大國(guó)重器：三峽大壩伯特 2025年12月29日上午，我隨平安團(tuán)抵達(dá)宜昌三峽大壩，車(chē)停2號(hào)停車(chē)場(chǎng)的瞬間，長(zhǎng)江兩岸層巒疊嶂的青山便映入眼簾。云霧繚繞間，峰巒與江景相映，竟與杜甫“三峽樓臺(tái)淹日月，五溪衣服共云山”的詩(shī)句意境隔空呼應(yīng)，千年前的詩(shī)韻與今日的江色在此刻無(wú)聲交融，開(kāi)篇便滿(mǎn)是古今共鳴。 遠(yuǎn)方的輸電網(wǎng)塔縱橫交錯(cuò)，銀線(xiàn)如織，那硬朗的線(xiàn)條震撼人心。目之所及的壯觀(guān)，皆因國(guó)之重器三峽大壩而起，心底滿(mǎn)是作為中國(guó)人的驕傲。 三峽大壩景區(qū)是免費(fèi)開(kāi)放的，核心主體建筑僅限遠(yuǎn)觀(guān)，不可登臨。游客需在換乘中心乘坐區(qū)間車(chē)游覽，全程要經(jīng)歷三次換乘，兩次往返西陵長(zhǎng)江大橋，最終形成一條閉環(huán)游覽線(xiàn)路。 首站抵達(dá)壇子嶺，沿著四級(jí)電梯登頂觀(guān)景臺(tái)，這里是這座大壩的制高點(diǎn)，能將“世界第一壩”的全貌盡收眼底。當(dāng)日江霧氤氳，2309米長(zhǎng)的壩體遠(yuǎn)觀(guān)時(shí)很是朦朧。毛主席“更立西江石壁，截?cái)辔咨皆朴?，高峽出平湖”的豪邁預(yù)言，不再是詩(shī)卷中的浪漫構(gòu)想，而是護(hù)佑長(zhǎng)江安瀾的現(xiàn)實(shí)屏障，這種跨越時(shí)空的兌現(xiàn)，讓人由衷贊嘆。 在景區(qū)步道的展板前，導(dǎo)游的講解讓工程智慧變得直觀(guān)易懂，她精煉的三句話(huà)道盡核心：“中間泄洪，兩邊發(fā)電；大船走樓梯，小船坐電梯；靜水通航，動(dòng)水發(fā)電?！睕](méi)有這些專(zhuān)業(yè)解讀，便難全然領(lǐng)會(huì)這座超級(jí)工程的精妙與壯闊。 沿觀(guān)光道下行至船閘觀(guān)景平臺(tái)，能將三峽船閘的全景盡收眼底。聽(tīng)導(dǎo)游繪聲繪色的講解，腦補(bǔ)著巨型閘門(mén)開(kāi)合，船舶有序通行的場(chǎng)面，眼前好像呈現(xiàn)出了水利工程的磅礴氣勢(shì)，呈現(xiàn)出了國(guó)之重器的非凡力量。 再次乘坐區(qū)間車(chē)來(lái)到185觀(guān)景平臺(tái)，與壩頂齊平的視角讓你覺(jué)得大壩沒(méi)那么震撼。眼前的庫(kù)區(qū)波光粼粼，江水褪去往日急流險(xiǎn)灘的桀驁，變得溫順遼闊。遙想孫中山先生在《建國(guó)方略》中“以水閘堰其水，使舟得以溯流以行”的百年構(gòu)想 ，如今已化作防洪、發(fā)電、航運(yùn)、補(bǔ)水的綜合效益——221.5億立方米防洪庫(kù)容守護(hù)江漢平原安瀾，累計(jì)超1.8萬(wàn)億千瓦時(shí)清潔電力點(diǎn)亮萬(wàn)家燈火，萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)暢行無(wú)阻聯(lián)通東西 ，中華民族的智慧與堅(jiān)韌，在這方水土上體現(xiàn)得淋漓盡致。 截流紀(jì)念園門(mén)口兩棵移植而來(lái)的200年古樹(shù)蒼勁挺拔，園內(nèi)的巨型截流石、詳實(shí)的講解標(biāo)牌，以及兩輛當(dāng)年耗資1500萬(wàn)從美國(guó)購(gòu)得的退役施工機(jī)械，仿佛能讓人感受到當(dāng)年建設(shè)者“為我中華，志建三峽”的赤誠(chéng) 。從昔日依賴(lài)外幣購(gòu)置國(guó)外設(shè)備，到如今中國(guó)重工遍布全球，這器械的變遷里，藏著一個(gè)國(guó)家的奮進(jìn)與崛起。<br> <p class="ql-block"> 在三峽工程體驗(yàn)館，我拍攝了一段8分多鐘的館內(nèi)播放的裸眼3D長(zhǎng)片畫(huà)面。影片畫(huà)面立體逼真，讓人沉浸式感受?chē)?guó)之重器的磅礴力量，滿(mǎn)心震撼與自豪。</p> 回程途中站在江邊回望，薄霧里的三峽大壩越發(fā)厚重。從杜子美筆下的三峽，到孫中山先生的構(gòu)想，再到眼前的盛世圖景，它早不是一座單純的大壩，而是國(guó)人心中的精神豐碑?？催^(guò)高峽平湖的壯闊，更懂這國(guó)之重器背后，百年的執(zhí)著、無(wú)數(shù)人的付出，還有那刻在骨子里的家國(guó)擔(dān)當(dāng)。