<p class="ql-block">今天是2025年12月27日，八年前的今天，我們搭乘游輪前往日本旅游，我將在麗星號(hào)上的所見所聞略記一二，謹(jǐn)以此舊文紀(jì)念鳳娟。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">歲值丁酉（2017）末，與鳳娟、帆帆及子彥東渡扶桑，飄洋數(shù)日，記錄船上所見所思，以及子彥的部分情況，一為自己日后追憶往昔，二為子彥能在長成之后有幸觸摸到幼年時(shí)的這段歲月，感受到長輩當(dāng)時(shí)的殷殷期許與深深愛意。</p><p class="ql-block">2017年12月27日</p><p class="ql-block">早上10點(diǎn)。我們一行到達(dá)上海虹橋高鐵站，然后乘出租車前往吳淞國際碼頭。我們沒有背包客那種說走就走能自由支配時(shí)間的天福。想到垂老已經(jīng)不再遙不可及，有些事已經(jīng)不再屬于我們這個(gè)年齡，大概可以做的只有旅行了，再下去估計(jì)連旅行也會(huì)成為奢望，念及此，不免黯然。在我們走向生命終點(diǎn)的余生中，我們只將每次行程當(dāng)做最后的晚餐，細(xì)細(xì)品嘗，慢慢回味，是去感受而不是去湊熱鬧，這一次也是。</p><p class="ql-block">中午12點(diǎn)。吳淞國際碼頭。國際郵輪的安檢嚴(yán)于機(jī)場，經(jīng)過對(duì)我們的身體、行李包括指紋識(shí)別等七道嚴(yán)格的安檢，鳳娟他們順利過關(guān)，唯有我因指紋對(duì)不上被攔在外面，使得他們在里面等得有些焦急。經(jīng)過數(shù)次驗(yàn)證終于對(duì)上，我們4人登上了麗星號(hào)郵輪。</p> <p class="ql-block">來之前我曾對(duì)這次航線做了了解，這條航線的開通可以追溯到2009年左右，是上海郵輪母港早期運(yùn)營的核心國際航線之一，中國游客是日本旅游業(yè)的支柱，以上海為樞紐的長三角地區(qū)，是赴日游客的最大輸出地。很多選擇這條航線的游客是為了在船上過春節(jié)。在茫茫大海上吃年夜飯、看春晚，本身就是一種獨(dú)特的體驗(yàn)。</p><p class="ql-block">我們所乘的這艘麗星號(hào)歸屬于馬來西亞，它可以搭載包括工作人員在內(nèi)3500人左右的豪華型國際郵輪，有兩艘泰坦尼克號(hào)的大小，樓船高聳共13層。我們訂的是11層150號(hào)的陽臺(tái)房間，無需去甲板便可俯仰天地，觀瀾聽濤，看舟來楫往。由于所處層面高，上下皆需乘坐電梯。</p> <p class="ql-block">時(shí)序已入三九，而船上卻溫暖如春，我們將所帶的冬裝束之高閣，只作備用。安頓好以后，我們走出房間去郵輪各處散步。這簡直就是一個(gè)商業(yè)中心，吃喝玩樂一應(yīng)俱全?？諝庵袕浡目Х认悖搩?nèi)布置得溫馨而雅致，深色的木地板，柔軟的皮質(zhì)沙發(fā)，有幾組客人愜意地靠窗而坐，低聲交談。</p><p class="ql-block">船艙里歲月靜好，暖意融融，我們找了靠窗的位置坐下。鄰桌是幾位上海游客，正聊著海上旅游的體會(huì)，他們已經(jīng)四五次搭乘郵輪出國，其中一位游客告訴我們，這絕對(duì)比乘飛機(jī)、坐火車來的舒適。</p><p class="ql-block">下午1點(diǎn)。去12層麗星自助餐廳就餐。</p> <p class="ql-block">餐廳，播著宗次郎 《故鄉(xiāng)的原風(fēng)景》，笛音似水 飄逸如歌，聞之怡然。就餐區(qū)設(shè)于船身兩側(cè)，食客于桌前可觀海景，能感受到我們杭州人說的“聊海天”，即面對(duì)大海談天說地之意。麗星號(hào)有大小餐廳6.7個(gè)，除免費(fèi)餐廳外，還有付費(fèi)的特色餐廳。</p> <p class="ql-block">離岸前，船上喇叭通知全體乘客到指定甲板集合，參加海上安全演練，輔導(dǎo)救生衣的使用方法以及告知應(yīng)急措施。下午3點(diǎn)正。解纜，郵輪小心翼翼地脫離吳淞國際碼頭。離岸時(shí)，船上舉行啟航派對(duì)，猶如壯行。</p><p class="ql-block">山一程，水一程，風(fēng)一程，雨一程，是人生。從這一刻起，我們的越洋之旅就此開啟。</p><p class="ql-block">從陽臺(tái)高處俯覽海面，水色土黃混濁，滬浙沿海沒有蔚藍(lán)色的大?？梢孕蕾p，這一帶覓不到一座海濱城市，原因是海洋泥質(zhì)、深度、懸浮物使然。</p><p class="ql-block">下午4時(shí)許。郵輪駛過上海港核心水域，眼前豁然開朗卻又略顯渾濁。受長江泥沙淤積影響，這片海域呈現(xiàn)出獨(dú)特的土黃色調(diào)，不見碧波，卻見港區(qū)機(jī)械林立，巨臂起落如林，往來舟船密如過江之鯽。海面儼然化作一處繁忙的鋼鐵道場，在這片渾濁的黃金水道上，大國重器的轟鳴聲，便是送別遠(yuǎn)行者最鏗鏘的序曲。</p> <p class="ql-block">傍晚6時(shí)。 海天相接處暮色四合，天光漸沉。輪船尚在近海徘徊，舷窗外，陸地邊緣的燈火如一條細(xì)碎的金線，在瞑色中勾勒出天與地唯一的分野。</p> <p class="ql-block">晚7時(shí)許。 郵輪正式駛?cè)牍?，信?hào)塔的通訊被關(guān)閉，網(wǎng)絡(luò)隨之中斷。黑夜仿佛掙脫了韁繩，以更快的步伐吞噬了海平線。鳳娟喚子彥去陽臺(tái)上尋覓星空，可惜天公不作美，群星集體缺席，唯余一片濃得化不開的黝黑。然而，大海并未沉睡。在這無垠的墨色里，洋面上依稀有燈火明滅閃爍，宛如暗夜中無數(shù)雙惺忪的眼睛。子彥指著遠(yuǎn)處的光點(diǎn)對(duì)外婆說：“外婆，那不是星星，是船?！笔堑?，這片寬闊的海域無時(shí)無刻不在接納著不舍晝夜的水上行者。</p><p class="ql-block">是夜，船身輕搖，如搖籃般哄人入眠。臥聽海浪，耳畔仿佛響起了蘇小明那首經(jīng)典的《軍港之夜》。我曾固執(zhí)地認(rèn)為，歌詞中那句“睡夢中露出甜美的微笑”是一處敗筆。于軍旅之人而言，戰(zhàn)艦是國之重器，卻非舒適的搖籃。蝸居于狹窄的艙室，床鋪遠(yuǎn)不及家中溫暖，飯菜亦難覓家鄉(xiāng)滋味。對(duì)于那些糾結(jié)于“忠孝不能兩全”的遠(yuǎn)征者，小家服從大家雖是必然選擇，但卸下戎裝，誰人不思妻兒？哪個(gè)游子不念父母？在那樣深沉的夜色里，水兵們的睡夢，真的會(huì)是“甜美”的嗎？ </p><p class="ql-block">2017年12月28日</p><p class="ql-block">早上8時(shí)。昨夜，海上通宵寧靜，世界閉上了無休止的嘴巴，冬夢次第上演。早上起來，沒有看到期待的朝陽從海面升起，陽臺(tái)外，彌漫著晨靄的水面上寫滿了朦朧的詩句，耐人尋味。今天，海的表情實(shí)在有些陰郁，只有船如故，賣力地向深藍(lán)海域行駛，尾部的輪機(jī)低聲哼著聲聲慢。用完早餐我們?nèi)ム]輪各處場所熟悉，有電影院、酒吧、商場、舞臺(tái)、電玩城、游泳池等。</p> <p class="ql-block">郵輪，一家移動(dòng)的旅館，一個(gè)移動(dòng)的商場，一個(gè)游走于海上的不夜之城。它奔波于海上，飄然于天地間，目送千帆過盡，迎送日出日落。游客以船為家，逍遙于上，享受郵輪的巨大動(dòng)力，前往心中的彼岸。</p><p class="ql-block">中午12點(diǎn)。我們的行程已經(jīng)過半。太陽穿云而出。耀眼的陽光下，海面金輝四溢。泰戈?duì)栒f，天庭里的童子，將瓊漿傾翻，于是彩霞陶然天邊（詩句大致如此）。美哉斯言。我們前往12樓麗星自助餐廳就餐。本次航行載游客900余人，相對(duì)于旅游旺季來說餐廳人不算多。我們于臨窗餐桌就坐，選一些自愛的食物，邊吃邊看且將心事付流水。</p> <p class="ql-block">今天翠碧的海水代替了昨日近海土黃的色調(diào)，綠波托著巨輪一路前行，船首猶如一柄利刃，所到之處將廣袤的大海頃刻劈成兩半，巨輪過處，平靜的海面涌起白雪千堆，復(fù)又化為泡沫。</p><p class="ql-block">搭乘郵輪出行，它的感受是飛機(jī)、火車、巴士所無法體驗(yàn)到的，海上吃，海上睡，海上玩，整個(gè)行程沒有披星載月，無需車馬勞頓，更沒有雞聲茅店月，人跡板橋霜之累。</p><p class="ql-block">游客浮于海上，晨昏之際，聽濤、觀日、望月，安下心來享受美味佳肴，興趣所至，還可閑步甲板。旅游本是精神和身體的雙重享受，而其他形式跟團(tuán)出游大都是起早摸黑，疲于奔命，加上填鴨式的進(jìn)餐，使原有樂趣消失殆盡。</p> <p class="ql-block">下午2點(diǎn)。鳳娟提議我們帶子彥去郵輪中央大廳看演出。</p><p class="ql-block">彩燈四射的演出大廳金碧輝煌。雖然臺(tái)上三位東南亞歌者唱功平平，且臺(tái)下聽者無多，但所唱每首歌的時(shí)候都表現(xiàn)得非常敬業(yè)，那首濃情的《卡薩布蘭卡》依然叩動(dòng)心弦。稍后是街舞互動(dòng)時(shí)間，一位菲律賓女子在臺(tái)上領(lǐng)舞，游客在臺(tái)下跟舞。子彥在媽媽的帶領(lǐng)下也加入其中。開始時(shí)他只作壁上觀，經(jīng)過短暫的拘謹(jǐn)后，也手舞足蹈起來。</p> <p class="ql-block">下午3點(diǎn)。蒼茫云海一巨輪，麗星號(hào)繼續(xù)向鹿兒島行駛。</p><p class="ql-block">碧海清冷，周遭沒有行船，唯孤舟寡行天地間。將近一天，映入眼簾的盡是天光海色，空蕩蕩的滄海上連一枚彈丸小島也未曾瞥見。伏于船舷，四顧蒼茫，看不見盡頭。</p><p class="ql-block">人就是如此不可思議，當(dāng)置身于陸地的時(shí)候，盼望著面朝大海來一次遠(yuǎn)渡重洋，而漂泊海上的時(shí)候又想著快些登上陸地。浩瀚大海不斷變換著肌色，從近海的土黃色，到淡淡的湖藍(lán)色，再到翡翠般的深藍(lán)色，越是遠(yuǎn)離大陸，大海藍(lán)藍(lán)的膚色越深。</p><p class="ql-block">我問船上工作人員現(xiàn)在船在何處？答曰在公海，具體位置不詳。確切地說應(yīng)該是船位于那個(gè)經(jīng)度和緯度，這樣就可以在地圖上找到自己的位置。</p><p class="ql-block">此行，子彥格外興奮，東奔西跑，各個(gè)樓層都去過，一刻不息，鳳娟也管不住他。由于船上工作人員多說外語，子彥甚感好奇，有事沒事嘴上也嘰里呱啦學(xué)幾句，引得周圍游客一陣大笑，他卻頗有得意感。外國船員都彬彬有禮，看到小朋友常常會(huì)主動(dòng)打招呼，用生硬的中國話說"小朋友，你好。"子彥總不回答，只伸出舌頭做個(gè)鬼臉。</p><p class="ql-block">傍晚5點(diǎn)半。6樓船尾西餐廳有一場與船長共進(jìn)晚宴的活動(dòng)。所謂晚宴就是當(dāng)晚船長帶領(lǐng)一眾高管，與船上主要餐廳的游客共進(jìn)晚餐，中間穿插一些歡樂的場面。由于我們沒有訂到自助餐廳的晚宴，便被安排在西餐廳就餐，麗星號(hào)副船長和總工程師等高管在這里與游客見面，一起就餐，晚宴氣氛柔和隨意。</p> <p class="ql-block">當(dāng)一雙中國人的手遇上西方人的刀叉時(shí)，大多數(shù)和我們一起用餐的人都顯得非常笨拙，這是東西方飲食文化的差異。我們不能簡單地評(píng)判筷子和刀叉誰更好，因?yàn)樗侨祟惿嬷腔鄣慕Y(jié)晶，是農(nóng)耕文化和和工業(yè)革命的縮影。嘗試使用刀和叉，是一種有趣的生活體驗(yàn)，但想讓眼前的美食妥妥地運(yùn)送進(jìn)嘴里，等于要跨越一道中西文化間的藩籬。</p> <p class="ql-block">晚上7點(diǎn)。今晚，麗星號(hào)有文藝演出，我們欣然前往，回房間較晚。孩子的精力總是那樣充沛，仿佛有源源不斷的動(dòng)力在萌發(fā)。子彥要外婆陪他去陽臺(tái)看大海，鳳娟總能滿足他的要求。陽臺(tái)外漆黑一片，我們看到了不一樣的夜晚，白天大海的壯景已經(jīng)被夜色籠罩。極目處有丁點(diǎn)漁火忽隱忽現(xiàn)，那是和我們一樣不舍晝夜的趕路人。</p><p class="ql-block">我對(duì)子彥說，黑暗改變了真實(shí)的面貌，那星星點(diǎn)點(diǎn)的燈火，其實(shí)也是從像我們一樣的大輪船里發(fā)出來的光，如果我們換一個(gè)位置，站他們的輪船上向我們這里眺望，我們也變成了一點(diǎn)一點(diǎn)的燈火。東海以東是扶桑，今夜過后，明晨輪船將靠岸鹿兒島。 </p><p class="ql-block">2017年12月29日</p><p class="ql-block">早上6點(diǎn)（東京時(shí)間）。顯示鹿兒島晴天，氣溫3～14℃，空氣質(zhì)量優(yōu)。于東方既白未白之際，太平洋正努力睜開沉睡的眼睛，漫長的黑夜已經(jīng)過去。從陽臺(tái)向外遠(yuǎn)望，有一條燈光若隱若現(xiàn)的海岸線，呈現(xiàn)在寒冷的晨曦中。</p><p class="ql-block">我曾有過無數(shù)個(gè)在輪船上觀看日出的念想，因?yàn)樵谝煌麩o邊的大海上觀日出一定非常壯觀，這一刻沒有任何東西能夠阻擋冉冉升起的紅日。然而現(xiàn)實(shí)與想象往往很難走到一起。冬至?xí)r節(jié)的早晨，天昏地瞑，很遺憾，期望中的日出景象沒有出現(xiàn)。</p><p class="ql-block">不過隨著船體的移動(dòng)，一個(gè)意外的景觀進(jìn)入眼簾，像似在對(duì)我剛才的遺憾作的一種補(bǔ)償。此時(shí)虛無縹緲的海面上出現(xiàn)了一座山體的輪廓，山形龐然，呈碗之倒扣狀。我把鳳娟和帆帆叫過來看，一時(shí)間我們錯(cuò)以為是富士山，但轉(zhuǎn)念一想富士山不在鹿兒島。我立刻查看了麗星號(hào)事先發(fā)放的有關(guān)資料，得知這座酷似富士山的山叫櫻島，也是日本的一座名山，而且是一座世界上最活躍的火山之一，其面積約有77平方公里，它曾在2011年一年中噴發(fā)了達(dá)1000多次，而富士山最近一次噴發(fā)距今已有300多年了，是一座休眠的活火山。</p> <p class="ql-block">櫻島是當(dāng)?shù)刂麆倬埃嚯x鹿兒島市僅4公里，是鹿兒島市的地標(biāo)性象征。這里的火山景觀吸引了世界各地的游客，每年約有150萬人前來參觀，但我們本次的行程沒有安排參觀櫻島的項(xiàng)目。原先對(duì)日出的期待現(xiàn)在變成了對(duì)櫻島的遙望。它孤峰突起，不倚不靠，傲視天地，山巔有一片祥云停留之上，令人產(chǎn)生敬畏之意。早上7點(diǎn)。麗星號(hào)郵輪抵達(dá)日本九洲島南部城市鹿兒島市。</p> <p class="ql-block">早上8點(diǎn)45分。游客集合，安檢，上岸。這是我和鳳娟第二次踏上日本國的國土。大巴沿海岸行駛，途中有幸近距離觀賞了櫻島的山容，山體上半部分呈灰白色，沒有植披，有淡淡的霧嵐從山巔裊裊升起，繞著峰巒。</p> <p class="ql-block">導(dǎo)游宣布，大家自由活動(dòng)，下午3點(diǎn)30分集合。</p><p class="ql-block">有過第一次到日本的感受，我們不懼找不到回來的路，日文中有2000多個(gè)漢字，出租車司機(jī)基本都認(rèn)識(shí)漢字，只要用漢字寫出地名，就能夠把你送到目的地。若要問路，他們都會(huì)熱情指點(diǎn)。</p><p class="ql-block">鹿兒島，一個(gè)海水與火焰共存的地方。論建筑，遠(yuǎn)不如我們杭州的一個(gè)縣城。和上一次到日本一樣，它給我們最直觀的感受是，城市街道普遍潔凈，建筑無論現(xiàn)代高樓還是老舊民房，外立面沒有污濁破損的現(xiàn)象，商店玻璃透明敞亮，打理得規(guī)整亮眼。居民區(qū)的小庭院布置精致，私家車停放有序，馬路上沒有執(zhí)法的城管員，也看不見手持掃帚來回掃地的環(huán)衛(wèi)工人，讓我們體驗(yàn)到了環(huán)境的舒適感。</p><p class="ql-block">市容市貌看上去是一個(gè)管理問題，其本質(zhì)是國民的素質(zhì)，而素質(zhì)又與一個(gè)國家的文化與法治密切相關(guān)。</p> <p class="ql-block">日本大街上中國游客舉目皆是，到處可以聽到操普通話的中國人。</p><p class="ql-block">國人對(duì)日本，內(nèi)心充滿了矛盾，一些人不喜歡日本，但又喜歡到日本旅游，我出發(fā)前查過資料，2016年中國人去日本旅游人數(shù)為637萬人次，在日本4個(gè)外國人中有一個(gè)是中國人。重復(fù)赴日率高達(dá)67%，日本成了江浙滬游客的后花園。我認(rèn)為這歸根于文化的認(rèn)同感，在整個(gè)日文中有漢字占了大約百分之四五十，我們在馬路上到處可以看到中文字，他們的地名、招牌、菜單基本可以明白一二，有一種似曾相識(shí)的感覺。購日貨，去網(wǎng)紅店吃飯，都是大家的最愛。</p> <p class="ql-block">日本是全球最安全旅游目的地之一，極低的犯罪率。安全與品質(zhì)是旅行體驗(yàn)的"定心丸"。只要細(xì)心體察民情，中日老百姓之間其實(shí)是很友好的。</p><p class="ql-block">我們第一次去日本時(shí)，在國會(huì)大廈前的那條國會(huì)大道上，看到三個(gè)日本青年騎著賽車，因?yàn)樗俣瓤?，有一個(gè)小年輕不慎在我們面前摔倒，膝蓋受傷出血。鳳娟看了很心疼，正好她的包里備有創(chuàng)可貼，她遞過來讓我送過去，小年輕接過創(chuàng)可貼敷在膝蓋上。這時(shí)三位小年輕站在我們面前，向我們深深地鞠躬。我們用手勢表示不用謝，然后告別離開。當(dāng)我們走了很遠(yuǎn)的時(shí)候，回頭望去三個(gè)孩子還沒有離開，還并排站在那里鞠躬目送我們。</p><p class="ql-block">我和鳳娟說，我們記住歷史，不要記住仇恨，軍國主義在中國犯下侵略罪行，是他們祖輩的罪孽，孽債不應(yīng)由后代承擔(dān)。中日兩國，一衣帶水，和平共處，才能造福未來。</p> <p class="ql-block">鹿兒島市沒有東京、大阪這樣繁華，但很安靜。</p><p class="ql-block">我在鳳娟和帆帆進(jìn)一家超市購物之際，來到隔壁的一家書店，無意間看到書架上放著兩本書，一本是論語，另一本是菜根譚，是日語版的中國經(jīng)典著作。</p><p class="ql-block">日本的近代史，是一段勇于向別國學(xué)習(xí)的歷史，他們一方面提出脫亞入歐的思想和國策，以實(shí)現(xiàn)國家的現(xiàn)代化和強(qiáng)國目標(biāo)；另一方面在脫亞入歐的過程中，像似與亞洲文化漸行漸遠(yuǎn)，但實(shí)際上仍保留并繼承了部分亞洲文化，尤其是中國文化。</p><p class="ql-block">這時(shí)期日本在內(nèi)生性上完成了對(duì)國民優(yōu)良基因的培植，使得近代史上的這一蕞爾小國躋身為當(dāng)代世界經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國。像李大釗、陳獨(dú)秀等早期共產(chǎn)黨人，以及徐錫麟、陶成章等革命黨人，為了尋找“為什么中國不如外國”的答案而東渡。他們希望通過學(xué)習(xí)日本的政治、法律、軍事，來振興中華。</p> <p class="ql-block">在鹿兒島，子彥表現(xiàn)得可圈可點(diǎn)。天文館是中國游客去的最多的地方之一，是鹿兒島市的主要商業(yè)區(qū)。一路上子彥緊跟不舍，就像一個(gè)忠誠的追隨者，小腳賽大腳，和我們一起逛了數(shù)個(gè)小時(shí)的街，沒有叫一聲累，直至重返郵輪。</p><p class="ql-block">下午3點(diǎn)半，游客們陸陸續(xù)續(xù)從市中心歸來，帶著剛才購物或品嘗美食的滿足感，匯聚到了約定的接送點(diǎn)。大巴車平穩(wěn)地駛向港口，車窗外，櫻島火山沉默而雄偉的輪廓在遠(yuǎn)處若隱若現(xiàn)。</p><p class="ql-block">登船的過程有條不紊。船徐徐啟程，陽光正好，海風(fēng)不凜。旅游是累與快樂的結(jié)合，是身體的付出與精神的收獲。此刻鳳娟和帆帆開始休息，我去了房間外的陽臺(tái)上拍照，碧波蕩漾，浪花翻涌，鹿兒島被漸漸甩在身后。</p> <p class="ql-block">就在我將拍照的手伸出陽臺(tái)之際，略帶咸味的風(fēng)中隱隱約約傳來"你好、你好"女性的呼喊聲，很生硬的中國話。</p><p class="ql-block">由于郵輪太大了，我不知道喊聲是從那一個(gè)窗口傳來，我探頭尋聲，終于遠(yuǎn)遠(yuǎn)看見船尾房間的陽臺(tái)上有一個(gè)女子正使勁揮手向我呼喊，那樣子非常急切。她用不標(biāo)準(zhǔn)的中文大聲對(duì)我說，"謝謝你……幫我叫一下別的工作人員……我門反鎖出不來了……是68號(hào)"。我們住的是50號(hào)房間，中間相隔了18個(gè)房間，尤其是面對(duì)大海，她的呼喊聲變得很弱。</p><p class="ql-block">我趕緊走出房門，正好有一位外籍船員向我走來，我用普通話告訴他正在發(fā)生的事情。他聽得懂漢語，于是我們一起趕緊過去，這位船員打開68號(hào)客房，是一位外籍女服務(wù)員被反鎖在陽臺(tái)外，房間和陽臺(tái)之間有一扇門。當(dāng)打開陽臺(tái)門的這一刻，這位女服務(wù)員突然"嗚"地哭了起來，她說自己已在寒風(fēng)中等待了3個(gè)多小時(shí)，因?yàn)榇嫌慰投忌狭税叮恢焙安坏饺?。如果不是我去陽臺(tái)拍照，這位服務(wù)員估計(jì)還得在寒風(fēng)受罪。她不停地鞠躬，并用中文對(duì)我說“謝謝，謝謝！”</p><p class="ql-block">傍晚6點(diǎn)多。麗星號(hào)離開鹿兒島。我和鳳娟走到陽臺(tái)上，她說坐郵輪出行不累，也不需要頻繁更換旅館，下一次要去韓國。</p> <p class="ql-block">風(fēng)聲、濤聲和郵輪的低鳴聲，交織成一首雄渾而蒼涼的交響曲，在空曠的海邊回蕩，讓人感受到一種來自遠(yuǎn)古的孤寂與蒼茫。</p><p class="ql-block">然而，就在我們沉醉于傍晚蒼涼的海景時(shí)，行程里突生波瀾——子彥突發(fā)高燒，體溫飆升至40℃。茫茫滄海，無邊無際，何處可以問醫(yī)？方才那壯觀的海面，此刻仿佛暗流洶涌，危機(jī)四伏。</p><p class="ql-block">在這孤立無援的時(shí)刻，只有從家中帶來的那瓶美林退燒藥以及頭孢克洛，成了我們阻擋病情肆虐的唯一希望。</p><p class="ql-block">2017年12月30日</p><p class="ql-block">凌晨一點(diǎn)。六個(gè)小時(shí)過去了，焦慮如影隨形，鳳娟更是輾轉(zhuǎn)不眠，一遍遍用手探試子彥的額頭，那滾燙的溫度仿佛烙鐵一般，退燒藥失去了效力。此時(shí)，我撥通了郵輪總臺(tái)的電話，對(duì)方告知，四層設(shè)有醫(yī)療室，可立即安排醫(yī)生接診。但由于已過規(guī)定的就診時(shí)間，急診需額外增付280元出診費(fèi)。平安才是大事，費(fèi)用早已置之度外。我們不敢耽擱，我抱起子彥匆匆趕往四層醫(yī)療室。</p><p class="ql-block">此時(shí)，兩位外籍醫(yī)生已在診室等候。幸好帆帆精通英語，溝通得以順暢進(jìn)行。醫(yī)生問診極為細(xì)致：發(fā)病時(shí)間、用藥情況、癥狀細(xì)節(jié)……她們告誡停止服用有較大副作用的美林，改用她們配的藥物，讓我們放心。醫(yī)生嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶I(yè)態(tài)度，像一劑強(qiáng)心針，給了我們信心。我仿佛感到，黑暗即將退散，黎明就在眼前。這一夜，巨輪載著我們忐忑不安的心，在漆黑的海面上奮力犁開萬頃波濤，義無反顧地駛向黎明。</p> <p class="ql-block">早上8點(diǎn)。太平洋公海。破云而出的陽光點(diǎn)亮海面，猶如一把火在海上燃燒，更讓人驚喜的是子彥高燒退了。望著窗外波光粼粼的海面，我們懸了整整一夜的心，終于在這片燦爛的晨光中輕輕放了下來。此刻，鳳娟雙手合十，默念阿彌陀佛！</p><p class="ql-block">早餐時(shí)分，12層自助餐廳。既然已脫離險(xiǎn)境，自然不能辜負(fù)這難得的海上時(shí)光。除了憑欄觀海、靜候日出、甲板私語或是參與船上的娛樂活動(dòng)，誰也不會(huì)冷落這一桌桌琳瑯滿目的美食。</p> <p class="ql-block">船上除了常規(guī)的中餐廳、西餐廳和自助餐，還有收費(fèi)的日式、港式及印度風(fēng)味餐廳，選擇之豐富，令人目不暇接。</p><p class="ql-block">餐廳不僅是果腹之地，更是觀看海天一色的觀景臺(tái)。這種專屬于海上的愜意良辰，是陸地旅游永遠(yuǎn)無法復(fù)制的體驗(yàn)。用餐間，鄰桌兩位上海游客的閑聊引起了我的注意。他們說，以前郵輪餐飲極其自由，客人可以從A餐廳吃到B餐廳，甚至C餐廳都不受限制。但后來因?yàn)椴糠钟慰筒患庸?jié)制，甚至出現(xiàn)糟蹋浪費(fèi)、扶墻進(jìn)倒地出的不雅現(xiàn)象，郵輪公司才無奈出臺(tái)了新規(guī)——每人同時(shí)段只能限選一處餐廳就餐。這番話倒也提醒了我們，在享受這豐盛饋贈(zèng)的同時(shí)，更應(yīng)懂得節(jié)制與珍惜。</p><p class="ql-block">麗星號(hào)上的工作人員主要來自馬來西亞、印度尼西亞、菲律賓、日本和中國。其中，正副船長、總工程師等高級(jí)管理職位由瑞典籍人士擔(dān)任，而馬來西亞、印尼和菲律賓籍員工則是船上的中堅(jiān)力量，他們普遍英語流利，大多擔(dān)任關(guān)鍵管理職務(wù)。相比之下，中國和日本籍員工多從事服務(wù)員、接待員等基層服務(wù)工作。</p> <p class="ql-block">長期漂泊在海上，單調(diào)的船艙生活和機(jī)械重復(fù)的勞作，難免讓人感到壓抑和沉悶。</p><p class="ql-block">一位在餐廳工作的東北小伙子向我們坦言，由于家鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)不景氣、收入微薄，他才選擇來到船上，每月800美元的薪水包吃包住，頗具吸引力。然而，這份工作也伴隨著巨大的身心壓力：全年無休，旺季時(shí)身體常常不堪重負(fù)；一趟航程下來，僅有約2-3小時(shí)的自由活動(dòng)時(shí)間，孤獨(dú)感如影隨形。</p><p class="ql-block">上午10時(shí)，甲板。北風(fēng)掠過甲板，寒意瞬間侵襲肌膚。那一排排為游客準(zhǔn)備的躺椅，此刻倍顯冷清，仿佛成了多余之物。遠(yuǎn)方天穹湛藍(lán)清澈，幾縷薄云如畫筆輕掃，勾勒出靜謐的海天一色。</p><p class="ql-block">此時(shí)，“麗星號(hào)”正航行于鹿兒島與上海之間，劈波斬浪，一往無前。</p> <p class="ql-block">滄海無涯，瞬息萬變。在這片蔚藍(lán)的荒原上，遠(yuǎn)航者不過是隨波逐流的孤舟，時(shí)刻準(zhǔn)備著與無常的命運(yùn)狹路相逢。</p><p class="ql-block">我從麗星號(hào)的宣傳櫥窗里看到了一則令人唏噓的故事。英國勞埃德保險(xiǎn)公司曾從拍賣市場買下一艘輪船，并捐獻(xiàn)給國家。這艘輪船1894年下水，在大西洋上曾138次遭遇冰山，116次觸礁，13次起火，207次被風(fēng)暴扭斷桅桿。盡管它傷痕累累，但從未沉沒過，依然負(fù)重前行。</p><p class="ql-block">這則故事令我肅然起敬。人生如行舟，難免會(huì)遇到險(xiǎn)風(fēng)惡浪；人在生命的長河中，難免會(huì)遇到凄風(fēng)楚雨，但我們不能責(zé)怪大海的無情，誰都期望自己的人生一路美景，但這只是愿望。人生漫漫，路途遙遙，坦然地面對(duì)生活中的一切吧，無論是喜還是憂。</p><p class="ql-block">下午3時(shí)許，7層船尾。我們無意間踏入了一間賭場。室內(nèi)雖人影攢動(dòng)，卻籠罩著一種異樣的肅穆。眾多工作人員垂手而立，目光如炬，密切注視著場內(nèi)的一舉一動(dòng)，每一位新進(jìn)入的游客都難逃他們審視的視線。一張賭桌前正進(jìn)行著博弈，我們只是走馬觀花地繞行一圈。當(dāng)我走出賭場，回身想用鏡頭定格這一幕時(shí)，那些原本面帶職業(yè)微笑的工作人員立刻對(duì)我擺手制止，口中連聲說著“No, No”。賭博，表面上是博弈對(duì)手的籌碼，實(shí)則是在與虛無縹緲的運(yùn)氣對(duì)賭。每一次押注，賭上的都是難以捉摸的命運(yùn)。</p><p class="ql-block">下午4時(shí)，憑欄觀海。巨輪以每小時(shí)14海里的速度破浪前行，大海仿佛在為它讓路，向兩側(cè)紛紛退卻，身后留下了一道延綿數(shù)百米、如被開墾過的“海田”。剛才還在水平線上隱約可見的幾點(diǎn)船影，稍一眨眼便杳無蹤跡。</p><p class="ql-block">古人云：“登山則情滿于山，觀海則意溢于海?！贝藭r(shí)我雖身在觀海，卻自知只是徒有其表。我不過是一個(gè)對(duì)大海充滿好奇的過客。我的情感無法與濤聲共鳴，我的呼吸亦難與海浪起伏同頻。這深藏若虛的大海，豈是一顆凡俗之心能輕易悟透的？它絕非清淺的池塘或山間的溪流，僅憑一副俗眼，又怎能看穿它深不可測的奧秘？</p><p class="ql-block">晚上7點(diǎn)。暮色漸沉，海上旅程也即將畫上句點(diǎn)。今晚，是“麗星號(hào)”為我們準(zhǔn)備的告別盛宴，也是我們在船上的最后一頓晚餐。</p> <p class="ql-block">餐廳里流光溢彩，空氣中彌漫著混合了各種美食的誘人香氣。琳瑯滿目的自助餐臺(tái)上，精致的中式佳肴與地道的西式料理交相輝映，鮮嫩的海鮮、誘人的甜點(diǎn)應(yīng)有盡有。人們穿梭其間，舉杯暢飲，談笑風(fēng)生。離別在即，餐廳里洋溢著特別的熱鬧與歡快，大家盡情享受著這最后的歡聚時(shí)光，用美食和歡笑為這段旅程做最后的告別。</p> <p class="ql-block">回到房間已8點(diǎn)多。簾外幽暗，天地?zé)o聲，與剛才餐廳熱烈的氣氛截然不同，仿佛存在的已然不在，這世界好像什么都沒發(fā)生，在這一片寂靜中，面對(duì)大海之夜，我看見了以往未曾看見的，想到了從前不曾想到的，理解了昔日無法理解的。這些頓悟，是沉溺于世俗喧囂中永遠(yuǎn)無法參透的。船上的種種邂逅不斷的在腦海里，它將成為往日珍貴的回憶。然而，這種寧靜下的遐想是短暫的，當(dāng)明天太陽升起，喧囂的世界又將卷土重來。</p><p class="ql-block">2017年12月31日</p><p class="ql-block">凌晨5:30。我們將行李放在房門口，等待船上工作人員統(tǒng)一收取，下船時(shí)再到指定地點(diǎn)領(lǐng)取。早上7點(diǎn)。天空陰郁，港口繁忙?！胞愋翘?hào)”在領(lǐng)航船的指引下，徐徐靠向吳淞碼頭。同時(shí)抵達(dá)的，還有一艘名為“維諾真喜悅”號(hào)的郵輪。享用完在船上的早餐后，我們將于8:30正式上岸。</p><p class="ql-block">此時(shí)，最讓我們感到慶幸的是，子彥的感冒已基本康復(fù)。體溫正常，而且連咳嗽也消失了，通常需要遷延一周的感冒，這次竟在一夜之間消弭逆轉(zhuǎn)，既沒有影響行程，也沒有妨礙情緒，他甚至主動(dòng)提出要幫我們提拉桿箱，這無疑是上蒼對(duì)三代同堂出游的眷顧。</p> <p class="ql-block">上午9時(shí)許，登岸。就在我們揮別西天云彩之際，轉(zhuǎn)頭望去，剛剛還同舟共濟(jì)的旅伴們，已紛紛從渡口魚貫涌出，如流水般向四面八方散去。這個(gè)世界，說聚就聚，說散也只在轉(zhuǎn)瞬。那些邀約好一起相伴四季，走過年華的人，有一天終究會(huì)在某個(gè)渡口離散。</p> <p class="ql-block">下一個(gè)渡口在何處，不得而知?；蛟S還能相見，或許后會(huì)無期，但愿余生各自安好。</p><p class="ql-block">2018年3月6日初稿</p><p class="ql-block">2025年12月配圖</p>