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202601南游記（四）

蓉城之榮

<p class="ql-block">陪著大姐姐夫倆人，我們再次去畹町鎮(zhèn)游覽了一番。</p> <p class="ql-block">在中華人民共和國畹町口岸的國門前留影。</p> <p class="ql-block">畹町鎮(zhèn)雖然面積很小，但值得看的人文歷史景觀還是豐富。特別是在抗日戰(zhàn)爭中，畹町作為外來援華抗日物資重要通道的關(guān)鍵節(jié)點所經(jīng)歷過的鐵血歷史，為畹町留下了濃墨重彩的畫卷。</p> <p class="ql-block">畹町歷史上曾經(jīng)歷過的建制變遷：</p><p class="ql-block">民國時期的畹町鎮(zhèn)，隸屬潞西設(shè)治局，為鎮(zhèn)級建制起點 。</p><p class="ql-block">?新中國的1952年，政務(wù)院批準升格為縣級畹町鎮(zhèn)，全國唯一縣級鎮(zhèn)，屬保山專區(qū)，后歸德宏州 。</p><p class="ql-block">?1985年經(jīng)國務(wù)院批準撤縣級鎮(zhèn)，設(shè)縣級畹町市，直屬德宏州，曾被稱為“中國最小的市”。<span style="font-size:18px;">?所以，畹町街頭至今都保留有一塊“畹町市”的石碑。</span></p><p class="ql-block">?1999年國務(wù)院撤銷畹町市，轄區(qū)并入瑞麗市，設(shè)立畹町經(jīng)濟開發(fā)區(qū)（副縣級），實行“區(qū)鎮(zhèn)合一”管理。</p><p class="ql-block">?2005年鄉(xiāng)鎮(zhèn)撤并，城關(guān)鎮(zhèn)更名并整合為畹町鎮(zhèn)，隸屬瑞麗市至今。</p><p class="ql-block">畹町行政建制的頻繁變化，說明了這個地方在歷史變遷過程中對國家所起作用的不斷演變。</p> <p class="ql-block">畹町橋，橫跨一條不寬的中緬界河-畹町河，是中緬兩國的界河橋，也是滇緬公路出入國境的口岸橋 。</p><p class="ql-block">以前的畹町橋是木板橋。1928年，為方便中緬兩邊的邊民往來，芒市土司和遮放土司征調(diào)民工在畹町河上建起一座僅供行人、馬幫和小轎車通行的木板橋。1938年，滇緬公路全線貫通，木板橋被拆除，改建為能承載10噸卡車的單孔石拱橋，成為抗日戰(zhàn)爭時期國際援華物資進入中國的唯一通道。1945年1月，畹町石拱橋毀于戰(zhàn)火。同月，由中美工兵重建貝雷式鋼架橋，與中印公路交匯。畹町橋是中印公路（史迪威公路）在中國境內(nèi)的終點，也是中緬邊境的關(guān)鍵節(jié)點。</p><p class="ql-block">1979年，畹町橋進行了加固維修，橋長21米、寬5米、高9米，橋身為鋼架結(jié)構(gòu)，橋面用鋼筋混凝土預(yù)制板鋪設(shè)。2019年10月7日，畹町橋入選第八批全國重點文物保護單位名單。</p> <p class="ql-block">畹町橋的歷史意義：</p><p class="ql-block">抗戰(zhàn)名橋：1938年至1942年，3200多名南洋華僑機工通過畹町橋共向國內(nèi)輸送了45萬余噸抗戰(zhàn)物資，極大地支持了祖國抗戰(zhàn)。1942年3月，10萬中國遠征軍踏過畹町橋入緬抗擊日軍。</p><p class="ql-block">友誼名橋：1950年4月29日，中國人民解放軍將五星紅旗插上畹町橋頭，畹町橋成為聯(lián)系中緬胞波情誼的紐帶。1956年12月15日，周恩來總理與緬甸吳巴瑞總理從該橋步行入境，參加中緬邊民聯(lián)歡大會。</p><p class="ql-block">商貿(mào)名橋 ：1951年，畹町口岸建設(shè)成立，成為新中國第一批對外開放的口岸之一。改革開放后，畹町依托區(qū)位優(yōu)勢，大力發(fā)展邊境貿(mào)易，畹町橋成為中緬兩國的“經(jīng)貿(mào)橋”。</p> <p class="ql-block">現(xiàn)在國門口岸處畹町河上有一新一舊兩座橋，老橋是需要保護的文物，供游客觀賞回顧歷史；新橋則為兩國之間日常交通車輛和邊民往來，服務(wù)當下。</p><p class="ql-block">老橋是貝雷式鋼架橋，1945年由中美工兵在戰(zhàn)火后重建，是抗戰(zhàn)、外交與邊貿(mào)的核心見證，1979年曾加固，2019年入選全國重點文保單位 。</p><p class="ql-block">?新橋即是現(xiàn)在的通行口岸橋，1993年中緬雙方共同出資，在老橋旁新建的鋼筋混凝土橋，橋面更寬、承載力更強，滿足改革開放后激增的通關(guān)與商貿(mào)需求，承擔現(xiàn)行車輛、人員通行功能。</p><p class="ql-block">?老橋作為滇緬公路終點，是抗日戰(zhàn)爭時期重要的物資通道、中國遠征軍協(xié)同盟軍作戰(zhàn)出境和新中國建立后周總理步行過境積極促進發(fā)展與緬甸“胞波友誼”的重要史跡，具有不可替代的歷史價值，因此保留原狀、停止通車，轉(zhuǎn)為文物與愛國主義教育基地，專供參觀紀念。</p><p class="ql-block">?老橋和新橋，共同構(gòu)成了畹町口岸的完整圖景。</p> <p class="ql-block">這是站在中國一側(cè)留影，背景即是畹町河對岸的緬甸邊關(guān)。</p> <p class="ql-block">位于畹町邊關(guān)文化園里的“中國遠征軍抗戰(zhàn)紀念館”。</p><p class="ql-block">該館籌建于2010年，2012年得到州政府政策支持，由勐拱翡翠公司建設(shè)，2013年4月8日正式開館。館內(nèi)共收集了15000件和遠征軍有關(guān)的藏品，全方位展現(xiàn)了中國遠征軍的抗戰(zhàn)歷史。</p><p class="ql-block">?館內(nèi)有105輛美式威利斯吉普車沿墻排布，這些車輛多由緬甸華僑后代及遠征軍后人捐贈，部分車身還殘留著彈痕。此外，還有步槍、機槍、手榴彈等武器，史迪威將軍的座駕，泛黃的家書、褪色的照片、磨損的軍牌等，墻上還掛有串聯(lián)起遠征軍抗戰(zhàn)歷史的圖片和文字介紹。紀念館以大量圖片、實物等各種歷史資料，全面記載和展示了發(fā)生在畹町和滇西的五個主題內(nèi)容，即一路（滇緬公路）、一橋（畹町橋）、一碑（南洋華僑機工回國抗戰(zhàn)紀念碑）、一車（美軍在二戰(zhàn)期間投入亞洲戰(zhàn)場的威利斯吉普車）、一戰(zhàn)（滇西反攻戰(zhàn)斗圍殲滇西侵華日軍殘部的回龍山戰(zhàn)役）。</p> <p class="ql-block">抗日戰(zhàn)爭中，中緬印戰(zhàn)區(qū)參謀長史迪威將軍曾用過的指揮車。</p><p class="ql-block">史迪威曾評價這車“像狗一樣對人忠誠，像騾子一樣吃苦耐勞、像羚羊一樣快速敏捷”，封它為“戰(zhàn)場之神”。</p> <p class="ql-block">站上抗日將領(lǐng)指揮戰(zhàn)斗時曾使用過的吉普車，想領(lǐng)略一下當年戰(zhàn)將的風采??</p> <p class="ql-block">援華美空軍飛虎隊司令官陳納德將軍曾使用過的駕座。</p> <p class="ql-block">這里陳設(shè)的這些原始物件很多都散落在緬甸各地民間，是華僑們和辦展方通過花錢四處尋找再收購回來的。</p> <p class="ql-block">在中國人民抗日戰(zhàn)爭勝利的史冊中將永遠記載著滇緬遠征軍將士們所作出過的壯烈犧牲及功勛，這段歷史不會被忘記。</p> <p class="ql-block">“中央銀行舊址”，建于1941年初，為兩層磚木混合結(jié)構(gòu)，建筑面積400平方米，采用中西式建筑風格，外觀黃墻拱門，具有濃郁的民國風情。</p><p class="ql-block">?1938年滇緬公路通車后，畹町成為重要的交通樞紐和商貿(mào)口岸。1941年10月1日，中央銀行畹町分行成立開業(yè)，直屬總行，執(zhí)行國家金庫職能，主要業(yè)務(wù)是收取進出口關(guān)稅、滇緬公路養(yǎng)路費等，還設(shè)有電臺和稅警隊。1942年5月初，因日軍入侵，分行被迫停業(yè)撤離。</p><p class="ql-block">?如今，舊址被改建成世界錢幣博物館。館內(nèi)除展示原紀念風貌物品外，還陳列了大量以東南亞為主題的錢幣和民國時期云南的錢幣，同時二樓會議室還設(shè)有中緬談判歷史照片墻。</p> <p class="ql-block">南洋華僑機工回國抗日紀念館，是全國唯一以紀念南洋華僑機工回國抗戰(zhàn)為主題的紀念館 。</p> <p class="ql-block">1937年全面抗戰(zhàn)爆發(fā)后，中國沿海港口相繼淪陷，海上交通線被日軍全面封鎖。1938年底滇緬公路全線貫通后，成為中國唯一的國際援華物資運輸大動脈，但國內(nèi)嚴重缺乏熟練的汽車司機與維修技工，抗戰(zhàn)物資運輸陷入瓶頸。</p><p class="ql-block">1939年2月，愛國僑領(lǐng)陳嘉庚以南洋華僑籌賑祖國難民總會名義，發(fā)布《征募汽車修機駛機人員回國服務(wù)》通告，號召南洋華僑技術(shù)青年回國支援。</p><p class="ql-block">來自新加坡、馬來西亞、泰國等9個國家和地區(qū)的3200余名華僑青年，放棄海外優(yōu)渥生活，組成南洋華僑機工回國服務(wù)團（簡稱“南僑機工”），分15批陸續(xù)回國，投身滇緬公路運輸線。</p><p class="ql-block">主戰(zhàn)場為滇緬公路（畹町—臘戍段為核心），核心任務(wù)是搶運國際援華軍火、汽油、藥品等戰(zhàn)略物資，同時承擔車輛搶修、運送中國遠征軍入緬作戰(zhàn)等任務(wù)。</p><p class="ql-block">運輸環(huán)境極端艱險：公路崎嶇臨崖、瘴氣瘧疾橫行，且常年遭日軍飛機轟炸，機工常需夜間閉燈行車，以“人不離車、車不停輪”的狀態(tài)晝夜搶運。</p><p class="ql-block">關(guān)鍵戰(zhàn)役：1940年7月“日英協(xié)定”封閉滇緬公路緬甸段前，機工兩晝夜不間斷搶運，將臘戍囤積的軍用物資全數(shù)轉(zhuǎn)運至畹町，守住抗戰(zhàn)“生命線”關(guān)鍵補給。</p><p class="ql-block">1939年3月—1942年5月，南僑機工與國內(nèi)機工協(xié)同：</p><p class="ql-block">搶運45萬—50萬噸軍用物資，占當時國際援華物資總量的九成以上，月均運量達1萬噸，為抗戰(zhàn)前線提供核心支撐 ；</p><p class="ql-block">?運送10萬中國遠征軍入緬作戰(zhàn)，保障滇緬戰(zhàn)場兵力投送與后勤補給 ；</p><p class="ql-block">?搶修、裝配車輛上千輛至15萬輛次，維系滇緬公路運輸體系運轉(zhuǎn)。</p> <p class="ql-block">南洋華僑機工回國抗日紀念碑。</p> <p class="ql-block">為紀念南洋華僑機工回國積極參加抗日戰(zhàn)爭這段歷史，該館于2014年9月3日奠基開建，2017年7月7日建成并免費開放。</p> <p class="ql-block">?紀念館設(shè)計為一座形斷意連的斷橋，整體呈三角形，象征著三千余名南僑機工和歷時三年的援華抗戰(zhàn)之路，也代表著取得的勝利。紀念館建筑面積5378平方米，展廳面積2967平方米，共設(shè)置8個展廳。</p> <p class="ql-block">?館內(nèi)珍藏著2000余件南僑機工文物史料實物和1200余張歷史照片，如機修工具、家書等，生動展現(xiàn)了南僑機工的抗戰(zhàn)歷史。</p><p class="ql-block">?展覽分為祖國召喚、告別南洋；革命母親、赤子之心；血沃疆土、壯志凌云；浴血奮戰(zhàn)、視死如歸；忠魂永駐、浩氣長存；劫后余生、重建家園；傳承精神、砥礪前行；不忘初心、牢記使命等八個部分。</p> <p class="ql-block">1939年國民政府軍費開支18億國幣，同年華僑僑匯含捐款達11億國幣。</p> <p class="ql-block">陳嘉庚當年親手書寫：</p><p class="ql-block">在敵寇未退出國土以前，公務(wù)人員任何人談和平條件者當以漢奸國賊論。</p> <p class="ql-block">南洋機工英雄譜</p> <p class="ql-block">華僑領(lǐng)袖陳嘉庚塑像及南洋華僑機工回國抗戰(zhàn)紀念牌。</p> <p class="ql-block">悲壯的歲月，不可忘卻的歷史。</p> <p class="ql-block">?該紀念館被國務(wù)院列入“國家級抗戰(zhàn)紀念設(shè)施”，并獲得全國民族團結(jié)進步教育基地、中國華僑國際文化交流基地等多項榮譽稱號。</p> <p class="ql-block">中華人民共和國瑞麗口岸。</p> <p class="ql-block">瑞麗口岸國門位于云南省德宏州瑞麗市姐告邊境貿(mào)易區(qū)，對面是緬甸木姐市 。它是中緬進出口貿(mào)易最大的陸路口岸，也是中國唯一實行“境內(nèi)關(guān)外”政策的自貿(mào)區(qū) 。</p><p class="ql-block">瑞麗姐告國門為第二代國門，于2006年8月30日建成并投入使用，占地面積4734.36平方米，建筑面積1688.27平方米。建筑風格效仿元末麓川思南王宮建筑風格，主體為三層三跨門結(jié)構(gòu)，白墻紅柱，紅色琉璃瓦，尖頂重疊，檐角微翹，兼具中國古典官式建筑與東南亞和傣族風格。</p> <p class="ql-block">國門分為三座宏偉建筑，依邊境而建，中間為主國門，右邊為貨物通道，左邊為人員通道。</p><p class="ql-block">1978年國務(wù)院批準瑞麗口岸為國家一類口岸。現(xiàn)在的瑞麗口岸是中緬鐵路通道、中緬公路通道和中緬陸水聯(lián)運大通道上的重要口岸，是中國大西南沿邊開放的主要城市，也是通往南亞、東南亞的重要門戶。</p> <p class="ql-block">在主國門旁邊有很多的免稅商店，旅客可按數(shù)量及品種規(guī)定購買進口商品。因緬玉名氣很大，而且好像國人在這里來買玉器更信任緬甸人，所以可見<span style="font-size:18px;">很多緬甸人在這里做玉器生意。</span></p> <p class="ql-block">到瑞麗游玩，肯定要去“一寨兩國”景區(qū)。聽著這景區(qū)名字就很吸引人。</p><p class="ql-block">該景區(qū)現(xiàn)在是國家4A級旅游景區(qū)，位于云南省德宏州瑞麗市姐相鄉(xiāng)銀井村中緬邊境南段71號界樁旁，距離瑞麗市區(qū)約10余公里 。</p> <p class="ql-block">1960年中緬勘界時，71號國界碑將銀井村一分為二，中方一側(cè)稱“銀井”，緬方一側(cè)稱“芒秀”，形成了“一寨兩國”的獨特景觀。很多本是親戚的家人也就被分為了兩個國家的國民。該景區(qū)占地面積近90畝，屬南亞熱帶季風性濕潤氣候，冬無嚴寒，夏無酷暑。</p> <p class="ql-block">景區(qū)內(nèi)有眾多特色景點，如用5068枚圓形玉石鋪成的“玉石國境線”，全長423米，是世界上最昂貴的國境線；還有“一井兩國”水井，兩側(cè)石臼分別刻有“中國”“緬甸”字樣，兩國邊民共飲一井水；“一秋蕩兩國”秋千，坐落于國境線旁，輕輕一蕩便可瞬間“出國”。此外，“一橋跨兩國”的跨國橋由7777塊翡翠玉石建成，價值777萬元。</p> <p class="ql-block">一寨分屬兩邦天，</p><p class="ql-block">紅塔金佛映碧泉。</p><p class="ql-block">界畔無言情自近，</p><p class="ql-block">胞波笑語暖邊川。</p> <p class="ql-block">這是在1960年中緬會談劃定兩國邊界線后在銀井村地界設(shè)立的71號界碑，黃線的兩邊分別是中國和緬甸。</p><p class="ql-block">界碑所在的銀井村與緬甸的芒秀村同屬一個村寨，國界線穿村而過，兩國居民語言相通、習俗相近，形成“一個寨子分屬兩個國家”的獨特景象。</p><p class="ql-block">一石中分兩國天，</p><p class="ql-block">風煙靜護界碑前。</p><p class="ql-block">寨鄰共飲一泓水，</p><p class="ql-block">云自南來月自圓。</p> <p class="ql-block">這是黃線緬甸一側(cè)的邊警。</p><p class="ql-block">經(jīng)常來往于兩國邊界的緬甸一側(cè)邊民在通過邊境關(guān)卡時需要在邊警坐著的小桌子上的框里取得一張通行卡才能通過國門。我們看到他們在桌上拿通行卡時，那兩邊警也沒有詢問他們，而是讓他們隨意就拿卡而過。估計他們每天都要往來于此，彼此都熟悉了。</p> <p class="ql-block">這些長頸美女，是克揚族（又稱巴東/布島，屬克倫族分支） 的長頸女性，在云南瑞麗一寨兩國、緬甸克耶邦及緬泰邊境都能見到。</p><p class="ql-block">這個民族的女孩多在5–9歲首次戴黃銅頸圈，逐年加圈，成年后頸圈總重可達5–10公斤；并非脖子真變長，而是銅圈壓迫鎖骨、胸腔，讓肩膀下沉，造成頸長的視覺效果；傳統(tǒng)一生僅在婚嫁、生育、離世時少數(shù)幾次取下。</p><p class="ql-block">長期佩戴會致肩部變形、呼吸不適、頸椎壓力，摘圈后短時間難支撐頭部；現(xiàn)代年輕女性不少已不再堅持此習俗。</p><p class="ql-block"> 這是一寨兩國景區(qū)里長頸族展示區(qū)（銀井村）中的長頸族女孩。</p> <p class="ql-block">這是景區(qū)內(nèi)的克揚族民居?，F(xiàn)在用此場地來展示克揚族人日常生活場景供觀光游覽。</p> <p class="ql-block">這座金碧輝煌的牌坊是景區(qū)入口，船型造型源自緬甸神話中的“神鳥船”，兩側(cè)的護法神像與傣緬風格的金飾，盡顯東南亞風情；“馬圭省”字樣則呼應(yīng)了緬甸的地域文化。</p> <p class="ql-block">古塔凝紅沐暖陽，</p><p class="ql-block">云光繞頂自清涼。</p><p class="ql-block">塵囂不到禪心處，</p><p class="ql-block">一柱孤擎接昊蒼。</p> <p class="ql-block">景區(qū)主要景點紅磚佛塔群，是仿照緬甸“萬塔之城”蒲甘建造的蒲甘紅塔群，塔群中央的主塔名為“胞波塔”，寓意中緬“胞波”情誼。水面倒影與紅塔相映，還原了蒲甘佛塔的莊嚴與詩意。</p> <p class="ql-block">一井同濡兩國情，</p><p class="ql-block">一寨共居兩國民。</p><p class="ql-block">同族同根同血脈，</p><p class="ql-block">共安共睦共鄉(xiāng)寧。</p> <p class="ql-block">這是中緬邊境的玉石橋（一寨兩國玉石橋） 它位于一寨兩國景區(qū)內(nèi)，是中緬邊境極具特色的標志性景觀。</p><p class="ql-block">你看那橋階梯都是用一塊一塊的玉石鋪成的。據(jù)說橋身由7777塊翡翠玉石鑲嵌而成，是目前世界上最奢華、最昂貴的“玉石橋”之一。</p><p class="ql-block">數(shù)字“7”在緬甸文化中象征吉祥與友誼，7777塊玉石的設(shè)計，寓意中緬兩國友好關(guān)系長存。</p><p class="ql-block">玉石橋橋身以翡翠綠為主色調(diào)，搭配金色的緬式雕花與尖頂裝飾，充滿濃郁的東南亞佛教建筑風格，與周圍的熱帶植被、祈福風鈴樹相映成趣。</p><p class="ql-block">這座橋“一橋跨兩國”，一步即可跨越中緬國境線，體驗“一寨兩國、一橋跨兩國”獨特的邊境風情。</p><p class="ql-block">綠拱金檐接兩疆，</p><p class="ql-block">七千翡翠綴成梁。</p><p class="ql-block">風鈴搖落中緬意，</p><p class="ql-block">一踏橋欄是異鄉(xiāng)。</p> <p class="ql-block">一塔佑兩國。</p><p class="ql-block">通體鎏金的佛塔是景區(qū)標志性建筑一塔佑兩國（芒秀佛塔），融合了緬甸仰光大金塔與中國傣族佛塔的風格，象征中緬共護一塔、祈愿和平的美好愿景。</p> <p class="ql-block">“胞波塔”，寓意中緬“胞波”情誼。</p> <p class="ql-block">這個園內(nèi)的游覽要另外再收錢，我們就沒有進去了?？催@門框裝飾像是緬甸人的瓷釉類景物。</p> <p class="ql-block">紅磚佛塔群中的主塔-“胞波塔”內(nèi)景。</p>