<p class="ql-block" style="text-align:justify;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:justify;">2004年南京地鐵運(yùn)營(yíng)分公司首次進(jìn)行崗前培訓(xùn)，我上了培訓(xùn)第一課《南京地鐵，值得我們驕傲的事業(yè)》。二十年后的2025年，應(yīng)邀為南京地鐵干部培訓(xùn)再授一課，授課題目為《數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的智綠融創(chuàng)城軌與人才培養(yǎng)》，內(nèi)容分別為數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代、中國(guó)建造背景、智綠融創(chuàng)城軌、地鐵人才培養(yǎng)等四部分，下文是第四部分：地鐵人才培養(yǎng)。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> </p> <p></p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:justify;">（四）地鐵人才培養(yǎng)</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:justify;">1、人才定位</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;">地鐵企業(yè)人才定位方向：必須堅(jiān)持黨管人才，面向經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場(chǎng)，面向國(guó)家重大需求，面向人民生命健康，面向行業(yè)發(fā)展重點(diǎn)，面向世界科技前沿。人才定位結(jié)構(gòu)：應(yīng)該擁有杰出企業(yè)家、一流管理人才、卓越工程師、大國(guó)工匠、高技能人才。地鐵企業(yè)杰出企業(yè)家特點(diǎn)：道德素養(yǎng)過(guò)硬、戰(zhàn)略格局與目標(biāo)清晰、綜合能力突出、凝聚團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì)、引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展。地鐵企業(yè)一流管理人才特點(diǎn)：戰(zhàn)術(shù)素養(yǎng)與執(zhí)行力、高效協(xié)同賦能團(tuán)隊(duì)、帶頭作用顯著、持續(xù)迭代自我進(jìn)化、實(shí)現(xiàn)目標(biāo)解決問(wèn)題。地鐵企業(yè)卓越工程師人才特點(diǎn)：專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)深厚、技術(shù)功底扎實(shí)、創(chuàng)新意識(shí)突出、責(zé)任擔(dān)當(dāng)與協(xié)同、攻關(guān)能力與解決問(wèn)題。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> </p><p class="ql-block" style="text-align:justify;">2、人才概況</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;">2024 年全國(guó)城軌交通從業(yè)人員規(guī)模約 54.8 萬(wàn)人；里程及人員增速放緩，單位公里人員配置創(chuàng)新低；員工隊(duì)伍結(jié)構(gòu)改善，高學(xué)歷和青年人員規(guī)模增加；線路在建及規(guī)劃里程下降，人才需求增量降低；企業(yè)人員隊(duì)伍穩(wěn)定、流動(dòng)性低。員工知識(shí)技能要求提高，復(fù)合多能型人才急需緊缺。綠智融創(chuàng)城軌轉(zhuǎn)型升級(jí)對(duì)從業(yè)人員知識(shí)技能要求日益提高。能夠駕馭AI技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析、智能運(yùn)維、融合創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)等前沿領(lǐng)域的復(fù)合型技術(shù)管理人才急需緊缺。此外，伴隨城軌云技術(shù)的普及、跨專(zhuān)業(yè)融合趨勢(shì)加劇，信號(hào)與車(chē)輛、站務(wù)與乘務(wù)等傳統(tǒng)專(zhuān)業(yè)邊界逐漸模糊，對(duì)既懂技術(shù)研發(fā)又通業(yè)務(wù)協(xié)同的復(fù)合型技術(shù)技能人才需求激增。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> </p><p class="ql-block" style="text-align:justify;">探索新時(shí)代城軌人才融合培養(yǎng)新路徑。新時(shí)代城軌建設(shè)對(duì)人才的需求逐漸從“專(zhuān)業(yè)精深型”向“復(fù)合多能型”轉(zhuǎn)變，要求從業(yè)者不僅掌握專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，還需具備跨學(xué)科知識(shí)、數(shù)字化素養(yǎng)、創(chuàng)新意識(shí)和解決復(fù)雜問(wèn)題的能力。要圍繞“4+N”系列成果系統(tǒng)打造知識(shí)體系，賦能新時(shí)代城軌人才培養(yǎng)。要通過(guò)開(kāi)展技術(shù)發(fā)展與人才能力的耦合機(jī)制研究，打破專(zhuān)業(yè)壁壘，推進(jìn)融合崗位設(shè)置；要通過(guò)建立健全專(zhuān)項(xiàng)培養(yǎng)計(jì)劃、職業(yè)發(fā)展通道、聯(lián)合課題及實(shí)戰(zhàn)實(shí)訓(xùn)機(jī)制等方式，提升員工一專(zhuān)多能的綜合素養(yǎng)。</p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;">▲全國(guó)軌道交通企業(yè)各類(lèi)人員比例</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;">▲全國(guó)軌道交通企業(yè)單位公里人員配置</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;">▲全國(guó)軌道交通企業(yè)人員學(xué)歷結(jié)構(gòu)</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> </p><p class="ql-block" style="text-align:justify;">3、培養(yǎng)“四力”</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> </p><p class="ql-block" style="text-align:justify;">地鐵要重視培養(yǎng)人才的“四力”：思辨力，批判性審視，邏輯性推理，分析性判斷。學(xué)習(xí)力，刻苦學(xué)習(xí)，高效學(xué)習(xí)，終身學(xué)習(xí)。創(chuàng)造力，思維獨(dú)創(chuàng)性，想象豐富性，問(wèn)題敏感性。領(lǐng)導(dǎo)力，決策定方向、拿主意、作決斷；執(zhí)行講速度、精度、滿意度；組織會(huì)選賢任能、整合資源、凝聚團(tuán)隊(duì)。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> </p><p class="ql-block" style="text-align:justify;">4、培養(yǎng)“四度”</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> </p><p class="ql-block" style="text-align:justify;">地鐵要重視培養(yǎng)人才的“四度”：有事業(yè)的高度，有專(zhuān)業(yè)的深度，有能力的寬度，有人性的溫度。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;">▲地鐵培養(yǎng)人才有事業(yè)的高度</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;">▲地鐵培養(yǎng)人才有專(zhuān)業(yè)的深度</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;">▲地鐵培養(yǎng)人才有能力的寬度</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;">▲地鐵培養(yǎng)人才有人性的溫度</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> </p><p class="ql-block" style="text-align:justify;">5、助力培養(yǎng)</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> </p><p class="ql-block" style="text-align:justify;">地鐵企業(yè)要倡導(dǎo)“終身學(xué)習(xí)”助力培養(yǎng)。向書(shū)本學(xué)習(xí)，書(shū)到用時(shí)方恨少，事非經(jīng)過(guò)不知難。向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。向他人學(xué)習(xí)，三人行，必有我?guī)?，擇其善者而從之，其不善者而改之。向世界學(xué)習(xí)，每一處都有風(fēng)景，每一地都有故事。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> </p><p class="ql-block" style="text-align:justify;">地鐵企業(yè)要通過(guò)“工作實(shí)踐”助力培養(yǎng)。工作實(shí)踐是地鐵人才培養(yǎng)的磨刀石。依托工作實(shí)踐培養(yǎng)企業(yè)各類(lèi)人才，是地鐵人才培養(yǎng)的重要支撐。地鐵要?jiǎng)?chuàng)造機(jī)會(huì)和條件，鼓勵(lì)企業(yè)各類(lèi)人才承擔(dān)相關(guān)工作實(shí)踐的任務(wù)，支持他們通過(guò)工作實(shí)踐獲得鍛煉，不斷提升建設(shè)開(kāi)發(fā)、運(yùn)營(yíng)管理、資源開(kāi)發(fā)的能力。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> </p><p class="ql-block" style="text-align:justify;">地鐵企業(yè)要依托“重點(diǎn)工程”助力培養(yǎng)。地鐵重點(diǎn)工程是企業(yè)人才培養(yǎng)的高平臺(tái)。地鐵要充分運(yùn)用國(guó)家重點(diǎn)工程的資源優(yōu)勢(shì)，將地鐵工程轉(zhuǎn)化為人才培養(yǎng)鍛煉的“練兵場(chǎng)”，有效解決人才培養(yǎng)與國(guó)家重大需求脫節(jié)的問(wèn)題，努力使員工在重點(diǎn)工程中磨礪，提高技術(shù)創(chuàng)新能力和復(fù)雜管理問(wèn)題解決能力。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> </p><p class="ql-block" style="text-align:justify;">地鐵企業(yè)要深耕“智綠融創(chuàng)”助力培養(yǎng)。智綠融創(chuàng)是人才培養(yǎng)的主陣地。南京地鐵要堅(jiān)持面向經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場(chǎng)，緊跟城市軌道交通行業(yè)發(fā)展脈搏，超前研判行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，精心謀劃企業(yè)智綠融創(chuàng)與建造強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)發(fā)展趨勢(shì)吻合，使企業(yè)智綠融創(chuàng)發(fā)展能夠同行業(yè)發(fā)展同軌共進(jìn)，并始終走在智綠融創(chuàng)城軌示范最前列。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> </p><p class="ql-block" style="text-align:justify;">地鐵企業(yè)要鼓勵(lì)員工“追求卓越”助力培養(yǎng)。要鼓勵(lì)員工在學(xué)習(xí)深造與工作實(shí)踐的交替中、在追求夢(mèng)想與腳踏實(shí)地的平衡中、在積累經(jīng)驗(yàn)與創(chuàng)新突破的融合中、在把握機(jī)遇與能力水平的共生中追求卓越。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> </p><p class="ql-block" style="text-align:justify;">地鐵企業(yè)要鼓勵(lì)員工“甘做浪花”助力培養(yǎng)。在中華民族偉大復(fù)興和數(shù)字經(jīng)濟(jì)的時(shí)代潮流中，我們都是這股浩蕩潮流里的一朵朵浪花。奔騰不息的江河，正是無(wú)數(shù)浪花相互簇?fù)怼⒈舜思な?，才匯聚成驚濤駭浪的壯闊。我們雖然只是時(shí)代潮流中的一朵浪花，但要做一朵有特色、有價(jià)值的浪花。做一朵“守初心”的浪花，在時(shí)代的潮流中堅(jiān)定前行；做一朵“敢創(chuàng)新”的浪花，敢于用新思路解決難問(wèn)題；做一朵“懂擔(dān)當(dāng)”的浪花，讓自己的奔涌為時(shí)代助力。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> </p><p class="ql-block" style="text-align:justify;">地鐵企業(yè)要鼓勵(lì)員工“感恩成長(zhǎng)”助力培養(yǎng)。要感恩學(xué)習(xí)成長(zhǎng)、感恩實(shí)踐成長(zhǎng)、感恩時(shí)代成長(zhǎng)。要在理想信念中把準(zhǔn)人生方向，在勤學(xué)善思中厚植成長(zhǎng)根基，在企業(yè)實(shí)踐中努力創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，在知行合一中奮進(jìn)偉大征程。要努力成為新時(shí)代城市軌道交通發(fā)展的學(xué)習(xí)者、實(shí)踐者、奉獻(xiàn)者、成長(zhǎng)者。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> </p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> </p><p class="ql-block"><br></p>