<h1><b>9月12日第八天<br></b><b>9：00我們乘沖鋒舟在夏科港登陸，進行4小時的徒步探險<br></b><b>15:30全體游客在船頭甲板與宏迪斯號船的探險隊員一起享用“告別格陵蘭的熱巧克力活動”。<br></b><b>18：15在觀景大廳舉行船長歡送酒會。</b></h1> 宏迪斯號由維京灣繼續(xù)向北航行，來到米爾恩島東海岸的夏科港（Charcot Havn）。<br><br>夏科港（Charcot Havn）是位于格陵蘭島東南海岸的一個港口，處于東北格陵蘭國家公園范圍內(nèi)。夏科港周邊水域開闊，便于船只接近，該區(qū)域地形相對平坦，且有明確的登陸點標識， 是北極探險旅游的熱門目的地之一。<br>夏科港以法國首位極地探險家讓 - 巴蒂斯特?夏科（Jean-Baptiste Charcot）的名字命名。讓 - 巴蒂斯特?夏科是一位杰出的探險家、科學家和醫(yī)學博士，他在極地探險領域有著卓越的貢獻，為了紀念他，人們將格陵蘭島的這個港口命名為夏科港。<br><br>夏科港所在的峽灣系統(tǒng)中漂浮著大量的巨型冰山，這些冰山有的高達數(shù)十米，形狀各異，有的像巨大的城堡，有的像兇猛的動物，它們在海面上緩慢移動，隨波逐流，展現(xiàn)出大自然的鬼斧神工。<br>夏科港周邊地區(qū)是眾多極地動物的棲息地。這里有機會看到北極熊在冰面上覓食、休息，它們龐大的身軀在白色的冰原上顯得格外醒目；還有獨角鯨在冰冷的海水中暢游，其獨特的長牙是它們的標志性特征；此外，海豹、海象等也經(jīng)常在海岸邊或浮冰上曬太陽、繁殖；天空中則飛翔著各種海鳥，如北極燕鷗等，為這片寂靜的極地世界增添了生機與活力。 游客可以乘坐沖鋒艇在峽灣中穿梭，近距離觀賞冰山、冰川；也可以在專業(yè)向?qū)У膸ьI下，在夏科冰川上進行徒步，體驗在冰原上行走的感覺，感受大自然的壯美與神奇。 9：00我們乘沖鋒舟在夏科港登陸后在夏科冰川徒步。 陪伴我們一起徒步的探險隊員荷槍實彈第一個登陸，觀察地形和環(huán)境，保證大家的安全。 這是我們最后一次在極地徒步探險了，大家都非常珍惜這個機會。 夏科冰川在運動過程中，對地表有很強的侵蝕作用，形成一系列冰川堆積地貌。當冰川末端補給與消融處于平衡時，冰磧物會在冰舌前端堆積成弧形長堤，形成終磧壟。冰川消融時，冰下徑流和冰川前緣水流會攜帶大量碎屑物質(zhì)，形成冰水扇、冰水平原等冰水堆積地貌。 徒步中我們遇到的最多的地貌是冰川運動造成的冰磧物，大大小小鋪滿地面；再有就是融雪和降雨匯集在一起，形成了一片片的水洼、濕地，行走起來深一腳淺一腳，是一件很艱難的事情。 正在爬一座小山 我們用了2個多小時走過濕地，爬上山崗，舉目望去，磅礴的夏科冰川就在眼前。 <h1>冰瀑、冰舌盡收眼底，雄偉壯觀令人驚奇。<b></b></h1> 返回到海岸邊，突然發(fā)現(xiàn)一對水鳥在北冰洋中嬉戲，是北極潛水鳥，它們的存在為寂靜的北極增添了無限的生機和活力。<div><br><div>黑喉潛鳥（Gavia arctica）是潛鳥目潛鳥科潛鳥屬的大型水禽。全身覆蓋致密的絨羽和防水羽毛，皮下脂肪層厚，能有效隔絕寒冷，即使在接近冰點的水中也能保持體溫。<br></div><div><br></div></div> 北極潛水鳥的數(shù)量變化能反映其獵物（如小型魚類）的資源狀況，同時也會被北極狐、北極熊等更高階捕食者捕食，是生態(tài)系統(tǒng)健康與否的 “晴雨表”。<br>受北極環(huán)境變化和人類活動（如石油開發(fā)、航運干擾）影響，部分區(qū)域種群已出現(xiàn)下降趨勢，已被列入相關(guān)國際保護公約的監(jiān)測范圍。 結(jié)束最后的徒步探險體驗，我們返回了宏迪斯號。 下午宏迪斯號向東南航行，穿越斯科斯比灣后再闖丹麥海峽。<br><br><div>天氣預報報道明天（13日）丹麥海峽將有暴風雨，為避開驚濤駭浪的干擾，船長決定將明天的活動提前到今天下午舉行。<br></div> 15:30全體游客在船頭甲板與宏迪斯號船的探險隊員一起享用“告別格陵蘭的熱巧克力活動”。<div>大家不分國別，不分膚色都與探險隊員一起分享在北極探險活動中建立的情感和友誼，紛紛舉杯致意，相約再聚。</div> 18：15在觀景大廳舉行了船長歡送酒會。 為北極探險的經(jīng)歷和友誼干杯！ 短短的時間，深厚的友誼，不舍的情感，熱烈的氣氛洋溢在觀景大廳中。 宏迪斯號在行駛中，大風又刮起來了！ 攝于2025年9月