亚拍区欧拍区自拍区|日本强奸久久天堂色网站|午夜羞羞福利视频|你懂得福利影院|国产超级Avav无码成人|超碰免费人人成人色综合|欧美岛国一二三区|黄片欧美亚洲第一|人妻精品免费成人片在线|免费黄色片不日本

史密森尼航空航天博物館

過客

<p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">美篇名：過客</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">美篇號：27742447</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">華盛頓有兩個旗鼓相當各擅勝場的航空博物館，一個在市郊，實際上是弗吉尼亞州的尚蒂利小鎮(zhèn)，</b><a href="http://m.kamkm888.com/5eg0vuq0" target="_blank" style="font-size:20px;"><b>航空博物館</b></a><b style="font-size:20px;">。數(shù)以百計的飛機琳瑯滿目，從早期的簡易滑翔飛行器到現(xiàn)代科技的發(fā)現(xiàn)號航天飛機，其中有在廣島投下原子彈的英雄轟炸機B29，迄今為止唯一的法航協(xié)和式超音速客機，以及鎮(zhèn)館之寶是傳說中的黑鳥偵察機。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">另一個則是本篇要介紹的史密森尼航空航天博物館，和其他的史密森尼藝術(shù)自然歷史博物館一樣，位于華盛頓市中心，展示了萊特兄弟的飛機發(fā)明創(chuàng)造歷史，以及現(xiàn)代航天的多方面科技前沿。也都是免費的。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">眾所周知現(xiàn)代飛行始于萊特兄弟，然而萊特兄弟究竟何許人也？絕大多數(shù)人知之不祥。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">哥哥維貝爾1867年出生于印第安納，弟弟沃維爾1871年出生于俄亥俄，父親是牧師，母親是范德堡家族遠親，夫婦七個孩子中的兩個，都沒有高中畢業(yè)，也沒有結(jié)婚成家，兄弟倆靠售賣和修理自行車為生。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">成功制造飛機后，維護專利及知識產(chǎn)權(quán)，法律糾紛幾乎耗盡了維貝爾的所有精力，于1912年45歲時英年早逝，沃維爾則活到1948年享年76歲。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">我總覺得非常匪夷所思，飛機和自行車是完全風馬牛不相及的事情，但是萊特兄弟執(zhí)著而樸素地認為騎自行車和駕駛飛機的關(guān)鍵點極為相似：在前行的同時控制方向和保持平衡。因此通過對滑翔機的改進，創(chuàng)造了飛行的控制模式，配置了動力，于1903年12月17日上午10點35分:成功地完成了處女航。盡管飛行時間僅短短12秒鐘，飛越距離區(qū)區(qū)36.6米，但是，這是人類踏上飛行歷史的里程碑。在此基礎(chǔ)之上，萊特兄弟不斷地完善了飛機制造及飛行的技術(shù)，于1905年制造出了可以實用的飛機。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">萊特兄弟制作于1902年的滑翔機：長4.9米，高2.4米，翼展9.8米，重53公斤。為了減輕重量，構(gòu)建飛機的主要材料是木片和布匹，真是不可思議。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">早期的飛行員先驅(qū)者們，用現(xiàn)在的話來說，可以迅速走紅，是勇敢同時也是高危的職業(yè)，以萊特兄弟的九人飛行巡展團隊為例，僅1910-1912年，就有五名成員發(fā)生過意外。1908-1910年，其他團隊共計33人遇難，他們的犧牲也為后續(xù)的飛機設計制造飛行技術(shù)留下了最珍貴的第一手資料。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">飛行的實現(xiàn)，改變的不僅僅是交通物流方式，其巨大影響是多方面的革命性的創(chuàng)新型的。1911年1月18日，美國實現(xiàn)了飛機在輪船上安全降落，這是航空母艦的概念。1911年11月1日，意大利率先實行了從東歐到利比亞對土耳其軍隊的長途空襲轟炸。1912年6月7日，機槍從空中掃射在美國上演。在第一次世界大戰(zhàn)之前，飛機作為最新的有效戰(zhàn)爭手段和方式，已經(jīng)不容置疑。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">一戰(zhàn)之前，世界各國政府對飛機制造的投資，歐美國家霸榜，尤其是德國法國遙遙領(lǐng)先，亞洲只有日本上了榜，相比之下美國居然是敬陪末座。換句話說，當時美國的飛機制造比如萊特兄弟，幾乎完全是民間自籌資金的結(jié)果。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">飛行員站立的姿勢顯然比俯臥更有操作性</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">挺喜歡這紅蜻蜓的視覺效果</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">這科技感已頗具雛形</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">現(xiàn)代飛行的實現(xiàn)從萊特兄弟開始，但是人類飛行的夢想則古已有之。從達芬奇的草圖，到全生態(tài)的空中飛艇飛船概念模型，特別是十九世紀，英德法這些早期工業(yè)強國，理論和實際都有重要成果。萊特兄弟固然是站在了巨人的肩上，當然其契而不舍的精神亦是成功的重要因素。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">達芬奇草圖</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">全生態(tài)飛船模型</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">萊特兄弟是航空歷史的里程碑，不過更令人大開眼界的則是美國宇航局NASA的太空探索豐碑以及多領(lǐng)域的前瞻性研究。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">太陽系八大行星的全家福，其中近太陽的水星金星地球火星是固態(tài)行星，而遠離太陽的木星土星天王星海王星則是氣態(tài)巨行星。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">縱然中國在近年來特別是探月中取得了巨大的驕人成就，但是就整個太陽系各行星及其衛(wèi)星的探測，美國宇航局居功至偉，可以說人類百分之九十以上的太陽系知識來自于美國。半個世紀以來，美國宇航局發(fā)射了無數(shù)太空探測器，旅行者一號二號，卡西尼號，伽利略號，朱諾號，新地平線號，等等等等，人力物力財力難以數(shù)計。其中最早的旅行者一號，窮50年時間，已經(jīng)到達了太陽系的邊緣。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">水星</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">水星掠過太陽的圖片，這是發(fā)現(xiàn)宇宙中行星的有效方式之一。恒星的亮度是不變的，而行星定期掠過恒星，則恒星亮度可以周期性的變暗，這個觀察其實是很難的，好比在地球用肉眼看月亮上一座有萬個窗戶的大樓，其中一個窗戶稍微變暗一點。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">地球軌道上的國際空間站</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">火星，離我們最近的行星。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">火星車，可以拍照發(fā)回來，也可以采樣分析。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">朱諾號探測器拍攝的木星大紅斑，這是比地球體積還大的木星風暴。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">卡西尼號探測器發(fā)回的土星圖片</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">探測器進入土星環(huán)的圖片，太酷啦。左邊的巨大亮體就是土星。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">一張圖片勝過萬語千言，一段視頻也可以勝過無數(shù)圖片。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">探測器近距離地拍攝小行星，彗星。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">海王星，旅行者二號拍攝。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">冥王星，旅行者一號拍攝。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">現(xiàn)在的探測器科技可以更高級精密，但是卻不可能迅捷地達到旅行者號探測器的距離。因為NASA的科學家們，巧妙地發(fā)現(xiàn)這半個世紀，可以有一條數(shù)百年一遇的太陽系行星位置排列組合的絕妙路線，充分地利用行星引力加速探測器而不用消耗自帶的能源，也不用走回頭路，在更短時間內(nèi)沿途探測多個目標。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">太空探索不僅是航空航天科技領(lǐng)域的創(chuàng)新，就是制造汽車都已經(jīng)是發(fā)動機電池化學材料科學空氣動力學等等一系列領(lǐng)域的系統(tǒng)工程，太空探索顯然更加復雜多變涉及領(lǐng)域包羅萬象。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">前蘇聯(lián)發(fā)射的金星探測器，成功進入了金星大氣層及地表?？v然在太空探索上美國獨領(lǐng)風騷，前蘇聯(lián)也有所成就。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">不用燃燒石油能源的電池飛機</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">太空種菜</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">藍源是亞馬遜老板貝佐斯旗下的航天器。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">所有這些工業(yè)和科技的高光時刻，無一不是述說和彰顯著上一個世紀，如日中天的美國以一己之力對全人類的巨大貢獻。進入新世紀以來，縱然因偉達蘋果谷歌特斯拉微軟這些公司依然強大且富可敵國，仍然覺得盛極而衰的跡象已顯，美國正在逐漸失去那些曾經(jīng)的勃勃朝氣和泱泱大氣。</b></p>