下龍灣印象王宗平 <p class="ql-block">辭別其他荒友，我們一行28人繼續(xù)前往越南。再次來到東興口岸，直奔國門，很順利通過中國一側的邊檢，越過中越友誼大橋的國境線，來到越南一側。</p> <p class="ql-block">導游提前告訴我們，由于是落地簽，越南邊檢的工作效率不如中國邊檢，可能會慢一些，誰知這一等就等了近五個小時。</p> <p class="ql-block">通關以后，天已漸黑，預訂的行程只好往后調整。</p> <p class="ql-block">第二天首先來到下龍市的十里畫廊。</p> <p class="ql-block">正直清晨，椰風習習，時晴時雨。</p> <p class="ql-block">在這里可以遠眺下龍灣的千仞礁島。</p> <p class="ql-block">隨后來到游船碼頭，乘船游覽海美、山幽、洞奇素有“海上石林”美譽的世界自然遺產——下龍灣。</p> <p class="ql-block">下龍灣位于越南北部灣，是一片擁有近2000座大大小小礁島的海域，這些島嶼是典型的喀斯特地貌，由石灰?guī)r構成，經長期的海水侵蝕等地質作用形成。</p> <p class="ql-block">船出港后很快來到了海上的一處島礁。</p> <p class="ql-block">這便是著名景點“斗雞石”，游船將沿礁石饒多半圈，隨著觀看角度的變換，原本平淡無奇的礁石逐漸顯現(xiàn)出一公一母兩只相斗的雞，進而又神奇的變換成一條石斑魚。</p> <p class="ql-block">游船繼續(xù)前行，駛過形態(tài)各異的礁島。</p> <p class="ql-block">不斷有游船擦肩而過。</p> <p class="ql-block">也有越南漁船在海上兜售水果、海貨。</p> <p class="ql-block">若有買主，便會靠上游船。</p> <p class="ql-block">航行中會不斷遇到各種豪華游船。</p> <p class="ql-block">在船上用過午餐后，即將?？肯乱粋€景點——驚訝洞。</p> <p class="ql-block">我們將在這里下船，前往驚訝洞。</p> <p class="ql-block">驚訝洞是下龍灣上最宏大、美麗的巖洞之一，距旅游碼頭約15公里。其面積約10000平方米，分外、中、內三個空間。</p> <p class="ql-block">驚訝洞的洞口很平常，但進得洞來你就明白它為什么叫驚訝洞了：洞頂都是無數(shù)的小窩，游客進洞后仿佛走在云紋密布的天空下一般。</p> <p class="ql-block">洞內還遍布著形態(tài)萬千的喀斯特地貌，石筍如珠簾低垂，石柱似翡翠雕琢，石幔宛如仙女裙裾飄逸。</p> <p class="ql-block">國內的溶洞看了不少，但這個溶洞更加古樸自然，這里沒有人為編排的傳奇故事，全憑游客自己想象；充分利用自然光線，輔以必要的普通燈光，沒有彩色燈光渲染氣氛，原汁原味的呈現(xiàn)在你的眼前。</p> <p class="ql-block">頭頂這片巖石形似龍骨，色彩完全是天然的。</p> <p class="ql-block">溶洞的出口。</p> <p class="ql-block">洞口處倒懸的石筍。</p> <p class="ql-block">兩只下垂的腳，好似有人坐在懸崖旁。</p> <p class="ql-block">游完驚訝洞，我們將從這里繼續(xù)乘船前往下龍灣的又一著名景點——天堂島。</p> <p class="ql-block">途中路過一個礁島，導游說是“歐洲人頭”，細看確實挺像。</p> <p class="ql-block">旁邊被海水侵蝕的溶洞清晰可見。</p> <p class="ql-block">山頂有亭子的島即是天堂島。</p> <p class="ql-block">這里沙灘細膩，游人如織。本可以登頂攬勝，怎奈在驚訝洞耗盡體力，只得作罷。</p> <p class="ql-block">稍做休息，換乘快艇直奔下一個景點——月亮湖。</p> <p class="ql-block">月亮湖是世界自然遺產下龍灣的核心秘境，也被稱為“海上天坑”，它被垂直石灰?guī)r絕壁360°環(huán)抱，從高空俯瞰如滿月，故得名“月亮湖”。</p> <p class="ql-block">月亮湖是下龍灣一個神奇的景觀，它是被石灰?guī)r絕壁環(huán)繞的淡水湖灣，外面是大海，里面是淡水湖，其連接處是一寬約60米的窄洞。要去月亮湖，需在外海換乘人工木船或皮劃艇，才能通過窄洞進入“世外桃源”一般的淡水湖區(qū)。</p> <p class="ql-block">我們團隊乘坐小木船劃向前方的窄洞。劃皮劃艇的多為西方游客，讓我這個劃船愛好者頗為眼饞。</p> <p class="ql-block">為我們撐船搖櫓的越南小哥。</p> <p class="ql-block">乘坐快艇返回大船。</p> <p class="ql-block">返回途中，快艇駕駛員快速、蛇形前行，使得膽小者大聲尖叫，膽大者直呼痛快。</p> <p class="ql-block">再換乘大船駛回游船碼頭。</p> <p class="ql-block">抵達游船碼頭已是日落時分。</p> <p class="ql-block">北部灣的日落。</p> <p class="ql-block">碼頭夜景。</p> <p class="ql-block">這條跨海纜車正式名稱為女皇雙層纜車，位于越南廣寧省下龍市太陽世界下龍公園，橫跨祿海灣，全長2.2公里，最高點距地面188.88米，每個雙層觀光車廂可容納230人，為全球載客量最大的觀光纜車車廂。</p> <p class="ql-block">越南最后一個景點——獅子島。這里椰樹成林，碧浪白沙，海水清澈，因島的外觀像頭雄獅而得名。</p> <p class="ql-block">這個場景正是我心中完美的“椰島風光”。</p> <p class="ql-block">這里是補第一天未完成的行程——茶古大教堂，位于芒街萬柱海灘旁，由于時間短暫，只能拍個外觀，然后開啟回國歷程。</p> <p class="ql-block">越南三天兩夜游圓滿結束，回到國內。</p> <p class="ql-block">中國越南，山連山，水連水，交往歷史源遠流長。我與越南的情懷源自我的父親，他于1963~1965年作為中國援越專家在越南河內工作了三年，為此曾獲越南政府頒發(fā)的兩枚友誼勛章和一枚三級勞動勛章，作為家屬的我，對越南自有一份別樣感情，這次到越南旅游也算是圓了兒時的夢想。中越兩國，從同志加兄弟到刀槍相向再回到一衣帶水，感慨之余，惟愿中越兩國友誼長存。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">部分圖片、視頻來自同行團友，部分文字來自豆包，一并感謝！</p>