<p class="ql-block">↓今天從順化到峴港，全程120公里。不要小看這120公里，中間要翻越越南南北分治時(shí)一個(gè)天然關(guān)隘——“海云關(guān)”，聽(tīng)說(shuō)有十幾公里的爬坡。公路很長(zhǎng)一段傍山臨海，這是越南有名的“海云關(guān)百里畫廊”。</p><p class="ql-block"> 它是連接順化峴港兩地的沿海盤山公路，被美國(guó)《國(guó)家地理》列為人生必去的50個(gè)地方之一。</p> <p class="ql-block">↓我們沿著翻越海云關(guān)唯一的一條公路——越南國(guó)家一號(hào)公路騎行。</p> <p class="ql-block">↓與之并行的越南鐵路交通大動(dòng)脈，越南最長(zhǎng)的鐵路——南北鐵路。</p> <p class="ql-block">↓公路傍山臨海，百里畫廊名不虛傳。</p> <p class="ql-block">↓在海灣中飆摩托快艇的游客，快艇在海面上畫出一個(gè)大大的圓。</p> <p class="ql-block">↓這位美國(guó)摩旅游客，很像小時(shí)候看過(guò)的一部電影《英雄兒女》里那個(gè)守“康平橋”的美國(guó)大兵。在越南你也可以租車摩旅，這樣可以看更多風(fēng)景。</p> <p class="ql-block">↓對(duì)面是一個(gè)沙洲半島，沙灘寬闊沙子潔白。</p> <p class="ql-block">↓路下海岸上的鐵路，這是越南的交通大動(dòng)脈——南北鐵路。</p> <p class="ql-block">↓沙洲綠樹(shù)林里是一個(gè)旅游度假區(qū)，來(lái)這里過(guò)冬避寒的外國(guó)游客不少。</p> <p class="ql-block">↓車輪碾過(guò)瀝青路面，在海云關(guān)的發(fā)卡彎上短暫停歇。眼前的路像一條黑色絲帶，在熱帶植被的簇?fù)硐?，一頭扎進(jìn)遠(yuǎn)處黛青色的群山，另一頭則連著看不見(jiàn)的南海。</p> <p class="ql-block">↓這是順化到峴港的“百里畫廊”，我踩著單車，正穿行在這幅流動(dòng)的畫卷里。汗水混著山風(fēng)里的草木香，吹得車把上的運(yùn)動(dòng)相機(jī)自拍桿輕輕晃動(dòng)。剛才還在密林中盤旋，轉(zhuǎn)過(guò)這個(gè)彎，遠(yuǎn)處的海岸線在山的缺口里露出一角。</p> <p class="ql-block">↓在這里沒(méi)有車馬喧囂，唯有海濤拍岸的低吟、林間飛鳥(niǎo)的清啼，和微風(fēng)拂過(guò)葉梢的沙沙輕響，這是大自然親手譜寫的天籟之音。每一次蹬踏，都在與山海的呼吸漸漸貼近。此刻在彎道前駐足，我才真正讀懂了“百里畫廊”的深意——它不是懸于壁上的風(fēng)景，而是車輪碾過(guò)每一寸起伏的路面，是風(fēng)穿過(guò)頭盔的呼嘯，是轉(zhuǎn)過(guò)彎后猝不及防撞進(jìn)眼底的那片澄澈的藍(lán)。</p> <p class="ql-block">輪逐清風(fēng)向遠(yuǎn)蒼，</p><p class="ql-block">濤聲一路伴征忙。</p><p class="ql-block">畫廊百里凝眸處，</p><p class="ql-block">萬(wàn)頃滄波入眼長(zhǎng)。</p> <p class="ql-block">↓用手機(jī)掃了一下上面的文字才知道，這是順化到峴港沿海防護(hù)林的一個(gè)防火瞭望塔，上面寫著禁止入內(nèi)。管它呢！爬上去拍一張?jiān)僬f(shuō)。在國(guó)外騎車與國(guó)內(nèi)一樣，哪里都敢鉆??</p> <p class="ql-block">↓在海邊民宿旅居的游客，在涼棚下吹著海風(fēng)發(fā)呆。眼前的藍(lán)沒(méi)有邊界，浪涌推著浪涌，把天空也揉進(jìn)波紋里。把椅子轉(zhuǎn)成面朝大海的角度，任頭發(fā)被風(fēng)掀得凌亂。遠(yuǎn)處的漁船縮成黑點(diǎn)，浪聲成了唯一的背景音。</p><p class="ql-block"> 紅色的空椅在一旁，像在等下一個(gè)愿意慢下來(lái)的人。在這里，發(fā)呆不是虛度，是讓海風(fēng)把心事吹軟的儀式。</p><p class="ql-block"> 什么也沒(méi)想，什么也沒(méi)做，就看著陽(yáng)光在海面碎成星子，直到影子在腳下挪了半寸，才驚覺(jué)——原來(lái)最好的旅居，就是把時(shí)間浪費(fèi)在風(fēng)與浪里。</p> <p class="ql-block">↓這條被譽(yù)為越南“最美沿海鐵路”的路段，正是南北鐵路的精華所在。</p><p class="ql-block"> 它像一條鋼鐵絲帶，盤繞在海云關(guān)的懸崖峭壁間，于蒼林碧海間蜿蜒穿梭。列車駛過(guò)之處，一邊是浪濤拍岸的南中國(guó)海，一邊是蓊郁滴翠的熱帶山林。</p><p class="ql-block"> 這段順化到峴港的山海密語(yǔ)，每一寸軌枕都枕著山的巍峨與海的遼闊，仿佛行駛在天地繪就的青綠畫卷里。一路慢搖，細(xì)品嘗，生怕失去那最美的一幀。</p> <p class="ql-block">↓鐵路像一把深褐色的尺子，在濃綠的植被里劃出蜿蜒的線，一頭連著古城的煙火，一頭迎著峴港海港的椰風(fēng)。</p> <p class="ql-block">↓從高處望下去，鐵軌貼在山的脊梁上，一邊是翻涌的南海，藍(lán)得晃眼；一邊是密不透風(fēng)的叢林，綠得發(fā)沉。當(dāng)年為修這條鐵路，曾有無(wú)數(shù)人把血汗埋進(jìn)了崖壁，如今它成了百里畫廊里最動(dòng)人的一筆——載著旅人穿梭在山海之間，讓每一次顛簸，都成了與歷史和風(fēng)景的雙向奔赴。</p> <p class="ql-block">↓海云關(guān)的鐵軌，是山海寫在懸崖上的詩(shī)。列車駛過(guò)，浪聲與鳴笛一起，漫過(guò)整片熱帶叢林。</p> <p class="ql-block">↓紅列車鉆進(jìn)綠的褶皺里，每片葉都在風(fēng)里，念著遠(yuǎn)方的詩(shī)。</p> <p class="ql-block">危崖鐵線入蒼冥，</p><p class="ql-block">一軌牽得山海清。</p><p class="ql-block">林浪翻青吞遠(yuǎn)岸，</p><p class="ql-block">車聲碾碎浪花聲。</p> <p class="ql-block">↓我正在爬坡時(shí)路邊撞見(jiàn)的這一幀。</p><p class="ql-block"> 那架明黃的秋千懸在崖邊，游客輕輕一蕩，就嵌進(jìn)了海云關(guān)的山海畫卷里。腳下是漫山的濃綠，眼前是海灣的碧藍(lán)，弧形的海岸線在陽(yáng)光下泛著細(xì)閃。</p><p class="ql-block"> 風(fēng)里裹著草木香與海鹽味，秋千晃得越高，他的身影就越輕盈。遠(yuǎn)處的沙灘像一條白絲帶，系在山與海的縫隙里。</p><p class="ql-block"> 我按下快門，沒(méi)有驚擾這份松弛。原來(lái)最好的旅途，不是追著風(fēng)景跑，是在某個(gè)瞬間，成為風(fēng)景里的一部分。</p> <p class="ql-block">危崖疊翠抱滄溟，</p><p class="ql-block">鐵軌穿林向遠(yuǎn)汀。</p><p class="ql-block">一笛風(fēng)鳴山欲應(yīng)，</p><p class="ql-block">半輪浪涌岸初停。</p><p class="ql-block">騎行暫作觀潮客，</p><p class="ql-block">坐看車馳畫里行。</p><p class="ql-block">百里畫廊春未老，</p><p class="ql-block">晴光滿路與云平。</p> <p class="ql-block">↓群峰銜著翠意俯身，海把藍(lán)調(diào)鋪成綢緞，云影漫過(guò)時(shí)，沙灘成了自然的抒情箋。</p> <p class="ql-block">《少年游·海云關(guān)騎行》</p><p class="ql-block"> 危崖銜日海云橫，百里畫廊明。風(fēng)梳林杪，車隨溪轉(zhuǎn)，嵐氣裛衣輕。</p><p class="ql-block"> 暫拋塵鞅滄波里，心共野鷗盟。古隘斜陽(yáng)，斷霞成綺，醉倚玉鞭行。</p> <p class="ql-block">↓一路這樣的發(fā)卡彎。山下拍照時(shí)大海露得多一點(diǎn)。</p> <p class="ql-block">↓隨著海撥高度的升高，大海只露出一點(diǎn)點(diǎn)臉。</p> <p class="ql-block">↓單車·公路·鐵路·大海同框。</p> <p class="ql-block">↓路邊的瀑布。</p> <p class="ql-block">↓長(zhǎng)達(dá)十幾公里的爬坡，難怪不得越南南北分治的時(shí)候以此山為界。</p> <p class="ql-block">↓發(fā)卡彎處有一小廟，我將圖片給路邊小賣部的老板娘看，她解釋說(shuō)“這里曾出過(guò)一次大的車禍，這是家屬為死者修的貢龕”。一路坡陡彎急，稍微大意就會(huì)釀成車禍。</p> <p class="ql-block">↓一路這樣的回頭彎。經(jīng)常下來(lái)拍照，也沒(méi)感覺(jué)到有多累。</p> <p class="ql-block">↓路邊的凸鏡，能將上下坡都聚于鏡中，方便上下坡的司機(jī)觀察對(duì)方來(lái)車。鏡為我用，很漂亮的一張圖片。</p><p class="ql-block">一鏡收來(lái)上下坡，</p><p class="ql-block">彎彎路影入娑婆。</p><p class="ql-block">停車留下此幀美，</p><p class="ql-block">騎行征途苦與樂(lè)。</p> <p class="ql-block">↓這里是越南有名的“追云圣地”。海云關(guān)所在的山脈名叫長(zhǎng)山山脈（又稱安南山脈），當(dāng)峴港灣上升的暖濕氣流翻過(guò)海撥2598米海云關(guān)所在的長(zhǎng)山山脈時(shí)遇到北越的冷空氣，便凝結(jié)成這樣的濃霧形成云瀑。</p> <p class="ql-block">↓火痞！沒(méi)看到此處的云瀑！</p> <p class="ql-block">翠嶺盤空接遠(yuǎn)波，</p><p class="ql-block">一屏收盡三回坡。</p><p class="ql-block">林光海色皆無(wú)盡，</p><p class="ql-block">一路慢搖哼小歌。</p> <p class="ql-block">↓路遇一摩旅游客，叫他幫拍的。</p> <p class="ql-block">↓路標(biāo)上的文字用手機(jī)掃了一下“救援路”或“救難路”類似中國(guó)的應(yīng)急避險(xiǎn)車道。</p> <p class="ql-block">↓這是爬到半山腰拍的。這個(gè)海灣叫靈姑灣（Lang Co Bay），也叫郎姑灣，它被美國(guó)《國(guó)家地理》雜志評(píng)為“人生必去的50個(gè)地方”之一，也是越南最美的海灣之一。一邊是綿延的沙灘與蔚藍(lán)南海，一邊是青翠的海云嶺山林，我騎行的這段盤山公路，正是欣賞它的最佳位置。</p><p class="ql-block">《水龍吟·登望靈姑灣》</p><p class="ql-block"> 黛岑遙接滄溟，翠衿半罥晴波底。云開(kāi)罨黛，濤翻碎玉，煙光凝綺。一徑盤空，千林漱潤(rùn)，亂山如髻。正單衣試酒，危欄徙倚，驚鴻起、滄波際。</p><p class="ql-block"> 遙想輞川圖里，泛輕槎、鷗盟曾契。晴沙似雪，層嵐若畫，天開(kāi)幽邃。暫謝塵羈，暫融心魄，暫同漚寄。待長(zhǎng)風(fēng)破袂，披襟獨(dú)上，挹清暉醉。</p> <p class="ql-block">一椅浮空瞰碧灣，</p><p class="ql-block">丹楓翠嶺兩怡然。</p><p class="ql-block">輪痕已破千重綠，</p><p class="ql-block">坐攬滄波入眼寬。</p> <p class="ql-block">↓公路在熱帶雨林中蛇行。</p> <p class="ql-block">↓回看被我征服過(guò)的路，徒生一種豪情。</p><p class="ql-block">青山疊翠抱云蹊，</p><p class="ql-block">曲路盤空入畫迷。</p><p class="ql-block">輪碾千回峰轉(zhuǎn)處，</p><p class="ql-block">身臨萬(wàn)仞意雄兮。</p><p class="ql-block">風(fēng)牽綠韻隨吾舞，</p><p class="ql-block">汗灑征途伴鳥(niǎo)啼。</p><p class="ql-block">回首遙看登險(xiǎn)路，</p><p class="ql-block">豪情漫卷與天齊。</p> <p class="ql-block">↓終于來(lái)到海云關(guān)埡口。</p><p class="ql-block">海云關(guān)所在的海云嶺，在西漢至東漢時(shí)期（約公元前2世紀(jì)到公元3世紀(jì)）曾是中原王朝領(lǐng)土的最南端。</p><p class="ql-block"> 西漢時(shí)期：這里是漢朝交州的最南端，也是中原王朝與占婆古國(guó)的天然國(guó)界。</p><p class="ql-block"> 東漢時(shí)期：名將馬援平定交趾叛亂后，在海云關(guān)附近立下銅柱，明確標(biāo)示。這是當(dāng)時(shí)中國(guó)疆域的最南端。</p> <p class="ql-block">↓沒(méi)有航拍設(shè)備，先給你上一個(gè)視頻大至看看海云關(guān):海云關(guān)位于一個(gè)半鳥(niǎo)之上，東面面對(duì)著的海灣是靈姑灣，西面的海灣是峴港灣。中間是一座城堡，四周碉堡環(huán)伺，山陡坡急，此處也被稱為越南第一關(guān)。</p> <p class="ql-block">↓這是一個(gè)免費(fèi)景區(qū)，但有人管理。我想將車搬到城堡里拍照被保安阻止。只留下這一張自行車與海云關(guān)同框的照片。</p> <p class="ql-block">↓這是海云關(guān)城堡外的碉堡，山下的看到的是靈姑灣。</p> <p class="ql-block">↓在海云關(guān)城堡的墻上拍的靈姑灣?？吹轿疑仙脚肋^(guò)住盤山盤山公路，真想啐它一口:“你太可惡了，差點(diǎn)把老頭子累死了”！</p> <p class="ql-block">↓游客站在碉堡頂上。結(jié)實(shí)得很，壓不塌的。</p> <p class="ql-block">↓在海云關(guān)拍的西邊的峴港灣。</p> <p class="ql-block">↓遠(yuǎn)方的峴港遙遙可見(jiàn)。</p> <p class="ql-block">↓一場(chǎng)酣暢淋漓放坡來(lái)到山下。又與火車同框。</p> <p class="ql-block">↓這是下山回拍的海云關(guān)。</p><p class="ql-block">海云關(guān)的上山下山，簡(jiǎn)直是書寫我的“愛(ài)恨情仇”！</p><p class="ql-block"> 上山的時(shí)候，我跟它像是殺父仇人:每蹬一圈都在心里惡狠狠地罵：“你個(gè)挨千刀的，等我爬上去，高低得啐你一口！”</p><p class="ql-block"> 十幾公里的放坡下來(lái)，風(fēng)在耳邊呼嘯，壓彎壓得我靈魂出竅。那種飄逸感，直接讓我把它當(dāng)成了夢(mèng)中情人?，F(xiàn)在回頭再看那高高的海云關(guān)，只想含情脈脈地說(shuō)一句：“寶貝，你怎么這么可愛(ài)！”??</p><p class="ql-block"> 這大概就是騎行的魅力吧！前一秒還在懷疑人生，后一秒就風(fēng)生水起了??</p> <p class="ql-block">↓下到坡底。這個(gè)海灣叫峴港海灣，遠(yuǎn)方是山茶半島。</p> <p class="ql-block">↓遠(yuǎn)方的峴港市</p> <p class="ql-block">↓海邊撒網(wǎng)的漁民。</p> <p class="ql-block">↓好美的沙灘。</p> <p class="ql-block">↓綿延30多公里的峴港海邊沙灘是市民的娛樂(lè)場(chǎng)。</p> <p class="ql-block">↓有打沙灘排球的</p> <p class="ql-block">↓有海釣的。</p> <p class="ql-block">↓有玩滑翔傘的</p> <p class="ql-block">↓沙灘上的海鮮市場(chǎng)，斷斷續(xù)續(xù)綿延幾公里，有很多是剛撈上來(lái)的，很新鮮。</p> <p class="ql-block">↓見(jiàn)群里發(fā)來(lái)了酒店的位置，說(shuō)明他們已經(jīng)入住了。一導(dǎo)航還有12公里。順便買一點(diǎn)海鮮，以免住下又要去菜市場(chǎng)。今天晚上就吃鰻魚(yú)，還是第一次吃海鰻，不知道好不好吃。</p> <p class="ql-block">↓海邊擺滿了躺椅，躺椅前面一個(gè)小桌子。這是市民晚上納涼，吃海鮮，喝冰啤的地方。</p> <p class="ql-block">↓一直到華燈初上的時(shí)候才到達(dá)峴港。</p> <p class="ql-block">↓終于到了入住的酒店。是韓國(guó)人開(kāi)的。</p> <p class="ql-block">↓晚上海鰻大餐。上當(dāng)了！海鰻小刺特別多，味道不錯(cuò)但吃起來(lái)費(fèi)勁。峴港的緯度為北緯16.05°，比三亞還偏南2度。故鄉(xiāng)此時(shí)是一年中最冷的季節(jié)，可峴港開(kāi)著空調(diào)還悶熱。冰啤一瓶，微醺，一夜好覺(jué)！</p>