<p class="ql-block" style="text-align:justify;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:justify;">2004年南京地鐵運營分公司首次進行崗前培訓，我上了培訓第一課《南京地鐵，值得我們驕傲的事業(yè)》。二十年后的2025年，應邀為南京地鐵干部培訓再授一課，授課題目為《數(shù)字經(jīng)濟時代的智綠融創(chuàng)城軌與人才培養(yǎng)》，內容分別為數(shù)字經(jīng)濟時代、中國建造背景、智綠融創(chuàng)城軌、地鐵人才培養(yǎng)等四部分，下文是第四部分：地鐵人才培養(yǎng)。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> </p> <p></p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:justify;">（四）地鐵人才培養(yǎng)</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:justify;">1、人才定位</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;">地鐵企業(yè)人才定位方向：必須堅持黨管人才，面向經(jīng)濟主戰(zhàn)場，面向國家重大需求，面向人民生命健康，面向行業(yè)發(fā)展重點，面向世界科技前沿。人才定位結構：應該擁有杰出企業(yè)家、一流管理人才、卓越工程師、大國工匠、高技能人才。地鐵企業(yè)杰出企業(yè)家特點：道德素養(yǎng)過硬、戰(zhàn)略格局與目標清晰、綜合能力突出、凝聚團隊優(yōu)勢、引領企業(yè)發(fā)展。地鐵企業(yè)一流管理人才特點：戰(zhàn)術素養(yǎng)與執(zhí)行力、高效協(xié)同賦能團隊、帶頭作用顯著、持續(xù)迭代自我進化、實現(xiàn)目標解決問題。地鐵企業(yè)卓越工程師人才特點：專業(yè)素養(yǎng)深厚、技術功底扎實、創(chuàng)新意識突出、責任擔當與協(xié)同、攻關能力與解決問題。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> </p><p class="ql-block" style="text-align:justify;">2、人才概況</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;">2024 年全國城軌交通從業(yè)人員規(guī)模約 54.8 萬人；里程及人員增速放緩，單位公里人員配置創(chuàng)新低；員工隊伍結構改善，高學歷和青年人員規(guī)模增加；線路在建及規(guī)劃里程下降，人才需求增量降低；企業(yè)人員隊伍穩(wěn)定、流動性低。員工知識技能要求提高，復合多能型人才急需緊缺。綠智融創(chuàng)城軌轉型升級對從業(yè)人員知識技能要求日益提高。能夠駕馭AI技術、大數(shù)據(jù)分析、智能運維、融合創(chuàng)新經(jīng)營等前沿領域的復合型技術管理人才急需緊缺。此外，伴隨城軌云技術的普及、跨專業(yè)融合趨勢加劇，信號與車輛、站務與乘務等傳統(tǒng)專業(yè)邊界逐漸模糊，對既懂技術研發(fā)又通業(yè)務協(xié)同的復合型技術技能人才需求激增。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> </p><p class="ql-block" style="text-align:justify;">探索新時代城軌人才融合培養(yǎng)新路徑。新時代城軌建設對人才的需求逐漸從“專業(yè)精深型”向“復合多能型”轉變，要求從業(yè)者不僅掌握專業(yè)知識和技能，還需具備跨學科知識、數(shù)字化素養(yǎng)、創(chuàng)新意識和解決復雜問題的能力。要圍繞“4+N”系列成果系統(tǒng)打造知識體系，賦能新時代城軌人才培養(yǎng)。要通過開展技術發(fā)展與人才能力的耦合機制研究，打破專業(yè)壁壘，推進融合崗位設置；要通過建立健全專項培養(yǎng)計劃、職業(yè)發(fā)展通道、聯(lián)合課題及實戰(zhàn)實訓機制等方式，提升員工一專多能的綜合素養(yǎng)。</p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;">▲全國軌道交通企業(yè)各類人員比例</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;">▲全國軌道交通企業(yè)單位公里人員配置</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;">▲全國軌道交通企業(yè)人員學歷結構</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> </p><p class="ql-block" style="text-align:justify;">3、培養(yǎng)“四力”</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> </p><p class="ql-block" style="text-align:justify;">地鐵要重視培養(yǎng)人才的“四力”：思辨力，批判性審視，邏輯性推理，分析性判斷。學習力，刻苦學習，高效學習，終身學習。創(chuàng)造力，思維獨創(chuàng)性，想象豐富性，問題敏感性。領導力，決策定方向、拿主意、作決斷；執(zhí)行講速度、精度、滿意度；組織會選賢任能、整合資源、凝聚團隊。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> </p><p class="ql-block" style="text-align:justify;">4、培養(yǎng)“四度”</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> </p><p class="ql-block" style="text-align:justify;">地鐵要重視培養(yǎng)人才的“四度”：有事業(yè)的高度，有專業(yè)的深度，有能力的寬度，有人性的溫度。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;">▲地鐵培養(yǎng)人才有事業(yè)的高度</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;">▲地鐵培養(yǎng)人才有專業(yè)的深度</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;">▲地鐵培養(yǎng)人才有能力的寬度</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;">▲地鐵培養(yǎng)人才有人性的溫度</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> </p><p class="ql-block" style="text-align:justify;">5、助力培養(yǎng)</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> </p><p class="ql-block" style="text-align:justify;">地鐵企業(yè)要倡導“終身學習”助力培養(yǎng)。向書本學習，書到用時方恨少，事非經(jīng)過不知難。向實踐學習，紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。向他人學習，三人行，必有我?guī)?，擇其善者而從之，其不善者而改之。向世界學習，每一處都有風景，每一地都有故事。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> </p><p class="ql-block" style="text-align:justify;">地鐵企業(yè)要通過“工作實踐”助力培養(yǎng)。工作實踐是地鐵人才培養(yǎng)的磨刀石。依托工作實踐培養(yǎng)企業(yè)各類人才，是地鐵人才培養(yǎng)的重要支撐。地鐵要創(chuàng)造機會和條件，鼓勵企業(yè)各類人才承擔相關工作實踐的任務，支持他們通過工作實踐獲得鍛煉，不斷提升建設開發(fā)、運營管理、資源開發(fā)的能力。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> </p><p class="ql-block" style="text-align:justify;">地鐵企業(yè)要依托“重點工程”助力培養(yǎng)。地鐵重點工程是企業(yè)人才培養(yǎng)的高平臺。地鐵要充分運用國家重點工程的資源優(yōu)勢，將地鐵工程轉化為人才培養(yǎng)鍛煉的“練兵場”，有效解決人才培養(yǎng)與國家重大需求脫節(jié)的問題，努力使員工在重點工程中磨礪，提高技術創(chuàng)新能力和復雜管理問題解決能力。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> </p><p class="ql-block" style="text-align:justify;">地鐵企業(yè)要深耕“智綠融創(chuàng)”助力培養(yǎng)。智綠融創(chuàng)是人才培養(yǎng)的主陣地。南京地鐵要堅持面向經(jīng)濟主戰(zhàn)場，緊跟城市軌道交通行業(yè)發(fā)展脈搏，超前研判行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，精心謀劃企業(yè)智綠融創(chuàng)與建造強國、交通強國發(fā)展趨勢吻合，使企業(yè)智綠融創(chuàng)發(fā)展能夠同行業(yè)發(fā)展同軌共進，并始終走在智綠融創(chuàng)城軌示范最前列。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> </p><p class="ql-block" style="text-align:justify;">地鐵企業(yè)要鼓勵員工“追求卓越”助力培養(yǎng)。要鼓勵員工在學習深造與工作實踐的交替中、在追求夢想與腳踏實地的平衡中、在積累經(jīng)驗與創(chuàng)新突破的融合中、在把握機遇與能力水平的共生中追求卓越。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> </p><p class="ql-block" style="text-align:justify;">地鐵企業(yè)要鼓勵員工“甘做浪花”助力培養(yǎng)。在中華民族偉大復興和數(shù)字經(jīng)濟的時代潮流中，我們都是這股浩蕩潮流里的一朵朵浪花。奔騰不息的江河，正是無數(shù)浪花相互簇擁、彼此激蕩，才匯聚成驚濤駭浪的壯闊。我們雖然只是時代潮流中的一朵浪花，但要做一朵有特色、有價值的浪花。做一朵“守初心”的浪花，在時代的潮流中堅定前行；做一朵“敢創(chuàng)新”的浪花，敢于用新思路解決難問題；做一朵“懂擔當”的浪花，讓自己的奔涌為時代助力。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> </p><p class="ql-block" style="text-align:justify;">地鐵企業(yè)要鼓勵員工“感恩成長”助力培養(yǎng)。要感恩學習成長、感恩實踐成長、感恩時代成長。要在理想信念中把準人生方向，在勤學善思中厚植成長根基，在企業(yè)實踐中努力創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，在知行合一中奮進偉大征程。要努力成為新時代城市軌道交通發(fā)展的學習者、實踐者、奉獻者、成長者。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> </p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> </p><p class="ql-block"><br></p>