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揚州六圩燈塔

光影一得

<p class="ql-block">揚州六圩燈塔,亦稱燈塔公園,位于長江與京杭大運河唯一的交匯處——六圩河口,被譽為“江河交匯第一燈塔”。</p> <p class="ql-block">江河之眼</p><p class="ql-block">公園內(nèi)有兩座燈塔。老塔建于1985年,新塔建于2008年。新塔高66.9米,航標(biāo)燈在46.1米高處,分別寓意京杭運河江蘇段的669公里和蘇北段的461公里長度。它是一座充滿現(xiàn)代氣息的白色巨塔,被譽為“江河之眼”。</p> <p class="ql-block">燈塔光影</p><p class="ql-block">新舊兩座燈塔在暖色調(diào)的背景中輪廓分明。隨著天色漸暗,新塔頂端的航標(biāo)燈會亮起,成為暮色中最溫暖的指引。</p> <p class="ql-block">虹橋臥波</p> <p class="ql-block">眺望江面</p><p class="ql-block">對面鎮(zhèn)江的焦山隱隱可見</p> <p class="ql-block">鎮(zhèn)江的蘇寧大廈</p> <p class="ql-block">白紗曳江風(fēng),粼光映笑濃。</p><p class="ql-block">鏡頭鎖溫柔,余生共潮生。</p> <p class="ql-block">紅杉曲徑</p> <p class="ql-block">長江揚州段的繁忙,被陣陣汽笛聲劃破。寬闊的江面上,千噸級的貨輪、穿梭的渡船與滿載游人的畫舫游輪交織并行,構(gòu)成了一幅現(xiàn)代版的《清明上河圖》。</p> <p class="ql-block">這里不僅是“黃金水道”的交通咽喉,也是一條活著的“千年詩路”,千年的繁華至今仍在浩蕩的江水中延續(xù)。</p> <p class="ql-block">京杭大運河與長江交匯處</p><p class="ql-block">這段現(xiàn)代京杭大運河,是1959年新辟瓦窯鋪至六圩的入江口,線路取直,使航道趨于直線,不再繞道瓜洲。是最繁忙也最富傳奇色彩的一段京杭大運河入江處。</p> <p class="ql-block">昔日“老虎口”,今日“新廊道”:這里曾因九股水流疊加,被稱為船民腿發(fā)抖的“老虎口”。但如今經(jīng)過整治,航道拓寬升級,已成為高效安全的現(xiàn)代化綠色航運廊道。</p> <p class="ql-block">當(dāng)夕陽為六圩燈塔披上金紗,歷史、江河與光影便會在這里交織成一幅動人的畫卷。</p> <p class="ql-block">燈塔公園坐落于長江與京杭大運河交匯的“十”字路口,這一獨特的地理位置使其不僅是兩大黃金水道的節(jié)點,也讓它成為了揚州觀賞日落江景的絕佳地點。</p> <p class="ql-block">落日像一枚巨大的金印緩緩沉入江水,整條長江都成了它的印泥。而你站在水天交接處,任由光芒穿透你身體的輪廓,在波紋上灑下流動的剪影。</p> <p class="ql-block">江天畫卷</p><p class="ql-block">夕陽緩緩西沉,天空被染上橘、紅、黃交織的漸變色,云霞如同被點燃。廣闊的江面則倒映著天光,形成“半江瑟瑟半江紅”的經(jīng)典意境。</p> <p class="ql-block">夕陽西下時,江邊顯得格外寧靜與祥和。有人在此散步、拍照,用鏡頭記錄這“海景大片”般的瞬間。還能看到動靜結(jié)合的船只緩緩駛過金色江面的繁忙景象。</p> <p class="ql-block">現(xiàn)代京杭大運河揚州段</p><p class="ql-block">是1958年開挖的一條新的運河航運通道,直接服務(wù)于“北煤南運”等國家戰(zhàn)略,大幅提升航運效率與運力,至今仍是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的“大動脈”。</p> <p class="ql-block">二級航道,全年可通航2000噸級船舶。年貨運量巨大,如2024年蘇北段貨運量就達(dá)3.27億噸。</p> <p class="ql-block">運河不僅是風(fēng)景,更是市民生活的一部分。2025年新開放的“運河十里”示范段,代表了這種“還河于民”的理念。</p> <p class="ql-block">揚州古邗溝故道</p><p class="ql-block">是中國歷史上最早的人工運河之一,也是京杭大運河的“源頭段”,具有極高的歷史價值和工程意義。它起于古老的邗溝,全長約127.5公里,其中151公里(含支線)被列為世界文化遺產(chǎn),包含5段河道和10處遺產(chǎn)點。城區(qū)段的這段古運河已被現(xiàn)代京杭大運河所取代,在2006年后已基本斷航,主要承擔(dān)旅游觀光、文化展示和城市生態(tài)景觀功能。</p> <p class="ql-block">古邗溝故道不僅是中國古代水利工程的里程碑,更是揚州作為“運河第一城”的文明印記,見證了中國南北交融的悠長歷史。公元前486年(春秋末期),吳王夫差為北上中原、與齊國爭霸而下令開鑿此河,用以運輸軍隊與糧草。這是中國有明確記載的第一條人工運河,連通了長江與淮河水系,奠定了后世大運河的雛形。</p><p class="ql-block">古運河是揚州輝煌歷史的“文化之根”,而現(xiàn)代運河段則是驅(qū)動當(dāng)代發(fā)展的“活力之脈”。二者在揚州一古一今,并行不悖,共同演繹著這條千年水道的過去與未來。</p> <p class="ql-block">從夫差開鑿邗溝、鑒真東渡,到康熙乾隆南巡、唐詩宋詞中的詠嘆,再到如今大運河作為“黃金水道”的繁榮,這里承載著千年的歷史積淀與盛衰興替。而六圩燈塔,始終靜靜屹立,為往來航船指引方向…</p><p class="ql-block"> 2026.1.6于揚州京華城</p><p class="ql-block"><br></p>