<p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">北京大運河博物館（首博東館）建設工期4年2月，2023年12月27日，正式對外開放。出示身份證或護照，免費參觀。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">大運河博物館位于通州區(qū)綠心路1號院內，周二至周日 10:00～20:00 開館。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">01: 大運河博物館入口；02: 館內一層，2026年 農(nóng)歷丙午馬年迎新春。今年是火馬年，亦稱 紅馬年、赤馬年，紅紅火火的馬年。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">展館二層，有巨幅壁畫《京師通惠圖》由350多萬塊瓷片彩玻馬賽克鑲嵌而成。展現(xiàn)了從通惠河瞭望北京中軸線的壯觀景像。北京中軸線，北端，鐘鼓樓，南端，永定門，縱貫老城南北，全長7.8公里。2024年7月27日，列入《世界遺產(chǎn)名錄》。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">《京師通惠圖》局部觀。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?圖中有大雁在空中飛翔。找找看，有哪些地標性建筑？天安門、紫禁城、景山、白塔；正陽門、天壇、永定門、三孔大通橋；鐘鼓樓、雍和宮、安定門、德勝門、單孔萬寧橋…。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">乘扶梯上二層，有《京華通惠 運河永濟》— 北京與大運河歷史文化陳列展。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">北京地處山水環(huán)繞的“北京灣”之中，數(shù)條大河自西北向東南蜿蜒流過，奠定了北京 “前挹九河，后拱萬山” ，形勝甲天下。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">河潤平原 漕運初起</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">從先民依水而居，到先賢營城理水，從人類起源到國之首部，北京與水密切相關。人與自然，人與城市，相依相伴，共同生長。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">01: 春秋戰(zhàn)國時期，首次興起開鑿運河工程； 02: 秦代有靈渠，漢代有漕渠。以都城長安為核心時，有南渠和北渠，形成貫通全國的水上運輸通道。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">01: 三國兩晉南北朝期間，以曹操興建曹魏運河最多。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">02: 漕渠，是指人工開鑿疏浚用于運輸糧食的水道。名稱源自漢代，不同于天然河道。“漕” 是水運糧食，“渠” 為人工水道。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">01: 介紹鴻溝：鴻溝始建于公元前360年，是?中國古代最早溝通黃淮的人工運河。公元前339年，曹魏繼續(xù)開鑿鴻溝運河。從滎陽引黃河水至黃淮之間多條河流。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?公元前203年，楚漢之爭，鴻溝成為劉邦與項羽的軍事分界線，即 “楚河漢界”。</span><span style="font-size:18px;"> </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">秦代，通過鴻溝轉運南方糧草。西漢，鴻溝仍是中原漕運要道。宋代，因黃河改道鴻溝廢棄。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">02: 介紹靈渠：公元前221年，泰始皇分五路大軍翻越五嶺進攻南越。為保障軍需物資及時送達，命監(jiān)御史開鑿靈渠，疏通湘漓兩江。同年，嶺南及中南半島北部納入秦朝版圖。至漢代，靈渠是中國海上絲綢之路通向內地的最早樞紐。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">01: 207年，曹操北征后勝利回師，途中登臨碣石山觀海。面對大海，寫下著名詩句《觀滄?！???：東臨碣石，以觀滄海。 水何澹澹，山島竦峙。 樹木叢生，百草豐茂。 秋風蕭瑟，洪波涌起。 日月之行，若出其中。星漢燦爛，若出其里。 幸甚至哉，歌以詠志。 如今《觀滄?！吩娋溏澘淘谇鼗蕧u碣石山上。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">02: 器具圖，古代開鑿運河使用的部分工具。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">隋代開鑿大運河，千里通波。溝通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，成為一條全國性的交通大動脈，為唐代空前繁盛創(chuàng)造了條件。隋唐大運河總長2700多千米，是世界里程最長的運河。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">漕糧存儲</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">考古發(fā)現(xiàn)隋代漕運糧倉。有始建于公元583年的黎陽倉遺址，始建于605年的含嘉倉遺址和回洛倉遺址，均為國家級糧倉遺址。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">含嘉倉遺址位于開封城內，回洛倉遺址位于城外。2014年作為“中國大運河” 核心遺產(chǎn)列入《世界遺產(chǎn)名錄》現(xiàn)存藏窖700座，儲糧量可達3.5億斤。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">唐代對大運河進一步開發(fā)、整治與發(fā)展，進入鼎盛期。經(jīng)大運河連接，形成陸上絲綢之路與海上絲綢之路。這一時期，發(fā)揮重要作用的官員有唐代宰相裴耀卿、陜郡太守韋堅和經(jīng)濟改革家劉宴。</span></p> <p class="ql-block">01: 安徽淮北柳孜運河遺址；02: 含嘉倉出土銘文磚 和 碳化粟米。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">大運河遺址出土唐代文物：含嘉倉銘文磚（仿制）、白釉侍從俑、花瓣口銅缽、三彩蓋罐、開元通寶錢幣、駱駝俑。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">五代時期，為運輸鹽糧，開鑿新運河，疏通江淮。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">大運河遺址出土五代時期文物：銅鑄侍女俑、灰陶刻花魚藻盆、漢白玉碗、灰陶堆塑花卉器蓋。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">軍政永濟：隋煬帝開發(fā)疏浚永濟渠，是古代中原通往北京的第一條運河，長約1000多千米。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">永濟渠成為重要軍事水上運輸通道。</span></p> <p class="ql-block">展廳景象，展館內容豐富多彩。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">大運河遺址出土唐代文物。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">唐代將南方飲茶之風傳至北方。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">01: 隋煬帝龍舟，模型制作以歷史文獻記載為依據(jù)。02: 展廳場景。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">01: 淮北舵漕船模型。1999年，安徽淮北柳孜大運河遺址?出土唐代古船尾部拖舵，長12.6米，為世界首次出土完整的拖舵實物，被命名“淮北舵”。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">02: 唐代小斛底船模型：用于漕運的小船，轉運糧草物資。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">03: 柳孜大運河遺址出土的船碇，亦稱石錨。碇石上有孔，繩穿孔系碇石沉入水底，船舶靠岸時，起錨定作用。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">遼宋金時期（公元907～1279）遼金建都，漕運通濟。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">漕運興盛，遼代建有蕭太后運糧河。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">金代開發(fā)運河，將水運通道與通州潞水相連。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">北京房山金陵遺址出土文物。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">節(jié)假日中午，參觀人員多起來了。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">進入元代展廳。元大都，因水營城。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">依水而建、依水而興。大都的城市水源從遼金時期的蓮花池水系轉移到高梁河水系，全城中軸線依水而定，皇城以太液池為中心，宮殿環(huán)水而建。大都城確立規(guī)劃原則、坊巷設計、河流水系，將禮制思想與山水城市特色融為一體，奠定了北京城市大格局。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">01: 元大都主要規(guī)劃設計者 — 劉秉忠；02: 大都城主要設計者和建設者。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">視頻展示：大都運糧河道，引北山白浮泉水，向南入甕山泊，經(jīng)西水門流入大都城。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">分別展示：水源與引水工程、通運河與北運河銜接、建水道節(jié)制工程，通惠河建24閘門、開發(fā)蓄水，修建儲水柜。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">01: 通惠河的建造者 — 郭守敬；02: “大都既定 一脈貫通” 展。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">郭守敬與通惠河。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">運河第一閘廣源閘，始建于元，距今有700多年歷史。水利專家郭守敬主持修建白浮泉引水工程，此處展示重要的水工建筑物。</span></p> <p class="ql-block">郭守敬制作簡儀。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">郭守敬制作天文儀器 — 正方案。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">左：高表。圭表是中國古老的天文儀器。用圭表測日影長度，推算節(jié)氣等，對古代天文起到重要作用。郭守敬為提高晷影測量精度設計出高表，將表高度從傳統(tǒng)八尺增至四丈，表影長度增加五倍，減少80%的誤差。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">右：水準測量儀。北宋時期已有古代水平儀記載，郭守敬將水平儀加以改革，制成水準測量儀，用于地形測量。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">圖示郭守敬建設大運河工程的工作場景。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">01: 荊笆編籠：郭守敬用荊笆編籠方法，引水防洪。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">03: 元代與京杭大運河開發(fā)治理展廳</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">京杭大運河，跨越五大水系示意圖。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">官跡圖（局部）</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">圖中展示了</span><b style="font-size:20px;">元大都宮城正門崇天門</b><span style="font-size:20px;">和具有典型元代北方風格的院落建制，為考察元大都建筑，提供了直觀歷史資料。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">元代開鑿濟州河和會通河，實現(xiàn) “裁彎取直”，縮短江南漕糧河運的距離，在全國范圍形成以大運河為主干道的水上交通網(wǎng)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">走過古代漕運石閘渡口。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">菏澤出土元代古沉船。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">元大都遺址出土文物。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">北京出土文物：江西景德鎮(zhèn)瓷器。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">古代大運河周圍，商貿(mào)興隆。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">出土文物—瓷器。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">元代有完整的運河管理機構和漕運管理機構。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">漕運司署鐵獅（仿品）原件收藏于通州博物館，1313年，元代制作。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">北京元大都遺址出土文物 石獅 和 雕獅角石。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">人文薈萃</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">元代著名書畫家趙孟頫書《大乘妙法蓮華經(jīng)卷五》（仿制）</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">《大乘妙法蓮華經(jīng)卷五》局部觀，上面有幾十個收藏印章！不知有多少名人墨客將此經(jīng)卷視為珍寶。趙孟頫與顏真卿、柳公權、歐陽詢并稱 “楷書四大家”。</span></p> <p class="ql-block">元代有意大利旅行家馬可·波羅在元大都生活多年，著有《馬可·波羅游記》。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">元大都遺址出土文物—元青花瓷器。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">元大都遺址出土文物。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">走進明清時期京杭大運河文化展廳。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">北京出土清代文物。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">文物：01: 緙金十二章龍袍（仿制）在清代用“龍衣船”運送龍袍；02: 瓷器。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">明清時期，為漕運暢通，設立有完整的漕運管理制度。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">01: 清代《穆齋滄溟槎使圖像卷》（仿局部圖）原件藏于中國國家博物館。畫中表現(xiàn)清乾隆二十一年（1756年）使臣全魁出使琉球。全魁身穿朝服，端坐交椅之上，左右部下恭立，身后侍從手持芭蕉扇、煙竿、書本等物。堂前跪著四名頭戴黃色頂帽、腰系紅色束帶的琉球官員。說明，清代時期沒有爭議，琉球是中國的??。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">02: 清代運糧船模型。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">神秘的 軍糧經(jīng)紀密符扇（仿制）原件年代 清 1644～1911。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">01: 清滿漢文“恩豐倉監(jiān)督之關防”圓柄直紐銅印；02: 戶部右侍郎彭維新《奏報查驗京倉米色事》折（仿制）原件于乾隆時期 1742年制；03: 清代 河糧船模型。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">明代京杭大運河沿線驛站圖：</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">沿線設有近60處驛站，清承明制，期間或興或廢。驛站間隔 60～70里。具有水路、陸路雙重功能，組織管理嚴密，在國家信息流通與公務往來中發(fā)揮重要作用。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">京師人文薈萃，被譽為 “首善之區(qū)” 。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">徽班進京 京劇誕生</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">貿(mào)易市場 繁榮興旺</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">清末，漕運廢止、運道阻塞，京杭大運河溝通南北功能下降。逐漸發(fā)展的海運、鐵路以及公路運輸，逐步取代了京杭大運河的運輸功能。如圖示，1906年京漢鐵路通車，1912年，津浦鐵路通車，串聯(lián)了南北交通。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">清末停漕，水患成災。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">20世紀初，孫中山在《建國方略》中對大運河提出了整治構想。整治包括南運河、黃浦江、太湖在內的運河水系。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">1917年，永定河、大清河流域洪水泛濫，京直地區(qū)受災。北洋政府于1918年在天津成立順直水利委員會，負責海河統(tǒng)一規(guī)劃治理?？谷諔?zhàn)爭爆發(fā)，水利委員會工作被迫停止。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">大運河對于國計民生關系重大，民國政府設立了一系列管理運河疏浚、防災等工程的中央和地方機構，組織、邀請國內外水利專家嘗試治理運河水系。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">解放戰(zhàn)爭時，解放區(qū)部分運河河段得到治理，在戰(zhàn)役中能起到物資運送作用。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">民國時期，北運河在豐水期，能航行木舟帆船。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">1949年新中國成立至2012年，運河新生，造福京城。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">京杭大運河的北運河段、南運河段均屬于海河水系，20世紀60~70年代根治海河過程中，得到綜合治理。導洪排洪，引洪入海工程，使洪水災害得到控制。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">左圖：為解決北方干旱問題，開展南水北調工程；右圖：南水北調有效解決運河缺水問題。2012年，京杭大運河從寧波至北京全線貫通。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">如今，京杭大運河，起到了北煤南運，對大宗物資實施中轉集散作用，出現(xiàn)“水上列車”景象。</span></p> <p class="ql-block">1958年頒發(fā)十三陵水庫獎章和紀念章，1954年 頒發(fā)永定河引水工程紀念章。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">鏡像廳，展示通州大運河文化理念與發(fā)展。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 城河共生 交相輝映</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">絲綾堆繡《萬寧橋鎮(zhèn)水獸》：</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">2023年，澄清上閘（萬寧橋）位于什剎海的前海與玉河故道相接之處，又稱海子橋，始建于元代，是中國大運河北京段的遺產(chǎn)點。被譽為“中軸線上第一橋”。該作品以萬寧橋鎮(zhèn)水獸為創(chuàng)作題材，采用絲綾堆繡之嵌塑工藝。</span></p> <p class="ql-block">大運河文化申遺進行時。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">北京非遺作品，通州骨雕《五谷豐登》和北京娟花《紅梅報春》。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">非遺作品：北京花絲鑲嵌 “錦-寧” 瓔珞 和 北京花絲鑲嵌《三羊開泰》。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">天津泥人張作品《夢娃》。</span></p> <p class="ql-block">01: 山東省非遺作品；02: 無錫惠山非遺作品，惠山泥人。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">非遺作品：蘇繡《柿柿如意》、檀香扇、宮扇、骨梁和合篦、《大好河山》黃楊工藝梳、揚州螺鈿《櫻花》首飾盒、紅雕漆食盒。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">河北非遺作品：大名草編《姐妹花》和 草編《臉譜》、磁州窯系列作品 和 武強木板年畫《六子爭頭》。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">河南省非遺作品：01: 洛陽唐三彩；02: 禹州鈞瓷；03: ?？h泥咕咕。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">結束參觀。了解大運河古往今來和運河文化歷史變遷，到北京大運河博物館參觀，值得來??</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">今天是正月初四，9點到達大運河博物館，到早了！10點開門。開車幾公里，到大運可漕運碼頭公園轉一下，節(jié)日期間游客會多一些。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">碼頭有石像生。這里有威武霸氣的武官。馬年和馬兒拍一張。</span></p> <p class="ql-block">過去，不喜歡 “拍馬屁”，那是貶義。來到漕運碼頭看到 “拍拍馬屁，萬事順意” ？ 好吧，就拍拍馬屁，祝愿新春好運 萬事如意 ??</p>