文/杜新鈞 <p class="ql-block">2025年10月25日，于我而言是格外溫暖的一天。當(dāng)接到民航博物館藏品部李文雯部長(zhǎng)的電話，邀請(qǐng)我在捐贈(zèng)儀式上聊聊捐贈(zèng)藏品的感想時(shí)，心底既有幾分忐忑，也有些激動(dòng)——終于有機(jī)會(huì)，把我和那些民航老物件的故事，講給更多懂它、愛它的人聽。</p><p class="ql-block">對(duì)我而言，民航博物館從不是陳列展品的冰冷展館，而是我們民航人心里的“第二個(gè)家”。每當(dāng)走進(jìn)這里，便有一種熟悉和親切的感覺——因?yàn)檫@里藏著我跨越半個(gè)多世紀(jì)的飛行記憶，藏著我們這代人對(duì)藍(lán)天的全部情懷與眷戀。</p> <p class="ql-block">作為一名在民航乘務(wù)崗位上堅(jiān)守了33年的退休老員工，每當(dāng)抬頭望見飛機(jī)從天上飛過，或是路過機(jī)場(chǎng)的塔臺(tái)與候機(jī)樓，心底總會(huì)涌起一陣熟悉的暖意。這份對(duì)藍(lán)天的情懷，早已如同年輪般，深深鐫刻在我的生命里。而承載這份情懷的，也有陪伴我走過半生的民航老物件。</p> <p class="ql-block">從1973年第一次踏入機(jī)艙開始，我就養(yǎng)成了兩個(gè)小習(xí)慣。一是記飛行日志，每一班的航線、機(jī)型、機(jī)號(hào)、乘務(wù)組名單，都一一記下，這些記錄后來成了我回憶民航故事最靠譜的“依據(jù)”；</p> 飛行記錄 <p class="ql-block">二是收藏民航物件，小到一枚紀(jì)念章、一盒清涼油、一本電話本，大到穿過的制服、出差用的行李箱、翻得卷邊的服務(wù)手冊(cè)，只要印著“中國(guó)民航”的印記，我都像護(hù)著寶貝似的收著。</p><p class="ql-block">這些年搬了四五次家，舊家具換了一批又一批，唯獨(dú)這些“藏品”，我每次都親自打包、親手搬運(yùn)，用報(bào)紙層層裹好，生怕磕著碰著。</p> <p class="ql-block">有人不解：“這些舊東西不值錢，留著干嘛？”可他們不知道，在我眼里，這些物件比任何金銀珠寶都珍貴——它們是民航從起步到騰飛的“活檔案”，每道劃痕、每處磨損，都記著行業(yè)發(fā)展的腳步；更重要的是，它們是我一輩子飛行歲月的“見證者”，藏著我年輕時(shí)在機(jī)艙里的點(diǎn)點(diǎn)滴滴</p> <p class="ql-block">今天，我與大家分享兩件藏品背后的故事，第一件是1973年我剛飛行時(shí)，機(jī)上給旅客發(fā)放的金屬紀(jì)念章。章面刻著一枚航徽和簡(jiǎn)筆畫似的小飛機(jī)，下面印著“CAAC”——中國(guó)民航總局的英文縮寫。</p> <p class="ql-block">70年代飛機(jī)上紀(jì)念品—紀(jì)念章和電話本</p> 1973年電話本 <p class="ql-block">這枚航徽，藏著早年全國(guó)民航一體化的印記：1988年各航空公司陸續(xù)成立前，機(jī)上所有供應(yīng)品都印著這個(gè)標(biāo)識(shí)，飛機(jī)飛到哪里，這份統(tǒng)一的民航航徽就帶到哪里，把全國(guó)民航人緊緊連在了一起。</p> <p class="ql-block">那個(gè)年代，坐飛機(jī)可不是件容易事，得是縣團(tuán)級(jí)以上干部，還得憑單位介紹信才能購(gòu)票，普通老百姓連機(jī)場(chǎng)大門都難靠近。所以能坐上飛機(jī)是種榮耀，這枚紀(jì)念章更成了“坐飛機(jī)”的憑證，旅客們拿到手都格外珍視：有的小心翼翼別在衣服上，挺胸抬頭的模樣滿是自豪；有的舍不得戴，用手絹層層包好揣進(jìn)懷里；還有人會(huì)笑著湊過來討要：“同志，有多余的嗎？再給我一個(gè)唄，我要送給家里孩子”——對(duì)他們來說，這小小的紀(jì)念章，是一份“榮耀”的象征。</p> <p class="ql-block">70年代帶有CAAC標(biāo)志的清涼油</p> <p class="ql-block">另一件是，早年國(guó)際航班上配的清涼油，那是國(guó)際航班專屬的“寶貝”，在當(dāng)年市場(chǎng)上根本買不到，只有飛機(jī)上配備，國(guó)際航線也只有飛卡拉奇和莫斯科這些航線才會(huì)配備。小小的一盒清涼油雖小，用處可大了，蚊蟲叮咬、頭疼腦熱時(shí)涂一點(diǎn)，很快就能緩解。我還聽駐外辦事處的人說，當(dāng)?shù)厝税阉?dāng)成“神油”，頭疼腦熱時(shí)用，有的甚至?xí)?。每?dāng)飛機(jī)在這些機(jī)場(chǎng)停留，清潔工、站崗的警衛(wèi)都會(huì)來討要，雖然語言不通，但他們肢體語言我們一看就明白，是要清涼油，有時(shí)還會(huì)用當(dāng)?shù)匦《Y物跟我們交換?，F(xiàn)在想來，一盒清涼油、一枚紀(jì)念章，看似普通，卻成為與外航工作人員交流的橋梁。</p> <p class="ql-block">隨著時(shí)代進(jìn)步，中國(guó)民航也飛速發(fā)展。坐飛機(jī)不再是“特權(quán)”，現(xiàn)在憑身份證就能購(gòu)票；機(jī)上紀(jì)念品也越來越精致，從簡(jiǎn)單的金屬像章，人造革的電話本，錢包，變成了精致的擺件、皮質(zhì)筆記本；從統(tǒng)一的“CAAC”，到各個(gè)航司的專屬LOGO。</p> <p class="ql-block">每一件藏品的變化，都是時(shí)代的縮影，都是民航成長(zhǎng)的印記。我就這么一路收集、珍藏，還特意把最喜歡的幾件擺在家里顯眼處，抬頭就能看見。</p> <p class="ql-block">家里電視背景墻上滿是航空元素</p> <p class="ql-block">1990年—2000年國(guó)航臺(tái)式名片夾</p> <p class="ql-block">每次整理這些物件，我都能在書桌前坐上好幾個(gè)小時(shí)。想不起具體年份了，就拉著先生一起回憶：“你還記得不？這個(gè)紀(jì)念品是哪趟航班發(fā)的？”“是不是那年我們飛新航線，公司特別定制的？”你一言我一語間，那些關(guān)于藍(lán)天、關(guān)于機(jī)艙的日子，就又清晰地浮現(xiàn)在眼前——這些哪里是簡(jiǎn)單的紀(jì)念品啊，分明是我們逝去的青春，是藏在時(shí)光里的珍貴回憶。</p> <p class="ql-block">這些藏品在旁人看來或許尋常，可對(duì)民航人、對(duì)民航歷史而言，它們卻是不可或缺的拼圖。每一件老物件背后都有一段故事，每一段故事串聯(lián)起來，就是一部鮮活的民航發(fā)展史。我們守護(hù)這些記憶，不只是為了留住自己的青春，更是為了讓更多人透過這些實(shí)物，觸摸到行業(yè)成長(zhǎng)的脈搏，讓民航的故事能一代代傳下去。</p> <p class="ql-block">真正讓這些“寶貝”找到歸宿，源于一次偶然的建議。三年前，一位老朋友來家里做客，看著柜子上的藏品說：“小杜，你這些東西藏在家里太可惜了，不如捐給民航博物館，讓更多人看見它們的故事，多有意義啊?！蔽耶?dāng)時(shí)心里犯嘀咕：“博物館都是展覽大的物品，我這些不起眼的小物件，博物館要嗎？”朋友把博物館的聯(lián)系方式塞給我，我猶豫了好幾天，終于抱著“試試看”的心態(tài)，撥通了藏品部的電話。</p> <p class="ql-block">電話那頭，楊昆的聲音格外熱情：“杜老師，您帶過來看看，每一件老物件都是寶貝！”掛了電話，我立刻在家里翻箱倒柜，把收藏的機(jī)上紀(jì)念品、穿過的三套制服——1979年的第三套、1988年的第四套，還有2003年至今仍在使用的第五套，全都找了出來，車的后備箱塞得滿滿當(dāng)當(dāng)，我親自開著車送到博物館。當(dāng)楊昆捧著那些舊制服、帶有歲月痕跡的民航紀(jì)念品，笑著說“杜老師，這些都是我們急著征集的珍貴藏品”時(shí)，我心里的石頭一下子落了地——原來我視若珍寶的這些“寶貝”，真的能發(fā)揮更大的價(jià)值；它們不用再躺在箱子里蒙塵，而是能有一個(gè)真正的“家”。</p> <p class="ql-block">從那以后，我就主動(dòng)做起了博物館的“義務(wù)征集員”。只要聽說身邊的老同事、老朋友手里還留著過去的民航老物件，就立刻聯(lián)系——聊博物館的意義，聊這些老物件背后的故事，聊我們這代民航人的情懷。趙玉珍姐姐捐贈(zèng)的1979年工作服、上海同事俞憶柳捐贈(zèng)的1973年工作服，都是這樣“挖掘”出來的，最終順利送到了博物館。</p> <p class="ql-block">最讓我印象深刻的是，動(dòng)員陳峰先生捐贈(zèng)他父親的工作大衣。陳峰是我先生的摯友，我們兩家有著四十多年的友情，更特殊的是，他是“兩航起義”人員陳文偉先生的兒子。陳峰曾在機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)工作了十七年，對(duì)民航早期歷史如數(shù)家珍，如今擔(dān)任香港華港集團(tuán)負(fù)責(zé)人。一次飯桌上，他隨口提起家里珍藏著父親當(dāng)年的工作大衣，已經(jīng)保存了69年，我立刻來了精神，動(dòng)員他捐給民航博物館。</p><p class="ql-block">我知道，那件大衣對(duì)陳峰而言，不只是一件舊物，更是他對(duì)父親的念想——摸著大衣的布料，就像能感受到父親的溫度。起初，他確實(shí)滿心不舍，說考慮考慮。之后一段時(shí)間里，我就在微信里常問他，“想好了嗎，捐了吧！”經(jīng)過一段時(shí)間考慮，最終，陳峰還是忍痛割愛，與我一同將大衣送到了博物館。</p><p class="ql-block">我清楚的記得那天，錢館長(zhǎng)親自接待了他，還特意承諾會(huì)妥善保管這件大衣，陳峰這才徹底放心。那天他格外開心，仿佛完成了一件天大的心愿。走出博物館，我們還一起吃飯慶祝了一下，他高興的對(duì)我說：“小杜，謝謝你，讓我父親的大衣有了這么好的歸宿，這也是對(duì)他最好的紀(jì)念?！?lt;/p><p class="ql-block">其實(shí)，作為“博物館之友”，幫著征集藏品從不是什么任務(wù)，而是刻在心里的義務(wù)。這幾年，我前前后后捐了三次，約265件，把陪伴了自己大半輩子的藏品一件件送到博物館，心里沒有一絲不舍，反而格外安心、格外欣慰。因?yàn)槲抑?，它們?huì)在這里被專業(yè)地呵護(hù)，會(huì)被更多人看見、了解；它們會(huì)繼續(xù)“講述”民航的故事，講述我們這一代民航人對(duì)藍(lán)天的執(zhí)著與熱愛，講述那些藏在歲月里的青春、熱血與激情。能為自己熱愛了一輩子的民航事業(yè)，再做這么一點(diǎn)點(diǎn)小事，我心甘情愿，也感到格外踏實(shí)。</p><p class="ql-block">愿我們每一個(gè)民航人，都能成為民航記憶的守護(hù)者；愿這份對(duì)藍(lán)天的情懷，能永遠(yuǎn)傳遞下去，代代相傳！</p> 參加捐贈(zèng)的民航員工 <p class="ql-block">參加捐贈(zèng)的老乘務(wù)員</p>