<p class="ql-block">美篇昵稱:紅立</p><p class="ql-block">美篇號:20961688</p> 此圖選自網絡，致謝作者。 <p class="ql-block">2025年11月下旬我和老伴兒跟團游學了港珠澳大橋。先是登上望橋驛站眺望大橋，只見煙波浩渺中的港珠澳大橋似一條巨龍<span style="font-size:18px;">飛</span>騰，橫跨在零丁洋上，雄偉壯美！舉世無雙??！然后參觀了望橋驛站的“橋文化長廊”展覽，從國內各種橋到世界上著名的大橋再到港珠澳大橋，全面了解了中國乃至世界的橋梁建設發(fā)展史。然后轉場坐游船近距離橫斷面地欣賞港珠澳大橋。從不同視角看到了雄偉壯觀<span style="font-size:18px;">世界奇跡</span>的港珠澳大橋，令人震撼，心情無比激動之余引發(fā)了對于“<b>中國橋</b>”的思考與追問。</p> 此圖選自網絡，致謝作者。 <p class="ql-block">當我站在游船上看著眼前波濤洶涌的零丁洋，觸景生情，思緒萬千??！不由地想到了大自然的江河湖海帶來的壯麗景色，也帶來了重重阻隔。盈盈一水間，跨越是難題，同樣也是啟迪。橫倒在河間的參天大樹，瀑布沖刷出的天然石梁，這大概就是橋誕生的<b>最初靈感</b>吧。世上本沒有橋，因為需要跨越，需要征服，需要完成到達彼岸的夢想，所以才有了橋。</p> <p class="ql-block">如果追溯橋的歷史的話，許慎在《說文解字》說:<b>“橋，水梁也。從木，喬聲。駢木為之者。獨木者曰杠”</b>。可見最早的橋應該是木梁橋。然在《竹書紀年》中有<b>“架黿鼉（yuán、tuó）以為梁”</b>的記載，意為在淺灘溪流中露出水面的石磴或大石頭，說的是堤梁石橋。這些都是橋的雛形。后來形成了四種基本橋型:即梁橋、拱橋、?索橋和浮橋?。近現(xiàn)代隨著優(yōu)質材料和新型技術的應用橋梁建設快速發(fā)展，直到我們眼前的港珠澳大橋的建成，成頂峰之作世界奇跡！</p> <p class="ql-block">要說中國橋不得不從<b>中國四大古橋</b>說起。在港珠澳大橋的望橋驛站橋的展覽中看到了一些相關介紹。加上自己之前對中國橋梁發(fā)展歷史的學習和了解做了一個梳理。</p> <p class="ql-block"><b>趙州橋</b>，即安濟橋。位于河北省趙縣，始建于隋朝即公元595-605年，距今已有1400多年的歷史了。其橋梁結構是單孔坦弧敞肩石拱橋，長64.4米。工匠李春以精湛技藝建造的趙州橋，不僅是古代交通的重要樞紐，更彰顯了中國勞動人民的智慧和創(chuàng)造力。它歷經千多年風雨仍堅固如初，就像一位沉默的老者訴說著古人實用與美的追求，堪稱中華民族歷史文化遺產中一顆璀璨的明珠。</p> <p class="ql-block"><b>洛陽橋</b>位于福建省泉州市，始建于北宋皇祐五年即公元1053年，橋梁結構為梁式大石橋，長834米。該橋有與眾不同的兩大特點:一是“筏型橋基”，用船載石沿著橋梁中線拋下大量石塊，使江底形成一條矮石堤，然后在石堤上建橋墩。二是“種蠣固基法”，即在基礎上養(yǎng)殖牡蠣，使之膠結牢固中流砥柱。這是世界上把生物應用于橋梁工程中的先例。</p> <p class="ql-block"><b>廣濟橋</b>即湘子橋，位于廣東潮州市。始建于南宋乾道七年即公元1171年。其橋梁結構集梁橋、浮橋和拱橋于一體的薄墩聯(lián)拱石橋，518米長。它是世界上最早的啟閉式橋梁。其船型墩和半船型墩有效地分解經流的沖擊力。十一月下旬我們廣東游其中一站就是觀賞廣濟橋拆橋，下午四點只見一艘船開過來將浮橋拆開先后拉走，之前還暢通的橋斷開了，河中的航道卻通開了，游船可以通行了。這種日復一日戲劇性的拆分變化彰顯了中國傳統(tǒng)建橋的魅力?。】吹糜稳诉駠u不已哦！</p> <p class="ql-block"><b>盧溝橋</b>位于北京豐臺區(qū)永定河，始建于南宋淳熙十六年即公元1189年，橋梁結構是聯(lián)拱石橋，266.5米長。盧溝橋曉月碑亭是“燕京八景”之一，橋柱上雕刻的石獅子千姿百態(tài)，生動形象。特別是盧溝橋事變的爆發(fā)，標志著日本全面侵華的開始，也是中國全民族抗戰(zhàn)的開端。</p> <p class="ql-block">此外，還有很多著名的橋，如廣西三江侗族的<b>風雨橋</b>、江蘇揚州的<b>二十四橋</b>、北京頤和園<b>玉帶橋</b>、東陵<b>五音橋</b>、揚州瘦西湖的<b>五亭橋</b>等等等等，各具特色啊！跨越千年的橋梁從最基礎的通行需要，漸漸變成為一種美學藝術，展現(xiàn)古代匠人雕梁畫棟、獨居匠心的高超技藝，表現(xiàn)出中華民族內心對于美的理解和向往。各種橋<b>“各美其美，美美與共”</b>，構成了中華民族源遠流長燦爛的橋文化歷史。</p> <p class="ql-block">說到與橋有關的民間傳說，家喻戶曉人盡皆知的莫過于“<b>鵲橋”和“斷橋”</b>的故事了。這在港珠澳大橋的望橋驛站展覽中也有介紹。被天河隔開的牛郎織女，每年七月初七天上相會，成千上萬只喜鵲為他們搭起一座“鵲橋”，形象地表明了人們追求愛情渴望幸福的愿望。斷橋是西湖白堤的起點，因從孤山沿下來的白堤到此而斷故名斷橋。當橋上的積雪融融時，遠看有似斷橋之感。中國愛情傳說《白蛇傳》故事即發(fā)生于此。西湖斷橋上白娘子與許仙在這里相識定情，然后歷經磨難終于在此重逢，恩愛纏綿…</p> <p class="ql-block">中國橋文化底蘊深厚，幾乎成了古往今來文人墨客懷古抒情的標的物。如元代.馬致遠的《天凈沙.秋思》“<b>枯藤老樹昏鴉，小橋流水人家，古道西風瘦馬，夕陽西下，斷腸人在天涯”</b>。這里的“小橋”是千千萬萬座無名小橋的化身，也是人們疲倦途上的一座充滿溫情的精神之橋。又如唐.李白的《秋登宣城謝眺北樓》中提到的<b>“江城如畫里，山晚望晴空。兩水夾明鏡，雙橋落彩虹”</b>。這里李白提到的宣城雙子橋，是天上美麗的雙彩虹幻化出來的，如詩如畫美不勝收??！</p> <p class="ql-block">由此可見橋不僅具有通行的功能，還是人類智慧的結晶，更<b>是歷史文化的載體</b>。古往今來這么多有關橋的傳說，流淌著人們難以割舍的情結，或鄉(xiāng)愁，或情思，都是最真實的人間情感?？梢姌虺闪嗽V說情感的寄托處和美好故事的誕生地啊！不僅如此，橋<b>更是連接萬物的精神紐帶</b>。從趙州橋的千年屹立到港珠澳大橋的橫空出世，從鵲橋的浪漫傳說到<b>“一帶一路”</b>的合作共贏，橋的內涵早已超越了物理的連接，成為了跨越時空，溝通心靈的精神之脈??！</p> 此圖選自網絡，致謝作者。 <p class="ql-block">夕陽西下時，就要結束這次港珠澳大橋多視覺全方位游學體驗了，更加情不自禁地贊美眼前這座港珠澳大橋。它擁有世界最長的公路沉管隧道，首創(chuàng)“快速成島”技術，橋、島、隧一體成型，全長55公里世界同類型最長大橋，堪稱世界現(xiàn)代工程的巔峰之作，無愧于世界橋梁史上的“新世界七大奇跡之一”。</p> <p class="ql-block">港珠澳大橋還是一座連接過去與未來的通道。<b>它</b>是國家綜合實力和科技水平的綜合體現(xiàn)。<b>它</b>承載著人們對于美好生活的向往和追求。<b>它</b>更讓我深刻感受到了祖國的繁榮強盛！我的內心充滿了震撼與感慨！驕傲自豪感油然而生！我大聲為祖國喝彩！正是<b>“一橋飛架港珠澳，天塹通途展偉貌。?盛世中華多壯舉，五洲驚嘆位群冠”</b>??！。?</p> <p class="ql-block">本文約2300余字。</p><p class="ql-block">照片30張。其中航拍照片選自網絡，致敬作者。</p><p class="ql-block">題目“數(shù)說中國橋”的“數(shù)”應讀作“shǔ?”。</p> <p class="ql-block"><a href="http://m.kamkm888.com/5j3j9tcl" target="_blank">仙人賜穗的傳說</a></p>