<p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">前接（上），故事繼續(xù)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">2011年3月，繼續(xù)開啟我的獨旅，此次題目是《一旅孤身走鄂湘》，第一站武當(dāng)山。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">踏雪登金頂，夜宿太子坡；南巖龍頭香，觀瞻紫霄殿。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">告別武當(dāng)去十堰再到松柏鎮(zhèn)（神農(nóng)架林區(qū)政府所在地），第二天乘“東風(fēng)小康”冒雪到神農(nóng)架旅游集散中心。還不錯，景區(qū)可發(fā)旅游大巴上山。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">大巴半路上坡急彎側(cè)滑，游客下車步行。車幸虧沒翻，游客卻翻了，女孩笑翻了，有人幸災(zāi)樂禍樂翻了。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">雪夠深的，一眾游客心態(tài)真好，該玩玩~</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">景區(qū)后來又派車上來，送我們到神農(nóng)頂，神農(nóng)頂海拔3105米。好一個銀裝素裹的童話世界。（請橫屏）下山途中小龍?zhí)毒皡^(qū)看到珍稀動物金絲猴。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">后續(xù)行程：恩施-利川-吉首-銅仁。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"><span class="ql-cursor">?</span>當(dāng)年交通不便，從神農(nóng)架出來去恩施，小面的先到興山，轉(zhuǎn)手?jǐn)?shù)次到巴東，打車過長江去客運(yùn)站乘長途車到恩施，整整12個小時，折騰慘了！</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">恩施站，是武漢路局宜昌段管轄的一等站，年初剛投入使用。連續(xù)進(jìn)出幾次，感覺管理水平有待提升。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">恩施大峽谷的“一炷香”景觀（接片），是挺絕的。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">大峽谷的“妙筆生花”、“通天塔”、“鳥巢”（自左至右）景觀。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">利川站，是宜昌段管轄的二等站，2010年12月投入使用。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">利川騰龍洞值得看看，洞內(nèi)的土家族歌舞表演挺好。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">從恩施去吉首，出站口即可乘車到鳳凰古城。感覺商業(yè)氣息過濃，不愿久留，冒雨去貴州銅仁。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">銅仁站，二等站，屬貴州。感覺略小。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">到銅仁是為梵凈山，而攀登金頂是自我挑戰(zhàn)。金頂海拔2336米，垂直高度94米，奇險無比。需沿右側(cè)借助鐵鏈?zhǔn)帜_并用才能攀援而上。峰頂有釋迦、彌勒兩殿。我上去了。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">自銅仁無奈再返吉首，方便湘行。吉首隸屬湖南湘西土家族苗族自治州，為自治州首府。清康熙時曾設(shè)乾州廳，治乾州。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">后續(xù)行程：吉首-衡陽-長沙-襄樊-濟(jì)南-青島。入湘重點是去南岳衡山，吉首鐵路可達(dá)衡陽，較方便。而后可北上返鄉(xiāng)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">雨霧中上衡山，了卻一樁心愿。（接片）</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">衡陽站，自此北返過長沙未作停留再進(jìn)湖北直奔荊州。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">荊州，古稱江陵。其歷史悠久，文化燦爛。建城史長達(dá)3000多年，春秋戰(zhàn)國時是楚國都城所在地。是楚文化、三國文化的發(fā)祥地。人杰地靈，屈原、楚莊王、孫叔敖、劉備、關(guān)羽、諸葛亮、明朝宰相張居正的事跡均于此相關(guān)。我可好好轉(zhuǎn)了一番。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">告別荊州，公路客運(yùn)到襄樊。2010年12月9日，襄樊正式更名為襄陽。我到時還叫襄樊，更名是要花成本和時間的。先到米公祠觀覽一番，北宋書法家、畫家米芾是北宋最杰出的藝術(shù)大家之一，其“刷字”書風(fēng)盛行不衰，其“米點山水”畫技為后世開山，其“拜石成顛”為人樂道。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">古隆中是諸葛亮“躬耕隴畝”、劉備“三顧茅廬”，引發(fā)《隆中對》，三分天下的策源地。是國家重點風(fēng)景名勝區(qū)，是5A級景區(qū)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">襄樊火車站，我給它留下最后的身影。自此乘車至濟(jì)南，回青島。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">火車票實名制自2012年1月1日起在全國范圍內(nèi)全面實施。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">7月11日我在陽朔遇龍河漂流后，離開桂林。車票上已顯示實名。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">2013年金秋十月，六人相約去額濟(jì)納賞胡楊。青島-蘭州-張掖-酒泉-額濟(jì)納，張掖停留。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">張掖站，屬蘭州路局武威車務(wù)段管轄的二等站。（2013年3月10日，鐵道部撤銷，實行政企分開，分為國家鐵路局和中國鐵路總公司，總公司管轄著下屬18個鐵路局。2019年中國鐵路總公司又改制為中國國家鐵路集團(tuán)有限公司，此是后話。文中涉及各火車站仍以路局表示。）</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">張掖七彩丹霞。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">張掖冰溝丹霞。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">從張掖到酒泉，長途汽車到額濟(jì)納。胡楊林忒迷人。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">景真美也真累人。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">額濟(jì)納返酒泉后與小團(tuán)隊分手，他們?nèi)ザ鼗?，我開啟獨行模式：酒泉-天水-寶雞-西安-青島。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">天水站，是蘭州路局管轄的客貨一等站。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">天水誘我是麥積山石窟，四大石窟就差它未到了，不能落下。它以其精美的泥塑藝術(shù)聞名世界，被譽(yù)為東方雕塑藝術(shù)陳列館。來的早且人少，觀覽的從容過癮。2014年6月，麥積山石窟作為中國、哈薩克斯坦和吉爾吉斯斯坦三國聯(lián)合申遺的“絲綢之路：長安-天山廊道的路網(wǎng)”中的一處遺址點成功列入《世界遺產(chǎn)名錄》。后來再去游覽就會受限了。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">留念吧。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">天水還是人文始祖伏羲的誕生地，素有“羲皇故里”之稱，是中華古文明的重要發(fā)祥地之一。天水伏羲廟是中國規(guī)模最宏大、保存最完整的紀(jì)念伏羲氏的明代建筑群。古柏令人驚嘆。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">寶雞被譽(yù)為“炎帝故里、青銅器之鄉(xiāng)”。上古時期炎帝（號神農(nóng)氏）率華夏族活動于姜水之岸（今寶雞境內(nèi)），其后部落發(fā)展擴(kuò)大，遷徙并活躍于湖北湖南山西等地，均有炎帝故里。寶雞的炎帝陵為第一代炎帝的陵墓。在細(xì)雨中的炎帝大殿前脫帽肅立，是炎黃子孫的禮數(shù)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">寶雞的中華石鼓園，值得駐足細(xì)觀。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">石鼓閣更迷人。只是時間所限未能進(jìn)去，留待明天再來細(xì)觀。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">第二天進(jìn)閣觀覽，展品很多，此幅翰墨屬點睛之筆：“翰墨石鼓好，青銅寶雞貴”。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">石鼓，又稱陳倉石鼓，公元627年發(fā)現(xiàn)于鳳翔陳倉山（今寶雞石鼓山）石鼓共10只，高二尺，直徑一尺多，形象鼓上細(xì)下粗頂微圓（實為碣狀），花崗巖材質(zhì)，每個重約一噸，上面鐫刻“石鼓文”（大篆），因銘文中多言漁獵之事，故又稱其為《獵碣》。此乃石鼓復(fù)制品，真品現(xiàn)藏于北京故宮博物院。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">寶雞青銅器博物院也建在園中，是中國最大的青銅器博物館。建筑為風(fēng)格獨特的“平臺五鼎”造型，氣勢雄偉，新穎別致，濃縮了西周列鼎制度的深刻內(nèi)涵。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">館內(nèi)國寶級文物比比皆是，令人目不暇接。這是何尊（西周早期），史料價值最高。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">法門寺也在寶雞，因安置釋迦牟尼佛指骨舍利而成為舉國仰望的佛教圣地。2009年5月建成法門寺文化景區(qū)，莊嚴(yán)肅穆，大氣磅礴。尤其是合十舍利塔，高148米，氣勢恢宏。由臺灣建筑師李祖原設(shè)計（其代表作臺北101、南投中臺禪寺）。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">法門寺，定要仔細(xì)觀看祖宗給留下的大唐絕世珍寶。世上僅存唯一的佛祖真身指骨舍利在此展出。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">2014年4月，約上趙兄兩人黔行。青島-濟(jì)南-鎮(zhèn)遠(yuǎn)-凱里（而后西江千戶苗寨、肇興侗寨、荔波大小七孔）。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">濟(jì)南站。每到這里不由憶起濟(jì)南老火車站，無語~</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">鎮(zhèn)遠(yuǎn)站，位于貴州省黔東南苗族侗族自治州鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣舞陽鎮(zhèn)，屬成都路局管轄的三等站。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">鎮(zhèn)遠(yuǎn)古城，自秦昭王三十年（前227年）設(shè)縣開始已有2280多年的歷史。古城有八大會館、四洞、八祠、九廟、十二碼頭、吳王洞、四宮殿、古井、古戲樓等名勝古跡近200處。是國家5A級旅游景區(qū)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">從凱里打車去雷山縣西江千戶苗寨，趕上每天定時的歡迎表演。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">苗族銀飾是苗族獨特的文化審美、價值傳承和民族情感的重要載體?？煞譃轭^飾、頸飾、胸飾、手飾、盛裝飾等類別，其鍛制技藝精湛，已入選第一批國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">只是商業(yè)味忒濃，到處是各類客棧?？次业谋砬榭芍獈</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">西江千戶苗寨，全寨共有1468戶，6000余人，其中原住居民的99.5%都是苗族，號稱中國乃至全世界最大的苗族聚居村寨。西江千戶苗寨夜景，請橫屏。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">肇興侗寨，位于黎平縣東南部，是全國最大的侗族村寨之一，有“侗鄉(xiāng)第一寨”之美譽(yù)。被中外分別評為“中國最美的六大鄉(xiāng)村古鎮(zhèn)”之一、“全球最具誘惑力的33個旅游目的地”之一。還是鼓樓之鄉(xiāng)、歌舞之鄉(xiāng)。恰又趕上侗族大歌現(xiàn)場表演。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">寨中的鼓樓。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">夜幕降臨燈光輝煌的寨門。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">出肇興經(jīng)黎平至都勻中轉(zhuǎn)趕往荔波，重點是小七孔風(fēng)景區(qū)。小七孔古石橋，建于清道光15年，滄桑的橋與碧綠的水及隱約的倒影加上幽靜的山谷使人心醉。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">拉雅瀑布，寬10米、落差30米，勢如山倒，吼聲似雷。主角亮相（老哥倆）。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">后半程：麻尾-安順-織金-貴陽-青島。注意，麻尾站出售的車票上沒有實名制。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">告別小七孔，搭荔波路過的車穿過小七孔景區(qū)至麻尾站，乘火車到安順。原來麻尾站是黔桂鐵路三等站，隸屬成都路局凱里段管轄。難不成實名制改革的春風(fēng)還未吹到這兒？</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">黃果樹大瀑布，高77.8米、寬101米，是中國最大的瀑布，也是世界著名大瀑布之一。這是我了卻心愿的自拍照。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">安順到畢節(jié)為探織金洞。1980年發(fā)現(xiàn)此洞，現(xiàn)為國家地質(zhì)公園、國家自然遺產(chǎn)、國家4A級旅游景區(qū)。被評為“中國最美六大旅游洞穴”之首，“中國十大奇洞”之首。2015年，被聯(lián)合國教科文組織批準(zhǔn)加入世界地質(zhì)公園。成為貴州省第一個世界地質(zhì)公園。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">織金洞規(guī)模宏大，形態(tài)萬千，色彩紛呈，精妙絕倫。這是霸王盔，高14米。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">這是廣寒宮，還能找到嫦娥。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">被譽(yù)為國寶也是鎮(zhèn)洞之寶的“銀雨樹”，高17米，玲瓏剔透，舉世無雙。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">織金洞被譽(yù)為“地下藝術(shù)寶庫”和“舉世無雙的巖溶博物館”。有詩贊曰：“黃山歸來不看岳，織金洞外無洞天”。打卡吧。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">2015年8月新版磁介質(zhì)車票有新變化：調(diào)整售票站位置（置下方）、二維碼布局、實名制中姓名移至身份證號碼后面、增加進(jìn)站候車檢票口位置信息、地名后增加“站”字標(biāo)注。2016年3月下旬約上趙兄再出發(fā)：青島-杭州-江山，去浙西。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">青島，我的家，多少次從這兒出發(fā)~</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">青島站內(nèi)景。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">首站——衢州境內(nèi)江郎山。江郎山以雄偉奇特的“三爿石”著稱于世，丹霞地貌，2010年8月作為“中國丹霞”的系列提名地之一列入世界自然遺產(chǎn)名錄。其海拔824米，三座石峰呈川字形排列，分別稱郎峰、亞峰、靈峰。石峰高369米，狀如天柱，摩天插云。郎峰平均坡度88度，歷來無人可上，現(xiàn)沿石壁鑿有3500余級石階，曲折攀援而上約一公里可達(dá)峰巔。我倆準(zhǔn)備挑戰(zhàn)！</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">費盡洪荒之力登頂，站在郎峰之巔極目遠(yuǎn)眺，阡陌相連，天地相接，心中慨然，自然造化之神奇！</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">江郎山下來直奔廿八都小憩休整，古鎮(zhèn)地勢險要，四方關(guān)隘拱列。楓溪水穿鎮(zhèn)而過，至今仍保留著19世紀(jì)的風(fēng)貌。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">恰逢“2016中國江山仙霞古道國際徒步大會”3月13日開過不久，趕上了，“霞客行”，俺追蹤！</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">仙霞古道，古稱浙閩官道，其開辟史可追溯到唐末黃巢起義率軍入閩。北起江山縣城南至福建浦城縣，全長120.5公里，江山境內(nèi)達(dá)75公里。仙霞關(guān)（分設(shè)四關(guān)）與劍門關(guān)、函谷關(guān)、雁門關(guān)并稱中國四大古關(guān)口。徐霞客1628、1630年兩次由浙入閩均取此道。俺倆反穿這段古道，一路神追先賢亦屬快事也！仙霞一關(guān)留影。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">浮蓋山，是閩浙兩省界山。主峰海拔1146.4米，峰頂盤石壘疊，下者如盤，上者如蓋，故名“浮蓋山”。徐霞客慨嘆其“怪石拏云，飛霞削翠。遙瞻豐采，輒為神往”。追蹤徐霞客，俺倆也來了！</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">浮蓋山會仙臺，兩個山東大仙！</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">兩人又去龍泉、麗水、縉云仙都暫留。這是仙都的鼎湖峰，又稱“天柱峰”。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">仙都黃帝祠宇，與陜西黃陵遙相呼應(yīng)構(gòu)成了“北陵南祠”的格局。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">北上取道蘇州，進(jìn)拙政園一轉(zhuǎn)，園內(nèi)一角。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">此人未盡興，說要再來。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">平江路上我與他對話，他說“開竅，清心”，我說“放下，自在”。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">新建的蘇州北站，回家嘍！</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">2016年9月啦，約上趙兄再出發(fā)：青島北-沈陽北-白河-盤錦-興城-山海關(guān)-青島北。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">一大早的青島北站內(nèi)景。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">白河站，位于吉林省延邊朝鮮族自治州安圖縣二道白河鎮(zhèn)，是沈陽路局管轄的三等站?，F(xiàn)客運(yùn)業(yè)務(wù)已遷移至長白山站。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">長白山天池。1962年中朝兩國政府重新劃定邊界，中國邊界線在天池地段后退30千米，此處長白山由中國獨有變?yōu)橹谐缟?，天池成為界湖。觀賞它要拼人品，它肯不肯露臉看運(yùn)氣。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">長白山上了卻心愿，二人對飲豈不快哉！</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">天池出口的長白瀑布，落差68米匯成二道白河，是松花江正源。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">長白特有物種——美人松，只生長在白河鎮(zhèn)周邊，真的很美！</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">沈陽北站，是沈陽路局管轄的中國東北地區(qū)重要的鐵路樞紐之一。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">沈陽故宮。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">興城站，隸屬沈陽路局錦州車務(wù)段的三等車站。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">興城古城（寧遠(yuǎn)古城），與西安古城、荊州古城和山西平遙古城同被列為我國迄今保留完整的四座古代城池，為全國重點文保單位。是我國目前保存最完整的一座明代古城，內(nèi)城基本保持原貌?！皩庍h(yuǎn)故事”——我愿做探尋者。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">薊遼督師府，內(nèi)有“一座興城古城，半部明清戰(zhàn)史”展覽，還有袁崇煥紀(jì)念堂。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">山海關(guān)站，是沈陽路局管轄的特等站，是京哈鐵路、津山鐵路上的車站。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">西端嘉峪關(guān)、東端山海關(guān)現(xiàn)在都已來過了，完成一個小心愿。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">萬里長城最東端的“老龍頭”，清朝五位皇帝來過，如今誰都可以來。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">小貼士：未完待續(xù)，請看（下）。</span></p>