<p class="ql-block">2013.9.22～10.7我與同學一行5人從成都包了一輛7座商務車，加上司機共6人踏上了318國道川藏線段，這是當時中國最美的景觀大道318國道最精彩的路段。</p> <p class="ql-block">晚飯后出成都摸黑過二郎山隧道到磨西鎮(zhèn)，第二天去海螺溝冰川景區(qū)。</p><p class="ql-block"> 這天是陰天，大霧彌漫，貢嘎雪山沒有露面，身后就是大冰瀑。</p> <p class="ql-block">第一次見冰川是多么的興奮，眼前是建筑廢墟一般的巨大冰川冰塔</p> <p class="ql-block">我撿到一個小冰塊，驚奇地發(fā)現(xiàn)腳下是巨大的冰塊，冰塊下是潺潺的冰川融水。</p> <p class="ql-block">大霧彌漫中在紅石灘上穿行</p> <p class="ql-block">第二個重要景區(qū)是稻城亞丁三神山</p> <p class="ql-block">318國道到理塘吃午飯后，離開318國道轉向南去稻城亞丁三神山景區(qū)。</p><p class="ql-block">理塘的康巴漢子</p> <p class="ql-block">稻城紅草地</p> <p class="ql-block">這天神山鎖在霧中，央邁勇露出一部分，仙乃日和夏諾多吉基本沒看見，看不到神山，就多拍了一張自己。</p> <p class="ql-block">回理塘的路上下了一場雨，遇見了彩虹，彩虹近在眼前，跨過公路形成彩虹門，這么近，覺得它好寬??！好激動。</p> <p class="ql-block">這樣的地貌應該是海子山、兔兒山地方</p> <p class="ql-block">到理塘回到318國道繼續(xù)西行。</p> <p class="ql-block">世界高城理塘</p> <p class="ql-block">金沙江大橋</p><p class="ql-block">第一次見到課本上的江，帶著驚喜帶著激動，來來回回地摸著川藏界牌拍照，讀著驢友們在橋欄上噴寫的感言。</p><p class="ql-block"> 最有趣的是：老婆我一定帶你來！</p><p class="ql-block"> 我們都跟這條感言合了影。</p><p class="ql-block"> 這座樸素得不能再樸素的橋在2018年11月金沙江白格堰塞湖泄洪被沖毀。新橋于2020年5月啟動建設，2021年12月底正式建成通車。此后，在附近又興建了新橋，形成了318國道出川進藏雙通道。??</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">覺巴山海拔雖然不到4000米（3911米），但路很險，山上看風景很美，印象深刻。</p> <p class="ql-block">東達山是川藏線上第一個海拔超過5000米的埡口。</p> <p class="ql-block">瀾滄江大橋當時已經是危橋</p> <p class="ql-block">后面的怒江72拐、怒江大橋都因趕路沒拍照，在過怒江大橋之前天已經黑了，拍了一張黑黢黢的怒江照片，過怒江大橋時我完全不知道橋是什么樣子。</p><p class="ql-block"> 幸好這個遺憾2018年9月下旬再次進藏時得到彌補。</p> <p class="ql-block">318國道3830公里公莊</p> <p class="ql-block">318國道4567公里公莊</p> <p class="ql-block">318國道5000公里公莊紀念碑</p> <p class="ql-block">魯朗林海和加拉白壘雪山</p> <p class="ql-block">在米堆冰川景區(qū)，仿佛經過了漫長的徒步，高原徒步是有點疲憊的?？吹搅嗣篮玫母咴飯@牧歌是的藏族家園和金色樺樹林山坡，來到米堆冰川觀景臺，喝了一紙杯藏民的純正酥油茶，瞬間疲憊掃光，開始欣賞藍天下晶瑩的冰川角峰。</p><p class="ql-block"> 今天人品爆發(fā)，米堆冰川完美展現(xiàn)在眼前：角峰像一尊佛像高高地端坐在藍天下，下面依次是粒雪盆、大冰瀑、冰川、冰磧壟、冰斷崖、冰<span style="font-size:18px;">磧湖，湖水流出形成河，一直沿著我們進來的峽谷流出去。就在我欣賞冰川的時候還發(fā)生了一次雪崩，粒雪盆上方涌起團團雪霧。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> </span></p> <p class="ql-block">弱曝光下，米堆冰川多么晶瑩純凈啊</p> <p class="ql-block">路邊</p> <p class="ql-block">哪個藏布我分不清</p> <p class="ql-block">瑪吉啦家庭旅社院內</p> <p class="ql-block">雅魯藏布大峽谷入口</p> <p class="ql-block">藏式儲物柜</p> <p class="ql-block">好多山口我已經分不清前后了</p> <p class="ql-block">4412米海拔的高爾寺山口</p> <p class="ql-block">4718米海拔的卡子拉山口</p> <p class="ql-block">米粒山口</p><p class="ql-block">米拉山是川藏線進入拉薩最后一座高山埡口，也是川藏線第二座高于5000米的埡口，海拔5013米。那時米拉山埡口好樸素呀。</p> <p class="ql-block">納木錯</p><p class="ql-block">我們在4700米海拔的納木錯住了一晚，所以有足夠時間拍夕陽下的納木錯，玩得很盡興，這也是為后面行程中5200米海拔的珠峰大本營住一晚進行的預習。</p> <p class="ql-block">從拉薩去納木錯要翻越5190米海拔的那根拉山口</p> <p class="ql-block">那根拉山口遠眺納木錯</p> <p class="ql-block">身體對高海拔的適應能力還是不錯的，很嗨皮。</p><p class="ql-block">納木錯的對岸是念青唐古拉山</p> <p class="ql-block">羊卓雍措</p><p class="ql-block">羊卓雍措是粉藍粉藍的</p> <p class="ql-block">措拉山口4530米海拔</p> <p class="ql-block">去往珠峰大本營的路上，5248米的嘉措拉山口</p> <p class="ql-block">加烏拉山口觀景臺簡介碑</p><p class="ql-block">加烏拉山口海拔5210米，喜馬拉雅山脈一眾8000米雪山可以看到四座，今天大霧沒有看到。</p> <p class="ql-block">珠峰大本營海拔5200米</p> <p class="ql-block">珠峰大本營觀景臺濃云鎖住了珠峰，我們無望當有望地等待</p> <p class="ql-block">珠峰顯露激動萬分。</p><p class="ql-block">真是撩開一角面紗，莞爾一笑又隱去了。</p><p class="ql-block">這一眼她在云端、在藍天下煜煜生輝。</p><p class="ql-block">這一眼足夠一眼千年</p> <p class="ql-block">第二天清晨見到珠峰全貌</p> <p class="ql-block">回到拉薩</p> <p class="ql-block">瑪吉阿米藏餐館</p> <p class="ql-block">我們的夢之隊成員</p> <p class="ql-block">有句話說：去哪里不重要，重要的是跟誰去。</p><p class="ql-block">其實二者都很重要，如果不是去西藏，我們是不可能同行的。</p><p class="ql-block">我們的夢之隊成員是：</p><p class="ql-block">老大許同學</p><p class="ql-block">大帥張校友</p><p class="ql-block">田同學</p><p class="ql-block">王同學</p><p class="ql-block">袁同學</p><p class="ql-block">少帥張師傅（司機）</p> <p class="ql-block">我們老大。感謝老大組織這次行程。</p> <p class="ql-block">我們同學們</p><p class="ql-block">感謝田同學早早告訴我此次行程信息，使我得以參加并有充分的時間做好充分的準備。</p> <p class="ql-block">我們張大帥</p><p class="ql-block"> 張大帥是我們校友，老大的同事。此行攻略的制訂者，為了做好攻略親自兩次到成都，與租車公司老板討論攻略細節(jié)，做任何事情都像做研究，非常嚴謹。他是攝影愛好者，當我在機場第一次見到他背著中國國家地理攝影包時我是多么高興啊，就像遇見知音一樣。</p><p class="ql-block"> 感謝大帥完美攻略并幫我拍下這么多美好的紀念照。</p> <p class="ql-block">我們張少帥</p><p class="ql-block"> 少帥張師傅是我們在成都包車的司機師傅，比我們小十五歲，是正真的少帥。退伍軍人，性格豪爽，有正義感。<span style="font-size:18px;">此行是他當年第九次進藏。那時川藏線還很原始，金沙江大橋、瀾滄江大橋、怒江大橋、通脈大橋、通脈天險都是原來的。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 很小的時候家里有一本連環(huán)畫，說的是戰(zhàn)斗在川藏線上的護路戰(zhàn)士的故事，川藏線上的塌方、滾石隨時威脅生命安全。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 就在我們出發(fā)的前一個多月通脈大橋剛剛沖垮，當時處在邊搶修邊限量通過的狀態(tài)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 由少帥把握方向盤讓我們很安心。</span></p><p class="ql-block"> 感謝少帥一路對我的關照，每次我看見窗外的景色叫他停車的時候他都會在可靠的地方把車挺妥。同車同學有時都會疑惑：又停車呀？可少帥常說的是：不能讓我?guī)еz憾回家。</p><p class="ql-block"> 他是我們夢之隊的重磅級成員。</p> <p class="ql-block">照片珍貴，我多放幾張。</p> <p class="ql-block">夢之隊納木錯合影</p> <p class="ql-block">夢之隊瑪吉啦家庭旅社門前合影</p> <p class="ql-block">夢之隊318國道5000公里公莊數(shù)紀念碑前合影</p><p class="ql-block">珠峰大本營之路田同學已經在納木錯回到拉薩后退出行程</p> <p class="ql-block">夢之隊珠穆朗瑪峰國家公園牌坊前合影</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">夢之隊回到拉薩布達拉宮門前合影</p><p class="ql-block"> 從珠峰大本營再次回到拉薩只剩下我們4人，少帥的任務到此為止，他會自行尋找回成都的乘客，而我們則乘坐天路火車經格爾木到西寧再乘飛機回家。</p> <p class="ql-block">夢之隊友們十分紳士，照顧我一路，司機后面是我無比舒適的專座，他們則前排后排輪流坐，那時很多路段還是搓衣板路面，顛簸得很的。</p> <p class="ql-block">我還想講一個圖片故事：</p> <p class="ql-block"> 有一天我們的行程是翻五山跨三江（金沙江、瀾滄江、怒江），路險程長，波瀾壯闊。</p><p class="ql-block"> 早起出發(fā)不久就翻山，路上不斷超過一些騎行的勇士，我想拍他們在晨光中奮力爬山騎行的樣子，提出停車，他一直把車開上了坡道在一處平緩路段停住車。我獨自下車回走，許久許久，路上空無一人，望著無盡的山路，我突然覺得長路漫漫，一種從未有過的孤獨無望襲上心頭，眼淚嘩嘩流出眼眶。</p><p class="ql-block"> 回到車上被同行發(fā)現(xiàn)，問我緣由，哪有緣由?。烤褪悄涿?。</p><p class="ql-block"> 師傅見狀就要掉轉車頭，我擔心影響行程，阻止他，可是無法阻止，他說：不能讓我?guī)еz憾回家。</p><p class="ql-block"> 就這樣回開了很長一段路，依然沒看到我想要看到的，我再次叫他不要回開了，他停了車。恰好此時來了2個騎行勇士，我很高興，跟他們打招呼，為他們豎起大拇指，拍下他們的英姿，心滿意足。</p><p class="ql-block"> 我也跟師傅在路邊公莊處拍了此行第一次合影留念。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 人生就是這樣，有的人之前不相識，之后一別此生也不會再相見的。</p><p class="ql-block"> 念起，是一份溫暖……</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> ～扎西德勒～</p> <p class="ql-block">心似蓮花</p><p class="ql-block">2026.2.11</p>