<p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">2026年2月16日，馬年除夕，計(jì)劃去回龍觀看望表姐。查了高德地圖，決定試新，去乘新開通的地鐵18號線。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">天氣晴好，穿戴停當(dāng)，出發(fā)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">先坐5號線到天通苑。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">從天通苑過天橋換乘18號線。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">北京地鐵18號線（北部東西向骨干線，源自13號線擴(kuò)能拆分工程）：</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">1. 開通時間：2025年12月27日；</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">線路走向：西起海淀馬連洼站，東至昌平天通苑東站，全長約19.8公里，設(shè)11座車站、4座換乘站。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">換乘站：馬連洼（換16號線）、回龍觀東大街（換8號線）、天通苑（換5號線）、天通苑東（換17號線）</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">全線站點(diǎn)：馬連洼、上地軟件園、東北旺、龍澤西、回龍觀西大街、文華路、回龍觀東大街、霍營東、天通苑、太平莊、天通苑東</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">2. 運(yùn)營與車輛：天通苑東站首班5:29、末班22:39；馬連洼站首班5:39、末班23:19；6B編組，最高時速80km/h，有碳纖維加熱座椅等配置。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">3. 核心作用：串聯(lián)海淀北部科創(chuàng)區(qū)與昌平“回天”居住區(qū)，大幅縮短天通苑—軟件園通勤時長，分流13號線客流。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">天橋上貼的“福字”。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">滾梯有2段。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">第二段滾梯，深。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">路標(biāo)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">屏幕。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">全線?？空尽?lt;/span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">車廂內(nèi)空空，幾乎是我的專列。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">候車站臺。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">車門上的公告，比老地鐵線路更貼近人心。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">我到站了。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">出站滾梯。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">上層站臺天花板。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">回龍觀西大街街區(qū)導(dǎo)向地圖，換乘公交車標(biāo)識清楚。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">出站刷卡閘機(jī)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">從崇文門到回龍觀西大街共20站，刷卡6元。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">出站標(biāo)識一清二楚。（當(dāng)然需要先在高德上查清楚）</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">隔一段就看見貼著喜慶的“?！弊?。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">坐滾梯上升到出站口。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">出站啦！</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">18號線站內(nèi)墻飾，挺漂亮。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">除夕坐了一趟2025年12月27日新開通的北京地鐵18號線，從天通苑東站向西開往馬連洼站。大概因?yàn)槭浅Γ噹飵缀鯖]人，站臺寬闊清爽，標(biāo)識指向清晰，淺藍(lán)色的墻飾看著很舒服，“福馬賀新”很喜興。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">我從天通苑上車，回龍觀西大街下車，共4站。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">全程5號換18號再加上步行，出門-進(jìn)門，單程1小時30分鐘，如果走熟悉了，大概只需1:20。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 首乘18號線，解鎖地下新速度。縱貫京北東西，絲滑如穿堂風(fēng)。 不止是快，更是美：站臺的光影、墻飾設(shè)計(jì)像美術(shù)館，這是屬于北京的地下流動盛宴。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">曾在古道上追尋馬蹄聲，今在18號線上感受時代加速度。腳下的路，從未如此寬闊。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 丙午馬年，首乘“地下駿馬”18號線！借著這股飛馳的勁頭，祝我們一馬當(dāng)先，萬事順?biāo)欤?新年第一坐，就選最快的，18號線帶我穿城而過，愿這一年的運(yùn)勢，也如這般一路綠燈，長風(fēng)萬里。</span></p>