<p class="ql-block">“此生必駕318一路向西到拉薩”是無數(shù)個旅游者的心愿，也是我多年的夙愿。三年疫情過后，雖然已近75歲也要搏一把，親自體驗展望祖國西南高山峽谷壯麗風(fēng)景！</p> <p class="ql-block">此次行程計劃我和老楊同行，邊防證已辦好，他的眼科醫(yī)生認(rèn)為他黃斑水腫嚴(yán)重，高原缺氧一旦不適應(yīng)便無可救藥，不同意他去，只能作罷！慶幸球友小霞能與我同行。2024年3月14日下午我倆隨“北京獨品旅行社”北京乘火車30個小時車程，次日晚九點到達(dá)四川省省會成都，車站附近入住酒店。</p> <p class="ql-block">2024年3月16日清晨我們踏上（成都）“都汶”（汶川）高速路沿岷江支流雜谷腦河一路向西進(jìn)入“汶馬”（馬爾康）高速路。</p> <p class="ql-block">途徑汶川地區(qū)，這里已沒有16年前5.12大地震的痕跡。四個半小時車程到達(dá)川西馬爾康，前往海拔2600米的“卓克基土司官寨”參觀。</p> <p class="ql-block">卓克基是至高無尚的意思，官寨是地方首領(lǐng)居住地，這里屬馬爾康地區(qū)，馬爾康是火苗旺盛的意思。1952年官寨主人到北京，受到毛主席接見，他捐出黃金支援抗美援朝，曾在全國政協(xié)任職。</p> <p class="ql-block">1935年7月紅軍長征途經(jīng)這里，毛澤東同志及中央領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)曾在這座官寨住宿一周。這間房屋當(dāng)年是毛澤東居室。</p> <p class="ql-block">在毛澤東居室聽講解員介紹當(dāng)年的事……1935年中共中央在兩河口召開會議決定紅軍北上陜西，途徑這個地區(qū)，毛主席詩詞：更喜岷山千里雪.三軍過后盡開顏…就是指的這里。還有毛主席詩詞：快馬加鞭未下鞍，驚回首，離天三尺三…也是形容走過這片高山地區(qū)的時的感觸…</p> <p class="ql-block">進(jìn)入全部是磚木結(jié)構(gòu)的碉房。</p> <p class="ql-block">四層官寨成方型，三面由木走廊鏈接，在眾多大小不等的房間中集居室、經(jīng)堂、藏書、珍寶、服飾、獵具、倉儲、傭人居住和勞動的地方……生活所需一應(yīng)俱全。</p> <p class="ql-block">官寨內(nèi)珍寶室.經(jīng)堂。</p> <p class="ql-block">轉(zhuǎn)桶誦經(jīng)。</p> <p class="ql-block">小霞在官寨門口。</p> <p class="ql-block">晚上住在金川，我們住的是一條老街，沿山坡而建的房屋錯落有致，拐了幾個彎才到我們吃飯的小店。女主人的手藝很好，四川風(fēng)味臘肉炒菜微辣不咸，飯菜合口一頓飽餐。晚上的山城燈火通明。</p> <p class="ql-block">17號金川公路參觀“神仙包梨花”</p> <p class="ql-block">正值“金川梨花節(jié)”，人們聚集在神仙包百里梨花花海中，我們沿山而上觀賞。</p> <p class="ql-block">3月中旬初春的川西山坳里已被白色爭先開放的梨花覆蓋，萬畝梨海百里白蕊，金川有“中國雪梨之鄉(xiāng)”的美譽。</p> <p class="ql-block">在最高處拍神仙包梨花海全景。</p> <p class="ql-block">淡粉色梨花掛滿枝頭，淡淡花香沁人肺腑！</p> <p class="ql-block">我們的行車時速限制在每小時40-45公里，連續(xù)行駛兩小時必須停車休息20分鐘。休息區(qū)停放著裝滿5噸貨物的大貨車，318國道來往跑著眾多這樣的拖板大車，這條路是內(nèi)地與西北地區(qū)貨物轉(zhuǎn)運重要通道。</p> <p class="ql-block">這段路常遇到猴子，它們似乎知道車開一段時間就會停下來休息，此時成群的猴子??就會蜂擁過來在樹上甚至跑到車前路上……就是要吃的，我們的司機給它根煙，它直勾勾盯著……司機師傅說如果再離近點它就會抓上煙跑走的。</p> <p class="ql-block">沿大金川河向丹巴方向前進(jìn)。沿途大渡河谷藏族居民居住的寨子。</p> <p class="ql-block">我們的車第一次行駛到與冰雪交匯的山頂！</p> <p class="ql-block">這天計劃沿著318國道去“”墨石公園”，由于前一天雅江地區(qū)有失火，救火區(qū)域封堵，阻礙前往“墨石公園”的路。墨石公園有世界地質(zhì)奇觀—中國唯一高原石林，連綿不斷的墨（黑色）石麋棱巖重巒疊嶂。我們?nèi)ゲ怀伞澳珗@，還要繞行317國道到那曲，要多走一百多公里路。這天早餐后7：50出發(fā)，下午三點多我們繞回到318國道才吃上午飯。司機師傅講：一手拿蓮花，堵在318，我們理解了。</p> <p class="ql-block">下午三點多我們到甘孜州爐霍縣城，下午四點半吃完午飯，爐霍縣城拍照。</p> <p class="ql-block">在爐霍縣街上的藏族一家人。</p> <p class="ql-block">晚霞灑在“貢嘎山頂”，日照金山頂。</p> <p class="ql-block">18日</p><p class="ql-block">卡子拉山 姊妹湖 川藏界橋</p> <p class="ql-block">在翻越卡子拉山中我們第一次踏上雪地……興奮！</p> <p class="ql-block">從雅江翻越卡子拉山抵達(dá)世界高城—理塘，海拔4200米。</p> <p class="ql-block">途中的藏民一家人。</p> <p class="ql-block">峽谷中的綠地人家。</p> <p class="ql-block">遠(yuǎn)處是達(dá)美庸雪山海拔6643米</p> <p class="ql-block">進(jìn)入318國道后翻過沙魯里山脈埡口的第一個山頂海子—卡薩湖。</p> <p class="ql-block">站在湖邊深深感覺到高原狂風(fēng)的威猛！</p> <p class="ql-block">巴塘姊妹湖</p> <p class="ql-block">巴塘姊妹湖像是雪山群峰中兩顆璀璨的明珠。</p> <p class="ql-block">姊妹湖是川藏線上青藏高原最大的古冰川遺跡。它靜靜的平躺在這里，四周是皚皚雪山。</p> <p class="ql-block">國道邊錯落有致的藏族寨子。</p> <p class="ql-block">經(jīng)過318國道“措普溝”地區(qū)。</p> <p class="ql-block">我們到達(dá)巴塘，新建的金沙江大橋是四川與西藏的界橋，橋的盡頭進(jìn)入西藏地區(qū)，目前還沒正式通車。</p> <p class="ql-block">我們的車將跨過我身后這座金沙江老橋進(jìn)入西藏境內(nèi)。</p> <p class="ql-block">藏區(qū)公路邊具有濃郁藏族風(fēng)格的民居。</p> <p class="ql-block">19日芒康.紅拉山埡口 鹽田 教堂</p> <p class="ql-block">此生必駕318，進(jìn)藏第一站—芒康，芒康是318國道進(jìn)入西藏的第一個打卡點。</p> <p class="ql-block">清晨踏上征程，迎接芒康日出。</p> <p class="ql-block">芒康古鹽田已有1300多年歷史。是保持最完整原始制鹽方式的地方。</p> <p class="ql-block">兩岸都取瀾滄江的地下鹽水曬鹽，兩岸的鹽田產(chǎn)出卻經(jīng)緯分明為紅色鹽.白色鹽，河西岸這片鹽田產(chǎn)出的是紅色鹽。</p> <p class="ql-block">我們進(jìn)入河?xùn)|岸的白色鹽田區(qū)域，我們可以在這片鹽田自由行走。</p> <p class="ql-block">走進(jìn)鹽田看個究竟！</p> <p class="ql-block">從河岸邊順山坡用木頭搭建的棚子，每層高從一米多～不足兩米。</p> <p class="ql-block">藏族女鹽工在這里負(fù)責(zé)管理井下抽出鹽鹵水的管子，將鹽鹵水注入曬鹽池子。我與她拉手對她說“扎西德勒”她高興的一起說“扎西德勒”。</p> <p class="ql-block">管子抽出地下鹽水，放入曬鹽池。</p> <p class="ql-block">鹽田暴露在室外，用陽光蒸發(fā)水份，這里的人們說:白鹽百年壽、紅鹽瘦百年。</p> <p class="ql-block">團(tuán)員們穿梭在漫坡鹽田中</p> <p class="ql-block">午飯在鹽田邊的井鹽特色飲食“加加面”，因為一個人買上一碗面條可以任意加面所以叫“加加面館”，25元一碗面管飽，我身后墻壁上簽著眾多人食面記錄，二三十碗的為多，最多一人一次吃了147碗面??我們多數(shù)每人一兩碗面加一杯奶茶足矣。</p> <p class="ql-block">鹽田不遠(yuǎn)的山上有一座天主教堂。教堂于1855年法國傳教士創(chuàng)建，在藏區(qū)人們都是信奉藏傳佛教，而這里的藏民卻信奉天主教。教堂內(nèi)外格調(diào)規(guī)整。</p> <p class="ql-block">如果不是那大大的十字架很難想象這里居然是西藏唯一的一座具有藏式風(fēng)格的天主教堂（2000年在原址重新修建）這片地區(qū)的人們來這里禱告。</p> <p class="ql-block">教堂外雪山腳下盛開的桃花！</p> <p class="ql-block">雪山峽谷中的“家”。</p> <p class="ql-block">理塘到巴塘，巴塘位于高原綠色甘孜州，巴楚河入金沙江，金沙江是長江上游。我們翻越紅拉山，山頂埡口海拔4448米。</p> <p class="ql-block">“紅拉山”頂無數(shù)多彩的經(jīng)幡接送著來往的人們！</p> <p class="ql-block">“紅拉山口”海拔4448米，它的對面是達(dá)美庸雪山海拔6434米。</p> <p class="ql-block">左貢屬藏東南昌都地區(qū)在藏東第一縣江達(dá)縣境內(nèi)，和平解放西藏的第一面五星紅旗在這里升起。</p> <p class="ql-block">318國道拉烏山口海拔4396米。</p> <p class="ql-block">在拉烏山埡口添上一塊石頭。這里是為駐守瀾滄江建立兵站的地方。</p> <p class="ql-block">沿瀾滄江前行。</p> <p class="ql-block">瀾滄江畔的綠地</p> <p class="ql-block">晚上住在海拔3900米的左貢縣田妥鎮(zhèn)，這是行程中居住最高的地方。</p> <p class="ql-block">高原縣城—田妥鎮(zhèn)</p> <p class="ql-block">20日覺巴山 東達(dá)山 業(yè)拉山 怒江72拐</p> <p class="ql-block">清晨跨過瀾滄江翻過第一座山—覺巴山海拔3940米。</p> <p class="ql-block">進(jìn)入318國道東達(dá)山路段。</p> <p class="ql-block">20日的第二座雪山—東達(dá)山山頂。</p> <p class="ql-block">東達(dá)山觀景臺是行程中最高的觀景臺海拔5130米。</p> <p class="ql-block"> 八宿縣天路72拐“走過今天的彎路海拔4618米，今后人生一片坦途”。</p> <p class="ql-block">天路72拐起始點，海拔4315米。</p> <p class="ql-block">318國道72拐</p> <p class="ql-block">我們要從這些彎道下行而去。</p> <p class="ql-block">行駛在72道拐山路上。</p> <p class="ql-block">彎路轉(zhuǎn)彎經(jīng)常是不足90度胳膊肘大轉(zhuǎn)彎。</p> <p class="ql-block">東達(dá)山向前行駛100公里進(jìn)入邦達(dá)，邦達(dá)是川藏南線與北線的交匯處，也是瀾滄江與怒江的分水嶺。邦達(dá)草原是它念它翁山主脊的一個山原盆地，一塊水草豐美的高寒草原。這一大片草場分三部分，一部分草場被換片吃，一部分不收割冬季牛.羊.牲口吃。</p> <p class="ql-block">我們翻過的第三座山是橫斷山最大天險—業(yè)拉山。在業(yè)拉山蓮花廣場，海拔4658米。</p> <p class="ql-block">業(yè)拉山頂</p> <p class="ql-block">我們翻越橫斷山脈最大的怒江天險，怒江江水湍急，兩側(cè)懸崖峭壁。</p> <p class="ql-block">我們從山頂下行到怒江大峽谷。</p> <p class="ql-block">在車輛行駛的新橋邊矗立著一個橋墩。這是六七十年前解放軍在這里修橋筑路，在澆灌水泥墩時一個戰(zhàn)士不幸掉入進(jìn)去與石墩永鑄。在修新橋時保留了這個橋墩，讓后人永遠(yuǎn)記住“青春灑雪域，熱血沃中華”的那一代人。</p> <p class="ql-block">怒江隧道和怒江大橋遺址紀(jì)念館。解放軍進(jìn)藏筑路平均每公里就有一名戰(zhàn)士犧牲在途中。沒有先輩的艱苦奮斗勇于犧牲就沒有我們的今天！</p> <p class="ql-block">現(xiàn)在車輛行駛到此時都以“迪迪”鳴笛方式表示對先輩的敬意！</p> <p class="ql-block">晚上抵達(dá)八宿邦達(dá)，邦達(dá)藏語意為“勇士山腳下的村莊”。</p> <p class="ql-block">3月21日 然烏湖.來古冰川 </p> <p class="ql-block">21日我們在318國道北緯三十度位置。</p> <p class="ql-block">我在西藏，這里是北緯30度的位置。</p> <p class="ql-block">21日清晨從邦達(dá)奔赴然烏湖，要翻越恩久拉山海拔4400米，再翻越安達(dá)拉山車程2小時。</p> <p class="ql-block">去然烏湖途中車被堵在山頂。</p> <p class="ql-block">坦然面對堵車。</p> <p class="ql-block">國道邊的駿嶺</p> <p class="ql-block">我們的車大部分時間是在這種山溝雪地行進(jìn)。</p> <p class="ql-block">然烏湖是著名的高原冰川堰塞湖。湖面如鏡子般平靜無瀾。</p> <p class="ql-block">我在然烏湖邊</p> <p class="ql-block">318上然烏湖</p> <p class="ql-block">在然烏湖觀景臺</p> <p class="ql-block">然烏湖全景</p> <p class="ql-block">隊友拍攝天地相映。</p> <p class="ql-block">3月21日下一站“來古冰川”遠(yuǎn)處是連綿不斷的雪山，近處是翠綠的潺潺流水。</p> <p class="ql-block">山上的冰瀑.冰雕懸掛，山下溪水流淌。</p> <p class="ql-block">山體俊秀，植被繁茂，一副山水好畫卷。</p> <p class="ql-block">“來古冰川”海拔3888米，今天終于來到你身邊?！盁o藍(lán)冰不來谷”是什么樣的冰呢？懷著好奇走進(jìn)冰川。</p> <p class="ql-block">進(jìn)入景區(qū)不久土路已變成曲折不平泥巴路，要再走20分鐘才能進(jìn)入冰川，我們選擇來回騎馬每人30元，一是感受騎馬的樂趣，二是節(jié)省時間多和冰雪打交道，藏族老鄉(xiāng)牽馬與我們同行。</p> <p class="ql-block">冰川的大美超乎我的想象。</p> <p class="ql-block">這里的雪既厚軟又干凈，可以在雪地上撒歡呦！</p> <p class="ql-block">我們穿著防滑鏈鞋套，走到更遠(yuǎn)的冰塊前，這塊冰為什么能突然抬起，它是遇到什么撞擊了嗎？它是因為冰川的末端與冰湖之間，斷裂的冰川露出數(shù)十米高藍(lán)幽幽的冰層，它的隆起給人們留下親近與欣賞的好機會！</p> <p class="ql-block">這里是“來古村”圍繞著這個村子的多條冰川，在村子前形成多個冰湖，鬼斧神工造就的冰雪世界。</p> <p class="ql-block">深不見底的冰窟。</p> <p class="ql-block">親手觸摸著大自然恩賜于我從來沒見過的世界。</p> <p class="ql-block">不同的冰川所在的地質(zhì)結(jié)構(gòu)和土壤成分有所不同，每個冰湖都會反射出不同的顏色。這里是個晶瑩剔透的藍(lán)色冰屋。</p> <p class="ql-block">我與冰川</p> <p class="ql-block">白色的冰雪藍(lán)色的冰川！</p> <p class="ql-block">蜂窩狀的冰窟。</p> <p class="ql-block">這個湛藍(lán)的大直角裂縫……怎么形成的？答案只有天公作美！北京隨團(tuán)導(dǎo)游為奇景豎起大拇指！我們隨團(tuán)導(dǎo)游（沒有地導(dǎo)）將行程中的人文.地理.歷史.文化.景點特色.注意事項向隊員作講解介紹，并安排團(tuán)隊餐飲住宿非常辛苦，在此為導(dǎo)游豎大拇指！</p> <p class="ql-block">小心頭頂上的懸冰。</p> <p class="ql-block">小霞在抬舉“藍(lán)冰”。</p> <p class="ql-block">我們在藍(lán)冰世界</p> <p class="ql-block">沉浸在冰雪童話世界里的人們。</p> <p class="ql-block">大與小.高與矮…人世間…</p> <p class="ql-block">從冰川騎馬凱旋！</p> <p class="ql-block">走出冰川，沿途還有海子。</p> <p class="ql-block">傍晚我們進(jìn)入藏南明珠—林芝地區(qū)，途徑“盔甲山”也許是因為雪山上的冰雪像盔甲一樣扣在山頂上所以叫“盔甲山”。</p> <p class="ql-block">這一天從冰川出來乘車沿帕隆藏布江行走80公里到達(dá)“西藏的小瑞士”波密，波密藏語是祖先居住的地方，是藏族發(fā)源地。</p> <p class="ql-block">第一集完，行程過半，3月22日，從波密前往全國最后一個通公路的縣——西藏林芝墨脫縣。</p>