡,穿過加興鄉(xiāng)(3893m)、4000米無名埡口,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到川藏最后一座高山米拉山,它漸漸映入眼簾,最終抵達(dá)松多(4285m)。松多是川藏南線海拔最高的鄉(xiāng)鎮(zhèn)(4285米),超過前面的禾尼、紅龍、邦達(dá)。</b></p> <p class="ql-block"><b>  工布江達(dá)距拉薩僅280公里,中間橫跨巍峨的米拉山,松多恰好在米拉山的山腰處,松多是到達(dá)拉薩的最后一個驛站,或者說中轉(zhuǎn)站。仰望星空時,回望今天這97公里:是米拉山前的最后試煉,更是與318最溫柔的告別。待明日,我們將從松多啟程,翻越米拉山,直取拉薩。</b></p> 西藏印象‖D23:松多●拉薩 <p class="ql-block" style="text-align: center;"><b>D23松多●拉薩 </b><b style="color: rgb(237, 35, 8);">路書</b></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="color: rgb(237, 35, 8);"><i>翻越本行程最后一座海拔5013m的米拉山</i></b></p><p class="ql-block"><b> 松多鎮(zhèn)↑4285m→緩坡20km爬坡8km【米拉山埡口↑5013m】→下坡23km【日多鄉(xiāng)↑4404m】→下緩坡56km【墨竹工卡縣↑3835m】→緩下坡+平路(少量小起伏)53km【拉薩布達(dá)拉宮↑3660m】(約180公里)</b></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><b>  今天是川藏騎行第二十三天,既是西藏境內(nèi)騎行的第十三天,又是川藏線騎行最后一天,也是川藏騎行里程最多的一天。今天將到達(dá)拉薩,完成318騎行之旅。今天從松多(4285米)出發(fā),起伏上下坡到達(dá)拉薩(3660m)。全長180公里,翻越川藏第二高峰米拉山(5013米),途經(jīng)日多鄉(xiāng)、墨竹工卡縣,再行70公里平路,完成最后一程的終點(diǎn),叫做拉薩!心靈洗禮之旅圓滿完成。</b></p> <p class="ql-block"><b>  松多的早上6:30還是漆黑一片,寒氣逼人。我們像一群沉默的朝圣者,在星辰未退時啟程,向著海拔5013米的米拉山埡口進(jìn)發(fā)。車燈的光束刺破黑暗,照出呼出的白霧,車輪碾過的碎石,發(fā)出細(xì)碎的脆響。我們在米拉山腳下緩緩爬著坡,坡不陡,但是很長,長得仿佛沒有盡頭一樣,一路上發(fā)生的一切都?xì)v歷在目。</b></p> <p class="ql-block"><b>  海拔一點(diǎn)點(diǎn)爬升,氧氣被抽離,每一次踩踏都像在對抗某種無形的阻力。直到東方泛起魚肚白,雪山輪廓漸漸浮現(xiàn)。晨光像融化的金液,從云層縫隙間傾瀉而下,照亮了蜿蜒的山路。歷經(jīng)千辛萬苦,我們終于抵達(dá)了埡口,站在海拔5013米的米拉山埡口,我們高呼:“米拉山我們來了”?;叵肫饎倧某啥汲霭l(fā)的那個清晨,一路翻過的14座大山,沿途的風(fēng)景與經(jīng)歷一一浮現(xiàn),心中的激動之情也難以抑制。</b></p> <p class="ql-block"><b>  米拉山,地處墨竹工卡縣與林芝地區(qū)工布江達(dá)縣的分界線上,是拉薩前往林芝的必經(jīng)之路。海拔5013米的它是藏民心中的神山。埡口的標(biāo)志性建筑便是寒風(fēng)雨雪中的牦牛石雕像,它在向世人訴說著它的堅強(qiáng)和不屈。站在埡口這里,有一種漂浮在云端的感覺,五彩經(jīng)幡在狂風(fēng)中翻飛,像諸神的旗幟在云端招展,風(fēng)很大,但天是那么藍(lán),云是那么近。</b></p> <p class="ql-block"><b>  米拉山的埡口飄揚(yáng)的經(jīng)幡越來越遠(yuǎn),最后一座山在我們的身后也漸行漸遠(yuǎn)。一百五十多公里的緩下坡開啟,別了米拉山,我們要繼續(xù)前行。 路上經(jīng)過好多村落,藏族白色的小房在群山掩映之中閃現(xiàn),金黃的青稞頭頂一片碧藍(lán)云天,路上的藏民越來越多,相互打招呼高喊“扎西德勒”,堅持中通過最后一個檢查站關(guān)口。10公里后,“拉薩,我們終于到了!”內(nèi)心的喜悅難以言表,腳下的速度也更加迅捷,仿佛汽車般沖向拉薩。當(dāng)車輪終于碾過布達(dá)拉宮廣場的石板路,我們停下車,仰望著這座紅白相間的宮殿。這一刻,所有的疲憊都化作一種寧靜的滿足。一路跋涉,不過是為了站在這里,讓風(fēng)吹散一路的塵埃,讓靈魂與圣城共鳴!</b></p> <p class="ql-block"><b>  一個人,一輛單車,一群隊友,一條路,二十三天的旅程,二十三天的風(fēng)雨兼程,我們就這樣從天府之都,騎到了這座日光之城,站在了布達(dá)拉宮的腳下。此時我們難以按捺住心中的激動與喜悅,迫切地奔去他的腳下,只求近距離一睹其風(fēng)姿。那座紅白相間的藏式宮殿在我們眼前赫然顯現(xiàn),屹立在瑪布日山之上,白色的宮墻在漸深的夜色之中分外耀眼,此刻我們不關(guān)心松贊干布是如何在此迎娶了遠(yuǎn)道而來的文成公主,亦不管這里是不是達(dá)賴?yán)镌?jīng)居住過的地方,只知這是我們這趟旅途的終點(diǎn),而我們已經(jīng)站在了他的身邊!</b></p> <p class="ql-block"><b>  眼前的一切都是真實(shí)的,一草一木,一山一河,你伸手就能觸到;而又是如此虛無縹緲,二十多天的旅程,即將畫上一個句號,一切好似一場夢一般,令人難以置信。遇到心旅團(tuán)隊,遇到這群彼此珍重的隊友,我深信這會是我們在川藏線,甚至在人生之中的寶貴記憶,二十多天的旅程,終會化作回憶之海中一顆寶貴的珍珠,永遠(yuǎn)璀璨,永遠(yuǎn)綻放光芒,惟愿我們彼此珍重,多年之后還能再相見!</b></p>