<p class="ql-block"> <span style="font-size:20px;">此生必駕318，因每一次的時間比較有限，一兩次自駕尚不能完全抵達你所想去的遠方，所以我們又一次踏上了行程。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 從香格里拉到芒康縣如美鎮(zhèn)輕松抵達。如美因大型水電站的建設而熱鬧異常，瀾滄江兩岸的江景房鱗次櫛比，為南來北往的游人提供了多樣化的住宿需求，這樣的變化是近一兩年的事。如你所愿，美你所美的路燈滿懷期許。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 路過318線最高海拔埡口東達山，埡口風很大，今年多了順序排隊排照的設施。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 全長6995米的覺巴山隧道已全線貫通，輕松抵達72道拐打卡處。小而美的川藏公路紀念館記錄了世界公路史上彪炳千秋的壯舉，成為弘揚“兩路精神”最好的宣傳教育基地，穿過紀念館延伸出去的玻璃棧道上打卡之人絡繹不絕，也有在開展主題黨日活動的團隊。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 走完72道拐后，在怒江大橋上過往的車輛不約而同的鳴響喇叭，公路護欄上有敬獻給筑路英雄的鮮花等，人們以不同的方式向英雄致敬。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 路過北緯30度的八宿，走完全長4130米的然烏湖隧道，然烏湖迎面撲來，遠處可見成狹長型的全湖風貌。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 夜宿波密縣。波密縣城開闊，順著波密河兩岸的建筑夜景流光溢彩，這兒也是318自駕的集散分流地之一，前往拉薩、墨脫、察隅不同方向的旅人基本把這作為歇腳地。我們從波密出發(fā)到墨脫，又回到波密前往魯朗鎮(zhèn)。</span></p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 途徑通麥大橋，走上人馬吊橋，找尋歷史的足跡。昔日艱辛朝圣路，今日自駕、步行、自行車騎行、機車騎行，總有一款適合每一個追風的人。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 離魯朗鎮(zhèn)不遠的高山牧場是個不錯的地方。在暖陽下人們或曬著太陽、或騎馬、或射響箭、或慵懶的散步，仿佛要在這兒放下所有長途自駕的疲憊。</span></p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 扎塘魯措湖也稱魯朗湖，是個人工湖，走過七彩風車隨風搖曳的吊橋，湖水透著藍天白云的倒影，環(huán)湖棧道近3.5公里，可以走上一小段。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 繼續(xù)前往色季拉山埡口，蹲守南迦巴瓦峰落日。色季拉山埡口4728米，蹲守的車已經(jīng)從停車場延伸到公路上，風很大，天有點陰，旅人們打完卡，很不甘心地踏上行程。</span></p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> <span style="font-size:20px;">我們的行程是往回走到魯朗鎮(zhèn)。 魯朗國際旅游小鎮(zhèn)是目前為止開發(fā)得最好的旅游綜合體，它于2016年開始試運營，其風格與周邊茫茫林海完美融合，自然與人文相得益彰，形成了雪山懷抱、森林牧場交織的高原生態(tài)景觀，成為318線重要的旅游集散節(jié)點，生于斯長于斯的人們依托旅游或開民宿、或從事旅游相關的工作，而不是把房屋一租了之，因而多了生活氣息，多了鄉(xiāng)愁，走出了一條踐行綠水青山就是金山銀山的路子。 </span></p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 返回波密縣吃過網(wǎng)紅店的臧餐，為了避免72道拐的擁堵，我們從索松鄉(xiāng)方向前往邦達，未知的路途充滿艱辛也收獲了驚喜。艱辛之處在于有的路段正在施工，有的是川藏鐵路的某個路段，有的是公路隧道建設正在加緊推進，全長4公里多的果藏拉隧道通行和加緊施工并舉，出隧道后滿眼的秋景，突然路上方幾十只巖羊與山色融為一體，增添了旅途中意外的驚喜。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 牧場開闊無比，牛糞堆放整齊形成一道道墻，遠眺有湖泊，江河交匯處的涇渭分明，在路上總會有意想不到的風景。夜宿邦達，318與214的交匯之地。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 從邦達出發(fā)前往芒康縣。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 前往邦達倉故居陳列館，了解一代愛國巨商“邦達倉”之邦達三兄弟的傳奇歷程，抗日戰(zhàn)爭時期，邦達倉以騾馬商隊開辟了陸地國際運輸線，有力的支援了大后方，功績卓著。在紀念抗戰(zhàn)勝利八十周年的今年，探訪邦達倉，回顧這一段藏族同胞積極支援抗戰(zhàn)的歷史別有一番意義。</span></p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 從邦達鎮(zhèn)前往莽措。莽措低調(diào)地靜躺在距莽嶺鄉(xiāng)20公里處的（該鄉(xiāng)距離西藏芒康縣約90公里）深山的懷抱中，沿途火紅山體與金黃草甸交織變幻出無窮盡的畫卷伴我們前行，眼前的雪山綿延向遠，全程柏油路可直接抵達湖邊，湖畔海拔顯示4313米，周圍沒有任何村莊。湖周皆是雪山環(huán)繞，藍色的湖水如同一塊藍寶石一般鑲嵌在雪山之巔，她有深邃的湛藍、從容的靜謐，她盛滿了深沉的溫柔，滋養(yǎng)著身邊的群山、草甸與牧群。風馬旗獵獵作響，把祈愿誦成一片粼粼的波光，白云仿佛要跌進湖里，秋季的黃濃到了醉人的程度，此時只有風的聲音。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 從莽措湖回來已是夕陽西下，沿途的藏族同胞正在開挖收撿蔓菁，為漫長的冬季準備好大小牲畜的飼料，滿是豐收的喜悅。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 鹽井民族鄉(xiāng)的網(wǎng)紅打卡店“鹽井一口面”的147碗的最高紀錄依然無人打破，到店體驗的人依然很多，在唱跳及加油聲中，每個人都在創(chuàng)造著自己吃面的最高紀錄。伴著瀾滄江水聲，氤氳著曲孜卡溫泉，又一次西藏之行完美收官。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> </span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> ?。ǜ兄x同行的小伙伴溫暖陪伴和提供線路規(guī)劃的洛桑）</span></p>