<p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);"> 第十八章 62年中印戰(zhàn)爭</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);"> 為何空軍不參戰(zhàn)</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(237, 35, 8);">? 1962年中印戰(zhàn)爭中，印度空軍雖擁有千架戰(zhàn)機優(yōu)勢，但沒有動用空軍參戰(zhàn)，中方也沒有動用空軍，最終雙方在克制中形成空中“靜黙”，為什么？</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(237, 35, 8);"> 這里的內幕很深，原因很復雜，涉及到方方面面，連蘇美都涉及到其中，為什么會這樣？</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;">一、1962年的中印空軍力量</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 1962年，印度空軍在南亞地區(qū)可真是挺牛的，飛機多得能數上千架。這里面，“獵人”和“神秘”這兩種超音速戰(zhàn)斗機是主力，還有中型的“堪培拉”轟炸機，這貨簡直就是空軍手里的秘密武器。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 看這陣勢，人們都以為他們在高山上空能占盡上風。但是，別忘了，紙上談兵和實戰(zhàn)之間，可是有風、雪、燃油和政治顧慮這些問題等著呢。尤其是夜里，能不能飛，飛得穩(wěn)，這都成了問題。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 相比之下，中國空軍的飛機主要是米格-15、米格-17，還有一些少量的米格-19和伊爾-28轟炸機。這些飛機的性能并不突出，但最大的差距并不在技術上，而在于地理條件上。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 當時，西藏境內沒有一座真正的軍用噴氣機場，拉薩河谷的平均海拔接近3600米，稀薄的空氣讓噴氣發(fā)動機的推力大打折扣。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 10月18日那天，國家軍隊給西南空軍發(fā)了個大任務，要他們快馬加鞭地把當地的普通機場跑道改造成臨時的軍用機場。跑道上鋪了碎石，到18號晚上，工作只完成了60%。飛機在起降時只能輕裝上陣，攜帶的油量被嚴格控制到安全的最低線。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 不過，即便這樣，那個位于高海拔的基地還是被當作了一顆活棋。為什么呢？因為有了它，伊爾-28這種飛機就能把恒河平原，甚至象國首都納入到自己的攻擊范圍了。</span></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;">二、象國的緊急會議</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 1962年10月16日凌晨，新德里的寧靜被特制的電話鈴聲打破了，印度情報局局長馬利克像接到緊急軍令的將軍一樣，匆匆接起電話，只聽他簡單地吐出一句：“他們動了”，然后就像出征的勇士一樣，飛奔向了總理府。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 自1959年“麥克馬洪線”開始爭執(zhí)以來，印度的軍政大佬們就像守夜的獵人一樣，日夜盯著，等待著這一刻?？僧斍熬€沖突真的開始時，擺在桌面上的那堆寫著“空軍出動預案”的文件，卻沒有被翻開。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 印度的情報機構早就清楚我西藏空軍情況。馬利克在深夜向尼赫魯報告時提醒說：“如果中國轟炸機夜間活動，我們的攔截機就無法進行搜索了?！?lt;/span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 這句話讓印總理皺起了眉頭。當時，印度的主要戰(zhàn)斗機是英國的“吸血鬼”戰(zhàn)機，但這些飛機還沒有安裝精確的機載雷達。而數量有限的美國F-104戰(zhàn)機還在談判中，還沒有交付使用。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 在內閣安全會議的會議室里，一場唇槍舌劍的辯論正激烈展開?？哲姷念I頭人，穆克吉將軍，利用這個關鍵時刻，拿出了他的作戰(zhàn)方案。他計劃派遣一群“獵人”戰(zhàn)斗機，對日喀則的前線補給線發(fā)動突襲。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 穆克吉將軍的思維直接了當：</span></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> “只要能贏一次空中大戰(zhàn)，就能讓山地部隊的士兵們士氣高漲”。</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 相比之下，陸軍的頭頭，考爾將軍，更關注部隊的后路安全。他只說了句：“除非我們的部隊能發(fā)起全面進攻，否則別指望空軍能立下奇功?！?lt;/span></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;">三、各方對空軍參戰(zhàn)態(tài)度</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 美國在印度的代表加爾布雷斯也參加了這次討論，他在給美國國務院的信中說，如果印度先用空軍出手，中國可能會把事情鬧大，一路轟炸到新德里。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 這封信在印度的首都德里被當作是“外界的冷靜分析”，重要性幾乎和印度自己的軍事團隊的意見一樣高。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 那時美國與中國關系在改善中，美國不支持印度把戰(zhàn)爭升級，美國更不想轉入中印戰(zhàn)爭中。 </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 接著，英國的軍事顧問布萊克特提交了一份筆記，他的觀點很保守——“空中力量不是能立刻解決問題的靈丹妙藥”。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 當時，印度請求蘇聯幫助，當時蘇聯國內問題一大堆，不願參與中印戰(zhàn)爭，勸雙方克制，不使戰(zhàn)爭擴大化。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 有趣的是，當時北京的電報中提到，解放軍總參強調“空軍暫時不主動越界”，主要目的是限制沖突范圍，防止戰(zhàn)爭全面升級。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 雙方的決策層都較為克制，最終形成了一種奇特的局面：山地上的戰(zhàn)斗異常激烈，而高空中的飛機卻幾乎沒有動作。</span></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;">四、印方動用空軍的考量</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 然而，對于印方，不動用空軍力量，并不意味是絕對的。情報部門馬利克計算過，如果中方伊爾-28從當雄機場起飛，攜帶半噸炸彈，可以覆蓋新德里南部的馬德拉斯港；若炸彈重量減少到250公斤，飛機還能繼續(xù)向南飛行一百多公里。馬利克在給總理的報告中強調：“夜間襲擊并非猜測，而是有可能發(fā)生的?！?lt;/span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 與此同時，印度的后勤能力顯得相當吃緊。印度購買的飛機中，有四分之三都是從國外進口的，而且它們所需的航空燃料全靠海路運輸。要是港口受到攻擊或被封鎖，那么空軍的飛行任務就會大大減少。問題更嚴重的是彈藥供應，英國制的30毫米炮彈，只有孟買一家工廠能生產，庫存僅能維持三周。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 10月20日那天夜里開始，中印邊界東段，經過兩天的戰(zhàn)斗，咱們中國的解放軍隊伍成功地突破了對方的防線，向南推進了足足有20多公里。就在這時，印度軍方的高層開始考慮用空襲來改變局面。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 但是，天公似乎并不想幫他們，橫斷山的天空烏云密布，平均云層厚度有兩千米左右。這意味著，他們的轟炸機“堪培拉”在靠目視投彈的精度將會大大降低。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 22日夜，天氣突然變得陰沉，拉達克一線更是下起了大雪。印空軍司令穆克吉上將抱著最后的希望沖進指揮部：“再等下去，我們就來不及了。”尼赫魯沉默了一會兒，轉頭看向馬利克，對方只是搖頭。最終，空軍出動的命令再次被擱置一旁。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 美國和英國雖然當時給了情報支持，但彼此之間卻保持著微妙的距離。華盛頓害怕激怒莫斯科，倫敦也不愿意讓昔日的殖民地卷入東西方的對抗。經過多次權衡，印度空軍既無法安心參戰(zhàn)，也無法完全袖手旁觀，這種左右為難的戰(zhàn)略心態(tài)后來成為軍界爭議的根源。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> </span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 11月底，中印邊境的事態(tài)突然變了樣。中國決定不再繼續(xù)戰(zhàn)斗，而是主動撤回到了原來的邊界線上。這時候，全世界都在猜測，是不是還會有下一輪沖突，但實際情況是，印度空軍連一發(fā)炮彈都沒打出去。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 戰(zhàn)后，據統計顯示，印度主要靠陸軍和炮兵作戰(zhàn)，損失的人數大約有18000人，裝備的損失更是達到了近4000噸。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 山地戰(zhàn)因此成為了62年中印戰(zhàn)爭的全部焦點。對于印度這樣一個平原國家來說，陸軍單兵在高原氣候中作戰(zhàn)的成本遠高于空投一次炸彈。等到他們意識到這一點時，機會已經過去了。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 但幸好是這樣的，如果印度動用空軍，可能新德里都不保了，因為這座城市離高原戰(zhàn)區(qū)只有300公里，我空軍一刻鐘就會到，象國會敗得更慘。</span></p>