紅其拉甫國門 <p class="ql-block"> 6月12日清晨吃過早餐后，9點從塔什庫爾干縣城出發(fā)，沿中巴友誼公路一路爬升，前往我國海拔最高的國門——紅其拉甫國門。</p><p class="ql-block"> 在塔吉克語中，“紅其拉甫”意為“血染的通道”，這里空氣稀薄，氧氣含量僅為平原的一半，常年刮著七級以上的大風，最低氣溫可達零下40多攝氏度。</p> <p class="ql-block"> 紅其拉甫國門坐落在中巴友誼公路314國道的終點，緊鄰中巴邊界線7號界碑。這座國門海拔高達5100米，是中國最高的國門。南北兩側山脊線上山峰均近6000米，地勢高峻，山峰林立，冰川發(fā)育，河流分野，自然景觀壯麗，自紅其拉甫口岸于1986年對第三國開放以來，有100多個國家和地區(qū)的40多萬名游客通過口岸。</p> <p class="ql-block"> 紅其拉甫口岸每年4月1日至11月30日開關，12月1日到次年3月31日閉關。</p> <p class="ql-block"> 紅其拉甫口岸歷史上就是古絲綢之路前往印度、中亞、西亞直至歐洲的咽喉要道，也是我國與西南亞以及歐洲經(jīng)濟、文化交流的重要通道。</p> <p class="ql-block"> “萬山堆積雪，積雪壓萬山”是對紅其拉甫的最好形容。相傳在唐僧西天取經(jīng)之前，曾有一個多達萬人的商隊因遇暴風雪而全部死亡。至今還有人孜孜不倦尋找那支商隊丟棄的寶藏。</p> <p class="ql-block"> 湛藍如寶石般的天空下，山頂終年不化的積雪在陽光的照耀下閃爍著耀眼的光芒。</p><p class="ql-block">鐵絲網(wǎng)的另一邊為巴基斯坦。</p> <p class="ql-block"> 電影《冰山上的來客》講的就是以塔吉克族青年阿米爾為代表的邊防戰(zhàn)士與境外敵對勢力斗智斗勇的故事。</p> <p class="ql-block"> 喀喇昆侖公路從這里經(jīng)過，紅其拉甫陸運口岸因此成為連接中國和巴基斯坦的主要陸上交通樞紐。紅其拉甫口岸，地處祖國西部帕米爾高原的冰峰雪嶺之中，是我國與巴基斯坦唯一的陸路進出境通道，也是通往南亞次大陸乃至歐洲的重要門戶。</p> 瓦罕走廊 <p class="ql-block"> 瓦罕走廊是連接新疆與阿富汗的狹長地帶，位于帕米爾高原南端，歷史上為絲綢之路的重要通道，現(xiàn)為中國與阿富汗最短的陸上邊界。</p> <p class="ql-block"> 瓦罕走廊東西長約400公里（中國境內100公里，阿富汗境內300公里），南北最窄處僅15公里，平均海拔4000米，氣候高寒全年僅6一8個月可通行。</p> <p class="ql-block"> 瓦罕走廊西起阿富汗噴赤河，東至中國新疆塔什庫爾干塔吉克自治縣，是帕米爾高原與興都庫什山脈之間的天然山谷。</p> <p class="ql-block"> 瓦罕走廊是古絲綢之路的樞紐，東晉法顯、唐代玄奘等經(jīng)此前往印度，是東西方文明交流的關鍵通道。</p> <p class="ql-block">瓦罕走廊周邊國家和地區(qū)：</p><p class="ql-block">北部:塔吉克斯坦境內的帕米爾高原</p><p class="ql-block">南部:巴基斯坦和巴控克什米爾地區(qū)</p><p class="ql-block">西部:阿富汗的噴赤河及其支流帕米爾河</p><p class="ql-block">東部:中國新疆塔什庫爾干塔吉克自治縣</p> <p class="ql-block"> 帕米爾的風吹過瓦罕走廊，每一粒沙子都藏著絲路的故事。</p><p class="ql-block"> 瓦罕走廊是一抹穿越千年的風霜，靜靜地訴說歲月的滄?！?瓦罕走廊的美，是那種能夠穿透心靈的美，讓人久久難以忘懷。</p> 盤龍古道 <p class="ql-block"> 盤龍古道位于?新疆喀什地區(qū)?塔什庫爾干塔吉克自治縣?瓦恰鄉(xiāng)境內，是一條連接塔什庫爾干縣與瓦恰鄉(xiāng)的公路?。</p><p class="ql-block"> 這條公路全長36公里，最高海拔約4200米，落差達1000米。</p><p class="ql-block"> 盤龍古道最初是為了改善當?shù)剞r(nóng)牧民的出行條件而修建的，因此也被稱為“扶貧公路”或“高原天路”。</p> <p class="ql-block"> 盤龍古道入口處豎立醒目的大幅廣告字牌：今日走過所有的彎路，從此人生盡是坦途。</p> <p class="ql-block"> 盤龍古道又名瓦恰公路，最初是為了方便?帕米爾高原上的農(nóng)牧民與外界聯(lián)系而修建的。由于該地區(qū)山體土質松散，無法穿山打隧道或建設高架橋。因此，公路依山勢而建形成了眾多彎道。這條公路于2019年7月正式通車，2024年3月21日恢復通車，我們也算是趕上了。</p> <p class="ql-block"> 最高處警示牌，尤為引人注目。海拔由3000米攀升至最高點4216米，落差高達1200米。</p> <p class="ql-block"> 盤龍古道分為大盤龍和小盤龍兩部分。大盤龍彎度大但彎道不密集，沿途設有停車區(qū)可供停車觀賞，小盤龍則彎彎曲曲、整整齊齊的彎道蜿蜒而下，非常壯觀。</p> <p class="ql-block"> 驚險與壯闊的交織，坐在車上，一邊是懸崖絕壁讓人膽戰(zhàn)心驚， 一邊是壯美山巒令人嘆為觀止。</p> <p class="ql-block"> 瑪尼堆，這一承載著藏族民眾深厚信仰與祈愿的神圣石堆，被稱作“神堆”或“并氏御圣堆”。它的歷史根源悠久，至今在西藏以及一些其他地區(qū)仍然被廣泛保留與傳承。</p> <p class="ql-block"> 司機小哥帶了無人機，有的照片是無人機拍攝、有的是用相機拍攝！<span style="font-size:18px;">從空中俯瞰，盤龍古道如同一條巨龍盤旋在?昆侖山間。非常震撼！</span></p> <p class="ql-block"> 繞來繞去的彎道看看就暈了，就因為這路彎多、急、陡，盤龍古道的名聲越來越大，越來越紅。特別是自駕愛好者、攝影愛好者，都想親眼目睹，親身經(jīng)歷一下。</p> <p class="ql-block"> 盤龍古道的自然風光極為壯麗，公路蜿蜒曲折，如同一條巨龍盤臥于山間，與周圍雄渾壯麗的群山共同構成了一幅美麗的畫卷。站在山頂遠望，整條古道如同一條巨龍盤旋在山間，景色震撼人心。</p> <p class="ql-block"> 繼續(xù)前行，海拔會逐漸降低，最終到達終點海拔約為3400米。</p> <p class="ql-block"> 這是小盤龍觀景臺</p> <p class="ql-block"> 無限風光在險峰果真如此，放眼望去，只見一條黑色巨龍蜿蜓盤旋，霸氣的奔騰在群山之中，仿佛下一刻就要騰飛一般，這就是盤龍古道！</p> <p class="ql-block"> 人們冒著高反的危險也要去一次盤龍古道：可能是尋求刺激，是一種從眾心理，但更多的是對自己的一種挑戰(zhàn)；正如牌子上的話語“今日走過了人生所有的彎路，從此人生盡是坦途”。</p> 班迪爾藍湖 <p class="ql-block"> 6月12日下午，我們驅車駛過塔縣盤龍古道那608個彎后，來到了久聞大名班迪爾藍湖。在來新疆前從網(wǎng)上了解到，班迪爾藍湖非常美麗，讓我記住了有一種藍叫“班迪爾藍”。親臨其境后，驚呼這里的湖水比賽里木湖、白沙湖、喀拉庫勒湖還要艷麗！</p> <p class="ql-block"> 班迪爾湖（又稱班迪爾藍湖）位于中國新疆喀什地區(qū)塔什庫爾干塔吉克自治縣班迪爾鄉(xiāng)，是帕米爾高原上一處以湖水變幻的藍色和雪山環(huán)繞的絕美風光聞名的自然景觀，海拔約3050米，水域面積3平方公里，夏季湖水呈現(xiàn)夢幻的蒂芙尼藍或青藍色，冬季轉為深藍色。</p> <p class="ql-block"> 班迪爾藍，是湖水靈魂的色彩，湖水因其富含特殊的礦物質，常年呈現(xiàn)出深邃的藍色，并隨季節(jié)天氣變化等原因折射出孔雀藍、青色、乳白等不同顏色，這種變幻莫測的顏色，為班迪爾藍湖增添了幾分神秘與浪漫，讓人們充滿了好奇與驚喜。</p> <p class="ql-block"> 四周環(huán)繞著荒涼的灰黃色山巒，與湖水的湛藍形成強烈對比，構成一幅極具視覺沖擊力的高原畫卷，令人贊嘆不已。</p> <p class="ql-block"> 漫步在班迪爾藍湖邊，我們可以放下塵世的喧囂，靜心享受人與大自然的饋贈，讓心靈與大自然對話，感受一種神奇與美好。</p> <p class="ql-block"> 離開班迪爾藍湖，繼續(xù)前行，路上的景也非常的美。拍了一些，做個小視頻供大家欣賞！</p>