<p class="ql-block"><i style="color:rgb(237, 35, 8);"> 上蒼給了這個時代我們蕓蕓眾生不均等的顏料，它足以讓每個人在天空的背板下涂抹上屬于自己的色彩，那一筆或輕或淺，或濃或淡，但都是實實在在走過的痕跡，像浩瀚的夜空下劃過的一道流星，向天穹證明著，這個世界，我來過……</i></p><p class="ql-block"><i style="color:rgb(237, 35, 8);"> 一個人如是，一個時代如是……</i></p> <p class="ql-block"> 索菲亞項目后，城市轉(zhuǎn)入大項目建設(shè)時期，圍繞打通城市堵點，拓寬改造原有街路，一時間十幾個項目指揮部競相成立，全體人員，無論男女老少，下到工地，組織具體建設(shè)。大處長擔當項目指揮，其他同志多為現(xiàn)場甲方代表，殊不知此刻已悄然開啟了“5+2”，“白+黑”的工作模式，人人投身<span style="font-size:18px;">城建，事業(yè)紅火熱鬧。跟著指揮部忙乎組建、確定施工隊伍、建立隊伍，確定建設(shè)方案、勘察道路紅線、確定材料供應(yīng)，抓緊工序銜接，組織推進建設(shè)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 磨合期間，因為工期關(guān)死在十一，要作為國慶獻禮工程，而市領(lǐng)導(dǎo)傳導(dǎo)的層級壓力巨大，施工監(jiān)理思路又跟不上節(jié)奏，致使每天指揮部內(nèi)氣氛火爆，一定要高效率、要快節(jié)奏，項目指揮常常大為光火。心里詫異，有話不能平和交流嗎？不久我</span>被指定為城市景觀大道友誼路相連的兩條街路甲代，甲代就是指揮部授權(quán)派駐現(xiàn)場，指揮督導(dǎo)現(xiàn)場施工，協(xié)調(diào)處理進度、資金、質(zhì)量控制的甲方代表。</p><p class="ql-block"> 接過兩條分別一、兩千米長的街路時，工期已卡死，必須一個月完工，配合景觀主路完工形成區(qū)域通暢交通。見過明確的施工、監(jiān)理負責(zé)人，抓緊走完各項前期程序，心想次日就會人嘶馬叫，可坐等倆天，毒太陽照射下的施工現(xiàn)場，空氣熱的抖動可見，每天就兩個工人拎著鐵鍬晃來晃去，喊來施工方、監(jiān)理負責(zé)人，指令要求上機械、上隊伍，態(tài)度極好，可第二天現(xiàn)場照常如舊。連續(xù)幾次約談，改觀甚微，這是看人下菜碟??？心急如焚，怒火中燒，破口大罵，現(xiàn)場有了緊張氣氛，心中不解，好說好商量就是沒戲，這不奴性嗎？</p><p class="ql-block"> 一個月下來，工程完工，嗓門變大、脾氣變躁，說話變糙，適逢一次原同事聚會，見面大家驚訝，你咋活脫脫變成一個純粹的工地包工頭子啦？人真是環(huán)境改變的高級動物。記得入得行業(yè)一周，下班路上整好經(jīng)過堆放的一堆磚瓦沙石，下意識的停留片刻，心里自問：自己接下來的工作，應(yīng)該就是和它們打交道吧！</p><p class="ql-block"> 過后也了解到，道路施工企業(yè)原為區(qū)屬事業(yè)單位，體制僵化、設(shè)備陳舊，每年財政劃撥的負責(zé)維修資金如撒芝麻鹽，難以為繼，導(dǎo)致人心渙散，又放不下原有架子，不能躬身適應(yīng)市場變化。</p> <p class="ql-block"> 建筑行業(yè)也不是粗獷之地，處處藏龍臥虎的感受越來越深。剛到的時候幫助籌辦一次全市村鎮(zhèn)大會，因為前期準備倉促，造成會議接待存在一些失誤，一早會場所在地和平邨禮堂門前記者圍攏一群求解釋，事發(fā)緊急中，一輛豐田霸道疾馳而來，下來一個身穿皮夾克，相貌英俊，年齡在三十多歲的處長，簡短幾句解釋清楚原為，馬上梳理工作思路和下步采取應(yīng)對措施，瞬間平息事端。坐下能寫，站起能講，文武雙全，刷新我的認知，時間久了，行業(yè)里的才俊比比皆是。印象頗深的是一位市領(lǐng)導(dǎo)，外表學(xué)者儒雅，常來指揮部聽取工作，與干部交流時，會經(jīng)常針對具體問題，從隨身棕色皮包里掏出紙和筆，耐心地畫圖解釋，歐式建筑廊柱瞬間躍然紙上。他習(xí)慣豎排書寫，字體漂亮灑脫，<span style="font-size:18px;">我在一旁看著，好生羨慕。老市長才華橫溢，原為規(guī)劃院長出身，盡管平時和藹可親，但遇到工程質(zhì)量低劣和不公之事，拍桌子怒斥之事常有。退休后玩起輪滑，猶如年輕人一般，活力滿滿，這是后話。</span></p><p class="ql-block"> 金秋十月，友誼路工程告竣，慶祝現(xiàn)場擺滿紅景天鮮花。那時領(lǐng)導(dǎo)對竣工工程要求標準高，要集體剪彩，所乘坐車隊要穿過層層彩虹門，彩虹門區(qū)域慶祝隊伍長達一、二百米，鑼鼓喧天，聲勢浩大，與現(xiàn)在要求大相徑庭。機場路、二環(huán)高架體系均在那幾年競相出爐，記得在負責(zé)前進高架通車時，臨近車隊到達十分鐘，施工單位負責(zé)的一座彩虹門，漏氣突然“坍塌”，一時現(xiàn)場慌亂一團，幾次努力難以恢復(fù)，“把彩紅門從橋上扔下去！”，七八米高的彩紅門從二十幾米高的橋上瞬間轟然落下，這是自己被行業(yè)影響幾年后，最直接的一次粗暴。</p>