<p class="ql-block">班公湖距離三十里營房還有562公里的路程，全程要開將近8個(gè)小時(shí)，盡管十分不舍，我們還是不敢耽擱，啟程繼續(xù)西進(jìn)。</p> <p class="ql-block">我們9點(diǎn)多鐘離開班公湖，順著其南岸連續(xù)穿過道瑪尼隧道和日賽普隧道后。繼續(xù)沿219國道向阿里高原的西北方向行駛。</p> <p class="ql-block">從地圖上看，阿里地區(qū)位于中國西南邊陲，在青藏高原的北部，北面接新疆維吾爾自治區(qū)的和田地區(qū)、西南和西部與尼泊爾、印度、克什米爾為界，總面積33.717萬平方千米。</p> <p class="ql-block">據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2022年末，阿里地區(qū)常住人口12.3萬人，居住著藏、漢、蒙、回、維等34個(gè)民族，<span style="font-size:18px;">地區(qū)的行政公署就在我們路過的獅泉河鎮(zhèn)。</span></p> <p class="ql-block">古時(shí)候阿里地區(qū)原是象雄部落的活動(dòng)區(qū)域，4至5世紀(jì)，建立象雄王國，后成為吐蕃屬地，公元11世紀(jì)建立了古格王國，元1265年，古格王國隨西藏一起歸屬元朝，清朝時(shí)期設(shè)專門機(jī)構(gòu)管轄原古格王國轄境。西藏和平解放后的1960年設(shè)阿里專區(qū)，1970年改稱阿里地區(qū)。</p> <p class="ql-block">這阿里高原在12世紀(jì)曾是古格王朝的領(lǐng)地，有關(guān)他的傳說在央視記錄片中看過，他跟吉隆鎮(zhèn)的貢唐王朝一樣，都是公元11世紀(jì)初，吐蕃王朝崩潰后，其王室后裔在此地建立的政權(quán)，是西藏西部重要的割據(jù)勢力。他的滅亡也很悲催，不是外敵入侵，是內(nèi)部發(fā)生了暴亂，代表藏傳佛教的王弟，與其兄（末代國王）扎西查巴德推行基督教，打壓藏傳佛教勢力產(chǎn)生矛盾， 引發(fā)僧侶集團(tuán)叛亂，主動(dòng)引入外敵滅了自己的國，最終導(dǎo)致古歌王朝徹底消失。</p> <p class="ql-block">從地圖上看，這片水域應(yīng)該是卡易措湖，清澈見底，明亮如鏡，若不是在5000米的高原上，一定也是個(gè)熱門旅游打卡地。</p> <p class="ql-block">阿里地區(qū)平均海拔4500米，有“千山之宗，萬水之源”之稱，喜馬拉雅山、岡底斯山、喀喇昆侖山、昆侖山平行排列。岡仁波齊、古格王國遺址、托林寺、札達(dá)土林等均為著名旅游景點(diǎn)。</p> <p class="ql-block">阿里地區(qū)因與印度、尼泊爾和克什米爾為鄰，因此是國家的安全屏障，是西部的戰(zhàn)略要地。從1962年起，這里的戰(zhàn)事和摩擦不斷。但阿里同時(shí)也是中國礦產(chǎn)資源的儲(chǔ)備基地和中國西部重要的交通物流樞紐，還是高原特色牧業(yè)的生產(chǎn)基地。阿里對國家至關(guān)重要。</p> <p class="ql-block">行駛在平均海拔4500米以上的阿里</p> <p class="ql-block">為了看著清晰，這些圖片和視頻都是經(jīng)過濾鏡處理的，否則一切看著都是灰蒙蒙的，突顯高原的冷峻荒涼。從時(shí)間上算，這個(gè)地帶應(yīng)該是荒無人煙的多瑪?shù)貐^(qū)。</p> <p class="ql-block">要不是突然看到一只鳥飛向天空，真懷疑這里還是不是在地球上？</p> <p class="ql-block">假如沒有這條219公路，沒有順著公路拉上5000米高原的一根根高壓線架，這兒妥妥的就是個(gè)沒有生命跡象的死亡地帶。</p> <p class="ql-block">把路修在5000多米的阿里高原上，還把電網(wǎng)也拉上了高原，手機(jī)信號暢通，世界上能干成這些事兒的除了中國也就沒誰了。</p> <p class="ql-block">天上有直升機(jī)飛過，使我們相信這兒的一切都進(jìn)入了新時(shí)代，即使行駛在世界屋脊上的阿里高原也不會(huì)感覺孤獨(dú)了。</p> <p class="ql-block">這個(gè)路牌告訴我們，這里有個(gè)“展瓊冰川”，這里離“進(jìn)藏第一村”松西村還有58公里，62公里處還有個(gè)“野生動(dòng)物觀賞點(diǎn)”，離我們要去的新疆葉城還有802.9公里。</p> <p class="ql-block">但我們在這里舉目四望，除了荒蕪之地，啥也沒有看到。</p> <p class="ql-block">將近中午時(shí)到達(dá)海拔5380米的紅土達(dá)板。</p> <p class="ql-block">公路上停車拍照不用擔(dān)心有交警過來貼條罰款。</p> <p class="ql-block">這里的土質(zhì)果然呈現(xiàn)褐紅色。</p> <p class="ql-block">在平均海拔5000米左右的阿里高原上奔馳如飛！</p> <p class="ql-block">查看地圖上這個(gè)好像是松木西措。</p> <p class="ql-block">高原天氣超冷，到處結(jié)冰。</p> <p class="ql-block">中午12點(diǎn)半左右到達(dá)界山達(dá)板 ，海拔5347米，就要到達(dá)西藏與新疆的邊界了。</p> <p class="ql-block">冷得縮成一團(tuán)，還是得拍個(gè)照留念。</p> <p class="ql-block">前面就是西藏與新疆的交界處。</p> <p class="ql-block">終于走完了西藏全境進(jìn)入新疆了。從北京開到這兒在高德地圖上查是4042公里，如果加上我們游各景區(qū)的路程，怎么也有5000多公里了，站在祖國最高的地區(qū)交界處，心中滿是感動(dòng)和自豪，一路的艱辛與獲得感相比真不算什么了。</p> <p class="ql-block">停下車拍照留念吧！</p> <p class="ql-block">石頭上寫“藏西秘境，天上阿里”這里海拔5080米。</p> <p class="ql-block">看到到處的雪就知道這里的海拔有多高。說這里是“天上”著實(shí)有點(diǎn)夸張，但說這是“離天最近的地方”還是靠譜的。</p> <p class="ql-block">過了西藏與的新疆分界線，我們就正式行駛在新疆區(qū)域了！新疆！我們來了!</p> <p class="ql-block">下午1點(diǎn)多到達(dá)新疆泉水湖檢查站。</p> <p class="ql-block">路旁的湖就是泉水湖。</p> <p class="ql-block">這個(gè)檢查站以這個(gè)地區(qū)命名，叫“泉水湖檢查站”。是從新疆進(jìn)入西藏的第一站，也是我們從西藏進(jìn)入新疆的第一站，海拔5100多米，年平均氣溫零下20℃，含氧量不足40%。</p> <p class="ql-block">出示身份證、邊防證等證件，我們很順利地通過檢查站。</p> <p class="ql-block">從我們路過的多瑪鄉(xiāng)地區(qū)到前方的紅柳灘近350公里都是無人區(qū)，只有這個(gè)檢查站有人駐守，可想而知，駐守在這個(gè)檢查站的官兵過的是多么艱苦的日子。</p> <p class="ql-block">這就是泉水湖。過去這是一片洼地，地上建有房子，后來山上冒出了兩個(gè)泉眼，淹沒了這片洼地，原來建的房子被淹沒在水中就只剩下房頂了。</p> <p class="ql-block">泉水湖過去有個(gè)恐怖的名字叫“死人溝”。為什么叫“死人溝？據(jù)當(dāng)?shù)厝苏f，60年前為和平解放西藏，解放軍派一支先遣部隊(duì)進(jìn)入西藏，在這個(gè)地方宿營，由于惡劣的自然環(huán)境和高山缺氧，第二天早上竟然沒有一個(gè)人再醒過來。</p> <p class="ql-block">這是駐守檢查站的戰(zhàn)士們寫在室內(nèi)黑板上的標(biāo)語，看了真讓人即感動(dòng)又心疼。</p> <p class="ql-block">和平年代來之不易，不能忘記那些當(dāng)年為捍衛(wèi)國家領(lǐng)土完整，不顧生死，英勇獻(xiàn)身的年輕戰(zhàn)士們。</p> <p class="ql-block">天色漸晚，天空變得愈加昏暗起來。</p> <p class="ql-block">下午4點(diǎn)多鐘，天空開始下雪了。</p> <p class="ql-block">路上濕滑，不時(shí)遇見陡峭的坡路，只能小心翼翼的行駛。</p> <p class="ql-block">路越來越難走了。</p> <p class="ql-block">黃昏5點(diǎn)20左右，路過紅柳鎮(zhèn)檢查站。</p> <p class="ql-block">小雪不停地下，四周白茫茫一片，路上一層冰殼，司機(jī)不得不全神貫注，高度集中精力。</p> <p class="ql-block">前面即將到達(dá)康西瓦烈士墓。</p> <p class="ql-block">這段路的路口有戰(zhàn)士值守，他把每個(gè)過路車輛的時(shí)間寫在一張紙條上遞給司機(jī)，司機(jī)必須在一個(gè)小時(shí)內(nèi)開出這段路，屆時(shí)會(huì)有在出口值守的戰(zhàn)士查看路條，驗(yàn)證每輛車是否在規(guī)定的時(shí)間駛出。</p> <p class="ql-block">到達(dá)康西瓦西線指揮部舊址。這里曾經(jīng)是60年前中印反擊戰(zhàn)的戰(zhàn)場，離此地不遠(yuǎn)應(yīng)該到康西瓦烈士陵園了。</p> <p class="ql-block">但是我們在219國道上就是沒有看到那座世界上最高的烈士陵園，后來才知道，還需要下219國道，?向北側(cè)右拐約2公里上坡就到了。</p> <p class="ql-block">很遺憾因時(shí)間有限，沒有去祭拜為保衛(wèi)祖國而犧牲在中印邊界的戰(zhàn)士們。這張圖片是從網(wǎng)上下載的，這就是康西瓦烈士陵園，有150名解放軍戰(zhàn)士為保衛(wèi)祖國長眠在這里。</p> <p class="ql-block">繼續(xù)沿國道行駛，大約一個(gè)小時(shí)后，我們就能到達(dá)目的地了。</p> <p class="ql-block">天陰的厲害，下午5點(diǎn)多駛過國慶橋。</p> <p class="ql-block">19:21分終于到達(dá)賽圖拉，<span style="font-size:18px;">也就是我們的目的地三十里營房，這是賽圖拉</span>邊境警務(wù)站。</p> <p class="ql-block">賽圖拉是個(gè)讓人肅然起敬的地方，這里發(fā)生過許多軍人守邊的動(dòng)人故事。</p> <p class="ql-block">過了警務(wù)站，去尋找我們預(yù)訂的酒店。</p> <p class="ql-block">這是我們預(yù)訂的酒店“神仙灣民俗”看著還是挺溫馨的。</p> <p class="ql-block">但拿到了房卡，找到預(yù)訂的房間門口就傻眼了，這是酒店嗎？分明是臨時(shí)工棚??！</p> <p class="ql-block">環(huán)顧四周發(fā)現(xiàn)我們的住處居然被連綿不斷的雪山包圍著，而我們就剛剛從那雪山上開下來的。</p> <p class="ql-block">到停在門外的車上搬行李才發(fā)現(xiàn)，整個(gè)車體包裹了一層冰殼，路上開車時(shí)注意力高度集中，此時(shí)才意識到，下午頂風(fēng)冒雪從阿里高原開下來多么艱難和驚險(xiǎn)。</p> <p class="ql-block">更糟心的是附近沒有飯館。我們從早上8點(diǎn)出發(fā)，行車11個(gè)小時(shí)，在荒涼的阿里高原上找不到地方能吃頓熱乎飯，如今已是饑寒交迫了，真不愿再頂風(fēng)冒雪跑遠(yuǎn)處去找飯轍了。</p> <p class="ql-block">關(guān)鍵時(shí)刻我們自帶的小餐具起了作用，兩袋免蒸米，加上開水，一會(huì)兒主食就有了，用自帶的雞蛋和西紅柿炒了個(gè)菜，用番茄醬汁做了個(gè)西紅柿雞蛋湯，5個(gè)人熱熱乎乎的吃了一頓飯，有道是：“自己動(dòng)手豐衣足食”?。?lt;/p> <p class="ql-block">任憑外面冰天雪地，這簡陋的工棚內(nèi)有暖氣還是充滿溫馨的。聽說有晚來的游客只能住在沒有暖氣的工棚里，與他們相比我們還算幸運(yùn)的，好好睡一覺，明天更艱苦的行程在等待著我們！</p>