12月7日下午，在烏斯懷亞港灣，我們登上海洋信天翁號探險船，開始南極探險之旅。這艘船2023年中國建造，乘客人數(shù)189人，船員100人。 <p></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">我們乘坐大巴車，到了港口泊船處，船員熱烈歡迎我們。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">上船第一件事，進(jìn)行棄船演習(xí)。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">帥氣的船長。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">海洋信天翁號隸屬于奧博探險集團(tuán)一家在全球探險旅行領(lǐng)域擁有30多年經(jīng)驗的企業(yè)</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">當(dāng)晚，船長歡迎酒會。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">船上領(lǐng)導(dǎo)班子。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">船上探險隊隊長陸洋，北京人。早年隨父母移居智利，說流利的英語西班牙語，從事探險工作十幾年，具有豐富的南北極探險經(jīng)驗和組織能力，指揮協(xié)調(diào)二十幾位來自各國的探險隊員。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">移居智利二十年的隊長，一口地道的京片子話，令我們刮目相看。中國人在各國留學(xué)和做生意，居然在極限挑戰(zhàn)事業(yè)中，也有出色的表現(xiàn)和組織能力。</b></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">探險隊隊員，各自做介紹，每人都有專業(yè)特長和分工。其中有三個中國女孩，來自南京武漢浙江。她們在華人包船中兼職翻譯。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">這是船上的廚師們。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">酒店清潔人員。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">在氣候允許的情況下，探險隊員們，帶領(lǐng)我們乘坐皮劃艇登陸或者是在海里巡游。在不能下船時，按照他們的專業(yè)給我們普及有關(guān)南極的知識。船上是講解員，船下是皮劃艇舵手，負(fù)責(zé)游客登陸巡游的路線和安全。每次登陸，他們都要先去確定路線，在確保登陸安全時，才發(fā)出信號，游客按照分組依次登陸巡游。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">探險隊隊長和隊員認(rèn)真負(fù)責(zé)專業(yè)辛苦。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">德雷克海峽位于南緯56°~62°之間，是?南美洲與南極洲的分界線?，東西長約300公里，南北最寬處達(dá)970公里，最窄處645公里。德雷克海峽之所以危險，主要源于其?極端惡劣的氣候條件、復(fù)雜的海洋環(huán)境以及獨特的地理位置?，這些因素共同構(gòu)成了對航行的巨大威脅。全年盛行8級以上西風(fēng)，風(fēng)速23-37公里/小時，12級風(fēng)暴平均每4天一次，這就是魔鬼海峽的由來。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:18px; color:rgb(57, 181, 74);">德雷克海峽是以16世紀(jì)英國私掠船船長弗朗西斯.德雷克的名字命名。1914年巴拿馬運河開通之后，德雷克海峽運輸航道的作用日漸衰退。隨著南極大陸對人類未來的生存與發(fā)展越來越重要，世界各國對南極的關(guān)注也與日俱增，紛紛赴南極進(jìn)行科學(xué)考察與探險，從南美洲進(jìn)入南極洲的最近海路、眾多國家赴南極科考的必經(jīng)之路，也因此被賦予新的戰(zhàn)略意義。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">12月7日18時，海洋信天翁號從烏斯懷亞啟航，要經(jīng)過魔鬼海峽—德雷克海峽，需用兩天的時間到達(dá)南極。我們按照通知，提前吃了暈船藥，懷著忐忑不安的心情，幻想著在未來通過德雷克海峽時會發(fā)生怎樣的情況。一夜昏睡，只感覺船體搖晃的厲害，窗外風(fēng)浪很大，但是并沒有影響睡覺。天亮起床后，必須抓緊一切扶手走路，否則會走路不穩(wěn)，否則會隨時隨地被晃倒。屋內(nèi)家居和衛(wèi)生間各處都有欄桿扶手，室外走廊也有欄桿扶手，欄桿上都插著嘔吐袋，以便隨時隨地使用。在餐廳拿著盤子都要小心翼翼，服務(wù)員會熱心幫你，防止食品晃撒在地。好在我們運氣不錯，德雷克海峽彼時很溫柔，沒有出現(xiàn)特級風(fēng)浪。雖然有些大風(fēng)浪，船體顛簸很大，但是翻江倒海地暈吐并沒有出現(xiàn)。八號晚上隊長說，海事圖顯示，我們明天上午能順利通過德雷克海峽，下午就可以登陸了。我們運氣超好。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">第一次在南極登陸。我們按照分組，按照通知，先去穿衣服??，穿雨靴，穿救生衣，依次下船坐游艇。</b></p> <p></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">第一次在南極登陸是洋基港。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">這里有雪山冰川，還有很多很多巴布亞企鵝，身高60公分左右，呆萌可愛，夏季在岸邊用石頭壘窩孵蛋，雄雌分別孵蛋，大約需七八個月。這些企鵝??不怕人，大搖大擺的走來走去，十分招人喜歡。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">海邊聚集著無數(shù)的企鵝??，這里是它們家園，在海里覓食，在岸邊休息。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">這個企鵝在石子灘上搖搖擺擺的散步。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">它們也像天鵝一樣，時不時的哦哦哦，仰天長嘯，聲音此起彼伏，像是在呼喚，像是在對話，更像是群體在歡快的歌唱，在南極邊遠(yuǎn)區(qū)域，這些生靈并不寂寞。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">三人行</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">這兩個在說啥？</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">這個悶頭孵蛋</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">這個腰真柔軟</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">這三個企鵝??說悄悄話嗎？</b></p>