長(zhǎng)江三峽郵輪游日記 - 第一天：山城初印象2025年10月20日，星期一，重慶，晴中午時(shí)分，我們帶著滿滿的期待，登上了山東航空的班機(jī)。舷窗外是熟悉的城市景象，而心早已飛向了那座以“8D魔幻”著稱的山城——重慶。兩個(gè)多小時(shí)的飛行，在云端之上，我對(duì)即將開始的長(zhǎng)江三峽郵輪休閑之旅充滿了無限的遐想。下午四點(diǎn)多，飛機(jī)平穩(wěn)降落在重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)。一股濕潤(rùn)而略帶辛辣的空氣撲面而來，這便是重慶給我們最直接的“味道”問候。與以往自由行不同，這次有郵輪公司接機(jī)，省去了不少周折。順利與導(dǎo)游匯合后，我們便馬不停蹄地開始了抵渝后的第一場(chǎng)“城市掠影”之旅。我們的第一站，便是那聞名已久的李子壩輕軌站。親眼所見，才真正體會(huì)到了何為“賽博朋克”照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。一列輕軌就這么從容不迫地從一棟居民樓的中間穿堂而過，樓下是舉著手機(jī)、仰頭驚嘆的游客們。列車與樓房渾然一體，設(shè)計(jì)與生活的奇妙結(jié)合，讓人不得不佩服重慶人的智慧與幽默。接著，我們來到了重慶抗戰(zhàn)公園。這里綠樹成蔭，看似寧靜，腳下卻埋藏著一段沉重的歷史——抗戰(zhàn)時(shí)期國(guó)民政府的地下金庫舊址。行走其間，仿佛能聽到歷史的回響，感受到那個(gè)烽火連天的歲月里，國(guó)家命脈在此跳動(dòng)的沉重脈搏。隨后參觀的重慶人民大禮堂，則讓我們瞬間從歷史的沉靜中回到了壯麗的現(xiàn)代。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，那座仿北京天壇祈年殿的宏偉建筑，在藍(lán)天映襯下格外莊嚴(yán)氣派，它不僅是重慶的標(biāo)志，更是一個(gè)時(shí)代的象征。當(dāng)黃昏的暖光開始灑向山城，我們抵達(dá)了今日行程中最夢(mèng)幻的一站——洪崖洞。白天的它，是依山而建的吊腳樓群，層層疊疊，頗具古意。而我們知道，它最美的時(shí)刻將在華燈初上時(shí)來臨?？上覀冃谐叹o湊，未能親眼見到它化身《千與千尋》中湯屋的璀璨模樣，留有一絲遺憾，卻也給了我們一個(gè)下次再來的理由。接下來我們登上重慶世貿(mào)大廈頂樓府看山城全貌。行程的后半段，氛圍變得有些凝重。我們參觀了渣滓洞集中營(yíng)舊址。陰森的牢房、冰冷的刑具、墻上那些革命志士的照片與事跡……每一處都無聲地訴說著那段黑暗歲月里的不屈與抗?fàn)帯＿@里沒有歡聲笑語，只有深深的敬意與沉思，是一次深刻的愛國(guó)主義教育。暮色中，我們走進(jìn)了今日的最后一站——磁器口古鎮(zhèn)（日記中沿用“瓷器口”的慣用稱呼）。這里與剛才的肅穆形成了鮮明對(duì)比，人聲鼎沸，煙火氣十足。青石板路兩旁是琳瑯滿目的店鋪，陳麻花的香味、火鍋底料的醇厚、還有現(xiàn)場(chǎng)炒制茶葉的清香，混雜在空氣里，勾引著每個(gè)人的食欲。我們?cè)趽頂D的人潮中穿梭，感受著這座古城喧囂而鮮活的生命力。帶著一身疲憊與滿滿的收獲，我們終于乘上大巴，前往此次旅程的真正主角——“總統(tǒng)六號(hào)”郵輪的?？看a頭。當(dāng)這艘白色巨輪在夜色和燈光的勾勒下出現(xiàn)在眼前時(shí)，內(nèi)心的激動(dòng)難以言表。登上郵輪，辦好入住，推開艙門，寬闊的長(zhǎng)江夜景便透過窗戶躍入眼簾。躺在舒適的床上，聽著窗外隱隱的江濤聲，回味著這一天的光影交錯(cuò)——從輕軌穿樓的奇幻，到地下金庫的厚重；從大禮堂的宏偉，到渣滓洞的悲壯；再?gòu)拇牌骺诘臒熁?，到此刻江風(fēng)的溫柔……重慶，真是一座無法被簡(jiǎn)單定義的城市。晚安，重慶。期待明天，我們的郵輪正式啟航，駛向三峽的壯麗畫卷。 <p></p> <p class="ql-block">李子壩輕軌穿樓</p> <p class="ql-block">重慶抗戰(zhàn)公園的地下金庫</p> <p class="ql-block">重慶市人民大禮堂</p> <p class="ql-block">三峽博物館</p> <p class="ql-block">在重慶世貿(mào)大廈頂層府看山城</p> <p class="ql-block">渣子洞集中營(yíng)舊址</p> <p class="ql-block">豐都雙桂山游記</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">10月22日，星期二，晴</p><p class="ql-block">早餐后，我們離船登岸，開始了今日的旅程——游覽豐都雙桂山國(guó)家森林公園。</p><p class="ql-block">雙桂山又名“鹿鳴山”，與傳說中的“鬼城”名山隔江相望，海拔401米。山雖不高，卻因兩座山峰形如筆架，別有一番文雅之氣。公園建于1992年，林木蔥郁，總面積達(dá)100公頃，如同一片巨大的城市綠肺。</p><p class="ql-block">拾級(jí)而上，最令人神往的是此地深厚的人文底蘊(yùn)。遙想北宋嘉佑四年（公元1059年），文壇巨匠蘇洵、蘇軾、蘇轍父子三人自眉山赴京趕考，途經(jīng)豐都時(shí)曾游覽此山。山水之靈秀激發(fā)了他們的詩情，留下了《仙都山鹿》等千古名篇，更孕育了“白鹿夜鳴迎嘉賓”的優(yōu)美傳說，為這座青山賦予了不朽的靈魂。</p><p class="ql-block">園內(nèi)古跡眾多，我們依次探訪了清幽古樸的鹿鳴寺和莊嚴(yán)肅穆的孔廟。在孔廟旁的古代學(xué)堂前駐足，仿佛能聽到穿越時(shí)空的瑯瑯書聲，感受到儒釋文化在此地的交融與傳承。</p><p class="ql-block">半日的游覽，不僅領(lǐng)略了自然風(fēng)光，更進(jìn)行了一場(chǎng)與歷史先賢的隔空對(duì)話，不虛此行。</p> <p class="ql-block">在船上拍的晚霞</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">三峽覽勝：瞿塘雄與巫峽秀</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">10月23日，星期三，多云</p><p class="ql-block">經(jīng)過一夜航行，郵輪悄然駛?cè)肓巳龒{之首——瞿塘峽。雖其長(zhǎng)度僅八公里，卻是氣勢(shì)最為雄奇的一段。船行江上，兩岸峭壁千仞，宛若天門洞開。</p><p class="ql-block">早餐后，我們登岸探訪白帝城。此地雄踞瞿塘峽口，前臨長(zhǎng)江，后倚夔門，作為自古出入蜀地的咽喉，乃歷代兵家必爭(zhēng)之所。兩千年的歷史風(fēng)云在此匯聚：三國(guó)時(shí)，劉備在此托孤于諸葛亮；西漢末年，公孫述在此“白龍稱帝”；更有詩仙李白那首膾炙人口的“朝辭白帝彩云間”，讓此城名揚(yáng)天下。登臨城中，懷古之情油然而生。</p><p class="ql-block">城內(nèi)的懸棺博物館，則為我們揭開了古代巴人神秘的喪葬文化，那高懸于絕壁之上的棺木，至今仍藏著無數(shù)未解之謎。站在城頭遠(yuǎn)眺，夔門的壯景盡收眼底，這里正是十元人民幣背面的取景地，雄渾山水與時(shí)代印記在此完美交融。</p><p class="ql-block">下午，郵輪駛?cè)胍杂纳钚沱愔Q的巫峽。其全長(zhǎng)四十五公里，奇峰疊翠，傳說遍布，被公認(rèn)為三峽中最富詩意的一段。我們換乘小船，蕩舟神女溪（亦稱美女溪）。這里水流湍急，溪淺道窄，在三峽工程蓄水前，其中許多原始山谷人跡罕至。如今，我們得以乘舟深入，一探峽谷縱深之秘。兩岸山峰奇秀，溪水碧綠清幽，宛如行進(jìn)在一幅靜謐的山水長(zhǎng)卷之中。</p><p class="ql-block">今日的行程，盡覽瞿塘之雄、巫峽之秀，可謂不負(fù)三峽盛名。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">郵輪三峽之旅第四天：穿越“水上電梯”與西陵峽</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">日期： 10月24日</p><p class="ql-block">天氣：陰</p><p class="ql-block">上午：震撼體驗(yàn)——三峽大壩五級(jí)船閘</p><p class="ql-block">今天旅程的重頭戲是穿越舉世聞名的三峽大壩五級(jí)船閘。我們的郵輪需要等待調(diào)度安排才能過閘，整個(gè)過程如同一場(chǎng)漫長(zhǎng)而壯觀的“水上電梯”之旅。</p><p class="ql-block">· 驚人落差： 講解員告訴我們，大壩前的正常蓄水位高達(dá)175米，而壩下的通航最低水位僅約62米，上下落差達(dá)113米！這相當(dāng)於船舶要翻越一座40層高的樓房，其工程難度與宏偉氣勢(shì)可想而知。</p><p class="ql-block">· 天下第一門： 船閘的閘門是世界上最龐大、最沉重的，被譽(yù)為“天下第一門”。</p><p class="ql-block">· 過閘時(shí)長(zhǎng)： 從開始到結(jié)束，全程大約需要4個(gè)小時(shí)。而單單通過每一級(jí)船閘（注滿或排空水）的核心過程，則約為50分鐘。五級(jí)船閘的工作原理完全相同，我們就這樣一級(jí)一級(jí)，緩緩地被“托舉”到了上游的高峽平湖之上。</p><p class="ql-block">在等待和過閘的過程中，我們還上岸參觀了三峽大壩，近距離感受了這項(xiàng)人類奇蹟?shù)陌蹴鐨鈩?shì)。</p><p class="ql-block">下午：徜徉畫廊——秀美西陵峽</p><p class="ql-block">下午，郵輪駛?cè)肓碎L(zhǎng)江三峽的最後一段——西陵峽。它西起秭歸的香溪口，東至宜昌的南津關(guān)，全長(zhǎng)76公里，是三峽中最長(zhǎng)的一段峽谷。其名字來源於古代的“楚之西塞”和夷陵（今宜昌）的西邊。</p><p class="ql-block">· 歷史風(fēng)貌： 自古以來，西陵峽便以“雄、奇、險(xiǎn)、峻”和“灘多水急”而聞名。</p><p class="ql-block">· 今日新貌： 三峽工程完工後，水位抬升，昔日的險(xiǎn)灘急流已化為平靜的湖泊，形成了“高峽出平湖”的壯麗景觀。如今這裡風(fēng)光綺麗，山水如畫，吸引了無數(shù)遊客前來駐足觀賞。</p><p class="ql-block">.---</p><p class="ql-block">一些小知識(shí)補(bǔ)充：</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">· 為什麼是五級(jí)？ 113米的巨大落差無法一?次完成，因此設(shè)計(jì)師將它分為五級(jí)，每級(jí)解決約20多米的落差，這樣對(duì)船舶的結(jié)構(gòu)和穩(wěn)定性都更為安全。</p><p class="ql-block">· “大船爬樓梯，小船坐電梯”：您體驗(yàn)的五級(jí)船閘主要供大型船舶使用。旁邊還有一個(gè)規(guī)模小得多的升船機(jī)，可以讓旅遊客船等小型船舶像坐電梯一樣快速通過，節(jié)省大量時(shí)間。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">長(zhǎng)江郵輪游記：從三峽壯美到岳陽樓情懷</p><p class="ql-block">第五天 10月25日 多云</p><p class="ql-block">郵輪緩緩駛?cè)牒显狸柕亟?，長(zhǎng)江的雄渾漸漸融入了洞庭的浩渺。</p><p class="ql-block">上午，我們?cè)诖嫌^看了紀(jì)錄影片《話說長(zhǎng)江》的《壯美三峽》和《洞庭天下水，岳陽天下樓》兩章。熒幕上，三峽的險(xiǎn)峻與江水奔涌的磅礴氣勢(shì)再次浮現(xiàn)，而這視聽盛宴，也巧妙地將我們的期待引向了即將抵達(dá)的岳陽。</p><p class="ql-block">午飯后，我們終于得以登岸，親身探訪那座魂?duì)繅?mèng)縈的千古名樓——岳陽樓。</p><p class="ql-block">只有當(dāng)你真正站上岳陽樓的回廊，憑欄遠(yuǎn)眺，才能深切體會(huì)范仲淹那“先天下之憂而憂，后天下之樂而樂”的博大胸懷。此刻，八百里洞庭盡收眼底，湖面煙波浩渺，水天一色。這才恍然大悟，為何自古便有“洞庭天下水，岳陽天下樓”的盛譽(yù)。唐代詩人劉禹錫“遙望洞庭山水翠，白銀盤里一青螺”的詩句，不再是書本上的抽象文字，而是眼前這幅生動(dòng)而寧靜的畫卷——君山如黛，靜靜地臥在明鏡般的湖水中，秀美不可方物。</p><p class="ql-block">傍晚，船長(zhǎng)舉辦的歡送晚宴。美酒佳肴，歡聲笑語，為這趟旅程的最后一個(gè)夜晚增添了溫馨與不舍。</p><p class="ql-block">第六天 10月26日</p><p class="ql-block">清晨，在享用過最后一頓船上早餐后，郵輪平穩(wěn)地抵達(dá)了武漢碼頭。我們的長(zhǎng)江休閑之旅，也在此畫上了一個(gè)圓滿的句號(hào)。</p><p class="ql-block">這次旅程，不僅是一次身體的放松，更是一場(chǎng)心靈的洗禮與文化的尋蹤。</p>