<p class="ql-block" style="text-align:center;"><b>文字原創(chuàng)/三江</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b>圖片來源/網(wǎng)絡(luò)</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b>音樂/網(wǎng)絡(luò)/致謝</b></p> <p class="ql-block"><b> 在盤錦下鄉(xiāng)的日子里，每年的農(nóng)活按季節(jié)分得很清楚。春夏秋三季基本上是圍著種水稻轉(zhuǎn)——耙地、育苗、插秧、除草、施肥、割稻、脫谷，最后將水稻運(yùn)送進(jìn)農(nóng)場的糧庫。做這些活都是按日計酬，干多干少、干好干壞都一樣，大家自然是“做一天和尚撞一天鐘——得過且過”，這種大鍋飯我很不喜歡。記得夏天頂著烈日除草，跟著打頭的隊長，在幾百米長的一條條壟上，從早晨太陽出來干到晚上夕陽落地。時而會直起腰盯著田邊公路上通往縣城的大客車，心里好想家，好想父母做的好吃的東西，還會想起那句成語：度日如年。</b></p><p class="ql-block"><b> 然而，到了冬季，當(dāng)農(nóng)閑時節(jié)來臨，另一種完全不同的勞動體驗便開始了——參加筑路、清理河渠等基建工程，當(dāng)?shù)剞r(nóng)民稱它為“出工”。這種出工規(guī)模大、強(qiáng)度大，所以必須是在農(nóng)閑時才能集中調(diào)配大批的青壯年勞動力，由至少是農(nóng)場一級的行政組織去領(lǐng)導(dǎo)實施。我參加這類出工的感覺就是兩個字：痛快。第一個痛快是有始有終、有盼頭、不磨嘰；第二個痛快是口腹的痛快，頓頓白菜豬肉燉粉條加大米干飯，與青年點(diǎn)的伙食相比這算得上是天花板級的了。</b></p> <p class="ql-block"><b> 大概是一九七六年年底左右，吃豬肉白菜燉粉條的好日子終于盼來了。出工任務(wù)是建設(shè)一條通往新油區(qū)的公路，在一望無際的蘆葦塘里建一條近二十公里長的公路，這在當(dāng)時算得上是一項比較龐大的工程了。</b></p><p class="ql-block"><b> 冬季施工會有更多難以想象的困難。首先就是幾萬民工的住宿問題。從青年點(diǎn)坐馬車到我們的居住地，依稀記得走了近半天的行程。晚上睡覺的房子應(yīng)該是秋天割葦子的“塘驢子”暫住的地方，長年失修、破爛不堪。別的季節(jié)遮個風(fēng)擋個雨尚能對付，可這會無任何取暖設(shè)備，所有的窗戶都是由塑料布簡單遮護(hù)。全小隊六七十號老爺們分別睡在對開的用木板和稻草搭建的炕鋪上。夜幕降臨，外面北風(fēng)呼嘯、冰凍三尺，室內(nèi)擁擁擠擠、鼾聲陣陣。白天的勞動強(qiáng)度超大，一個個累得要死要活的，所以盡管身邊的條件異常惡劣，但還真沒聽說過哪位睡不著、睡不香的。半夜出外起夜要冒著刺骨的寒風(fēng)，等你再回到室內(nèi)，十有八九找不到剛才躺下的位置。清晨，城市人還窮講究，“用飄著冰碴的水刷牙洗臉——美麗凍人”。</b></p><p class="ql-block"><b> 就此打住，過多地咀嚼以往的苦難真的會讓人不堪回首。我的記憶里一直藏著兩幅風(fēng)格迥異的畫面。一幅是早晨出工的情景。冬季的蘆葦塘里無遮無擋，格外的清朗寥廓。太陽從地平線剛一露頭，就會被真真切切地看個仔細(xì)。說老實話，坐在馬車上的我們還處在半夢半醒之間，是被越走越近的太陽一點(diǎn)點(diǎn)喚醒的。從那天起，我記住了“暖陽”這個詞。一年四季，唯有把此時的太陽稱為“暖陽”才恰如其分。這種獨(dú)有的感受不僅人能察覺到，連拉車的馬兒也似乎深有體會。初行的馬兒也是慵懶的，低頭垂尾，蹄聲無力而破碎。隨著暖陽冉冉爬升，馬兒也漸漸抖起了精神。步伐逐漸快捷，蹄聲鏗鏘有力，車?yán)习逡渤伺d揮鞭吶喊。在清脆炸響的鞭哨聲中，正式拉開了新的一天的序幕。馬兒昂首挺胸嘶鳴起來了，復(fù)活的勇氣和活力也再一次在我們的周身沸騰跳躍起來了。冬日的暖陽真好，青春的生命真棒。</b></p><p class="ql-block"><b> 如果說清晨上工是一個行進(jìn)井然有序、感覺舒適溫馨、色彩由淡到濃漸入佳境的過程，那么夕陽伴隨下的打道回府則呈現(xiàn)出開篇即是濃墨重彩、劍拔弩張的緊張刺激。幾十輛大車上百匹馬兒幾乎在同一時間、同一地點(diǎn)向十幾里之外的駐宿地發(fā)起了迅捷而勇猛的沖刺。此刻，在鞭哨的炸響聲中，在重重的馬蹄聲中，在人們近乎瘋狂的吶喊聲中，你全然看不到一點(diǎn)點(diǎn)牲畜的困盹、人類的疲憊。仿佛他（它）們商量好了藏著心眼，白天留足了力氣只為了參加這個夜場的馬車大賽，爭個雌雄高低。起初賽道是寬敞平坦的，幾輛甚至十幾輛馬車都可齊頭并進(jìn)，相安無事。可是一旦到了兩片葦塘之間只容一架馬車通過的下水渠的開口之處，驚險刺激的一幕開始出現(xiàn)了：幸運(yùn)的馬車在車?yán)习宓墓麛嘀笓]下，能安全迅速地殺出重圍、一路前行。不幸的馬車稍有猶豫、錯失良機(jī)，頃刻間慌不擇路、人仰馬翻。</b></p><p class="ql-block"><b> 我有幸經(jīng)歷過一次可怕亦可愛的翻車。說來也奇怪，還沒聽說過車損人傷的事故發(fā)生。大家橫七豎八地躺倒在蘆葦塘里相互哈哈大笑，然后抬正車，拽起馬，拍打著各自的屁股重上征途。這場自發(fā)組織的比賽，對勝利者和失敗者都發(fā)一樣的獎品：大米飯配香噴噴的豬肉燉粉條子。</b></p> <p class="ql-block"><b> 當(dāng)然，話說回來，其實筑路的活計就是把一塊塊的凍土肩挑手推，壘到兩米多高的路基上，周而復(fù)始，枯燥乏味。但即便如此，我還真記得兩個難忘的片斷。一個是每天收工之前，十幾里長的工地要統(tǒng)一組織一次大爆破，目的是為明天提前準(zhǔn)備好壘路的凍土塊。隨著嘹亮的沖鋒號嗚嗚吹響，沿線無數(shù)個爆破點(diǎn)被點(diǎn)燃，瞬間震耳欲聾的爆炸聲響成一片，從十幾二十米高的滾滾濃煙中突然傾倒下成千上萬噸的黑色土塊，場面堪稱壯觀。我曾執(zhí)行過一次點(diǎn)炮任務(wù)，軍號響過要迅速點(diǎn)燃兩個炮點(diǎn)后立即撤到安全區(qū)域，雙眼還要緊緊盯住自己負(fù)責(zé)的兩個炮點(diǎn)是否起爆，整個過程真是激動的心、顫抖的手。心里就像“十五個吊桶打水——七上八下”。</b></p><p class="ql-block"><b> 另一個橋段是為了保證筑路工程的質(zhì)量，每個大隊都要配設(shè)一名工程質(zhì)量檢查員。我們大隊的檢查員那時他已五十出頭，在出工隊伍里算是大爺級的了。長得瘦瘦的，爬滿皺紋的面孔上清楚地寫著“認(rèn)真”二字。他在施工現(xiàn)場衡量是否合格的方法很簡單，走到哪里都用隨身攜帶的大木棍插來插去。只要有能插進(jìn)去的地方，他就喋喋不休地大罵一頓，接著命令扒掉重來。有一天不知道哪個小隊長膽大包天，居然領(lǐng)著大伙砌了個近兩米高的空洞 ，真是“初生牛犢不怕虎——膽子大”，老爺子踏在上面用棍子一插，不但棍子掉了進(jìn)去，一米六幾的他也咔嚓一下消失在眾人的眼前。大伙被嚇得都停下手里的活不知所措。等了一會，老爺子艱難地從里面攀爬了出來，用手上的棉帽子拍打掉大衣上的碎土，氣喘吁吁地罵道：“兔崽子們，想要把你爺爺埋在這啊?！贝蠹乙娎先思移桨矡o事，也都哈哈大笑起來。</b></p><p class="ql-block"><b> 人的骨子里都藏著點(diǎn)自私和懶惰，都指望少付出點(diǎn)勞動卻多收獲些成果，所以用一個人去監(jiān)督管理幾百人的工作表現(xiàn)，即使累死也是徒勞無效的。據(jù)說第二年春暖花開之際，那條按設(shè)計本該有兩米高的石油路基，只剩下半米不到。真可是“竹籃打水——一場空”。聞此噩耗，不知那位質(zhì)檢老爺子還會大聲罵誰呢？</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b>感謝圖片原作老師</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b>感謝您的欣賞支持</b></p>