<p class="ql-block"> 自從無人機新規(guī)出臺，飛友圈便一片嘩然，紛紛吐槽，狼來了，狼真的來了。嚴，太嚴，簡直無法抓拍到心儀的場景了。一些飛友提出靈魂拷問:還讓不讓我們飛呀？據(jù)說生產(chǎn)經(jīng)營小微無人機的公司其產(chǎn)量和銷量已出現(xiàn)明顯下滑。</p><p class="ql-block"> 公安部門對低空飛行的管控持續(xù)加碼，網(wǎng)上查處黑飛的案例通報已屢見不鮮，不少飛友把自己被查丶被罰或最終免責的經(jīng)歷分享出來，供大家參考丶借鑒。抓黑飛早巳不是遙遠的傳聞，本市就通報過多起真實案例，警示就在身邊。</p><p class="ql-block"> 嚴也好，松也罷，對與錯，法律法規(guī)條文就擺在那，你能咋的？你還能心存僥幸敢不敬不從頂風"作案″？有誰愿意以身試法而付出違法的代價？法不容情，唯有敬畏。</p><p class="ql-block"> 我是守法公民，絕不愿因航拍留下違法被罰的污點而晚節(jié)不保。當初換御2時，在好友郭教授親自操刀協(xié)助下在民航網(wǎng)站完成實名注冊。新規(guī)要求必須到屬地派出所登記備案，我便專程前往。派出所的年輕警官們倒是笑臉相迎，善言以待，完全沒有了以往曾去蜀黍那辦事的機械丶生硬和冷漠的尷尬。只是當值民警說還未接到具體的辦理通知，不知如何辦理，反倒請教起我有關(guān)無人機的相關(guān)知識。與區(qū)局電話聯(lián)系，給出了到公安網(wǎng)站平臺辦理的回復。我電話聯(lián)系了市局具體負責此方面工作的警官鐵哥，在他的耐心指導下終于順利完成全部備案手續(xù)。</p><p class="ql-block"> 談及違法，我想不外乎兩種情形，一是主觀故意，二是疏忽過失。我敢保證主觀絕無違法之意，但不敢妄言萬無一失，全無過錯。咋辦？思來想去忍為上，不飛。沒有行為肯定就沒有風險了。</p><p class="ql-block"> 忍啊忍，不航拍我便多操手機和相機，不能俯瞰大好河山，我便拍些近景人文，聊以慰藉這顆按耐不住的脆弱心靈吧。忍了一個月沒飛了，心底里那條蠢蠢欲動的"飛蟲″也仿佛漸漸沉睡。</p><p class="ql-block"> 可今天，終究沒能忍住，破戒了。</p><p class="ql-block"> 上午我和家人駕車前往長沙，與姐妹相聚。午餐后導航返程。恰逢春節(jié)以來難得的晴好天氣哦。艷陽高照，白云悠悠，氣溫從7~8度驟升到22度，暖意融融。途經(jīng)蓮城大橋江邊，側(cè)眼望去江堤下停滿了車輛，江堤長椅上坐滿了沐浴春光的市民。春節(jié)假日尚未落幕，橋上橋下車流舒緩，蓮城大橋在藍天白云的映襯下，寧靜安祥，楚楚動人。</p><p class="ql-block"> 我靠邊停好車，不由自主的從后備箱取出無人機飛將起來。旋翼上升的剎那，久違的蜂鳴聲怎么格外悅耳。突然有個聲音在對我呼喚:120(米)，120，歸來吧，歸來吧，不能浪跡天涯的游子。航規(guī)不可違，低飛吧，就飛了這三張便迅速返航?，F(xiàn)如今玩航拍我心中多了兩重顧慮:一怕違規(guī)越界，二怕意外"炸雞″。</p><p class="ql-block"> 這，便是我2026新春第一飛，謹以此文留作紀念。</p>