<p class="ql-block">2025年12月21日，冬至。陰云悄然退去，天幕由灰轉(zhuǎn)青，終至晴空萬里，陽光灑落如金。外孫洋洋駕車，載著我與女兒海燕夫婦，踏上歸鄉(xiāng)五河的掃墓之路。祭祖畢，我們驅(qū)車前往高鐵五河站前廣場(chǎng)，駐足留影。站前廣場(chǎng)寬闊敞亮，高鐵站房巍然矗立，仿佛一條巨龍正蓄勢(shì)待發(fā)。五河人魂?duì)繅?mèng)繞的高鐵夢(mèng)，終于在這一年照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。望著眼前景象，心中百感交集——曾經(jīng)遙不可及的暢想，如今已化作腳下的通途，怎不令人感慨萬千，思緒如潮？這不僅是路的延伸，更是歸途的縮短，是夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的溫暖回響。</p> <p class="ql-block">由此想到我多年前寫的《“天路一曲未終了，千里徽州半日還——關(guān)于路的回憶及暢想”》一文，略加修改，發(fā)到這里。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">“天路”一曲未終了，千里徽州半日還——關(guān)于路的回憶與暢想</b></p><p class="ql-block"> 2007年9月28日，合銅黃高速公路全線貫通。次日，我們舉家驅(qū)車從合肥奔赴徽州，僅用三個(gè)半小時(shí)便抵達(dá)休寧。疾馳途中，山川飛掠，心隨景動(dòng)，不禁戲改李白《早發(fā)白帝城》以抒懷：</p><p class="ql-block">“朝辭廬州大花園，</p><p class="ql-block">千里徽州一日還。</p><p class="ql-block">天路一曲未終了，</p><p class="ql-block">輕車已過萬重山。”</p><p class="ql-block"> 此情此景，讓我驀然回望二十多年前在徽州工作的歲月。1968年12月，我自合肥分配至休寧縣石田林場(chǎng)。那一夜，先乘火車至裕溪口，已是凌晨?jī)扇c(diǎn)。輪渡過江至蕪湖，再奔汽車站，十幾里路跑得大汗淋漓，卻仍錯(cuò)過班車，只得滯留一夜。彼時(shí)，每日僅一班汽車開往屯溪，錯(cuò)過便是隔日。交通之艱，令人唏噓。</p><p class="ql-block"> 1971年，我在休寧儒村任教。如今的儒村，百度介紹為“交通極為便利”，然當(dāng)年卻是深藏于歙、黟、休三縣交界的山坳之中，與世隔絕。從縣城返合肥，需跋涉一日；從湯口出發(fā)，亦要翻山越嶺數(shù)十里。猶記那年八月，愛人臨產(chǎn)在即，我送她回合肥。十幾名學(xué)生肩扛人挑相送，步行二十多里至崗村，翻越一座大山，再走十余里到湯口，住一宿，次日乘車至蕪湖，再住一宿，第三日方乘火車歸家。而她九月返程時(shí)更為艱辛：夜十一時(shí)自合肥出發(fā)，一家五口，老少扶攜，凌晨三點(diǎn)抵裕溪口，輪渡過江，趕至蕪湖車站，已是清晨。幸得車站負(fù)責(zé)人憐其困苦，破例安排次日車票，才免我白跑幾十里山路接人。那一夜，她輾轉(zhuǎn)難眠，唯恐無票成行。往事如煙，卻刻骨銘心。</p><p class="ql-block"> 再憶少年求學(xué)路，從五河赴合肥，亦非易事。清晨登船，沿淮河逆流而上，經(jīng)小溪、新集、大新、黃家灣、臨淮關(guān)、沫河口、長(zhǎng)淮衛(wèi)，終抵蚌埠，每站?？慷喾昼?，至傍晚方達(dá)。若趕不上夜班火車，只得席地而臥于候車室，夏夜蚊蟲肆虐，苦不堪言。火車至水家湖還需掉頭半小時(shí)，全程耗時(shí)一至兩日。彼時(shí)，“回家”二字，承載著多少跋涉與等待。</p><p class="ql-block"> 四十五年倏忽而過，山河巨變。合福高鐵貫通，合肥至黃山僅需一小時(shí)四十一分鐘，日開27班車次，如公交般便捷。去年，十余名學(xué)生自黃山乘高鐵來合肥探望，送其進(jìn)站后，我們歸家未久，洗漱方畢，一杯清茶尚溫，便接到他們平安抵黃的電話。時(shí)空之距，竟縮短至此！同時(shí)我想到過去合肥到南京、上海，必須繞道蚌埠而行，而今合肥（含合肥南/合肥站）到南京（含南京南/南京站）的D字頭動(dòng)車約28趟，若算上所有高速列車（含G字頭），當(dāng)日約62趟，全天整體車次密集，交通之便捷可想而知。今五河亦通國(guó)道省道，汽車三小時(shí)可達(dá)合肥。更令人振奮的是，合青高鐵即將動(dòng)工，未來合肥至五河僅需一個(gè)多小時(shí)，至青島亦不過兩小時(shí)之遙。</p><p class="ql-block"> 此刻，窗外忽傳來韓紅《天路》的旋律：“黃昏我站在高高的山崗，盼望鐵路修到我家鄉(xiāng)?！备杪曈茡P(yáng)，直抵心扉。我們?cè)瓮母哞F，終于駛?cè)胛搴樱傔M(jìn)夢(mèng)想。魯迅曾言：“希望本是無所謂有，無所謂無，這正如地上的路，走的人多了，也便成了路?！笔前?，歸鄉(xiāng)之路，曾穿越千山萬水，曾是祖輩遙不可及的夢(mèng)，而今，一條條“天路”蜿蜒而至，將思念與團(tuán)圓拉近。高鐵飛馳，載著鄉(xiāng)愁，也載著希望，一路向前，樂逍遙矣。</p> <p class="ql-block">2018年12月17日，我撰寫的文章《改革開放之路是富國(guó)強(qiáng)民之路——關(guān)于路的回憶和暢想》，在全省離退休干部“我看改革開放成就”主題征文活動(dòng)中榮獲優(yōu)秀獎(jiǎng)。那一刻，我深知，這不僅是對(duì)我文字的肯定，更是對(duì)一代人親歷巨變的見證與銘記。路的變遷，是時(shí)代的縮影，更是人民生活的躍遷。</p> <p class="ql-block">我發(fā)在抖音上的視頻，在五河高鐵站前廣場(chǎng)留影合成。鏡頭定格在陽光灑落的站前廣場(chǎng)，我們笑容燦爛，背景是巍然矗立的高鐵站房。那一刻，不只是合影，更是一段歷史的見證，是五河人終于迎來“高鐵時(shí)代”的幸福瞬間。</p> <p class="ql-block">從抖音上下載的視頻，反映五河高鐵即將通車的喜訊。畫面中，列車緩緩駛?cè)胝九_(tái)，人群歡呼，彩旗飄揚(yáng)。廣播里傳來清亮的報(bào)站聲，仿佛在宣告：五河，從此不再遙遠(yuǎn)。這條“天路”，終于將沉睡的期盼喚醒，把歸途鋪成坦途。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);">淮河啊，我的家鄉(xiāng)</b></p><p class="ql-block">（當(dāng)年來往于五河、大新、臨淮關(guān)、蚌埠，主要交通工具就是輪船，我在小學(xué)讀到安徽詩人賀羨泉的詩《潁河啊，我的家鄉(xiāng)》，我常常把它改編成《淮河啊，我的家鄉(xiāng)》而背誦。）</p><p class="ql-block">輪船啊，</p><p class="ql-block">你慢點(diǎn)，慢點(diǎn)走，</p><p class="ql-block">讓我好好看看</p><p class="ql-block">淮河兩岸的田野和村莊。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">河水呀，</p><p class="ql-block">你快激起那歡樂的浪頭，</p><p class="ql-block">把船兒高高的托起，</p><p class="ql-block">讓我看到更遠(yuǎn)更遠(yuǎn)的地方。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">馬達(dá)啊，</p><p class="ql-block">你輕點(diǎn)輕點(diǎn)響，</p><p class="ql-block">讓我聽聽，</p><p class="ql-block">我的兄弟，</p><p class="ql-block">在用什么樣的歌</p><p class="ql-block">來把新的生活歌唱。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">好心的乘務(wù)員啊，</p><p class="ql-block">你不要，你不要</p><p class="ql-block">老不讓我站在甲板上，</p><p class="ql-block">我那顆激蕩的心啊，</p><p class="ql-block">實(shí)在無法關(guān)進(jìn)船艙。</p> <p class="ql-block">2007年9月28日，合銅黃高速公路全線貫通。合肥到黃山，只需要三個(gè)多小時(shí)。這條蜿蜒于群山之間的“天路”，如絲帶般串起皖南山水，也串起了人們對(duì)便捷出行的渴望。從此，千里徽州不再遙遠(yuǎn)，半日之間，便可重返夢(mèng)里第二故鄉(xiāng)。</p> <p class="ql-block">體驗(yàn)動(dòng)車組（打油詩一首）</p><p class="ql-block">2008年8月28日上午，單位組織離退休老同志從合肥乘坐D477次動(dòng)車組，赴南京參觀，有感而發(fā)，特作打油詩一首以記之。</p><p class="ql-block">乘坐動(dòng)車組，體驗(yàn)高速度。</p><p class="ql-block">屁股未捂熱，轉(zhuǎn)眼到古都。</p><p class="ql-block">親歷高科技，感覺特舒服。</p><p class="ql-block">趕上好時(shí)代，神州起宏圖。</p> <p class="ql-block">這是我保留至今的車船票。從此可了解當(dāng)年車船票的價(jià)格。泛黃的紙片上，印著舊時(shí)的班次與票價(jià)，每一張都是一段旅程的憑證，也是一段歲月的印記。它們靜靜躺在抽屜深處，卻在無聲訴說：從慢舟長(zhǎng)夜到高鐵飛馳，我們走過的，不只是路，更是時(shí)代奔涌的洪流。</p> <p class="ql-block">網(wǎng)友發(fā)的五河高鐵站即將開通的視頻。</p> <p class="ql-block">抖音上下載的五河高鐵站首發(fā)日時(shí)刻表及票價(jià)，不知道是否準(zhǔn)確？但無論數(shù)字如何，那一頁頁列車時(shí)刻表，已不再是遙不可及的奢望，而是觸手可及的日常。高鐵的開通，讓“回家”變得輕盈而迅捷，讓思念不再被山河阻隔。</p> <p class="ql-block">五河邁入了高鐵時(shí)代。</p> <p class="ql-block">五河高鐵站首列旅客高鐵客車來了</p> <p class="ql-block">2028年12月30日，首列列車?？吭谖搴诱尽?lt;/p>