<p class="ql-block">我是個很怕冷的人，所以在年過半百之后選擇了遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)青島的深圳定居、落戶、生活。2018年11月克服了畏寒的恐懼去了一趟南極，接著又萌生了到北極看北極光之夢。然而三年的口罩之噩夢，阻止了所有人尋夢的步伐。噩夢終結(jié)后，圓夢北極的念頭提上了議事日程。終于在一番緊張而忙碌的其他行程與各種安排之后，于2025年12月27日踏上了追尋北極光之旅。</p><p class="ql-block">此次追光之旅，需踏足北歐五個國家：愛沙尼亞、芬蘭、丹麥、瑞典、挪威。除愛沙尼亞之外，后四個國家我都在2018年6月曾經(jīng)走過，此時再次看到那熟悉的場景，一股親切感油然而生。但此次行程的終極目標(biāo)，是在挪威北極圈內(nèi)的羅弗敦群島，要去追尋北極光那燦爛的光影。當(dāng)我們這群來自南國的游客，忍受著地球最北方的凜冽刺骨的寒風(fēng)冷雪；穿越了地球最北端的不見天日的漫漫長夜，終于在兩個夜晚幸運(yùn)地看到了北極光那璀璨的妖嬈，曼妙的身姿，一切寒冷與黑暗都成了不值得一提的鋪墊。不過，當(dāng)我們的追光之旅圓滿收官之時，卻因奧斯陸機(jī)場的停電造成的航班延誤而出現(xiàn)了小小的瑕疵。人順利返回了廣州，行李卻滯留在半路，兩天后才到達(dá)了我們手中。正因有這一點小小的瑕疵，我們的這次追光之旅將會更深地銘刻在記憶中。</p> <p class="ql-block">先分享一張截圖。此次追光之旅結(jié)束后，又給我的丈量世界足跡增加了新的印記。</p> <p class="ql-block">由于追光是我們這次行程的終極目標(biāo)，為此，我們在北極圈內(nèi)有四天三晚的行程。這也是我們大家選擇這個行程的最大理由，所以先把北極圈內(nèi)的行程在此與美友們分享。</p><p class="ql-block">每天的行程內(nèi)容，我都會在朋友圈里分享幾次，而且都是經(jīng)過查資料、記錄導(dǎo)游的解說詞等，認(rèn)真地書寫每次的文字。為了減少篇幅，干脆就把朋友圈的截圖發(fā)在這里，放大看即可。</p> <p class="ql-block">1月2號早上四點多鐘，我們就起床做準(zhǔn)備，將要開啟我們的北極圈之旅了。</p> <p class="ql-block">早晨6點來到奧斯陸機(jī)場值機(jī)，這次我們是從奧斯陸機(jī)場飛國內(nèi)航班。四天后，我們又再次來到奧斯陸機(jī)場飛國際航班時，卻發(fā)生了延誤，造成了后面我們的行李沒有及時拿到。</p> <p class="ql-block">坐在溫暖的機(jī)艙里，看到舷窗外忙碌的景象，突然意識到，原來這就是不記得是從小說中還是從網(wǎng)上看到過的，寒冷的氣候條件下，航班起飛前要洗個熱水澡。</p> <p class="ql-block">飛行時間只有短短不到兩個鐘，但是舷窗外卻色彩變幻、絢麗璀璨，極夜的太陽雖然一直都沒露臉，卻把她的信息印在高空上。有朋友評價，此色彩堪比極光！</p><p class="ql-block">但及至9:50降落時，窗外又是一片黑暗。而且奇怪的是，連日出日落時間在網(wǎng)上都查不到了。</p> <p class="ql-block">10:45大巴車向挪威最北的大城市特羅姆瑟進(jìn)發(fā)。挪威最北的地方有北緯71度，但那只是一段兒海角，一般的游客只能走到特羅姆瑟。</p> <p class="ql-block">我們第一站欣賞北極大教堂。它是特羅姆瑟的熱門打卡地，造型非常獨特，直接就是一個三角形到底，這種形狀可以非常有效抵抗積雪壓頂。</p> <p class="ql-block">參觀完了北極大教堂，我們就向著特羅姆瑟最高處進(jìn)發(fā)，在這里我們要乘坐世界最北端的一架纜車——特羅姆瑟纜車（Fjellheisen），這是挪威特羅姆瑟市的一個熱門觀光設(shè)施，位于斯托爾斯坦恩山（海拔421米），從山下到山頂，單程約4分鐘，往返成人票價190挪威克朗。?纜車是1961年開始運(yùn)營的，是俯瞰城市全景、峽灣和周邊山巒的絕佳地點，尤其適合觀賞北極光或午夜太陽。?</p> <p class="ql-block">纜車到達(dá)山頂是當(dāng)?shù)氐臅r間中午12點左右，按理說，這應(yīng)該是一天當(dāng)中最明亮的時刻，但由于風(fēng)雪交加的緣故，卻感覺到無比的昏暗，于是我戲謔地稱之為“中午的夜景”。</p> <p class="ql-block">纜車很快就到達(dá)了山頂觀景臺。</p> <p class="ql-block">這是在斯托爾斯坦恩山隨手拍下的“中午夜景”。</p> <p class="ql-block">下了山也不過一點多的樣子，天空卻已經(jīng)黑得感覺要睡覺的光線。我們的午餐就在這個城市最熱鬧的市中心來解決，大家不約而同地都選擇了最北麥當(dāng)勞。貌似全世界的麥當(dāng)勞味道都是一樣的，在這里只是吃個概念和情趣。</p> <p class="ql-block">黑暗也并非絕無好處，這水晶馬車的晶瑩璀璨，也只有在夜空中才能顯示出來。都來水晶馬車上拍個照吧，圓你的灰姑娘之夢！</p> <p class="ql-block">結(jié)束了特羅姆瑟的行程，繼續(xù)北極圈內(nèi)的追光之旅，因為這里不是最好的看北極光的地點，公認(rèn)的北極光觀賞點是在羅弗敦群島。</p> <p class="ql-block">一路上風(fēng)雪交加，大巴車的雨刮也精疲力盡。司機(jī)只好三番五次下車，人工除雪除冰。</p> <p class="ql-block">晚上9點我們到達(dá)北極圈內(nèi)第一夜的住宿地點哈爾斯塔。放下行李，我們就到碼頭去確認(rèn)哪里是觀測極光的最佳位置？這艘船叫諾德哈維特·哈斯塔德，船上的燈光把夜晚的港口照得一片雪亮。</p> <p class="ql-block">領(lǐng)隊小溫說，這個方向看極光最好，有雪山做襯托。</p> <p class="ql-block">有一個團(tuán)友手機(jī)上下載了極光預(yù)測軟件，他說今晚看到的概率很高。</p> <p class="ql-block">導(dǎo)游也用截圖告訴我們，讓我們做好準(zhǔn)備，半個鐘以后可能極光出現(xiàn)。</p> <p class="ql-block">我們都嚴(yán)陣以待，沒想到才十幾分鐘就接到了通知，極光出現(xiàn)了！大家歡呼雀躍，紛紛用手機(jī)拍下了這難得的時刻。但這次極光的時間很短，而且也不是很強(qiáng)烈，我們期待著后面兩天能看到更美、更強(qiáng)烈、更璀璨的極光。</p> <p class="ql-block">由于截圖上的圖片像素都很小，放大了看也不很清楚，帶文字的就更不清楚了，所以單獨把這個地圖的截圖拿出來分享給美友們。</p> <p class="ql-block">北極圈的第二天早上，我們繼續(xù)乘大巴車向羅弗敦群島進(jìn)發(fā)。上午10點時，晨曦露了下頭又不知道躲哪去了，現(xiàn)在天地還是灰蒙蒙一片，北極圈里的漫漫長夜，真的令人郁悶，太陽都躲起來不肯出來了，每天那兩三個鐘的清晨或黃昏，就顯得尤為珍貴！</p> <p class="ql-block">半路一個港口晨曦美景。地圖截圖是我們將要走的路線。今天的目的地是亨寧斯維爾漁村。</p> <p class="ql-block">在百度上搜一下亨寧斯維爾足球場會出現(xiàn)很多詞條，說明這個地方還是有一定的知名度。一般國內(nèi)的旅行社行程里都不會有這一個內(nèi)容，因為太遠(yuǎn)了，太小眾了，而且這里也炒不成什么網(wǎng)紅打卡地，因為這個地方太小了，接待能力相當(dāng)有限。即使來的人這么少，我還是在足球場周邊發(fā)現(xiàn)了好幾個空包裝袋和飲料瓶，但是撿起來也不知道往哪兒扔，可能漁村里淳樸的漁民們，就沒考慮到來旅游的游客會制造垃圾吧？</p> <p class="ql-block">連續(xù)幾天北極圈的帖子，很多照片上都有溫度顯示，所以有親就在朋友圈里問我，怎么感覺北極圈不是特別冷啊，你照片上的溫度只有零下8度。的確，預(yù)想中的零下十幾度沒出現(xiàn)，最冷的那天是坐纜車到山頂，也不過才零下8度。這個溫度11月30號在北京已經(jīng)都遇到過了。我專門買了一雙大棉鞋帶過來，也只是在坐纜車那一天穿了一次，后來最后一天在奧斯陸又穿了一次。因為<span style="font-size:18px;">說實話，我們在北極圈里的四天，最冷最冷的一天也不過是零下8度而已，而且是在北緯69度的地方。但是回到了奧斯陸</span>只有<span style="font-size:18px;">北緯59度（北緯66.5度就是進(jìn)入北極圈了），也是零下8度，</span>就感覺非常奇怪。后來我們的領(lǐng)隊小溫給我答疑解惑，他說其實北極圈內(nèi)的這些海島的氣溫不是特別低，它是受大西洋暖流的影響。但是你進(jìn)入極地內(nèi)部遠(yuǎn)離海岸線就會很冷了，而奧斯陸雖然不在北極圈內(nèi)，但是因為它離海岸比較遠(yuǎn)，就沒有享受到大西洋暖流的眷顧。</p><p class="ql-block">?另外針對親們看到冰天雪地感覺好冷的回復(fù)，我也在朋友圈里有說明。我們在車外、室外的活動時間都不是很長，最長也不超過兩個鐘。車內(nèi)暖氣開得很足，都在攝氏20度以上，所以我們都暖和透了，下車時間又不很長，也凍不透，就沒有怎么感覺到冷。</p> <p class="ql-block">現(xiàn)在揭秘圖8的圖片里是什么？就是我們普通的雨傘！20多個點贊評論的朋友，只有一個猜出來是雨傘。但是挪威這邊的人把傘把做成了藝術(shù)品，真讓人一下子猜不出是什么來。而且那個價格也太藝術(shù)了，499挪威克朗，合人民幣差不多是347塊，想一想，頭上頂著一個將近400塊錢的雨傘，你頂?shù)哪鞘怯陚銌?？那頂?shù)牟皇侨嗣駧艈?？?dāng)然也許在挪威人的收入里，這種價格稀松平常。到這樣偏遠(yuǎn)的一個地方，買這樣一把既藝術(shù)又實用的雨傘，拿回去做禮物，倒是不錯的選擇！那個小玩偶的價格，估計美友們放大也看不清，那是190挪威克朗。</p> <p class="ql-block">北極圈的第二天晚上，我們乘坐了一艘名叫“海達(dá)·路德”的游輪，航程兩個鐘，從斯沃爾韋爾到達(dá)斯塔姆松入住。網(wǎng)上有一個臺灣記者發(fā)的視頻，說的就是乘坐這艘游輪幾天的追光行程，并最后終于看到了美麗的極光。然而我們卻沒有她這么幸運(yùn)，這一晚看北極光是連想都不要想了，因為大雪連綿不斷、紛紛揚(yáng)揚(yáng)，貌似有一雙看不見的手，把許許多多的白紙撕成了碎片，然后拋灑下來，在游輪上就陪了我們一路，一直到我們十一點多鐘入住了酒店，都一點停的意思也沒有。</p> <p class="ql-block">北極圈內(nèi)的第三天，我們還是在羅弗敦群島又繞了一圈，游覽了幾個號稱是挪威最美的小漁村，晚上要返回斯沃爾韋爾。這是在一個小漁村的博物館?？戳艘欢涡∫曨l，了解了挪威漁民是如何捕撈鱈魚、加工、晾曬等等。</p> <p class="ql-block">自從進(jìn)入北極圈，我就一天幾次查看手機(jī)上的天氣APP，想知道這里到底幾點出太陽，幾點落太陽？但連著兩天都沒有看到，終于在今天看到了。原來出太陽的時間這么短暫！而且即使網(wǎng)上有顯示，我們也沒看到太陽。</p> <p class="ql-block">哈姆洛伊和雷訥相隔不遠(yuǎn)，這都是我們今天要去的小漁村。曾經(jīng)作為《孤獨星球》封面的的最美小漁村照片拍攝于哈姆洛伊，并非雷訥。這兩個小漁村也很各有特色，雷訥的很多小紅屋建在海邊，吊腳樓的格式。</p> <p class="ql-block">這幾天大巴都是走在一條叫做E10的公路上，今天走到了這條公路在羅弗敦群島最南端的（?）奧鎮(zhèn)。</p> <p class="ql-block">這是北極圈內(nèi)的第三個晚上了，我們?nèi)胱∷刮譅栱f爾的酒店。吃過晚飯，我們就非常關(guān)心今天晚上會不會出現(xiàn)極光，因為看到天非常晴朗。可是，團(tuán)友和領(lǐng)隊手機(jī)上顯示的，都沒有前天晚上概率那么高。 領(lǐng)隊寬慰我們，這么晴朗的夜空，出現(xiàn)極光的幾率應(yīng)該比較高的，預(yù)測不一定那么準(zhǔn)確，所以不要灰心要有耐心。放下行李到碼頭邊轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)（就是昨天晚上乘坐游輪的碼頭），看不出有什么極光的跡象。好幾個人都回房間去沖涼睡覺了，我也沖完涼睡下了，迷迷糊糊中，聽到領(lǐng)隊小溫敲房門，快起來快起來，極光！極光！在手忙腳亂穿衣服的過程中，就聽到窗外傳來一陣又一陣的尖叫聲?？磥斫褚沟臉O光，比第一天晚上看到的要激烈得多。</p><p class="ql-block">由于高度近視的原因，其實第一晚上的極光，我并沒有用眼睛看到，只是用手機(jī)拍到了，是在手機(jī)上看到的。但是今天晚上確實是用眼睛看到了那微弱的光亮，手機(jī)上拍的就更清楚了。今晚極光持續(xù)的時間比較長，我出去的時候，他們已經(jīng)都拍了好多了，后來還拍下了視頻，但由于設(shè)備的關(guān)系，視頻不如照片拍的清楚。這些照片我們已經(jīng)很滿足了，大家心情非常激動，在雪地寒風(fēng)中又等了許久許久，感覺到確實極光已經(jīng)過去了，才戀戀不舍回到了屋內(nèi)。我躺下后，激動的心情難以平復(fù)，感覺那一條條妖艷的跳躍一直在眼前晃動，于是把團(tuán)友們在群里發(fā)的極光照片全部下載下來，挑選了一些清晰而明亮的做成小視頻，并附上文字，連夜發(fā)到了朋友圈里。</p> <p class="ql-block">遺憾的是還是沒有看到五顏六色、如天幕般大面積的極光。</p> <p class="ql-block">為了感謝那些耐心守候極光出現(xiàn)的團(tuán)友和領(lǐng)隊小溫，我又發(fā)了一個朋友圈。</p> <p class="ql-block">第二天醒來后，我用一張極光照片做了一個問候的表情。</p> <p class="ql-block">為了彌補(bǔ)我們沒有看到五光十色、光怪陸離的極光的遺憾，我們的團(tuán)友小楊用一張極光照片與我們的一張合影P在一起，作為我們這次追光之旅的紀(jì)念。</p> <p class="ql-block">北極圈內(nèi)的第四天是最輕松的一天，我們睡到自然醒，10點才出發(fā)。昨夜的晴朗天氣，帶來了今天早晨的晨曦和朝霞。我們要長途驅(qū)車三個多鐘，趕往一個小機(jī)場埃沃內(nèi)斯，去乘坐15:40飛往奧斯陸的航班。</p> <p class="ql-block">然而十里不同天，大巴車才開了不到一個鐘，天氣就變成了昏暗一片，大雪又開始像棉絮一樣飄了下來。</p> <p class="ql-block">中午1點多快到機(jī)場時，晚霞又向我們招手。這場中午的晚霞，為我們四天北極圈內(nèi)行程的完美收官，畫上了一個圓滿的句號。</p> <p class="ql-block">然而返程時，在奧斯陸機(jī)場遭遇了兩個鐘左右的停電，可能因此造成了航班延誤。在伊斯坦布爾轉(zhuǎn)機(jī)的銜接時間只有40分鐘，我們以百米沖刺的速度，跟著一個機(jī)場人員連跑帶竄地趕上了下一個航班，卻沒有想到我們的行李沒有跟上來。</p> <p class="ql-block">當(dāng)我們1月7號下午回到廣州，悲哀地發(fā)現(xiàn)我們的行李沒到。</p> <p class="ql-block">幸運(yùn)的是，伊斯坦布爾機(jī)場盡了最大的努力，使我們的行李8號早上6點就到達(dá)了廣州白云機(jī)場，而廣州白云機(jī)場也以最快的速度用順豐把我們的行李發(fā)到了每個人填寫的家庭地址，9號我們就全部都收到了行李，至次，北歐跨年追光之旅，終于圓滿落下帷幕！</p>