<p class="ql-block">結束了在古都西安兄弟姐妹家人們的團聚及原兵團一連部分戰(zhàn)友的相聚后，我踏上了返程。為了滿足自己懷舊的情結，選擇了乘火車回海南。</p><p class="ql-block">12月13號上午9點左右，妹妹夫婦送我去西安火車站。很久沒有回西安了，今之西安非彼時西安。城區(qū)擴大了好幾倍，從陜師大長安校區(qū)到西安站乘公交車616路可直達，方便但沿途站點多，耗時約一個半小時。好在時間充裕，且這一路由南向北橫穿半個西安城，是領略城市風光的絕佳機會。</p><p class="ql-block">原西安南郊雁塔區(qū)就是大學城，高校云集?，F(xiàn)西安南郊南擴到長安區(qū)，仍是許多高校新校區(qū)云集之地。616路公交在這片區(qū)域穿梭，車窗外街道、建筑、綠化、交通顯現(xiàn)出現(xiàn)代城市恢宏、高聳、寬闊、立體規(guī)劃有序而又豐富多彩的氣象。經(jīng)過省電視臺，這一帶是老南郊，倍感親切熟悉的地方。陜師大、西外、政法、郵電……一直到小寨附近，這里高校和文化單位林立是有名的文化區(qū)。同車妹夫告訴我，原來鐘樓是人氣中心區(qū) ，現(xiàn)在小寨是新興的人氣中心區(qū)了。</p> <p class="ql-block">隨著車輪在長安路滾滾向前，沿途音樂學院、長安大學、省體育場、氣勢宏偉的南門、南大街、鐘樓、北大街這一切都是久違了的熟悉。616路公交最終抵達西安火車站新建的北廣場。好家伙，真是改天換地舊貌變新顏！火車站以北原來臟亂差聞名遐邇的道北地區(qū)已然消失，取而代之展現(xiàn)在世人面前的是高大宏偉的新客站，隔著寬闊的站北廣場與大明宮遺址公園遙相呼應。乘車時間還早我們進入候車廳，但檢票員說送行止步！無奈，大家互道珍重告別。</p> <p class="ql-block">刷身份證過安檢進入大廳，高大寬闊的候車廳令人驚嘆！大廳中間沒有柱子更顯得高大宏偉寬闊，東西兩側是乘車檢票口，南北向是旅客進出站口。東西兩側二層是飲食快餐店及土特產(chǎn)食品飲料店，有自動扶梯通達。</p><p class="ql-block">由于乘車時間尚早，拖著行李箱上二層轉一下。在候車廳南面的落地窗前向窗外眺望，發(fā)現(xiàn)原來的站前廣場變化巨大。由于古城墻的修復工程，西安明代距今600年的城墻在大跨度的門洞支撐下完璧合隆。這正是一墻橫跨站前廣場東西，古城墻煥發(fā)新貌，西安城墻已成為真正意義上的四四方方一座城。</p><p class="ql-block">坐落在站前廣場東南角始建于 1959年的解放飯店歷經(jīng)60多年依然屹立?？粗矍扒榫白屛蚁肫鸬谝淮闻c西安火車站的相遇。上世紀60年代初，我們一家由遼寧丹東遷到陜西武功。63年五一節(jié)假期，父母帶著全家乘火車去西安游玩。在西安火車站下車，印象中西安站就是個很大的“大廟”，為了方便就住在站前廣場的解放飯店。我對古都西安的認識了解就是從那時的西安火車站開始，然后解放飯店，解放路、東大街、鐘樓……。站在寬大明亮的落地窗前，回想當年與父母一家人的情節(jié)，一股溫暖的熱流在心中回旋。</p> <p class="ql-block">新建的西安火車站由于有了足夠的空間，在候車廳南部二層擺設了幾個不大的展臺。里邊有些與鐵路相關的老物件，如手提信號燈、紙質(zhì)車票、賣車票算賬的算盤……。在中間圍起來的護欄板上按時間順序掛了許多西安站的老照片 ，講述著西安站的前世今生。從照片介紹上知道了1934年始建西安站 ，1936–1952年西安站曾經(jīng)叫“長安車站”。從上世紀60年代接觸西安站至今為止，西安站的歷史變遷也都一直伴隨目睹著，并經(jīng)常在此登上南來北往的列車奔向全國各地。</p> <p class="ql-block">新建的車站候車廳的東西兩側各有不同時期的火車頭展示，從早期蒸汽機車、內(nèi)燃機車、電氣機車到當前的時速350KG動車子彈頭。這是我國鐵路運輸發(fā)展史的縮影，也昭示著中國鐵路交通科技，繼往開來引領未來。</p><p class="ql-block">西安站從一個傳統(tǒng)的火車站發(fā)展成為現(xiàn)代化特等大型的綜合交通樞紐，不僅滿足了旅客的出行需求，也成為了展示西安歷史文化的重要窗口。我的耳邊仿佛響起：“西安人的城墻下是西安人的火車……”那首西安人的歌。</p> <p class="ql-block">候車廳的廣播響起了播音員親切甜美的聲音：“親愛的旅客請注意，您乘坐的 西安前往廣州白云，K1298次列車即將進站，請在B4檢票口排隊檢票進站?！蔽遗d沖沖地拖著行李箱，跟隨大隊旅客刷身份證通過檢票口，進入7站臺，登上了西安南下的列車。</p>