<p class="ql-block" style="text-align:center;">顧升康</p> <p class="ql-block ql-indent-1">人生的每一次啟程，都深藏著一段難忘的回憶，而我那些“第一次”的經(jīng)歷，更是被歲月銘刻下了深刻的印記。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">1972年（16歲那年）春天，我第一次登上了公共汽車，前往位于啟東市下和合鎮(zhèn)的東風(fēng)中學(xué)（現(xiàn)為江海中學(xué)）開始我的高中生活。當(dāng)時(shí)的公交車班次極為有限，且沒有直達(dá)下和合鎮(zhèn)的班次，必須先乘車至惠平窯廠再轉(zhuǎn)乘。一路搖搖晃晃，滿懷對(duì)新學(xué)年的憧憬。這段乘車經(jīng)歷，成了我少年時(shí)光里的鮮明印記。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">1979年（23歲那年）五一節(jié)，還在海門師范高師物理班就讀的我，與同班同學(xué)孫廟林一道，去上海他姨夫家串門。那是我人生中第一次乘船，江風(fēng)輕拂，波光粼粼的江面令人心醉神迷，船身破浪前行，新奇與喜悅充盈心間。那時(shí)的旅途雖慢，卻讓我有足夠的時(shí)間將沿途的美景深深印刻在記憶中。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">1988年（32歲那年）8月中旬，我在東海中學(xué)任教，隨同啟東市教育局教研室的物理教研員楊興主任，到山西太原參加全國中學(xué)物理教改交流會(huì)，第一次踏上了綠皮火車，坐上了硬座。從上海出發(fā)，哐當(dāng)哐當(dāng)?shù)能囕喡暟殡S著列車的顛簸，近40個(gè)小時(shí)的車程令人腰酸背痛，然而滿腔的學(xué)習(xí)熱情卻讓旅途毫無乏味。那段跨越1500多公里的旅程，帶著那個(gè)年代獨(dú)有的悠緩節(jié)奏。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">而今，出行方式日益豐富，舒適的動(dòng)車一次次載著我奔赴各地，極大地減輕了旅途的疲憊。而1991年（35歲那年）秋天的那次北京之行，更讓我記憶猶新——那是我第一次坐飛機(jī)。隨同啟東市教育工會(huì)冷月英主席等領(lǐng)導(dǎo)一同出游，當(dāng)飛機(jī)沖上云霄，俯瞰著腳下的云海翻涌，心里滿是震撼與稀罕。我小心翼翼地把那張飛機(jī)票珍藏起來，它成了那個(gè)年代里，一份珍貴的紀(jì)念。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">誰能料到，當(dāng)年難得一遇的飛機(jī)旅行，如今竟變得如此平常。這四次具有里程碑意義的"第一次"出行經(jīng)歷，烙印著時(shí)代的印記。從公交車到輪船，從綠皮火車到動(dòng)車，再到飛機(jī)，見證了我國交通事業(yè)從落后到逐步現(xiàn)代化的歷程。交通工具的演變不僅縮短了空間的距離，更承載了時(shí)代記憶和我成長(zhǎng)的軌跡。見證了時(shí)光的流逝，記錄了我一路走來的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">美友(大海)的精彩點(diǎn)評(píng)。</p>