<p class="ql-block">2026年2月19日，正月初三，來到了長春沙俄領(lǐng)事館舊址。</p> <p class="ql-block">長春沙俄領(lǐng)事館舊址陳列館簡介</p><p class="ql-block">百年滄桑，歷史變遷。長春是一座年輕的城市，距今只有200多年的歷史，在近代史上卻長期飽受帝國主義的侵略。曾經(jīng)在長春這片土地上出現(xiàn)了7處使領(lǐng)館，它們是長春近代史的重要見證者、參與者，對這座城市產(chǎn)生了深遠的影響。</p><p class="ql-block">1907年1月15日，俄國在長春設(shè)領(lǐng)事館，設(shè)立時為副領(lǐng)事館級領(lǐng)事館，最初的館舍在長春老城西門外的西嶺租用民房辦公，因民房簡陋，1909年春，遷至城內(nèi)北大街。</p><p class="ql-block">我們所在的領(lǐng)事館是1914年4月動工建設(shè)，當(dāng)年秋竣工并投入使用，建筑整體采用自由式布局，極具俄羅斯風(fēng)格，1920年9月領(lǐng)事館關(guān)閉。1921年1月，這所空閑的建筑曾作為當(dāng)時吉林督軍鮑貴卿的行轅使用。1932年偽滿洲國成立后，曾作為最高法院、長通路警察署和新京警察學(xué)校等單位使用。</p><p class="ql-block">中華人民共和國成立后，這里成為國營（長春）橡膠廠的職工宿舍，后經(jīng)大火和洪水侵蝕后損毀嚴重，成為危房。1994年被長春市人民政府公布為長春市文物保護單位。2010年，長春市土地收購儲備中心開始對建筑進行保護修繕。</p><p class="ql-block">2018年9月30日，長春沙俄領(lǐng)事館舊址移交給長春世界雕塑園，時隔百年，終復(fù)原貌，現(xiàn)正式向市民開放。百年之間，風(fēng)云變幻，滄海桑田，警鐘長鳴，7處使領(lǐng)館如今保留原貌的唯有沙俄領(lǐng)事館，它的存在對警醒后人，激發(fā)愛國情感具有重要意義。</p> 第一展廳風(fēng)雪中東路（一） <p class="ql-block">1896年后，清政府與沙俄政府先后簽訂《中俄御敵互相援助條約》《中俄合辦東省鐵路公司合同章程》，兩國合建中東鐵路（東省鐵路）及支線。中東鐵路是俄語"中國東方鐵路"的意譯簡稱，清政府稱為"東清鐵路",因為鐵路由中俄合辦的東省鐵路公司經(jīng)營，也稱"東省鐵路"。1920年后，不再稱"東清鐵路"，統(tǒng)一稱"中東鐵路"，簡稱"中東路"，也稱"東鐵"。</p><p class="ql-block">1897年，中東鐵路在三岔口舉行開工儀式，以哈爾濱為中心，分東、西、南部三線，由六處同時開始相向施工。1903年，中東鐵路全線通車營業(yè)。日俄戰(zhàn)爭后，沙俄把南滿鐵路的長春至旅順段轉(zhuǎn)讓給了日本。1920年，中國軍隊接管中東鐵路路務(wù)，設(shè)東省特別區(qū)，長春以北段（即北滿鐵路）由中蘇兩國共同經(jīng)營。1935年，蘇聯(lián)政府把中蘇共同經(jīng)營的中東鐵路北段（北滿鐵路）賣給了"偽滿洲國"。</p><p class="ql-block">1945年，東北光復(fù)后，原中東鐵路改稱"中國長春鐵路"，簡稱"中長路"，再次由中蘇兩國共管。1952年，中蘇兩國發(fā)表聯(lián)合公告，宣布為進行鐵路移交工作，成立中蘇聯(lián)合委員會；同年12月31日，結(jié)束了中蘇共管，中長鐵路完全由中國收回，歸中國所有。</p> <p class="ql-block">長春歷史上第一座水塔，寬城子車站水塔。</p> <p class="ql-block">中俄密約</p> 第二展廳風(fēng)雪中東路（二） 第三展廳寬城子用地 <p class="ql-block">1906年，沙俄政府宣布將鐵路沿線的用地統(tǒng)稱為"鐵路附屬地"。中東鐵路南部支線在長春老城北部設(shè)立了第一個火車站，車站取名為"寬城子火車站"。</p><p class="ql-block">日俄戰(zhàn)爭后，長春成為中東鐵路南部支線的終點站，同時又是南滿鐵路北端的終點站，成為中、日、俄三方勢力的接觸點。1935年，蘇聯(lián)政府將中東鐵路權(quán)以低價全部轉(zhuǎn)讓給"偽滿政府"。</p><p class="ql-block">中東鐵路寬城子規(guī)劃用地面積5.53平方公里，但建設(shè)規(guī)模較小，不到2平方公里，人口最多時未超過5,000人。整個街區(qū)規(guī)劃為與鐵路平行的方格網(wǎng)狀布局，便于中小型建筑建設(shè)。由于道路和建筑的朝向不得不與鐵路的走向協(xié)調(diào)，因此在街區(qū)布局上顯得過于單調(diào)。但這是長春歷史上第一塊經(jīng)過統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計再行建設(shè)的區(qū)域，標志著長春近代城市建設(shè)的開始。寬城子車站前規(guī)劃有一個方形的小廣場，這是長春歷史上的第一個廣場。車站內(nèi)磚石鋼木結(jié)構(gòu)的水塔，是長春歷史上第一座水塔。1903年，在車站的西側(cè)，建成了長春第一個近代工業(yè)建筑的亞喬辛制粉公司。寬城子車站俱樂部是附屬地內(nèi)規(guī)模最大的公共建筑，建于1903年，二層磚木結(jié)構(gòu)，建筑最初為一字型，鐵皮四坡屋頂。</p> <p class="ql-block">長春市最早的綠化景觀</p> <p class="ql-block">這是機車廠職工醫(yī)院，后改名為吉林省人民醫(yī)院凱旋分院。</p> <p class="ql-block">華俄道盛銀行，第一棟由外國人設(shè)計的洋房。</p> 第四展廳長春領(lǐng)事館 <p class="ql-block">1937年《新京概圖》</p><p class="ql-block">"偽滿洲國"時期，長春成為"偽滿"的"首都"，市內(nèi)設(shè)立有“沙俄領(lǐng)事館”，"日本領(lǐng)使館"，"意大利公使館"，"德國公使館"，"泰國公使館"，"汪偽大使館"等機構(gòu)。</p> <p class="ql-block">領(lǐng)事館是一國駐在他國某個城市的領(lǐng)事代表機關(guān)的總稱，領(lǐng)事館分為總領(lǐng)事館、領(lǐng)事館，副領(lǐng)事館和領(lǐng)事代理處，主要負責(zé)管理當(dāng)?shù)乇緡鴥S民和其它領(lǐng)事事務(wù)。日俄戰(zhàn)爭后，長春成為日俄兩國勢力對峙的前線，促使日俄兩國政府先后決定在長春開設(shè)領(lǐng)事館，為本國提供便利。1906年，日本在長春設(shè)立了奉天總領(lǐng)事館長春分館。</p><p class="ql-block">1907年，俄國在長春設(shè)領(lǐng)事館，設(shè)立時為副領(lǐng)事館級領(lǐng)事館，首位副領(lǐng)事是米括維耳司公爵。最初的領(lǐng)事館在長春老城西門外的西嶺租用民房辦公，1909年遷到老城內(nèi)的北大街。長通路的領(lǐng)事館是1914年動工建設(shè)的，當(dāng)年竣工使用。建筑整體采用自由式布局，極具俄羅斯風(fēng)格，1920年9月領(lǐng)事館關(guān)閉。"偽滿洲國"成立后，原建筑曾作為最高法院、長通路警察局和新京警察學(xué)校等單位使用。中華人民共和國成立后，原沙俄領(lǐng)事館舊址成為長春市橡膠廠的職工宿舍，由于居民過多該樓曾多次失火，年久失修，成為危房。2011年長春市土地收購儲備中心負責(zé)恢復(fù)修繕完成。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">沙俄領(lǐng)事館</p> <p class="ql-block">原沙俄領(lǐng)事館舊址著了三次火，新址2010年重建。</p> <p class="ql-block">日本在長春設(shè)立的奉天總領(lǐng)事館長春分館。</p> <p class="ql-block">意大利公使館，西民主大街。</p> <p class="ql-block">德國公使館，西民主大街。</p> <p class="ql-block">泰國公使館，東中華路，蘇聯(lián)專家公寓，現(xiàn)在為吉林大學(xué)歷史名人紀念館。</p> <p class="ql-block">汪衛(wèi)駐“偽滿”大使館，陜西路。</p> 第五展廳這里是長春 <p class="ql-block">從遠古起，人類的祖先就在長春這片土地上繁衍生息，為我們遺留下了光輝燦爛的文化遺產(chǎn)。</p><p class="ql-block">夫余國后期王城（今屬農(nóng)安縣）的興起，揭開了長春城市歷史的序幕。清嘉慶五年（公元1800年），在郭爾羅斯前旗境內(nèi)設(shè)長春廳，成為長春城市正式誕生的標志。1825年，清政府決定將長春廳治所北移寬城子，寬城子從此成為地方行政中心。1889年，清政府將長春廳升為長春府，1898年后，在寬城子老城的基礎(chǔ)上，長春城區(qū)又新增了中東鐵路寬城子用地、南滿鐵路長春附屬地、長春商埠地和吉長鐵路長春站區(qū)等四塊街區(qū)，長春開始有了近代城市的模樣。中華民國成立后，1913年長春府改稱長春縣。1932年，長春成為"偽滿洲國"的行政中心。</p><p class="ql-block">中華人民共和國成立后，長春市由消費型城市向生產(chǎn)型城市轉(zhuǎn)變，1953年，長春第一汽車制造廠動工建設(shè)。此后，長春客車工廠、長春機車工廠、長春柴油機廠、長春拖拉機廠等陸續(xù)建立，形成了"三車兩機"為基礎(chǔ)的工業(yè)體系。成為擁有長春電影制片廠、吉林大學(xué)、中國科學(xué)院長春應(yīng)用化學(xué)研究所、凈月潭森林公園、長春世界雕塑園等的北國春城，有了"汽車城"，"電影城"，"科教城"，"森林城"，"雕塑城"等城市名片。</p> <p class="ql-block">1913年，長春府改為長春縣，1932年，長春市政府成立。</p> <p class="ql-block">長春火車站1914年落成，1992年，整體拆除重建。</p> <p class="ql-block">寬城子站是長春歷史上第一個火車站。</p> <p class="ql-block">泰發(fā)合百貨店，1934年建成，后改為長春第一百貨商店，現(xiàn)已長期停業(yè)處于維修中。</p> <p class="ql-block">長春第一汽車制造廠（簡稱“一汽”）是中國汽車工業(yè)的搖籃，成立于1953年，1956年生產(chǎn)出新中國第一輛汽車，現(xiàn)為中國一汽集團前身。</p> <p class="ql-block">長春電影制片廠，是新中國第一家電影制片廠，其前身為1937年偽滿時期建立的“株式會社滿洲映畫協(xié)會”。</p><p class="ql-block">1945年10月1日成立東北電影公司，1946年遷至黑龍江省興山市并更名為東北電影制片廠，1955年正式定名長春電影制片廠。</p> <p class="ql-block">上圖：中國科學(xué)院長春應(yīng)化研究所，始建于1948年12月。是集基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究和高技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化于一體，在中國國內(nèi)外享有崇高聲譽和影響的綜合性化學(xué)研究所，成為中國化學(xué)界的重要力量和創(chuàng)新基地。</p><p class="ql-block">下圖：吉林大學(xué)，是教育部直屬的全國重點綜合性大學(xué)，坐落在吉林省長春市，被譽為“森林中的城市”。學(xué)校始建于1946年，1960年被列為國家重點大學(xué)。現(xiàn)有6個校區(qū)7個校園，分布在長春市不同方位，包括1.前衛(wèi)校區(qū)（原吉林大學(xué)）、</p><p class="ql-block">2.南嶺校區(qū)（原吉林工業(yè)大學(xué)）、</p><p class="ql-block">3.新民校區(qū)（原白求恩醫(yī)科大學(xué)）、</p><p class="ql-block">4.朝陽校區(qū)（原長春科技大學(xué)）、</p><p class="ql-block">5.南湖校區(qū)（原長春郵電學(xué)院）</p><p class="ql-block">6.和平原校區(qū)（原中國人民解放軍軍需大學(xué)）。</p> <p class="ql-block">上圖：人民大街</p><p class="ql-block">人民大街的名稱隨歷史變遷多次更改。</p><p class="ql-block">?1.長春大街 (1907–1922年)?：街道最初由日本殖民當(dāng)局修建，被命名為“長春大街”。</p><p class="ql-block">?2.中央通 (1922–1945年)?：1922年，日本殖民當(dāng)局將其改名為“中央通”。</p><p class="ql-block">?3.分段命名時期 (1933–1945年)?：</p><p class="ql-block">1933年后，向南延伸的新路段被命名為“大同大街”，而原有“中央通”路段名稱保持不變。</p><p class="ql-block">?4.斯大林大街 (1945–1946年，1948–1996年)?：1945年抗日戰(zhàn)爭勝利后，蘇聯(lián)紅軍進駐長春，將整條街道統(tǒng)一更名為“斯大林大街”。1948年長春解放后，此名稱被沿用。</p><p class="ql-block">?5.中山大街與中正大街 (1946–1948年)?：1946年國民黨占據(jù)長春期間，街道被分段更名為“中山大街”（北段）和“中正大街”（南段）。</p><p class="ql-block">?6.人民大街 (1996年至今)?：1996年5月1日，“斯大林大街”正式更名為“人民大街”，并沿用至今。</p><p class="ql-block">下圖：凈月潭森林公園</p><p class="ql-block">凈月潭的形成源于20世紀30年代日本侵占東北時期的城市規(guī)劃。為解決偽“新京”（今長春）的供水問題，日本關(guān)東軍與偽滿洲國政府于1934年3月1日（溥儀登基為“皇帝”之日）在長春東南部的腰站一帶，攔截小河沿河，開始修建一座大型蓄水池。工程由日本公司承建，動用了大量中國勞工，于1935年11月竣工，1936年1月正式向南嶺水廠供水，日供水能力達4.2萬立方米，成為當(dāng)時長春的“城市第一水缸”。??</p><p class="ql-block">該蓄水池因形似彎月，最初由偽滿洲國國都建設(shè)局局長鄭禹命名為“鏡月潭”，后因翻譯誤差被誤寫為“凈月潭”并沿用至今。??</p> <p class="ql-block">長春世界雕塑園，2003年9月5日正式開園。?</p><p class="ql-block">2002年?，由葉毓山、王克慶、潘鶴、程允賢、曹春生五位大師共同創(chuàng)作的主題雕塑《友誼·和平·春天》方案最終確定，成為公園的靈魂。</p>