<p class="ql-block"> 11月1日，三十六位廣豐登山協(xié)會(huì)成員如約啟程，奔赴2025年福建省越野跑聯(lián)賽（順昌站）第二屆寶山大圣跑山賽。這場(chǎng)活動(dòng)早在兩周前便發(fā)布公告，我因家中后援團(tuán)的全力支持，毫無(wú)顧慮地報(bào)了名。清晨，6輛車從廣豐出發(fā)，（1輛昨天已經(jīng)提前出發(fā)，）在領(lǐng)隊(duì)“濟(jì)公”與司機(jī)們的辛苦付出下，歷經(jīng)3小時(shí)順暢抵達(dá)順昌，開啟了為期兩天的行程。</p> <p class="ql-block"> 我們的第一站是合掌巖石窟。下高速后，蜿蜒的盤山公路盡頭，便是這座山形如雙手合掌的秘境——合掌巖主峰海拔551.7米，屹立于富屯溪畔，因“合掌表一心”得名。自駕車可直達(dá)西安寺門前，簡(jiǎn)單用過(guò)齋飯，我們便準(zhǔn)備參觀。起初見洞口灰蒙蒙的，我還掩著口鼻不愿進(jìn)入，踏入后卻被“別有洞天”的景象震撼：這里仍在施工，灰塵未散，卻藏著始建于元代的西安寺、摩崖石刻“佛”字巖與“心”字巖，更有2003年開鑿的萬(wàn)佛石窟。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 石窟全長(zhǎng)約600米，由前廳、大廳、大悲咒窟等多個(gè)區(qū)域串聯(lián)而成。其中大廳最是壯觀，長(zhǎng)36米、寬38米、最高19米，面積超1300平方米，可容納2000多人同時(shí)禮佛?？邇?nèi)1萬(wàn)余尊佛像風(fēng)格獨(dú)特，最高達(dá)19米，最小僅2公分，融合了中國(guó)南、北派雕刻手法；待工程竣工，佛像將超10萬(wàn)尊，雕刻面積超10萬(wàn)平方米，其規(guī)模之盛，堪稱華夏少有。行走其間，只覺“暫遠(yuǎn)塵世縈繞，坐令心地清涼”，藝術(shù)感染力直抵人心。</p> <p class="ql-block"> 下午1點(diǎn)，我們集合前往第二站——建西。將車停在三叉路口的開闊處，步行走進(jìn)這座藏著林業(yè)記憶的小鎮(zhèn)，才了解到它與電影《青山戀》的淵源：1963年，上海海燕電影制片廠的50多人攝制組，在趙丹、祝希娟的帶領(lǐng)下，于建西的大埠嶺、安下等地取景，拍攝了這部以上海知青落戶林區(qū)、自力更生為題材的影片，“青山戀”三字，恰是人們對(duì)這里綠水青山的深情眷戀。</p> <p class="ql-block"> 建西原名大埠嶺，素有“萬(wàn)木林”美稱，是順昌林業(yè)發(fā)展的典范。20世紀(jì)50年代，國(guó)家在此試點(diǎn)“東北林業(yè)模式”，建起貯木場(chǎng)、制材廠、林業(yè)機(jī)械修配廠，也配套了職工宿舍、醫(yī)院、學(xué)校；1964年，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，這里改設(shè)為“以林為主，全面發(fā)展”的建西縣。而最讓我們著迷的，是始建于50年代的建西森林鐵路——它曾是中國(guó)南方最長(zhǎng)的森林鐵路，總長(zhǎng)142.66公里，森林小火車既是運(yùn)輸木材的“建設(shè)功臣”，也是承載人員出行的“便民工具”，1960年通車后，直至1992年才退出歷史舞臺(tái)。</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 如今，順昌縣復(fù)刻還原了1.7公里的森林鐵路與小火車，串聯(lián)起原建西貯木場(chǎng)、森鐵處和林業(yè)中學(xué)等景點(diǎn)。我們先參觀了小鎮(zhèn)的博物館與文化館，又體驗(yàn)了人力手搖車——這種靠杠桿、曲軸、齒輪驅(qū)動(dòng)的軌道交通工具，需4人分坐前后兩側(cè)，雙手握桿上下交替軋動(dòng)才能前行，還能通過(guò)調(diào)整操作方式后退，自重約200公斤，時(shí)速可達(dá)20公里。一群人坐在車上，笑聲像回到童年般肆無(wú)忌憚，宏富用無(wú)人機(jī)錄下這歡樂(lè)場(chǎng)面。</p> <p class="ql-block"> 待小火車即將發(fā)車的消息傳來(lái)，大家紛紛轉(zhuǎn)頭望向軌道方向，有人招手、有人舉著手機(jī)準(zhǔn)備拍照；不想坐火車的6人，則重返文化館，恰好遇到專業(yè)樂(lè)隊(duì)歌手彈著吉他演唱。我們錄下視頻、跟著節(jié)奏搖擺，還被歌手邀請(qǐng)上臺(tái)合唱——哪怕節(jié)奏不對(duì)、音準(zhǔn)欠佳，依舊唱得盡興。這場(chǎng)意外的互動(dòng)，成了建西之行最奇妙的際遇。小火車到站后，我們步行至停車處合影，繼續(xù)前往下一站。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">第三站是洋口鎮(zhèn)——巧合的是，它與江西廣豐區(qū)的洋口鎮(zhèn)同名。這座古鎮(zhèn)“興于唐宋、盛于元明”，古稱上洋、蜚江，是上世紀(jì)30年代福建省“四大名鎮(zhèn)”之一，也是革命烈士張膽的故鄉(xiāng)。鎮(zhèn)內(nèi)留存著彭德懷辦公舊址、毛澤民路居處、東方軍政治部舊址等紅色遺址，還是省級(jí)國(guó)防教育基地與黨史學(xué)習(xí)教育基地。因需在4:30前趕往明晶酒店，我們只能匆匆游覽，用照片和視頻記錄下古鎮(zhèn)風(fēng)貌，便奔赴酒店辦理入住、享用晚餐，為次日的跑山賽養(yǎng)精蓄銳。</p> <p class="ql-block"> 11月2日清晨6點(diǎn)，用過(guò)早餐后，我們驅(qū)車50多分鐘，從酒店抵達(dá)上湖村——寶山主峰海拔1305米，上湖村坐落于寶山半山間，海拔672米，是前往寶山頂峰的必經(jīng)之路。村口已搭起大型活動(dòng)舞臺(tái)，組委會(huì)還精心布置了曬秋道具，工作人員正緊張有序地做著賽前準(zhǔn)備。這是我第二次參加順昌的活動(dòng)，上次郭巖山因下雨渾身濕透，卻因組委會(huì)的細(xì)致準(zhǔn)備仍有美好體驗(yàn)，還嘗到了順昌美食灌蛋，雖此次未得見，但沿途補(bǔ)給依舊充足。</p> <p class="ql-block"> 不同于追求名次的參賽者，我們此行更像“徒步賞景”，只想看看沿途風(fēng)景，感受寶山與過(guò)往走過(guò)的山有何不同。</p> <p class="ql-block"> 我們一路跑跑走走停停，拍照、賞景、錄視頻，賽事設(shè)30公里、22公里、13公里、8公里四個(gè)組別，行至后半程，已見完成30公里、22公里的參賽者匯入同一路段，那份堅(jiān)持讓人由衷敬佩。而寶山的魅力，遠(yuǎn)不止于賽道風(fēng)景——山頂巨大的巖石酷似“猿頭”，威風(fēng)凜凜、睥睨天下，古時(shí)周邊百姓對(duì)其心生景仰，漸成“神猿”崇拜，為其建祭壇、供香火，祈求庇佑。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 隨著中原人士入閩，順昌的原始猴神習(xí)俗融入中原文化，形成獨(dú)特的“通天大圣”信俗，還衍生出諸多口頭傳說(shuō)，后經(jīng)文人整理寫入文學(xué)作品。直至明朝中期，吳承恩（約1504—1582年）從中提煉出《西游記》中孫悟空的形象，使其家喻戶曉。有趣的是，《西游記》第一回描述的“東勝神洲傲來(lái)國(guó)花果山，山頂一石產(chǎn)石猴”，竟與寶山山頂“猿頭”的模樣如出一轍。</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">更令人驚嘆的是，寶山山頂?shù)氖^小屋里，有一座“雙圣”墓，兩通石碑分別刻著“齊天大圣”與“通天大圣”，斷損石構(gòu)件上陰刻的“大明洪武二十四年”（1391年）紀(jì)年款，比《西游記》成書早了200多年——這無(wú)可辯駁地證明：先有順昌“通天大圣猴神”信俗，后有《西游記》中齊天大圣美猴王的形象。</p> <p class="ql-block"> 獎(jiǎng)牌在手，汗?jié)褚律?，可這場(chǎng)跑山賽留下的遠(yuǎn)不止這些。那些藏在山路里的驚喜、關(guān)于寶山的故事，最終都化作了一段值得反復(fù)回味的旅程，溫柔地停在了心里。</p>