<h5> 東北地區(qū)有著壯美的自然景觀和豐富多彩的歷史文化，有著與俄羅斯、朝鮮、蒙古等多國接壤獨特的地緣優(yōu)勢；有充滿濃郁地方特色的飲食文化和幽默風趣的二人轉表演等質樸的民間藝術。</h5><h5> 2009年9月曾經(jīng)短暫走過吉林、遼寧一帶，對東北的秋色留下了深刻印象。2024年9月隨游俠客攝影團體驗內(nèi)蒙呼倫貝爾絕美秋色。2025年年初我們與同事祁師傅夫婦相約，確定在今年8月一家一車自駕東北。同事夫婦具有豐富的戶外經(jīng)驗，無論是線路規(guī)劃還是出行保障都安排的井井有條，我們就是一路跟隨，很是愜意。</h5> <h5><b>2025/8/16 江蘇南京——山東濟寧，全程高速506公里。</b></h5><h5> 南京（6時出發(fā)）途經(jīng)江蘇徐州，全程506公里于12：20到達山東省濟寧市曲阜市。稍事休整，游孔廟，日落時分參觀曲阜關城門表演。?</h5> <h5> 曲阜市是山東省濟寧市縣級市，它是一座具有極高歷史和文化地位的城市，被譽為“東方圣城”。曲阜也稱“孔子故里”是儒家學派創(chuàng)始人孔子的誕生地、生活和講學的地方。因此，它是儒家文化的發(fā)源地和世界性的朝圣地。著名景點當屬孔廟、孔府、孔林世界文化遺產(chǎn)，也稱“三孔”。每天上午 8點和下午的5點或5點半，會在在萬仞宮墻前舉行的仿古開城、關城儀式，這也是是游覽曲阜的一個特色游覽項目。</h5> <h5><b style="font-size:15px;">2025/8/17山東濟寧——山東東營，高速為主，部分228省道，全程383公里。</b></h5><h5><span style="font-size:15px;"> 上午曲阜游覽孔府、孔林。下午由山東濟寧曲阜孔廟行駛385公里抵達山東省東營市。道路選擇以走國道、省道等，更好地看看沿途風景。近100公里路段為黃河口濕地生態(tài)保護區(qū)公園景區(qū)道路區(qū)，沿途車輛不多，部分路段沿著黃河流域和濕地，大片蓮花正值盛花，景色優(yōu)美。</span></h5> <h5> 山東省東營市位于中國山東省北部，黃河入?？谔?，是一個獨具特色的工業(yè)港口城市。它最著名的標簽是 中國第二大油田——勝利油田所在地，因此也被譽為“石油之城”。中華民族的母親河——黃河在這里奔騰入海，形成了獨特的“黃藍交匯”奇觀（黃色河水與藍色海水的分界線）。東營擁有廣袤的黃河三角洲濕地，是東亞至澳大利西亞候鳥遷徙路線上的重要中轉站，被稱為國際濕地城市，也被譽為“鳥類的國際機場”。歷史上古代軍事家孫武（《孫子兵法》的作者）的故鄉(xiāng)，位于東營下轄的廣饒縣，東營也被譽為孫子故里。</h5> <h5> </h5> <h5><b style="font-size:15px;">2025/8/18山東東營——天津濱海新區(qū)，全程高速286公里。</b></h5><h5><span style="font-size:15px;"> 山東東營黃河口生態(tài)旅游區(qū)～天津濱海新區(qū)。游東營黃河口生態(tài)旅游區(qū)，親眼看到黃河水奔騰匯入渤海的真實場景，兩種不同顏色的水交匯形成一條明顯水帶時的壯觀。當日因天氣原因，“黃藍交匯”不是十分明顯。臨近中午時分，沿著黃</span><span style="color: inherit;">河口生態(tài)旅游區(qū)行駛286公里抵達天津濱海新區(qū)。</span></h5> <h5><b>2025/8/19天津濱海新區(qū)——河北省秦皇島，全程高速，221公里。</b></h5><h5> 天津濱海新區(qū)～河北省秦皇島北戴河220公里。游覽老虎石海上公園、鴿子窩公園、秦皇島市山海關景區(qū)山海關古城（又稱“天下第一關”）、老龍頭景區(qū)。<br> 秦皇島位于中國河北省的東北部，南臨渤海，北依燕山，是一座著名的濱海旅游、休閑度假城市和重要的港口城市。它因中國歷史上第一位皇帝秦始皇東巡至此，并派人入海求仙而得名，也是我國唯一一個因皇帝帝號而得名的城市。<br> 1898年，清政府將北戴河開辟為“允中外人士雜居”的避暑區(qū)，這是我國史上第一個以國家名義確定的涉外旅游避暑地。秦皇島作為京津冀地區(qū)的東北門戶，秦皇島是連接華北與東北的交通咽喉，素有“京津后花園”之稱。秦皇島也是我國的重要地理標志，一是我國萬里長城的東部起點，“老龍頭”在此入海；二是擁有“天下第一關”，山海關，集山、海、關、城、港等獨特景觀于一體，這也是關內(nèi)、關外地理區(qū)分標志。<br> 沙質細膩，坡度平緩，海水清澈的北戴河海濱浴場。老龍頭氣勢磅礴，猶如一條巨龍?zhí)饺氩澈?，雄偉長城唯一一段入海的長城。著名的老虎石公園和以觀海上日出而聞名鴿子窩公園。號稱“邊郡之咽喉，京師之保障”，明代長城的東部起點山海關（天下第一關）。</h5> <h5>坐落于鳳凰山上，根據(jù)“孟姜女哭長城”的民間傳說修建的孟姜女廟。</h5> <h5><b style="font-size:15px;">2025/8/20河北省秦皇島——遼寧沈陽葫蘆島市,主線G228國道,全程124公里。</b></h5><h5><span style="font-size:15px;"> 自山海關天下第一關出發(fā)，沿途游覽秦皇島山海關孟姜女廟～驅車14公里進入關外遼寧省葫蘆島市。</span></h5><h5><span style="font-size:15px;"> 葫蘆島市是遼寧省下轄的一個地級市，位于遼寧省西南部，是中國東北地區(qū)的西大門，素有“關外第一市”之稱。它是一座重要的港口城市、工業(yè)城市和旅游城市，素有泳裝名城、核電之城之稱。</span></h5><h5><span style="font-size:15px;"> 九門口水上長城，位于中國遼寧省葫蘆島市綏中縣境內(nèi)，是明長城的重要組成部分，也是中國唯一一段水上長城。它橫跨九江河，因有九個水門而得名，被譽為“水上長城”。長城全長約1,704米，城橋長約97米，其獨特之處在于橫跨河流的段落設有九個拱形水門，平時可通航，戰(zhàn)時可關閉御敵，展現(xiàn)了古代軍事防御與水利工程的巧妙結合。</span></h5> <h5> 繼續(xù)沿著228國道驅車124公里抵達遼寧省轄地級市葫蘆島市區(qū)興城古城。興城古城又稱“寧遠城”，位于遼寧省葫蘆島市興城市區(qū)，它以其獨特的方形城池格局、完整的城墻防御體系以及濃郁的明清軍事重鎮(zhèn)風貌而聞名，被譽為“明朝軍事建筑的典范”。興城古城與西安古城、荊州古城和山西平遙古城同被列為中國現(xiàn)存最完整的四座明代古城之一。</h5> <h5><b>2025/8/21遼寧沈陽葫蘆島市——遼寧丹東市，全程主要高速及丹東濱海公路，全程419公里。</b></h5><h5> 從葫蘆島啟程前往遼寧省丹東市，行程419公里。沿途分別游覽了遼寧省錦州市。錦州市是遼寧省下轄的一個重要地級市，位于遼寧省的西南部，渤海北岸是連接中國東北與華北的交通樞紐和咽喉要道。錦州是一座歷史悠久的城市，其名字始于遼代，意為“錦繡之州”。筆架山是位于錦州港附近的海上一座名山。筆架山神奇之處是有一條隨潮汐漲落而時隱時現(xiàn)的天然沙石路，被稱為“天橋”。退潮時，人們可以步行上山；漲潮時，天橋被海水淹沒，需乘船上山。</h5> <h5> 沿途駐足欣賞錦州白沙灘海灘、錦州凌海紅海灘等紅色海岸線。</h5> <h5><b>2025/8/22遼寧丹東市休整</b></h5><h5> 丹東市，位于我國遼寧省東南部，中國對朝鮮最重要的口岸城市，與朝鮮新義州市隔江相望，是中國最大的邊境城市，也是一個極具特色的港口城市、旅游城市和工業(yè)城市。</h5><h5> 早起，逛逛丹東早市來到鴨綠江斷橋。鴨綠江斷橋是丹東的標志性建筑，朝鮮戰(zhàn)爭期間，橋身中部被炸斷，作為抗美援朝戰(zhàn)爭的歷史見證，鴨綠江斷橋保留至今。參觀館藏豐富全國唯一全面反映抗美援朝戰(zhàn)爭的抗美援朝紀念館。</h5> <h5><br></h5> <h5><br></h5> <h5><b>2025/8/23遼寧丹東市——遼寧丹東市寬甸滿族自治縣振江鎮(zhèn)綠江村，主要線路G331，全程248公里。</b></h5><h5><span style="color:inherit;"> 國道G331，又稱丹阿公路，遼寧省丹東市起點，新疆阿勒泰終點，全長超過9300公里，是我國的一條邊境國道。它沿著中國北部邊境，蜿蜒經(jīng)過遼寧、吉林、黑龍江、內(nèi)蒙古、甘肅、新疆6個?。ㄗ灾螀^(qū)），是中國第二長的國道，也是里程最長的邊境公路之一。</span></h5><h5> 國道G331緊貼中國與朝鮮、俄羅斯、蒙古的邊界線行駛，是體驗中國北方邊疆風貌的最佳路線，是真正的“北境長廊”。自駕其上，時?？梢浴耙谎弁麅蓢?，感受獨特的邊境風情。</h5><h5> 國道G331公路串聯(lián)了中國北境最精華的自然景觀，堪稱一條移動的風景畫廊。全程也是一條絕美的自然風光帶。東北段有長白山森林、鏡泊湖、興凱湖、三江平原濕地、小興安嶺林海、中國最北點“北極村”。內(nèi)蒙古段有呼倫貝爾大草原、額爾古納濕地、阿爾山國家森林公園、廣袤的戈壁荒漠。新疆段有阿勒泰地區(qū)的可可托海、喀納斯湖、以及中哈邊境的雄奇山巒。</h5><h5> 由于時間關系及其他安排，本次行程我們這臺車計劃到中國“東極”，即黑龍江撫遠市。</h5><h5> 從丹東出發(fā)，沿著國道G331向遼寧丹東市寬甸滿族自治縣振江鎮(zhèn)綠江村進發(fā)。途經(jīng)游覽虎山長城，沿著中朝邊境線各個景點，小天池等景點。</h5><h5> 虎山長城位于遼寧省丹東市寬甸滿族自治縣境內(nèi)，是中國明長城的最東端起點，與朝鮮民主主義人民共和國隔江相望?；⑸降匦坞U要，猶如一只蹲伏的猛虎，虎山長城修筑于虎山山脈之上，是古代重要的軍事要塞。扼守著鴨綠江咽喉。</h5><h5> “明長城的東端起點”新說：長期以來，人們普遍認為山海關是明長城的起點，故有“萬里長城東起山海關”之說。但自上世紀90年代初，通過考古發(fā)掘和古代文獻證實，虎山長城才是真正的起點。這一發(fā)現(xiàn)將明長城的長度向東延伸了一千多公里，更正了歷史記載。我們不研究史學，只是因為到訪過此地了解而已。</h5> <h5><span style="font-size:15px;">丹東寬甸河口斷橋</span></h5><p class="ql-block"><span style="font-size:15px; color:inherit;"> 這是一座多跨混凝土梁式橋，橫跨在寬闊的中朝界河鴨綠江上。</span></p> <h5> 綠江村是鴨綠江畔的一個小村莊。它位于遼寧省東部，地處中國與朝鮮的邊境線上，具體位置在鴨綠江與渾江的交匯處，是一個未經(jīng)商業(yè)開發(fā)的原始村落。被譽為 “北方香格里拉”、“遼東第一村”。這里最大的特色是壯麗的江景與邊境風光，其原生態(tài)的自然風光和隨著季節(jié)變幻的景色，是攝影愛好者、畫家和戶外旅行者的天堂。村莊依鴨綠江而建，可以清晰地看到對岸朝鮮的山水、村莊和農(nóng)田。在綠江村附近，渾江流經(jīng)此處形成了一個大轉彎，景色非常壯觀。<br></h5> <h5><b>2025/8/24遼寧丹東市寬甸滿族自治縣振江鎮(zhèn)綠江村——吉林省通化集安市，主要線路G331，全程128公里。</b></h5><h5> 游綠江村、渾江大轉彎、兩江兩省兩國（鴨綠江、渾江/遼寧省、吉林省/中國、朝鮮）交匯處。<span style="color: inherit;">離開寬甸滿族自治縣振江鎮(zhèn)綠江村出發(fā)前往吉林省通化集安市。</span></h5><h5> 集安市位于吉林東南部，是吉林省通化市下轄的縣級市。集安市地處鴨綠江邊與朝鮮隔江相望，是一個極具歷史特色的城市，有“高句麗王城”和“塞外小江南”之稱。當日參觀集安博物館高句麗文物古跡。 </h5><h5> 公元前37年～公元668年中國古代東北地區(qū)的一個少數(shù)民族政權高句麗曾定都于集安。高句麗王城、王陵及貴族墓葬等世界文化遺產(chǎn)存世于集安，如被譽為“海東第一古碑” 好太王碑；有高句麗第20代王“長壽王”的陵墓將軍墳，因其造型宏偉，頗似古埃及法老的金字塔，又有 “東方金字塔” 的美譽。</h5><h5> 晚品嘗將肉類、蔬菜、豆制品等十幾種食材放在一個特制的火盆上燒烤，味道濃郁的高麗火盆是集安的標志性地方美食。</h5> <h5>綠江村附近的鴨綠江（含渾江）大轉彎</h5><h5> 這里是中朝界河區(qū)域，同時也是遼寧、吉林兩省的交界地帶，有 “一眼看兩江、一腳踏三界” 的說法。</h5> <h5><br></h5> <h5><b>2025/8/25吉林省通化集安市——吉林白山市臨江市，部分線路G331。</b></h5><h5><br></h5><h5> 上午在集安參觀高句麗古跡，主要包括高句麗太王陵、好太王陵墓及碑、將軍墳等。之后從集安出發(fā)繼續(xù)沿G331行車190公里于下午4點抵達吉林省臨江市，晚餐品嘗燉豬肘及東北水餃。</h5><h5> 臨江市位于吉林省東南部，長白山腹地，鴨綠江中上游，與朝鮮隔江相望，是吉林省白山市下轄的一個縣級市，也是我國一個非常重要的邊境口岸城市。</h5> <h5>集安高句麗王陵遺址</h5> <h5>中朝邊境的江霧晨景</h5> <h5><b>2025/8/26吉林白山市臨江市——吉林白山市長白朝鮮族自治縣長白鎮(zhèn)，主線G331，全程224公里。</b></h5><h5> 臨江出發(fā)前往長白朝鮮族自治縣長白鎮(zhèn)，沿G331一路欣賞鴨綠江兩國交界沿途風光。G331一段道路因近日暴雨道路被毀而關閉，只能從崎嶇縣道繞行，全程224公里。</h5><h5> 長白鎮(zhèn)吉林省白山市下轄的長白朝鮮族自治縣的縣城所在地，位于吉林省東南部，長白山主峰南麓，鴨綠江上游北岸，與朝鮮隔江相望，是重要的邊境口岸城鎮(zhèn)</h5><h5> 千年崖城位于吉林省白山市臨江市珍珠門村，白山市臨江市開發(fā)的以“崖壁”和“高句麗/渤海國”歷史文化為背景的主題文化園，地處地處風景秀麗的鴨綠江畔，與朝鮮隔江相望，毗鄰G331。景區(qū)內(nèi)修建了仿照高句麗、渤海國時期風格的城墻、宮殿和街市，營造出一種穿越千年的氛圍；高高的城墻、廊橋樓閣之上，可以俯瞰壯麗的鴨綠江峽谷風光。</h5> <h5>沿途鴨綠江對岸朝鮮一側的村落</h5> <h5><p><br></p></h5> <h5>白山千年崖城</h5><h5> 千年崖城是在唐渤海國西京鴨綠府舊址基礎上復建的景區(qū)，既有如渤海國文化底蘊歷史的遺跡，也融入了朝鮮族古村落的民俗特色。</h5> <h5>對岸一側朝鮮的村落</h5> <h5><b>2025/8/27吉林白山市長白朝鮮族自治縣——吉林延邊朝鮮族自治州延吉市，高速及G331，全程368公里。</b></h5><h5> 一早，再次來到千年崖城邊風景秀麗的鴨綠江畔兩岸風光后繼續(xù)沿著G331向長白山地質公園進發(fā)。今天天氣晴朗，預計多日閉園的長白山天池會對外開放。</h5><h5> 長白山天池位于中國吉林省和朝鮮中朝兩國界湖。長白山是一座休眠火山，天池就是其火山噴發(fā)后形成的火山口積水而成。周圍的山峰由火山噴出物堆積而成。長白山天池是中國最深的湖泊，湖面海拔2189.1米，平均水深204米，最深處373米，湖面約54.5%屬于中國，45.5%屬于朝鮮。長白山天池也是松花江、圖們江、鴨綠江三江之源。</h5><h5> 長白山山頂天氣瞬息萬變，常常是云霧繚繞，據(jù)說能看到清晰的天池全景幾率大約在30%左右，所以長白山天池常被人們認為是一個非常迷人且充滿傳奇色彩的地方。</h5><h5> 記得2009年9月曾經(jīng)游覽過長白山天池，一早我們乘車來到長白山天池景區(qū)西坡攀登，到達山頂云霧繚繞白茫茫一片只能遺憾下山?？删驮趯㈦x開景區(qū)時，忽見云開霧散，我們決定再次登頂，終于一睹長白山天池真容。</h5><h5> 中午時分，我們抵達長白山天池北門游客中心，準備此次再次到訪長白山天池。前面幾天因雨閉園，27日開園游客滿員，因我們沒有預約27日門票，當日則無法入園游覽。從天氣預報看，28日有雨，因天氣原因很有可能閉園。詢問景區(qū)做旅游商品的業(yè)主，也認為明天90%可能是閉園。因此，我們果斷的放棄了長白山天池的游覽，把“幸運”留著今后再次到訪長白山天池。</h5><h5> 取消長白山天池行程，短暫一段高速，繼續(xù)沿著G331由長白朝鮮族自治縣長白鎮(zhèn)向延邊朝鮮族自治州延吉市進發(fā)。</h5><h5> 延吉市位于吉林省東部，長白山脈北麓，是吉林省延邊朝鮮族自治州州政府所在地。延吉市是我國朝鮮族最大的聚居地，朝鮮族人口占總人口的50%以上，走在大街上，隨處可見中朝雙語的牌匾。融合了民族特色與現(xiàn)代風格延邊大學校園建筑與校園正門對面的 網(wǎng)紅墻交相輝映。延吉也有“美食之都”之稱，來到延吉少不了一定要嘗嘗石鍋拌飯、打糕、米腸、泡菜、烤肉等朝鮮族特色美食。</h5> <h5><b>2025/8/28吉林延邊朝鮮族自治州延吉市——吉林延邊朝鮮族自治州琿春市，主線G302,及G331，全程107公里。</b></h5><h5> 來到延吉少不了打卡水上市場。賓館旁邊就是延吉著名早市延吉東方水上市場。露天市場沿河而設，滿滿朝鮮民族風情，煙火氣十足。</h5> <h5> 離開延吉市出發(fā)前往延邊朝鮮族自治州琿春市。全程107公里，大雨。沿途游覽了圖們江公園，圖們口岸等。</h5> <h5><b>2025/8/29吉林延邊朝鮮族自治州琿春市</b></h5><h5> 琿春市是吉林延邊朝鮮族自治州下轄的一個縣級市，地處中國、俄羅斯和朝鮮三國的交界處，素有“雞鳴聞三國，犬吠驚三疆”的美譽，琿春市也是我國通過陸路進入日本海最近的城市，是一個極具戰(zhàn)略地位和獨特魅力的邊境城市。</h5><h5> 琿春市我們參觀吳大澂收復國土紀念館祖、防川國家風景名勝區(qū)。一眼看三國，即中國、朝鮮、俄羅斯三國交界。連接朝鮮和俄羅斯橫跨圖們江的鐵路橋，這座橋通常被稱為 “朝俄友誼橋” 或 “圖們江鐵路橋”。該橋位于中國、朝鮮、俄羅斯三國交界處下游約15公里處, 大橋連接了俄羅斯的哈桑區(qū)和朝鮮的羅先特別市，長度約530米。從琿春市的防川風景區(qū)的觀景臺（龍虎閣）上，可以非常清晰地俯瞰到這座橋。</h5> <h5><span style="font-size:15px;"> 這座橋建于1959年，是蘇聯(lián)與朝鮮之間合作的產(chǎn)物，當時建造的主要目的是為了加強蘇聯(lián)與朝鮮之間的軍事和經(jīng)濟聯(lián)系，特別是在中蘇關系惡化之后，這條線路成為蘇聯(lián)向朝鮮輸送物資和人員的重要通道。這也是朝鮮與俄羅斯之間繞開中國唯一的鐵路連接點，也是兩國聯(lián)系的咽喉要道，它承擔著有限的朝俄貿(mào)易運輸。特別是在近年來俄烏戰(zhàn)爭，國際制裁俄羅斯的背景下，這條線路朝俄兩國的重要性有所顯現(xiàn)。</span></h5><h5><span style="font-size:15px;"> 這是一座單線鐵路橋，橋墩高度和橋面都非常低，大型船只無法通過該橋駛入日本海，嚴重限制了圖們江下游的航運能力，這也成為我國經(jīng)圖們江進入日本海的一個永久性通行障礙。</span></h5><h5><span style="font-size:15px;"> 在防川看到的這座朝鮮～俄羅斯圖們江鐵路橋，不僅僅是一座普通的鐵路橋，它是一個承載了厚重歷史、地緣政治和現(xiàn)實經(jīng)濟意義的戰(zhàn)略設施。它既是“一眼望三國”奇觀的一部分。吉林省離日本海僅15公里，卻被這橋截斷了我國的出?？?，無法直接通航而“望海興嘆”。</span></h5><h5><span style="font-size:15px;"> 軟弱無能的清朝政府割讓了我國大量疆土，防川地界的變化承載了這段屈辱史，也是我國一部血淚史。</span></h5><h5><span style="font-size:15px;"> 防川村中俄邊界有一塊被稱為“土”字碑的界碑，它是中國近代邊界變遷的重要見證。土字牌是中國近代史上少有的通過談判收回部分領土和權利的見證。吳大澂通過談判，使 “土” 字牌向前推進，為國家爭得 10 平方公里的土地，爭得了中國從圖們江的出海權，并迫使沙俄歸還了黑頂子山地區(qū)。這是自鴉片戰(zhàn)爭以來，清政府在與外國的談判中唯一一次沒有割地賠款，反而收回土地和權利的情況。吳大澂寸土寸心，收復國土，留下了圖門江出海權。雖然一直以來大型船只無法直接通航，但圖門江出海權誰也無法剝奪。</span></h5> <h5>“朝俄友誼橋” 或稱“圖們江鐵路橋”</h5> <h5>邊境俄羅斯一側</h5> <h5>“土”字碑</h5> <h5><b style="font-size:15px;">2025/8/30延邊朝鮮族自治州琿春市——俄羅斯海參崴。</b></h5><h5> 上午9點登上前往俄羅斯海參崴的旅游大巴，經(jīng)中國海關、俄羅斯邊防、海關、檢疫等一系列檢查入境俄羅斯。</h5><h5> 海參崴位于亞歐大陸東北部，阿穆爾半島最南端。俄羅斯稱其為“弗拉迪沃斯托克”（Vladivostok），是俄羅斯遠東地區(qū)的一個重要城市。海參崴瀕臨日本海，靠近中、俄、朝三國交界，是俄羅斯在太平洋沿岸的天然不凍港，也是俄羅斯太平洋艦隊司令部所在地，具有重要的戰(zhàn)略地位。海參崴源自滿語，意為“海邊的小漁村”，在歷史上曾是中國領土，歸屬吉林管轄。1860年，清朝與沙俄簽訂《中俄北京條約》，將包括海參崴在內(nèi)的烏蘇里江以東地區(qū)割讓給俄羅斯。</h5><h5> 回想過去，200多年前這塊曾經(jīng)是中國的土地，卻被沙皇俄國搶掠。蘇聯(lián)解體后俄羅斯經(jīng)濟發(fā)展緩慢，基礎設施陳舊，車子行駛在并不寬敞的公路上上下顛簸，沿途滿眼盡是破敗的房屋。近5個小時車程，我們來到俄羅斯海濱城市海參崴。畢竟是港口城市，還是透出城市現(xiàn)代化的氣息。</h5> <h5>俄羅斯符拉迪沃斯托克（海參崴）火車站站前廣場</h5> <h5> </h5> <h5><b>2025/8/31俄羅斯海參崴</b></h5><h5> 游覽列寧廣場遠東唯一沒有被拆毀的列寧雕像紀念碑游覽海參崴列寧雕像紀念碑；1941年——1945年二戰(zhàn)期間，前蘇聯(lián)太平洋艦隊與德國法西斯在海上和陸上進行了殊死戰(zhàn)斗，為紀念英勇犧牲的戰(zhàn)士，紀念廣場中央常年燃燒著長明火；是遠東聯(lián)邦艦隊的專屬教堂—東正教堂；俄羅斯凱旋門；陸港火車站、陸港碼頭；乘船出海游覽世界著名天然不凍港，行船中欣賞到海參崴市容風光和三個美麗的海灣---金角灣、烏蘇里灣、阿穆爾灣和跟隨游船飛翔的海鷗。</h5> <h5>俄羅斯符拉迪沃斯托克（海參崴）火車站站前廣場一座列寧雕像</h5> <h5><b>2025/9/1俄羅斯海參崴——吉林延邊朝鮮族自治州琿春市——黑龍江牡丹江市東寧市東寧鎮(zhèn)，全程G331，219公里。</b></h5><h5> 海參崴回國。北京時間10：30時回到琿春市原先入住賓館，考慮時間還早，天氣晴朗我們決定向綏芬河方向進發(fā)。行駛219公里，15：00我們抵達東寧要塞遺址。</h5><h5> 東寧要塞位于中國黑龍江省牡丹江市東寧市境內(nèi)，是日本關東軍在第二次世界大戰(zhàn)期間，沿中蘇邊境修建的龐大軍事筑壘地域的核心部分。它是當時亞洲最大的軍事要塞群，被譽為“東方馬奇諾防線”。東寧要塞群是日本為進攻和防御蘇聯(lián)而秘密修建的，其規(guī)模之大、設施之全、戰(zhàn)略地位之重要，在遠東日軍要塞中首屈一指。</h5><h5> 九一八事變后，日本占領中國東北，建立偽滿洲國。出于北上進攻蘇聯(lián)或防御蘇軍進攻的戰(zhàn)略需要，日本從1930年代中期開始，耗資巨大、強征大量中國勞工，在中蘇邊境修建了長達1000多公里的軍事要塞群。東寧要塞是其中最關鍵的一環(huán)，修建目的就是日本軍國主義推行侵略擴張的罪惡野心。</h5><h5> 東寧要塞正面寬110多公里，縱深達50多公里，主要由勛山、勝洪山、朝日山等數(shù)個核心陣地組成。地下工事錯綜復雜，設施齊全，包括指揮所、通信室、彈藥庫、醫(yī)院、食堂、宿舍等，甚至可以通行坦克和卡車。日軍從山東、河北、吉林等地強征和欺騙了約17萬名中國勞工。勞工們在非人的待遇下工作，修建過程極其慘痛。要塞的修建是在極度保密和殘酷的條件下進行的，為保守秘密，工程結束后，大批勞工被集體屠殺，形成了多處“萬人坑”。</h5><h5> 東寧要塞最著名的歷史事件是第二次世界大戰(zhàn)的最終結束地。1945年8月9日，蘇聯(lián)紅軍對日宣戰(zhàn)，發(fā)起“八月風暴”行動，迅速突破日軍防線。8月15日，日本天皇宣布無條件投降。但由于通訊完全中斷，據(jù)守在東寧要塞勝洪山陣地的一支約900人日軍并未接到投降命令，繼續(xù)負隅頑抗。蘇軍多次勸降無效，最終調(diào)集重炮和轟炸機猛攻。直到8月26日，這股日軍才在得知真相后投降。因此，東寧要塞的戰(zhàn)斗比日本正式簽署投降書（9月2日）還要晚，被歷史學家認定為第二次世界大戰(zhàn)的最終結束地。</h5> <h5><br></h5> <h5><b>2025/9/2黑龍江牡丹江市東寧市——黑龍江牡丹江市綏芬河市——黑龍江雞西市，沿著G331，全程254公里。</b><br> 離開東寧市區(qū)，打卡東寧市綏芬河大橋，繼續(xù)沿著G331行駛49公里我們來到了綏芬河市。<br> 綏芬河市位于黑龍江省東南部，是黑龍江的一個縣級市，東與俄羅斯濱海邊疆區(qū)接壤，邊境線長27公里，素有“國境商都”、“火車拉來的城市”等美譽，也是是“一帶一路”中蒙俄經(jīng)濟走廊的重要節(jié)點。綏芬河市曾是中東鐵路的重要樞紐，她的城市風貌和文化充滿了中俄合璧的特色，內(nèi)保留了許多俄式、歐式歷史建筑，如綏芬河鐵路大白樓、俄領事館舊址、人頭樓等，很有特色建筑特色的東正教堂，形成了獨特的城市景觀。<br> 繼續(xù)沿著G331級省道行駛205公里，來到中俄邊境城市雞西市。</h5><div><br></div> <h5>東寧市的綏芬河大橋</h5> <h5>綏芬河市的 “大白樓”（綏芬河秘密交通線紀念館）</h5> <h5>沿途茂密樹木環(huán)繞交錯形成天然拱廊</h5> <h5><b>2025/9/3黑龍江雞西市——黑龍江雞西市虎林市，沿著G331，全程342公里。</b></h5><h5> 雞西市位于黑龍江東南部，與俄羅斯接壤，是黑龍江省轄地級市，下轄密山市和虎林市兩個縣級市。雞西是我國重要的煤炭生產(chǎn)基地之一，煤炭儲量豐富，開采歷史超過百年，素有 “煤城”之稱。</h5><h5> 雞西市自然生態(tài)環(huán)境優(yōu)越，擁有世界級的濕地和湖泊。亞洲最大的淡水界湖興凱湖風光旖旎，她曾是我國的內(nèi)湖，1858 年沙俄迫使清政府簽訂《璦琿條約》，1860 年簽訂的《中俄北京條約》，1861 年中俄興凱湖勘界，沙俄篡改條約強行改變劃界線路等一系列侵略擴張行為，使得我國失去了興凱湖3300 平方公里水域面積。現(xiàn)興凱湖是我國與俄羅斯的界湖，三分之一屬于中國，南部屬俄羅斯。</h5><h5> 從雞西出發(fā)行駛190公里，來到興凱湖濕地公園。游覽興凱湖開墾建設紀念館、王震將軍紀念碑（將軍石）。沿著綠蔭愛情隧道沿湖公路前往亞洲第二大湖興凱湖濕地公園。沿著G331向東虎林方向行駛152公里過程中，沿途欣賞了八五八農(nóng)場千島林稻田畫。一眼望去，玉米地，水稻田，大豆地一望無際，此時的黑土地已是豐收前奏，大豆地黃綠交錯，金色稻田稻穗滾滾，玉米青紗帳懷抱玉米穗，真實映照昔日北大荒，如今北大倉的豐收景象。</h5> <h5><span style="font-size:15px;">北大荒集團稻田藝術景觀——稻田畫</span></h5><h5><span style="font-size:15px;">稻田畫是以廣闊的金色稻田為畫布，通過不同顏色的稻種勾勒出卡通人物、建筑物等圖案構成一幅壯觀的稻田藝術畫。</span></h5> <h5>黑龍江省虎林市八五八農(nóng)場的 “千島林” 稻田畫景觀</h5> <h5><b>2025/9/4黑龍江雞西市虎林市——黑龍江雙鴨山市饒河縣，沿著G201，全程308公里。</b></h5><h5> 繼續(xù)前行，來到虎林要塞遺址?；⒘忠挥诤邶埥⒘质谢㈩^鎮(zhèn)，與俄羅斯的達利涅列琴斯克隔烏蘇里江相望。虎林要塞是日本關東軍在第二次世界大戰(zhàn)期間，于中國東北邊境地區(qū)修建的一系列大型軍事筑壘地域的核心部分，名稱為虎頭國境守備陣地?；⒘忠?guī)模龐大、結構復雜、工事堅固被稱為“東方馬奇諾防線”。要塞的修建始于1934年，歷時約十年。工程極度秘密，主要由中國勞工（包括戰(zhàn)俘和平民）在極其惡劣的條件下強制完成。據(jù)估計，有數(shù)萬至十多萬中國勞工在工程中因勞累、疾病和虐殺而死亡，因此虎頭要塞也被稱為“地上的地獄”。1945年8月9日，蘇聯(lián)紅軍對日宣戰(zhàn)，百萬蘇軍越過中蘇邊境，虎頭要塞成為蘇軍重點攻擊目標。直到8月26日日本天皇宣布無條件投降11天后，虎頭要塞的抵抗才被基本結束，這也使得虎林要塞成為第二次世界大戰(zhàn)中最后的戰(zhàn)場之一。虎頭要塞之戰(zhàn)日軍守備隊幾乎全軍覆沒，僅幸存約50余人。</h5><h5> 繼續(xù)前行，來到我國與前蘇聯(lián)1969年曾發(fā)生過位于虎林市境內(nèi)的烏蘇里江上的珍寶島自衛(wèi)反擊戰(zhàn)發(fā)生地。</h5><h5> 繼續(xù)前行，來到饒河縣位于黑龍江省東北部，烏蘇里江中下游，與俄羅斯隔江相望。饒河縣隸屬黑龍江雙鴨山市的一個邊境縣。位于饒河縣的江烏蘇里江是我國與俄羅斯的界，江面寬闊，景色優(yōu)美，著名的歌曲《烏蘇里船歌》就發(fā)源于此。饒河縣沿江南路緊臨界河烏蘇里江沿站在江南路市民廣場可以清晰地看見俄羅斯邊防崗樓。</h5> <h5><b>2025/9/5黑龍江雙鴨山市饒河縣——黑龍江佳木斯市撫遠市，G331，全程222公里。</b></h5><h5> 自饒河出發(fā)沿著G331行駛222公里到達中國最東邊的城市——撫遠。</h5><h5> 撫遠市位于黑龍江與烏蘇里江交匯的三角地帶，東、北兩面與俄羅斯哈巴羅夫斯克邊疆區(qū)隔江相望。撫遠市隸屬我國黑龍江佳木斯市下轄縣級市，地處我國最東端，被稱為“中國東極”。這里是祖國大陸每天清晨第一縷陽光最先照射的地方。東極廣場位于黑瞎子島以東，廣場上有一個巨大的“東”字雕塑，象征著我國的最東方。在這里可以清晰地看到黑龍江、黑瞎子島和俄羅斯的島嶼的“一江兩島”。</h5><h5> 撫遠是一個集 “東極文化、兩江風光、邊境特色、魚米之鄉(xiāng)” 于一體的獨特城市。其中黑瞎子島位于黑龍江和烏蘇里江交匯處的主航道西南側，東極廣場建于該島之上。黑瞎子島1929年曾被被蘇聯(lián)占領，2008年10月14日，中俄兩國政府在島上舉行了界碑揭牌儀式，黑瞎子島一半約171平方公里的領土正式回歸中國。島上現(xiàn)已建設成為生態(tài)旅游區(qū)和跨境旅游合作區(qū)，有濕地公園、東極寶塔、回歸紀念碑等景點。</h5><h5>東極廣場看日落、日出。當日日落時間是17：34分，日出時間是凌晨4：25分。</h5> <h5>2<b>025/9/6黑龍江佳木斯市撫遠市</b></h5><h5> 黑龍江佳木斯市撫遠市修整。游覽撫遠街景和東極閣。</h5> <h5><b>2025/9/7黑龍江佳木斯市撫遠市——黑龍江哈爾濱市，主線哈同高速、建黑高速，全程793公里。</b></h5><h5> 我們開始進入返程模式，朋友夫婦繼續(xù)沿著G331前行。自撫遠啟程～哈爾濱 793公里。下午16時抵達哈爾濱入住賓館。稍作修整閑逛哈爾濱中央大街，感受東方小巴黎，品嘗哈爾濱水餃。</h5> <h5><b>2025/9/8黑龍江哈爾濱市——遼寧鐵嶺市，全線京哈高速，全程474公里</b></h5><h5> 早游哈爾濱索菲亞教?？紤]時間充裕提前一天前往遼寧鐵嶺市，里程474公里。品嘗當?shù)靥厣〕澡F嶺牛肉火勺、大甸子羊湯。體驗東北文化的璀璨舞臺～著名的鐵嶺大劇院的二人轉演出。</h5> <h5><b>2025/9/9遼寧鐵嶺市——遼寧大連市，全線沈海高速，全程446公里。</b></h5><h5> 大連連輪渡碼頭～山東煙臺輪到碼頭，輪渡滾裝船人車同行，當晚8：30登船啟航，次日凌晨3:30就抵達山東煙臺輪渡碼頭，全程海上航行179公里。</h5> <h5><b>2025/9/10山東煙臺輪到碼頭——江蘇南京，主線沈海高速、青蘭高速、京滬高速、新楊高速、長深高速，全程929公里</b></h5><h5> 大連輪渡碼頭~煙臺輪渡碼頭。 宿船，航行7小時于10日凌晨3.30抵達煙臺輪渡碼頭。我們決定向南京進發(fā)，行駛929公里于14：15時抵達南京愉快結束此次東北之行，累計行程7630公里。感謝祁師傅夫婦一路陪伴和照顧！期待再次約起共同走進中華大地的村村寨寨，山山水水。</h5>