<p class="ql-block"> 早上7點(diǎn)10分鐘哈爾濱美女陳導(dǎo)召集大家上車出發(fā)，陳導(dǎo)作了自我介紹，她服務(wù)熱心、周到，表達(dá)清楚，讓游客輕松愉快。今日行程：第一站圣索菲亞教堂，第二站中央大街、防洪勝利紀(jì)念塔、斯大林公園、松花江大橋，第三站哈爾濱特產(chǎn)店及午餐特色美食八大碗，第四站卡捷琳娜手工巧克力加工廠，第五站冰雪大世界。</p> <p class="ql-block">7點(diǎn)32分鐘看到日出，意外驚喜。</p> <p class="ql-block">油車尾氣成白煙</p> <p class="ql-block"> 一邊望著窗外欣賞美景，一邊聽陳導(dǎo)介紹哈爾濱的前世今生，哈爾濱100多前是松花江邊的小漁村，因修中東鐵路，33個國家的外國人來到哈爾濱，外國人達(dá)16萬之多，19個國家在哈爾濱設(shè)立領(lǐng)事館，后來闖關(guān)東人遷入，共創(chuàng)商貿(mào)繁榮，發(fā)展、變化，一躍成為遠(yuǎn)東國際大都市。</p> <p class="ql-block"> 哈爾濱的建筑特色主要體現(xiàn)在中西合璧，風(fēng)格多樣，哈爾濱匯集了眾多西方建筑風(fēng)格，如巴洛克、古典主義等，有顯著的歐洲城市風(fēng)貌。</p><p class="ql-block"> 作為多種宗教的匯聚地，哈爾濱有眾多獨(dú)具特色的宗教建筑。其中，教堂建筑數(shù)量眾多，多為俄羅斯、拜占庭風(fēng)格，有高聳的穹頂、洋蔥頭頂或帳篷頂。</p><p class="ql-block"> 道外區(qū)有幾百棟連綿成片的“中華巴洛克”建筑群，是中西文化百年交融的典型代表。此類建筑一層為商鋪，二層是住宅，臨街外形及立面效仿歐式建筑，采用穿插的曲面和橢圓形空間，喜好精美裝飾和雕刻，但裝飾和雕花的紋樣多采用中國民間文化元素，院子內(nèi)部空間則是中國傳統(tǒng)的四合院樣式。</p><p class="ql-block"> 哈爾濱建筑多以暖色為主，米黃色和白色是主基調(diào)，輔以絳紅、深綠、青灰等多種色調(diào)，整體色彩溫和素雅又不失絢麗。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">哈爾濱打卡地：圣索菲亞教堂、中央大街、松花江大橋、中華巴洛克、馬迭爾賓館、老哈爾濱站、秋林里道斯、太陽島、哈工大、731遺址、安重根義士紀(jì)念館、大劇院、兆麟公園、冰雪大世界等等。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">哈電、哈藥、哈飛、哈啤、哈軸承、哈肉聯(lián)、哈工大、哈工程、哈爾濱之夏、哈爾濱冰雕、冰雪大世界都是哈爾濱的名片。</p> <p class="ql-block">堅(jiān)守崗位的交警</p> <p class="ql-block">南方小土豆遵守交規(guī)：紅燈停</p> <p class="ql-block">綠燈行</p> <p class="ql-block">索菲亞教堂到了，這是第三代圣索菲亞教堂，修了9年，在第一代是木結(jié)構(gòu)位置重建。</p> <p class="ql-block">圣·索菲亞教堂是一座始建于1907年的拜占庭風(fēng)格東正教教堂，為哈爾濱的標(biāo)志性建筑 。?</p><p class="ql-block"> 1907年，沙俄東西伯利亞第四步兵師修建中東鐵路時，在此建立了一座簡易木結(jié)構(gòu)教堂，作為隨軍教堂。1923年，俄僑商人伊·費(fèi)·赤斯嘉科夫斥巨資在舊教堂東南角重新選址修建新教堂，1932年11月25日落成，它曾是遠(yuǎn)東地區(qū)最大的東正教堂。</p><p class="ql-block"> 為典型的拜占庭式建筑，同時也受俄羅斯傳統(tǒng)的“帳篷頂”“洋蔥頭”造型的影響。教堂墻體采用清水紅磚，主塔高度達(dá)53.35米，其飽滿而巨大的洋蔥頭式大穹頂高達(dá)48米，周圍是四個大小不同的帳篷頂，整個教堂前后左右有四個門出入，正門頂部為鐘樓，內(nèi)有7座銅鑄制的樂鐘。</p><p class="ql-block"> 1986年，哈爾濱市人民政府將其列為一類保護(hù)建筑；1996年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，被列為第四批全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。</p> <p class="ql-block">這是廣場另一側(cè)第二代圣索菲亞教堂</p> <p class="ql-block">經(jīng)過兆麟公園</p> <p class="ql-block">馬迭爾賓館</p> <p class="ql-block">中央大街是一條具有悠久歷史和豐富文化內(nèi)涵的商業(yè)步行街 ，北起松花江南岸的防洪勝利紀(jì)念塔，南至經(jīng)緯街，全長1450米，寬21.34米，其始建于1898年，原名為“中國大街”，1928年正式命名為中央大街。</p><p class="ql-block"> 中東鐵路修建時，這里是為運(yùn)送筑路物資壓出的土道，后逐漸發(fā)展起來。1924年5月，由俄國工程師設(shè)計(jì)監(jiān)工鋪上了方石，方石又稱面包石，一個銀元一塊，從俄國購買。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">冰雕施工</p> <p class="ql-block">哈爾濱很寵粉，臺階鋪的地毯，防滑。南方小土豆寵成南方金豆，現(xiàn)在寵成南方小祖宗。</p> <p class="ql-block">為辛勤的環(huán)衛(wèi)工人點(diǎn)贊！</p> <p class="ql-block">防洪勝利紀(jì)念塔位于哈爾濱市道里區(qū)中央大街北段，斯大林公園中部，是哈爾濱的標(biāo)志性建筑之一 。?</p><p class="ql-block"> 為紀(jì)念哈爾濱人民戰(zhàn)勝1957年特大洪水而建。1957年，松花江哈爾濱段最高水位達(dá)120.30米，高出市區(qū)地面3.5米，大水持續(xù)月余，沿江堤壩告急。黑龍江省和哈爾濱市的黨政組織調(diào)集十萬防汛大軍，加固松花江大堤，最終取得防洪斗爭的勝利。</p><p class="ql-block"> 由蘇聯(lián)設(shè)計(jì)師巴吉斯·茲耶列夫和哈工大第二代建筑師李光耀共同設(shè)計(jì)，塔址由時任哈爾濱市市長呂其恩確定。于1958年7月3日開始修建，同年11月13日落成。</p><p class="ql-block"> 整體由中央塔身和背景回廊組成，形成半圍合結(jié)構(gòu)。塔高22.5米，塔頂?shù)裼?.5米高的旗幟，其下是工農(nóng)兵和知識分子的立體群像。塔身中部是24位古銅色人物浮雕，描繪了抗洪搶險(xiǎn)的場面。塔下階海拔標(biāo)高119.72米，標(biāo)志1932年洪水淹沒哈爾濱時的最高水位；塔上階海拔標(biāo)高120.30米，標(biāo)志1957年戰(zhàn)勝大洪水時的最高水位。水池之上的塔基上，有一條金黃的金屬線，標(biāo)示著1998年特大洪水的最高水位120.89米。主體周圍由20根高7米的古希臘科林斯立柱撐起35米長的半圓形圍廊，圍廊兩端有浮雕，浮雕后面刻有碑記。</p><p class="ql-block">?</p> <p class="ql-block">松花江上有豐富多彩的冰上運(yùn)動項(xiàng)目</p> <p class="ql-block">中東鐵路松花江大橋，它是松花江上最早的鐵路大橋，也是哈爾濱第一座跨江橋梁。?南起哈爾濱市道里區(qū)斯大林公園，北至太陽島風(fēng)景區(qū)，全長1027.2米，寬7.2米，有19個橋孔、20個墩臺。</p><p class="ql-block"> 大橋于1900年5月動工，1901年8月22日竣工，10月2日交付使用并臨時通車，1903年隨著中東鐵路全線通車，正式投入使用。現(xiàn)已停運(yùn)，成為網(wǎng)紅橋。在它旁邊重新修建一座跨江大橋。</p> <p class="ql-block">路上風(fēng)景</p> <p class="ql-block">參觀巧克力工廠</p>