大興安嶺古驛道之旅大禹治水 <p class="ql-block"> 大興安嶺古驛道之旅</p><p class="ql-block"> （大禹治水）</p><p class="ql-block"> 前言</p><p class="ql-block"> 我國神州大地，自古以來， 人杰地靈， 奇珍異物，山川寄人以靈秀， 大塊假我以文章。古人云：“江山風月，本無常主，閑者便是主人?！蔽业染哟藰吠?，住此佳境，當在風和日麗之日，花香月朗之時，約兩三知己，或帶著老伴兩人一車，輕車遠行，自己做一番江山閑主。以賞此無限江山、無窮風物，既可以賞心悅目，亦可以遣興抒懷。信可樂也，斯可樂也！</p><p class="ql-block"> 東北三省，位于祖國版圖之雄雞頭部，撫遠東極乃每天日出最早之地，漠河北極稱之謂金雞之冠，是中國最寒冷的地方。在東北這遍沃土上，山川靈秀，物產豐富。東三省的主要山脈有大興安嶺、小興安嶺和長白山脈。東北地區(qū)的主要河流包括黑龍江、松花江、遼河、烏蘇里江、綏芬河、圖們江、鴨綠江等，這些河流覆蓋了黑龍江、吉林、遼寧及內蒙古東部。東北這些山川與河流我和夫人均去探巡和游覽過，這次與老伴自駕大興安嶺探巡墨爾根古驛道和黑龍江的源頭，乃是比較有特殊意義的一次之旅。</p><p class="ql-block"> 在北疆從軍五十余載，我曾經數次進大興安嶺，執(zhí)行了很多次任務。退休之后，又和夫人駕車數次深入大興安嶺，所以對巍巍的大興安嶺、浩瀚的北國林海和漫長的墨爾根古驛道?有了較深的映像。</p> <p class="ql-block">一. 大興安嶺墨爾根古驛道的歷史</p><p class="ql-block"> 大興安嶺古驛道主要指清代修建的?墨爾根至漠河古驛站驛道?，全長約1000公里，設33個驛站，是清代軍事運輸和黃金開采的重要通道，現為全國重點文物保護單位。</p><p class="ql-block"> 驛站、驛道在封建王朝時期，最初是為了向朝廷進貢所設，隨時代的發(fā)展，驛站由最初的功能逐漸演變?yōu)檐娛隆⒄紊弦环N傳輸手段。是古代供傳遞軍事情報的官員途中食宿、換馬的場所和行走的路線，也是古代交通和訊息傳遞的起源。</p><p class="ql-block"> 1685年康熙帝為反擊沙俄侵略，命人從墨爾根（今嫩江）至雅克薩設25站驛道，用于傳遞軍情和運糧，因雅克薩之戰(zhàn)勝利得名“奏捷之路”。??</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 到了1887年李金鏞為開發(fā)漠河金礦，將驛道向北延伸至洛古河，增設8站，因運輸黃金改稱“黃金之路”。??這是清代連接黑龍江與吉林的交通命脈，保障邊疆安全，累計運送黃金近4萬兩。??</p><p class="ql-block"> 這條古驛道整體于2013年列入全國重點文保單位。</p><p class="ql-block"> 在群雄逐鹿、外邦虎視眈眈時期，驛站、驛道為清王朝統(tǒng)治者了解邊疆局勢發(fā)展、敵方軍事動態(tài)上起到不可替代的作用。此時，若有軍情，茫茫的大興安嶺，便有一匹匹快馬在崇山峻嶺的蜿蜒古道間疾馳。</p> <p class="ql-block">墨爾根古驛道大興安嶺第十八驛站考古照片</p> <p class="ql-block">古代驛卒送三百里加急（照片來至網絡）</p> <p class="ql-block">古代驛站照片（來自于網絡）</p> <p class="ql-block">二.對大興安嶺北藥資源的考察</p><p class="ql-block"> 在2007年的夏天，我陪同數位國內醫(yī)藥界的專家對大興安嶺的北藥資源進行實地考察。我們一行六人，從哈爾濱乘坐一夜火車到達大興安嶺地區(qū)首府加格達奇，市政府和林業(yè)局的主管領導熱情地接待了我們一行。次日，林業(yè)局安排了二輛豐田越野車，在當地北藥開發(fā)辦公室的一位領導的陪同下向興安嶺深處出發(fā)，在十來天的時間里我們跑遍了大興安嶺的十個林業(yè)局，其中重點對加格達奇林局、呼中林業(yè)局、圖強林業(yè)局和韓家園林業(yè)局進行了考察。</p><p class="ql-block"> 大興安嶺地區(qū)藥材品種豐富，主要包括黃芪、赤芍、金蓮花、防風、五味子、返魂草、蒼術、白鮮皮、紅景天、紫蘇、水飛薊、桔梗、黃芩、黨參、刺五加、仙鶴草、百合等150余。在這些中藥材中，尤以黃芪質量最為上等！我們在韓家園林業(yè)局，他們挖出的超過百年的野生黃芪，直徑有5～6公分粗，莖根長1.5～2米左右，其補氣的藥效要大大超過人參！</p> <p class="ql-block">三.古驛道上的“老金溝”</p><p class="ql-block"> 老金溝又名“胭脂溝”，位于黑龍江省大興安嶺地區(qū)漠河市金溝林場，從漠河縣城到老金溝約43公里，因為是山區(qū)公路，大約要開車1個小時左右的時間。</p><p class="ql-block"> 關于漠河老金溝，大家多從電視劇《闖關東》里聽說過這個地方，實際上老金溝為額木爾河的支流，全長14公里。該地自清末起為淘金勝地，黃金儲量豐富，細石沙土經多次篩淘仍可采到黃金。</p><p class="ql-block"> 1877年鄂倫春人發(fā)現金苗后，俄國人謝列特金越境盜采，清政府于1887年派李金鏞籌辦漠河金廠，至1889年礦產黃金達2萬兩。</p><p class="ql-block"> 老金溝又名煙脂溝，胭脂溝得名傳說有二：一為慈禧太后將所獻黃金用于購置胭脂；二因采金鼎盛時期大量妓女脂粉流入河面。</p><p class="ql-block"> 在進行大興安嶺北藥資源考察期間，我們一行十人在漠河縣縣長的帶領下，到了老金溝參觀。</p><p class="ql-block"> 老金溝曾為亞洲最大金礦，如今保留清代采金遺跡，我們一行人馬不停蹄的在大興安嶺的深山老林里考察了數日，難得閑下來旅游參觀游覽一下。在這里不僅可體驗淘金的過程、還可參觀一些歷史建筑，并在原始森林中感受一番極北風光。??</p><p class="ql-block"> 步行了一段距離，我們首先參觀了?李金鏞祠堂?。這是為紀念金礦創(chuàng)始人李金鏞，在1998年重建。祠堂內有清代采金工具模型、黃金開采流程展示，以及李金鏞生平事跡。摸一摸金礦石可沾財運，門口百米長階很適合大家拍照。??</p><p class="ql-block"> 在采金文化區(qū)?，展示清代淘金船、礦石標本和手工淘金工具。我們一個個都興高采烈地蹲在河灘參加淘沙，運氣好的同行還真的能發(fā)現了金黃色的金砂。</p><p class="ql-block"> 在河溝的山林邊上，還看到當年的妓女墳墓，這里顯得陰氣深深！我們很快的離開了這個不幸的地方！</p><p class="ql-block"> 這條山溝里的景色不錯，在河溝的兩側山里，生長著茂密的森林，一棵棵樟子松和興安落葉松長得十分的挺拔。因為這兒的地下都是長年凍土層，無霜期大慨只有兩個月的時間，所以100多年的樹木顯得并不是很粗壯，這些樹木的周經每年只能生長一點點，向上長高也十分的緩慢。</p><p class="ql-block"> 已經是上午11點鐘左右了，我們一行離開了老金溝向北極村開拔。中午在最北人家吃了一頓豐盛的午餐，下午參觀了北極村和中國最北哨所后，我們回到了漠河縣城的賓館休息，從而結束了這次老金溝之旅。</p> <p class="ql-block">老金溝“金圣碑”</p> <p class="ql-block">胭脂溝李金鏞祠堂?</p> <p class="ql-block">李金鏞祠堂?</p> <p class="ql-block">四.輕車單騎尋古驛道</p><p class="ql-block"> 最為有趣的大興安嶺之旅是在2018年的八月，我和夫人第二次自駕深入大興安嶺旅行，比次旅行主要是沿著墨爾根古驛道考察。8月16日的早上4點過點，哈爾濱的天已經大亮了，因為在頭天晚飯后已經把此次旅行所有的物品裝好車了，經過簡單的洗漱，我和老伴沒有吃早飯，4：30我們駕駛著車輛準時出發(fā)了。</p><p class="ql-block"> 過了江北，上了哈大（綏滿）高速，早上7：30到達齊齊哈爾服務區(qū)，在服務區(qū)吃自帶的早餐，有秋林里道斯香腸、榨菜和面包，喝自帶的熱茶水，15分鐘解決問題！</p><p class="ql-block"> 八點鐘上了繞城高速，然后進入雙嫩高速，繼續(xù)向西北方向行駛。車過齊齊哈爾，往嫩江方向行駛的車輛很少。藍天白云，天高氣爽，高速公路兩側的松嫰平原，綠油油的莊稼一望無際。大約上午11點左右我們就到達了嫩江服務區(qū)。</p><p class="ql-block"> 嫩江市處于黑、蒙兩省及加格達奇、呼倫貝爾等四市交匯點。清康熙二十五年（1686年）筑墨爾根城，1690年成為黑龍江將軍駐地，歷時208年作為軍事行政中心。??1908年撤墨爾根副都統(tǒng)，改設嫩江府；1913年廢府設縣。??現存墨爾根水師營遺址（省級文保）、抗聯(lián)遺跡及古道驛站博物館。</p><p class="ql-block"> 我和夫人沒有進入嫩江市里，仍然在服務區(qū)吃自己帶的食品，喝完茶后，在服務區(qū)把熱水瓶續(xù)滿茶水后，繼續(xù)駕車北上。</p><p class="ql-block"> 過了嫩江市，我們進入京加線行駛，這一路基本是沿著墨爾根古驛道行駛，從嫩江市到加格達奇是古驛道的第一至第九站的位置。這一路京加線公路的兩側，除了大遍的莊稼地，就是一望無際的濕地，在濕地里除了綠色的草地，還有無數的鮮花，這些花兒有金黃色的、紫色的、粉紅色的，很多的鳥兒和蝴蝶、蜻蜓在濕地上空飛翔……。在各種花兒的點綴下，濕地顯得非常的漂亮而有生機。</p><p class="ql-block"> 車到大楊樹鎮(zhèn)附近時，在濕地遠處，就能看見成片的森林了。</p><p class="ql-block"> 下午3點鐘左右，我和夫人駕車到達了大興安嶺地區(qū)首府加格達奇市，入住了提前在網上預訂的酒店。全程720公里，我和夫人駕車大約用了10個小時的時間。</p><p class="ql-block"> 我和夫人躺在賓館房間里休息，大約下午5點鐘左右，在大興安嶺地區(qū)人民醫(yī)院工作的世海老同學開車到賓館來接我們出去吃晚飯。</p><p class="ql-block"> 在去飯店之前，世海老同學開車領我們首先參觀游覽了一下市容，然后又到北山參觀了鐵道兵開發(fā)大興安嶺的紀念碑。紀念碑為紀念1964年至1983年間中國人民解放軍鐵道兵三、六、九師八萬官兵開發(fā)大興安嶺的貢獻而建，該碑建成于1988年7月，2005年1月31日被列入第五批黑龍江省文物保護單位。</p><p class="ql-block"> 參觀完了鐵道兵紀念碑已經是晚上六點鐘左右了，老同學開車找了一家非常有地方特色的飯店，點了六個菜一個湯，除了醬牛肉之外，其它的冷水魚和山珍均是本地的特色美食，非常的可口。我們三位一邊吃著美食，一邊喝著啤酒，席間有談不完的話兒，回憶在大學學習的情景和數十年的同學友情……</p><p class="ql-block"> 大約晚9點鐘左右，我和夫人回到賓館洗漱，熟睡一夜……</p> <p class="ql-block">向嫩江（墨爾根）出發(fā)</p> <p class="ql-block">松嫩平原的濕地</p> <p class="ql-block">車到大楊樹</p> <p class="ql-block">五.從第十九古驛站到北極村</p><p class="ql-block"> 8月17日早上4：30，我和老伴準時起床，洗漱完畢，天已微微亮了，我們沒有吃早餐就開車出發(fā)了。</p><p class="ql-block"> 今日的行程安排是從加格達奇出發(fā)一路向西北方向行駛，走加漠公路到塔河林業(yè)局后，轉向正北方向走S301公路到古驛道上的第十九站。</p><p class="ql-block"> 從加格達奇到塔河林業(yè)局大約是300公里路程，我和夫人大約駕駛了4個半小時到達了塔河。塔河林業(yè)局是大興安嶺的腹地，我們一路都是在大森林里行駛。在1987年大興安嶺“5.6”森林火災中，塔河林業(yè)局是火災的重災區(qū)之一，當年我們醫(yī)院的滅火野戰(zhàn)醫(yī)療所就是奮戰(zhàn)在這一帶。經過近30年的生態(tài)維護，當年火災燒毀的大森林已經完全恢復了生機，夏季的大森林里樹木遮天蔽日，遠山深處都是郁郁蔥蔥的樹木，隨著山巒起伏，白云在山巒上繚繞，好一派北國夏季風光。</p><p class="ql-block"> 大約上午9：30左右，我和老伴到達了塔河。我沒有把車開到塔河鎮(zhèn)子里去，我們在公路旁的停車休息區(qū)把車停好，開始吃自己帶的早餐。</p><p class="ql-block"> 休息了半個小時，我們繼續(xù)駕駛車輛前行。過了塔河鎮(zhèn)，因為到漠河縣城的加漠公路擴修公路不能繼續(xù)通行了。因此，我們離開了加漠公路，轉向正北方向行駛在S301道上，目標地古驛道第十九站。從塔河到十九站是70公路路程，此段公路不是太好，我們用了90分鐘才到達位于G331邊防公路上的丁字路口。</p><p class="ql-block"> 在到達G331的丁字路口立有一個很大的指示牌，向右轉正東方向到達第十八站（100公里），向左轉正西方向到洛古河（278公里）。</p><p class="ql-block"> G331被譽為“最美北境公路”與“中國北境公路之王”,這是一條從我國東北延伸至西北的邊境戰(zhàn)備公路。它起始于我國最東端的丹東，終于祖國西端新疆的喀納斯，橫跨了四個時區(qū)。這條國道不僅途徑了位于黑龍江省的東極撫遠與北極漠河，還巧妙地將遼寧、吉林、黑龍江、內蒙、甘肅、新疆六省區(qū)相連結，全長9333公里。我和夫人近十多年來自駕了從遼寧丹東到吉林長白山、雞嗚三國的防川、東寧要塞、綏芬河口岸、虎頭要塞、東極撫遠、同江三江口、漠河北極村、內蒙古的室韋、額爾古納、黑山頭、滿洲里到阿爾山數千公里的邊境公路。而這次旅行的重點是從嫩江（墨爾根）至洛古河段的古驛道，這段古驛道從呼瑪縣開始，就基本是沿著黑龍江的右岸邊平行向西延伸，這一段古驛道與G331線路基本上完全是重疊在一起的。</p><p class="ql-block"> 我和夫人駕駛車輛左轉后向西開進，大約開了20多公里到達了古驛道第十九站，這兒沒有啥建筑物。經過第二十和二十一都是小驛站，到達了第二十二站</p><p class="ql-block"> 二十二驛站是一個大驛站，這兒有不少的建筑物，立有全國重點文物保護標志碑、二十二驛站簡介、李金鏞騎戰(zhàn)馬的大型雕塑像，還建有一座塔河縣最北驛站郵政所以及一個很大的一個院落，院落里有一些住房等等。</p><p class="ql-block"> 我們在22站照完像后繼續(xù)駕駛車輛前行，到達第二十三驛站仍可見一座全國重點文物保護碑，這兒建有一個古驛站服務區(qū)和驛站飯店旅社，但是卻沒有見到一個服務員，只見飯店門口有高掛的紅色燈籠和迎風飄楊的彩旗。</p><p class="ql-block"> 離開了古驛道上的23站，我們繼續(xù)駕車前行。</p><p class="ql-block"> 路上沒有注意到第24站的國家重點文物保護碑標志。到了大約第25站地界有一個三岔路口，直行是到興安鎮(zhèn)雅克薩古城島，標志牌指示有32公里的路程，向左轉是到龍江第一灣（79公里）、北紅村（89公里）、神龍灣景區(qū)（112公里）、北極村（174公里）、洛古河村（220公里）。雅克薩古城島應該是離雅克薩古戰(zhàn)場不遠了，但是我知道真正的雅克薩古城是在黑龍江對岸的俄羅斯境內，對于我和夫人決定不去看雅克薩古城島，而是往龍江第一灣出發(fā)。</p><p class="ql-block"> 到了黑龍江的龍江第一灣景區(qū)，我看景區(qū)簡介還要步行爬山走很遠的路才能到達，我和夫人歩行都很困難，我們又繼續(xù)向神龍第一灣前進，路過北紅村的路口也沒有進去。到了臥龍灣.接旨臺，這里風景秀麗，我把車輛停在安全的休息區(qū)，和夫人在江邊一邊看風景，一邊吃點自己帶的面包和香腸，解決一下腹中饑餓問題，這時已經是下午2:30。</p><p class="ql-block"> 臥龍灣在古驛道的第26站附近，從26站開始到洛古河的33驛站，這段路是古驛道的黃金之路，是清朝當年派李金鏞籌辦漠河金廠（老金溝）而專門修的一段古驛道。據臥龍灣景點指示牌上的文字介紹，接旨臺就是當年薩布素將軍在此接到康熙圣旨，命令他率部星夜馳援雅克薩戰(zhàn)場的清軍，從而取得了雅克薩之戰(zhàn)大倢。</p><p class="ql-block"> 在臥龍灣休息了大約半個小時，我和夫人繼續(xù)駕車前行，在黃金古驛道第28站，我在驛站標志碑前照了一張像留念?？粗甘九茦酥倦x今天的終點站北極村還有95公里距離。</p><p class="ql-block"> 于下午3：40左右，我和夫人駕車到達了今天的終點站北極村的景區(qū)大門口。在景區(qū)門口，我和夫人都照了像以做留念?？戳司皡^(qū)介紹，我可以免門票，而夫人要購一張半票，因為提前在景區(qū)內預訂了住宿，所以可以把車直接開進景區(qū)，但是要為車輛購一張10元錢的停車費。辦理完手續(xù)，我和夫人直接開車進了景區(qū)。</p><p class="ql-block"> 我們預訂的民俗賓館是“北極人家酒店”，開車10來分鐘就到了。這家賓館就在北極星標志廣場的附近、緊臨著黑龍江江邊的位置，在我們住的房間里就能看見美麗的黑龍江和江對岸俄羅斯領土的山嶺和大片原始森林，哪里領土和整個外興安嶺，在清朝“中俄尼布楚條約”簽定時還是我們國家的領土，只是在清朝的后期期被侵略者沙俄占領了！我和夫人望著一江碧水從西向東靜靜地流去，不免為國土丟失而感惋惜！</p><p class="ql-block"> 安排完了住宿，我和夫人開車到北極星廣場附近看了一下，由于不好找停車位，我和夫人又回到了賓館。我泡了一杯濃茶，和夫人坐在小酒店外面大涼棚的茶座上，觀看著黑龍江兩岸的風景，在我們這側的江邊，有一個江畔酒吧，在我們住的賓館東邊，有一座俄羅斯小鎮(zhèn)酒吧，在江的下游江中心航道的右側，不時有我們邊防部隊的巡邏艇在江上巡邏，小艇后面拉起了一條長長的浪花，讓寧靜的江上增添了一些喧嘩。</p><p class="ql-block"> 今天是農歷的七夕節(jié)，我和夫人是在1977年的七夕節(jié)經老戰(zhàn)友做媒處的對象，如今正好是41周年紀念日。晚上6點鐘，我在酒店買了兩瓶哈爾濱牌啤酒，老伴忙活著準備了一桌子下酒菜：秋林里道斯香腸、松仁小肚、叉燒肉、醬豬蹄、醬雞翅、棒棒肉（一種帶竹簽的干炸瘦肉丸子、表面裹有芝麻）、五香花生米、五香干豆腐皮、朝鮮辣白菜、水黃瓜蘸自己做的牛肉大醬。</p><p class="ql-block"> 這一桌菜夠豐盛的了，從早上4：30起床，到如今晚上6：30，已經過去了14個小時，我們早就餓了，我和老伴慢慢舉起酒杯，品賞著佳肴，看著窗臺外的美景，紀念著我們特殊意義的日子，回憶青春年華和40多年的往事，好生愜意！</p><p class="ql-block"> 七夕節(jié)的夜晚，太陽落山很晚，晚上10：30天色才漸漸地暗了下來，這兒的月亮又大又圓，低低的懸掛在天空，月光灑滿大地，把黑龍江的水照得如一條長長的白練，對面俄羅斯的江岸山巒靜靜地倒映在江水里，哪曾經是我們國家的外興安嶺！</p><p class="ql-block"> 離我們住的酒店不遠處的北極星廣場，人流如潮，傳來廣場舞和篝火晚會的聲音，這個夜晚的北極村非常的熱鬧！</p><p class="ql-block"> 十八號的早上，我和老伴睡了一個懶覺，8點鐘起床洗漱，夫人用小電鍋煮了兩包快餐面，面條里臥了雞蛋，再放幾片香腸、黃瓜片和朝鮮辣白菜，以牛肉醬調味，吃起來很香。</p><p class="ql-block"> 吃過了早餐。大約上午九點鐘，我和夫人出發(fā)游覽北極村。我們首先游覽北極村的西側，今天的游人比較多，大多數游客都是乘坐景區(qū)的電瓶車游覽，亦有少量的人是步行前往。第一站我們在“中國最北一家”下了電瓶車，在十一年前我曾經和幾位北藥資源考察的專家來游覽過一次，當年還在這里吃了一頓午餐，回憶當年來北極村時，我體健如牛，最能爬山的是我，而現在我卻是“獨腳醫(yī)生”，不免有點傷感！我記得以前這里叫“中國最北人家”，這座用純木頭修建的小院，左側是一家個體飯店，右側的房子是賣大興安嶺特產和當地紀念品的商店，商店里有不少的游客在選購特產或紀念品，我和夫人不想買啥東西，就在“中國最北一家”外面照了幾張像以作留念。</p><p class="ql-block"> 從這個木刻楞建筑物的北坡下面是一個長長的木制階梯，階梯前是一條小河，小河上有一座木板橋。我用雙拐慢慢的走下臺階，可是老伴推著輪椅下階梯十分的費力，此時有一位五十來歲的女游客和她二十來歲的女兒，他們母女倆幫助我老伴把輪椅給抬到了階梯下，我和老伴非常感謝這母女倆的熱心幫助。</p><p class="ql-block"> 站在木板橋上，觀賞每個方向的風景都很美，在南邊大堤上是“中國最北一家”，橋的東西兩側是一條長長的小河，在橋的正北面不遠處就是“神州北極”廣場。</p><p class="ql-block"> 廣場上有不少的游人在“神州北極碑”處排隊照像，我和夫人也參加到排隊的人群中?！吧裰荼睒O”幾個雄勁的大字是由愛新覺羅.傅杰題寫的，碑文用紅油漆描漆，特別的醒目。北極碑碑文面朝正南祖國一方，背對黑龍江對面的俄羅斯一側。我和夫人分別在北極碑前照相留念，而后我們又請人給我們倆合影一張。</p><p class="ql-block"> 十多年前來此處只是匆匆忙忙的看了一眼，就急忙乘車趕到碼頭乘游船去游覽江上的風景了。今天老伴用輪椅推著我慢慢地走向了黑龍江的江畔，離江岸數米遠的距離，拉了一條長長的鐵鏈隔離以保游客安全，鐵鏈隔幾米遠就與一個鐵座相鏈接，所以比較牢靠。我們這一側江岸是用石條和水泥修建的，岸基很結實，而對面俄羅斯側的江岸都是綿延的小山，山上有很多的樹木，岸邊沒有明顯的小路，岸邊多是立陡的石壁。</p><p class="ql-block"> 在神州北極廣場，我和老伴逗留了大約40分鐘，然后老伴用輪椅推著我繼續(xù)向西邊的江邊走去。我們在用木板鋪的旅游道路上前行，在路的兩側有稀疏的樟子松，樹干挺拔而粗壯。</p><p class="ql-block"> 大約走了1.5公里遠，我們看到了一座“我找到北了”的石碑，在這座石碑的右前方分配是“中國北極”建筑物標志和“金雞之冠”標志，我和老伴在每處都用手機照相留念。</p><p class="ql-block"> 在江畔樹陰下的一個石條上，我和愛人坐在下休息，喝著帶的熱茶水。用肉眼可以看見對面的俄羅斯有一個哨所，用望遠鏡看哨所上有邊防軍人在觀察江面，哨所的周圍有一小塊開擴地，地上長滿了雜草和灌木。</p><p class="ql-block"> 用望遠鏡往遠處看，在江岸邊的樹叢里，大慨7～8公里遠就有一處哨所，在他們哪側的江邊看不見有俄羅斯的老百姓，而我們這一側是游人如織。</p><p class="ql-block"> 繼續(xù)向西行走，是我們國家的1號界碑（138—1），在此界碑的西側不遠處，分布著一些石刻，它們刻有“愛”、“緣定終身”、“一生所愛”、“愛在北極，終身不諭”等等，這些石刻大慨是為了吸引來此游覽的年輕男女游客吧？我和老伴也在此處當了一回老青年！</p><p class="ql-block"> 游覽完此地已經快中午12點鐘了，我和夫人轉向南側尋找上公路大堤的道路，很費勁的過了一座木板吊橋，然后慢慢的爬上了階梯，此時有一位小伙子來幫助我老伴把輪椅拿上了旅游公路上，真的是處處有雷鋒??！我們老倆口向小伙子反復表示感謝！</p><p class="ql-block"> 上午游覽完了西邊的景點，我們購票乘坐電瓶車返回到了北極星廣場附近，找了一家農家飯店，點了兩個炒菜、一個白菜燉豆腐，兩碗二米飯，吃了起來，菜的口味一般，還比較貴，真沒有自己帶來的快餐面加哈爾濱的副食特產好吃！</p><p class="ql-block"> 下午1：30左右，我和老伴購買了游覽北極村東半側的景點，東年的景點不多，有一座觀光塔，我和夫人沒有上去，還去了一個人工打造的少數民族居住點，沒有啥看頭，我和老伴在最北哨所外面照了一張像。此時突然烏云密布，電閃雷鳴，下起了暴雨，電瓶車把我們拉到了躲避暴雨的地方休息。大約一刻鐘多點，暴雨停了，有點零星的小雨，工作人員給我們發(fā)了一把雨傘，緩慢地開著電瓶車沿著江畔返回發(fā)車地點，結束了今天的旅行。</p><p class="ql-block"> 回到住的賓館，已經是下午3：30了，我和老伴都很疲勞了，躺在賓館床上。晚餐仍然是老伴用小電鍋自己煮掛面，吃自己帶的幾種副食，熟睡一夜，次日早上又恢復了活力。</p><p class="ql-block"> 吃完了早餐，老伴把所帶物品一一裝車，準備沿著古驛道去洛古河探巡黑龍江的源頭。</p> <p class="ql-block">從加格達奇出發(fā)，到達塔河林業(yè)局后，因為加漠公路修道，我們向北轉向古驛道第十九站出發(fā)，此時來到國道331的丁字路口，向右轉是去古驛道第十八驛站，我們左轉去十九站和二十二驛站。</p> <p class="ql-block">到達墨爾根古驛道的第二十二驛站</p> <p class="ql-block">二十二驛驛站李金鏞像</p> <p class="ql-block">笫二十二驛站院內</p> <p class="ql-block">二十二驛站郵政所</p> <p class="ql-block">第二十三驛站</p> <p class="ql-block">第二十三驛站旅館和飯店</p> <p class="ql-block">指示牌</p> <p class="ql-block">通往雅克薩古城</p> <p class="ql-block">到達臥龍灣景區(qū)</p> <p class="ql-block">臥龍灣接旨臺</p> <p class="ql-block">介紹薩布素將軍率清軍從此出發(fā)馳援雅克薩保衛(wèi)戰(zhàn)，打勝了雅克薩反擊戰(zhàn)！</p> <p class="ql-block">到達龍江第一灣景區(qū)</p> <p class="ql-block">到達第二十八驛站：黃金之路古驛道</p> <p class="ql-block">即將到達北極村</p> <p class="ql-block">到達北極村</p> <p class="ql-block">入住北極人家酒店</p> <p class="ql-block">中國最北一家</p> <p class="ql-block">神州北極碑廣場合影留念</p> <p class="ql-block">黑龍江對面是俄羅斯</p> <p class="ql-block">我們找到北了！</p> <p class="ql-block">金雞之冠標志</p> <p class="ql-block">神州北極標志</p> <p class="ql-block">中國138號界碑</p> <p class="ql-block">六.驅車洛古河，探巡黑龍江之源頭</p><p class="ql-block"> 今天是2018年8月19號，天氣晴朗，風和日麗，上午八點半鐘，我和夫人駕車離開了北極人家賓館，在路過最北郵局時，我和夫人停車照了相留念。十多年以來，我已經是第三次來漠河地區(qū)了，前二次是工作在任期間執(zhí)行任務，本次是退休之后領老伴自駕游覽墨爾根古驛道和探巡黑龍江之源。</p><p class="ql-block"> 離開了北極村，我和夫人駕車向西行駛在G331上。北極村到洛古河鎮(zhèn)是90公路的路程，大約行駛了十多公里遠到了一個丁字路口，直行是通往漠河縣城的漠北公路，向右轉是到胭脂溝（老金溝）、洛古河的漠洛公路。我駕駛著車輛右轉彎進入漠洛公路（也稱S209公路）。又行駛了10公路左右到了觀音山景區(qū)，這兒修了一個很大的廣場，看這個景區(qū)里正在大興土木。繼續(xù)駕駛前行不遠，就到了胭脂溝景區(qū)，11年前我和幾位專家曾經到這里來參觀過，這就是清朝末年李金鏞主持開採的漠河老金礦，所以墨爾根古驛道從第26站開始到洛古河的第33古驛站被稱之謂“黃金古驛道”。</p><p class="ql-block"> 我們沿著黃金古驛道（S209)繼續(xù)前行，山越來越高，林越來越密，路越來越彎曲，此時大霧彌漫，視野很差，我把車的霧燈打開，同時打開了雙閃警示燈，緩慢小心的駕駛著車輛前行。雖然前后都見不到其它的車輛，但是在公路的急彎處也要不停地鳴車喇叭，以免突然出現會車。我和夫人駕駛著車輛在大霧彌漫、道路蜿蜒曲折的山區(qū)里行駛了大約一個多小時，山頭慢慢地變矮了，太陽也慢慢地照開了迷霧，能見度慢慢地好了起來，于是我加快了車的速度。</p><p class="ql-block"> 九十公里的路程我已經開了差不多兩個半小時，終于跑出了山區(qū)到了一小塊平原地帶，已經能隱約地看見西北方向的一座古鎮(zhèn)子了。</p><p class="ql-block"> 在離洛古河鎮(zhèn)大約300米的距離的右側江邊，有一座部隊的哨所，看一座簡易木板門上方的木框上書寫有“千里龍江第一哨”幾個大字，我把車停在了路邊稍微寬一點兒的路基側，和夫人下車觀看哨所木板門框左前方“最北”的標志，最中間是用木板制作的一個很大的“北”字，在“北”字的前方地面上是用水泥制作的一個碑文“N532713”,這可能是一個地理標志吧在“北”字右側，立有三個木板，書寫“最北”、“最冷”、“最忠誠”，在“北”字左側的三個木板書寫的是“最偏”、“最遠”、“最放心”，這應該是哨所指戰(zhàn)員向黨和祖國表達的決心！</p><p class="ql-block"> 我和老伴在這個“北”字木建筑群之前照了幾張像后，老伴把我的輪椅從汽車上拿了下來，我們鎖好了車輛，然后老伴用輪椅推著我向江邊的部隊哨所走去。</p><p class="ql-block"> 部隊的哨所上有“源頭哨所”幾個描金大字，在哨所的南面修建有一個“龍文化廣場”，在園里塑有一個大龍頭，周圍都是一些龍文化和立志北疆的標語，因為緊臨哨所，所以崗樓上的執(zhí)勤哨兵告訴我們不要在此地照相，但是我還是偷偷的照了兩張照片。</p><p class="ql-block"> 在哨所北邊50～60米遠的距離就是洛古河段的黑龍江，我和夫人走到江畔的一個“雷鋒桌”前的木凳子上休息，在這兒觀看寬廣的黑龍江江面，江面大約有800～1000米寬，江水清澈微呈黑色，從西北上游急流向東而去，江堤的壩很高，在20多級臺階下的江邊，在碼頭右側停有一艏哨所的巡邏艇，在碼頭的左側停有幾艏地方旅游部門的游艇。此時有一艏俄羅斯邊防軍的巡邏艇正從江的上游、江心航道的左側順流而下的巡邏，而我們哨所的一艏巡邏艇正逆流而上向黑龍江的源頭方向巡邏，在巡邏艇的后面拉起了一條長長白色的浪花。</p><p class="ql-block"> 在我們坐的木板凳子的右前方是哨所的營房，在營房的小院子里有一根高高的旗桿，是哨所軍人每天升國旗的地方。在旗桿的右側方有一個標語牌，上面書寫“清除和平病，聽令上戰(zhàn)場”幾個大字。</p><p class="ql-block"> 我們在源頭哨所休息了20多分鐘，然后駕駛車輛進入洛古河鎮(zhèn)，這個鎮(zhèn)子不大，只有一條街，在街道的兩側建有一座連一座的木刻楞房子，這些房子都比較陳舊，多為當地老鄉(xiāng)的住房，街道兩側有幾個商店，但是商店里沒有游客購物，在街道右側的中部位置有一所郵電局，整個街道好像有兩家飯店，但是沒有人吃飯，街道上有一些老年人在曬太陽，整個鎮(zhèn)子的人氣不旺，可能與年輕人都外出打工去了，而這兒的地理位置確實太偏遠，來的游客比較少。</p><p class="ql-block"> 這條老街有400～500米長，出了鎮(zhèn)子的西口不遠處，立有一塊很大的石碑，石碑上書寫了一個大大的“源”字，這就代表是黑龍江的源頭。實際黑龍江的源頭還在上有八公里的地方。我和老伴繼續(xù)駕駛車輛前行，一直開到這條江堤的最西頭，大約離鎮(zhèn)子有2公里的距離，在江堤前面的江岸邊上，正在修建一座大黑龍頭的建筑物，又高又大的龍頭已經成型，周圍立著許多施工的絞角架，準備對頭頭進行精雕細琢，但是我和夫人今天沒有看到有施工人員在干活。在這座龍頭的西面幾公里處，就是黑龍江的源頭，這要在江中乘坐游艇去才能看到，我們帶著望遠鏡也只能隱隱約約的看到一點兒，因為在這兒的江面向西南側有一點兒小灣，源頭讓我們這一側的山頭擋住了。</p><p class="ql-block"> 黑龍江的源頭分為南北兩源：?南源為額爾古納河，發(fā)源于中國內蒙古自治區(qū)大興安嶺西側吉勒老奇山?；?北源為石勒喀河，發(fā)源于蒙古國肯特山東麓?。兩源在黑龍江省漠河縣洛古村匯合后形成黑龍江干流，而這個匯合點離我們目前的位置就是咫尺之遙，這也算了了我和夫人的一個心愿吧！通過近幾年五次邊防線自駕游，我和夫人總算把黑龍江在我們國家領土上從源頭到東極都跑完了，上游的額爾古納河從內蒙古的室韋到黑山頭、滿洲里段的中俄邊境線我和夫人也自駕游覽過了，我和夫人在北疆服役半個世紀，所以此生也算心滿意足矣！</p><p class="ql-block"> 已經中午12：30了，我和夫人在我們的愛車里，各吃了一包快餐面（我們帶有一水瓶開水）和一根香腸，面條里夫人放了朝鮮族辣白菜和牛肉醬，還有黃瓜蘸牛肉醬，味道很不錯！午餐后我們駕車回返去漠河縣城，在離開洛古河鎮(zhèn)不遠處，右側有一條路指示去古驛道32站，我們按指示牌標志開車去尋找第32站，只開了幾公里遠就找到了第32站的石碑，但是在這座石碑前就沒有路了，據說在清代時此處也有一座金礦在開采。至于第33站，這條古驛道已經延伸到內蒙古境內了（在洛古河鎮(zhèn)西北幾公里遠處），這也是我們沒有找到第33站的原因。</p><p class="ql-block"> 從洛古鎮(zhèn)原路返回到G331的丁字路口，右轉進入漠北公路，向漠河縣城駕駛，大約下午三點半鐘，我們到達了提前預訂的大酒店，結束了今天的洛古河黑龍江探源之旅。</p> <p class="ql-block">到達洛古河鎮(zhèn)（黑龍江的源頭）</p> <p class="ql-block">最北哨所的木制門</p> <p class="ql-block">最北哨所的木制門</p> <p class="ql-block">龍頭哨所</p> <p class="ql-block">巡邏艇碼頭</p> <p class="ql-block">哨所雷鋒木板凳</p> <p class="ql-block">黑龍江源頭標志</p> <p class="ql-block">去黑龍江源頭游覽的游艇碼頭</p> <p class="ql-block">黑龍江源頭的大黑龍雕塑像</p> <p class="ql-block">洛古河墨爾根古驛道第三十二站遺址</p> <p class="ql-block">七.大興安嶺圓滿之旅</p><p class="ql-block"> 漠河這座古老的縣城，我自己已經是第三次來了，在2009年的三九天，“中醫(yī)中藥北極軍營行”活動啟動，這次活動是由國家中醫(yī)藥管理局和總后勤部衛(wèi)生部聯(lián)合啟動的，在這次活動中，我和沈陽軍區(qū)總醫(yī)院中醫(yī)科的林一帆主任、二0二醫(yī)院中醫(yī)科的于清宏主任三位專家共為邊防部隊軍人和家屬200余人診治疾病，并為一位剛入伍不久的重癥年青戰(zhàn)士會診，順利將該患轉診到省城的我們211醫(yī)院獲得了治愈，這些情景都還歷歷在目！</p><p class="ql-block"> 這次墨爾根古驛道探尋之旅入住漠河縣城，我主要是為了陪夫人玩一玩。8月20日在賓館吃了早餐后，我們首先去參觀了“大興安嶺5.6火災紀念館”，然后去北極星廣場照相，最后開車去了九曲十八彎自然風景區(qū)游覽，我和老伴都走路困難，只是到車輛能開到的地方轉一轉，大多在森林里開車看自然風景。</p><p class="ql-block"> 中午到縣城，我和夫人到賓館附近的特色飯館里點了幾個菜好好的吃了一頓，這個飯館當地吃飯的人很多，我們吃飯時，看到外面有很多的人在排隊等餐位。</p><p class="ql-block"> 下午我和夫人在賓館里好好的休息，晚間在賓館里點了兩個炒菜、一個燉菜，主食吃的牛肉餡餅。</p><p class="ql-block"> 21日早上5：30起床，簡單洗漱后裝車出發(fā)。因為漠河到塔河的公路在修路不通車，我們只能從漠北公路到G331返回，再走一次古驛道。</p><p class="ql-block"> 這一路多在大森林里行駛，沿途有很多的旅游景點，有的地方我們照了1～1張像就繼續(xù)東行，過了古驛道第十九站我們算在大興安嶺的北坡畫了一個小小的圈。繼續(xù)前行80公里就到了古驛道的第十八站，據說十八站是當時古驛道上功能最齊全的一個大站，現在在此修了一些建簡單的筑物，其中有一枚用大石頭雕刻的印章，上面用滿漢兩種文字雕刻，漢文篆字雕刻是“黃金之路，十八驛站”八個大字。我和老伴停車在此休息了半個小時，觀看了一下對這個古驛站的一些簡介，并照了幾張像留念。</p><p class="ql-block"> 第十八站到呼瑪縣城的這段國道正在大修不通車，我們只能按指示牌路標轉入韓家園林業(yè)局的鄉(xiāng)道，多繞了一大圈的鄉(xiāng)道，我和夫人一邊走一邊問道，終于于下午三點多鐘趕到了呼瑪縣城，在縣城的黑龍江邊找了一家賓館入住休息。呼瑪盛產黑龍江淡水魚，晚飯我們在賓館餐廳點了一份清蒸鰲花魚，一份干炸細鱗魚，別有一番風味。</p><p class="ql-block"> 22日早餐后，我們駕車在呼瑪縣城里溜達了一圈，然后駕駛車輛往黑河行駛，這段路程是220公里。呼瑪到黑河這段路仍是國道331，此段路況比較好，后三分之一的路途多是緊沿著黑龍江右岸行駛，所以風景十分的美麗。到了黑河市的環(huán)城過境公路，我們進入了吉黑高速公路，沒有進入黑河市里，因為在頭年我們剛從伊春、嘉陰到黑河自駕游了。</p><p class="ql-block"> 在入吉黑高速公路收費站前的加油站，我們給車補充了汽油，并簡單地吃了點午餐，也就是呼瑪縣城買的面包和從哈爾濱帶的香腸。</p><p class="ql-block"> 休息了半個小時，我們進入了高速公路，從黑河到北安市有260公里，路況比較好，而且是輕車熟路，大約駕駛了3個小時，我們出了高速進北安市里，找到一家能停車的輕奢酒店，辦理完住宿是下午四點鐘左右，已經跟累了，我們躺在床上休息。</p><p class="ql-block"> 北安是我1969年初當兵軍訓的地方，在這兒3391部隊新兵訓練基地把我們1000多名四川新兵訓練成了合格的軍人。1974年冬天，我們黑龍江中醫(yī)藥大學七二級二班在北安中醫(yī)院開門辦學3了個月。2002年夏季，我和幾位戰(zhàn)友開車到五大連池旅游住在北安。2006年十一國慶節(jié)我和夫人與女兒自駕游覽五大連池也到了北安。每次到了北安我都比較興奮！因為這里是我軍旅生涯的第一站，在半個世紀的軍旅生涯中，我在3391部隊新兵訓練基地獲得了第一個營嘉獎，所以我終身難忘北安！</p><p class="ql-block"> 在北安住了一晚，23日在賓館吃完了早餐開車回哈爾濱。打開手機導航，看今天行程是320公里，這條高速公路我們已經跑過許多次了，一路順暢。車過綏化，突然想起了今天是我的六十六歲生日，我對老伴說今天是我的生日，我們都非常的興奮！唱起了祝我生日快樂的歌曲。</p><p class="ql-block"> 這是我?guī)Ю习榈诙斡斡[大興安嶺了，第一次是在2014年的7月份，我在301醫(yī)院做完左下肢高位截肢手術一周年，我?guī)Ю习槿ビ斡[呼倫貝爾大草原，考驗一下下一位獨腳老兵長途旅行中的生活能力。哪一次旅行的行駛路線是從哈爾濱到博克圖穿越大興安嶺到牙克石，然后到海拉爾游覽呼倫貝爾大草原、額爾古納濕地和室韋，從室韋返回游覽黑山頭、滿州里和阿爾山，在阿爾山游玩了三天回到哈爾濱。我和夫人把大興安嶺的東南坡、北坡和西坡一帶都游覽了一下，飽覽了大草原和中俄、中蒙邊境線的自然風景。而這次自駕游覽主要是巡著大興安嶺古驛道跑的，再次飽覽了北極村和黑龍江源頭的自然風景，探索了神秘的墨爾根古驛道，了解了大興安嶺軍情古驛道和黃金古驛道以及清代戍邊軍人反擊沙俄侵略者的雅克薩戰(zhàn)役的一些歷史文化知識，可謂收獲滿滿。</p><p class="ql-block"> 中午12：30，我和老伴順利回到哈爾濱的家，圓滿結束了一周的旅行。</p><p class="ql-block"> 晚餐，老伴給我過了一個愉快的生日。</p> <p class="ql-block">漠河市“5.6火災紀念館”</p> <p class="ql-block">漠河市北極星廣場</p> <p class="ql-block">入住呼瑪縣城</p> <p class="ql-block">呼瑪縣中國界碑</p> <p class="ql-block">墨爾根古驛道第十八驛站</p> <p class="ql-block">墨爾根古驛道第十八驛站</p> <p class="ql-block">墨爾根古驛道第十八驛站</p> <p class="ql-block">《旅游感想》</p><p class="ql-block"> 一.對中國郵政、驛道和通訊的起源與發(fā)展有了實地的了解</p><p class="ql-block"> 中國古代的郵驛系統(tǒng)是世界上最早的郵政雛形之一，起源于約三千年前的周朝，主要用于傳遞官方文書和軍情。驛站網絡以道路為基礎，沿途設立驛館，配備馬匹、車船和人員，形成接力傳遞的體系。例如，漢代已有“十里一亭，三十里一置”的記載。 ?這一古老的郵驛制度，從周朝一直延續(xù)到清朝光緒二十二年（1896年）大清郵政官局設立，共存在了約三千年。 ?</p><p class="ql-block"> 近代郵政的建立，標志著中國通信從古代驛傳向現代化、社會化服務的轉變。1896年，光緒皇帝批準開辦“大清郵政官局”，這被視為中國近代郵政正式誕生的標志。 ?</p><p class="ql-block"> 古代通信方法主要包括烽火傳信、驛站傳遞、飛鴿傳書、風箏通信、竹筒傳書等等。近代通訊主要有電報、電話（有線）。</p><p class="ql-block"> 我們這次到大興安嶺考察的墨爾根古驛道和驛站還是屬于古代的一種比較原始的郵政和通訊手段，邊境向后方傳遞軍情、后方向邊境戍邊部隊運送給養(yǎng)、帝王或國家軍事指揮中樞向邊境發(fā)出的最高指令，都是通過古驛道和驛站來完成的，傳遞軍令或十萬火急軍情都是通過驛卒飛馬接力而完成的。</p><p class="ql-block"> 想一想康熙年間黑龍江將軍的衙門設在墨爾根（現在的嫩江市），離邊境雅克薩古城大約800公里，雅克薩保衛(wèi)戰(zhàn)的軍情要從高寒區(qū)的原始森林里在蜿蜒曲折、崎嶇不平的郵路上，從雅克薩傳遞到黑龍江將軍府，再從吉林和盛京傳遞到北京的康熙大帝手里得用多長的時間？從墨爾根向雅克薩運送支援的清軍或向邊境運送的糧草給養(yǎng)和武器火藥等，用車馬通過這條古驛道送輸到前線，這是多么的艱難！</p><p class="ql-block"> 當年薩布素將軍是指揮雅克薩之戰(zhàn)、驅逐沙俄侵略?的清軍前線指揮官。在1686年的第二次雅克薩之戰(zhàn)中，他率領清軍對入侵的沙俄軍事?lián)c雅克薩城采取長期圍困戰(zhàn)術，最終迫使俄軍投降，為隨后簽訂《尼布楚條約》創(chuàng)造了有利條件。</p><p class="ql-block"> 因雅克薩之戰(zhàn)勝利，因此這條墨爾根古驛道得名為“奏捷之路”。??后來，因為在邊境開采和運送黃金，這條驛道又之為“黃金驛道“</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 二.通過實地考察，使我深深的認識到一個國家，落后就要挨打！</p><p class="ql-block"> 在近幾年里，我和夫人幾乎跑完了東三省的中俄邊境線，還去過一部分中蒙邊境線，使我和夫人深深的認識到了一個國家落后就要挨打事實。</p><p class="ql-block"> 由于雅克薩反擊戰(zhàn)的勝利， 1689年9月7日中國清朝與沙皇俄國在尼布楚簽訂的《尼布楚條約》，從法律上確認了兩國邊界：以格爾必齊河、額爾古納河及外興安嶺（斯塔諾夫山脈）為界，嶺南至海區(qū)域（包括黑龍江、烏蘇里江流域及庫頁島）屬中國管轄。??從而阻止沙俄繼續(xù)南侵，保障東北邊疆穩(wěn)定了近170年。??</p><p class="ql-block"> 只可惜清朝后期政府腐敗無能，在第二次鴉片戰(zhàn)爭期間，沙俄趁清政府內外交困之機，由東西伯利亞總督穆拉維約夫率軍艦逼至璦琿城下，以“調?！睘槊骸Ｓ?858年逼迫清朝與沙俄簽訂了不平等的《璦琿條約》，將?黑龍江以北、外興安嶺以南約60萬平方公里?的中國領土，直接割讓給沙俄。將?烏蘇里江以東約40萬平方公里?的中國領土（包括庫頁島和海參崴）劃為中俄“共管”。</p><p class="ql-block"> 1860年，英法聯(lián)軍攻占北京，火燒圓明園。沙俄以“調?！庇泄橛?，又逼迫清政府簽訂《中俄北京條約》：從而將《璦琿條約》中規(guī)定的“中俄共管”的?烏蘇里江以東約40萬平方公里?領土，正式割讓給了沙俄。至此，外興安嶺以南、黑龍江以北、烏蘇里江以東的全部約100萬平方公里領土，均被沙俄吞并。?</p><p class="ql-block"> 1900年，趁義和團運動及八國聯(lián)軍侵華之機，沙俄軍隊制造了“江東六十四屯慘案”，又將江東六十四屯面積約6600平方公里的中國領土侵略占領，沙俄僅僅在東北就侵略占領了我們國家100多萬平方公里的領土。</p><p class="ql-block"> 我和夫人近幾年在東北邊防行走，我們曾經站在吉林防川瞭望著近在眼前的日本海，在烏蘇里江的珍寶島上和撫遠東極瞭望著江對岸曾經是我們國家的大片領土，在黑河愛輝瞭望著曾經的江東六十四屯，多次在神州北極村和本次在洛古河鎮(zhèn)瞭望著黑龍江對岸的外興安嶺感嘆不已！歷史充分證明：落后就要挨打！一個國家，只有民族團結、國力強盛、軍隊強大才能不受外來侵略和欺負！而要達到此狀況，必須要有一個能領導和團結全國各民族的偉大的政黨，這個政黨就是偉大的中國共產黨的中國共產黨！</p><p class="ql-block"> 毛澤東主席領導偉大的中國共產黨在1949年創(chuàng)立了偉大的中華人民共和國，建國初期抗美援朝的偉大勝利，使中華民族真正的站立在世界的東方，此戰(zhàn)打出了我們的國威和軍威！從此，仍何帝國主義列強再也不敢侵略我們中國的一寸土地！再也不能騎在中國人民的頭上作威作福！</p><p class="ql-block"> 1962年的中印自衛(wèi)反擊戰(zhàn)、1969年的中蘇珍寶島自衛(wèi)反擊戰(zhàn)、1979年的中越邊境自衛(wèi)反擊戰(zhàn)充分i證明了在中國共產黨領導下的偉大軍隊有能力保衛(wèi)我們偉大的祖國！</p><p class="ql-block"> 但是，當今的世界形勢風起云涌，以美國為首的帝國主義亡我之心不死！我們必須在偉大的中國共產黨的領導下，緊緊地團結在以習近平同志為核心的黨中央周圍，把祖國建設得更加地強盛，加強國防建設，把中國人民解放軍建設成為一支聽黨指揮、能打勝仗的現代化的新型人民軍隊，以適新的國際形勢下保衛(wèi)祖國的需要，早日解放祖國的領土臺灣，消滅一切敢于來犯之敵！</p><p class="ql-block"> 三.日本侵略者對東三省和中國人民犯下的滔天罪行</p><p class="ql-block"> 通過在東北邊防線的旅行，使我和夫人對日本帝國主義侵占我國東三省所犯下的滔天罪行有了深刻的了解：我們曾經站在旅順的白玉山上瞭望，對慘無人道的旅順大屠殺難以忘記！旅順大屠殺發(fā)生于甲午中日戰(zhàn)爭期間，日本占領軍于1894年（清光緒二十年）11月21日攻陷位于遼東半島的旅順，對城內進行了四天三夜的搶劫、強奸和大屠殺，對旅順造成空前劫難，經戰(zhàn)后統(tǒng)計，整個旅順只有800多人幸免于屠殺，死難者人數達2萬余人。</p><p class="ql-block"> 1931年9月18日爆發(fā)了震驚中外的“九一八事變”，日本侵略軍炸毀沈陽柳條湖鐵路并誣陷中國軍隊，向位于沈陽北大營的東北軍開戰(zhàn)，由于張學良奉行了蔣介石的不抵抗政策，日軍在4個月內就侵占了整個東北三省，并在長春市建立偽滿洲國傀儡政權，從此，東北三省的中國老百姓在水深火熱中被日本侵略者奴役了14年之久。</p><p class="ql-block"> 1937年7月7日日本侵略者又在北京宛平城發(fā)動了七七事變（盧溝橋事變），從而開始了全面侵華的侵略戰(zhàn)爭。</p><p class="ql-block"> 從1931年“九一八”事變到1945年8月15日日本侵略者戰(zhàn)敗投降，在14年里，共造成中國軍民傷亡超過3500萬人，這是中華民族最為深重的災難。</p><p class="ql-block"> 當我和老伴站在旅順萬人坑、哈爾濱“七三一遺址”、牡丹江東寧要塞遺址、雞西市虎林縣虎頭要塞遺址和海拉爾要塞遺址前參觀時，深深地為自鴉片戰(zhàn)爭以來的中國近百年遭受帝國主義列強的侵略和奴役歷史而感到莫大的恥辱！也更加深深的感覺到只有偉大的中國共產黨才能救中國！只有中國共產黨才能領導一支強大的人民軍隊和團結全國各民族人民戰(zhàn)勝一切外來侵略者！</p><p class="ql-block"> 四.戍邊軍人的神圣使命和付出青春年華的辛苦</p><p class="ql-block"> 作為一名軍人，保衛(wèi)祖國、守衛(wèi)邊疆是神圣的使命，但是他們也付出了自己的青春年華和受盡了人間的辛苦！</p><p class="ql-block"> 在大、小興安嶺、在烏蘇里江、黑龍江、圖們江和鴨綠江的邊境線上，在高高的長白山頭，我和夫人去過一些高寒區(qū)的邊防哨所，我們接觸到了一些邊防戍邊的基層官兵，他們在零下30～45度的惡烈環(huán)境氣候下站崗放哨、踏雪巡邏是何等的辛苦！我曾經在三九天去漠河執(zhí)行任務，在零下45度的氣溫下，在室外無論你穿多么厚的衣服，即使全身只露兩個眼睛，呆上一刻鐘后就凍透了全身，可是邊防戍邊軍人還要在邊境線的冰雪路上巡邏，一出發(fā)就是幾個小時，沒有堅強的革命意志，是難以完成這樣的戍邊任務。</p><p class="ql-block"> 我和夫人去探尋黑龍江之源頭，是夏季到達這個北疆最偏遠的邊境哨所，龍頭哨所的官兵，他們戍邊向黨、向祖國和人民表的決心是：最北、最冷、最忠誠，最偏、最遠、最放心。這是多么的樸實無華，但是這卻是每個邊防戍邊軍人的無私奉獻的一顆紅心！</p><p class="ql-block"> 我們不能忘記康熙年間薩布素將軍領導的雅克薩反擊戰(zhàn)！我們不能忘記珍寶島自衛(wèi)反擊戰(zhàn)的每一個英雄！我們不能忘記東極哨所、黑河好八連、祖國最北哨所、洛古河龍頭哨所和所有的為國戍邊軍人！因為有了他們偉大無私的奉獻，我們才能享受如今的和平生活。沒有一個人民的軍隊，就沒有人民的一切，這是一條顛撲不破的偉大真理！</p><p class="ql-block"> 五.讀書萬卷，還需行萬里之路</p><p class="ql-block"> 人類知識的積累，一些是通過閱讀古今書籍，另外一個就是進行實地考察。唐代詩人杜甫曰“讀書破萬卷，下筆如有神”</p><p class="ql-block"> 明．董其昌《畫禪室隨筆》曰“讀萬卷書，行萬里路”</p><p class="ql-block"> “讀萬卷書”指通過系統(tǒng)閱讀積累間接經驗和理論知識，構建認知框架，培養(yǎng)邏輯思維與文化底蘊。它是每一個人成長的根基，但若脫離實踐，易導致“紙上談兵”</p><p class="ql-block"> “行萬里路”強調通過親身實踐（包括旅行、考察、社會體驗等）來驗證、深化和拓展書本知識，直面真實世界的復雜性，錘煉我們解決實際問題的能力。它能打破書本局限，促進知識內化，即理論與實踐相結合。</p><p class="ql-block"> 我和夫人對東北歷史文化的了解和對清朝末年歷史的了解，主要是通過參觀黑河市《璦琿歷史陳列館》、東京城“渤海國上京龍泉府遺址”和“渤海上京遺址博物館”、阿城“金上京歷史博物館”等。此外，與我們在退休之后到東北三省和內蒙古的東北部邊疆旅行考察，增加了不少的知識和閱歷。</p><p class="ql-block"> 所以讀書萬卷和行萬里路同樣的重要。</p>