游新懷化博物館館記

龍小平

懷化市博物館賦 五溪形勝，楚尾黔頭。雪峰西峙，沅水東流。星分翼軫，地接荊州。物華天寶，自古稱西南之奧府；人杰地靈，于今見博物之崇樓。戊戌新秋，仙人橋畔，廣廈起于平地；辛丑盛夏，五溪兒女，盛典慶其新猷。于是訪古者接踵，探幽者絡(luò)繹，咸來瞻仰，共此優(yōu)游。 登斯樓也，但見檐牙高啄，氣象恢弘。廣場開闊，可納千人駐足；臺階層疊，直引萬象朝宗。入門四顧，豁然開朗，陽光透穹頂而灑金；移步換景，曲折通幽，光影隨廊道而游龍。此非徒建筑之美，實為匠心之運(yùn)，欲將千年故事，娓娓道與今人聽。 一樓主廳，五溪往事，如畫卷舒。石斧無聲，訴說舊石器時代篝火；陶片有紋，勾勒新石器部落版圖。商周青銅，鼎簋列陳，顯方國威儀；戰(zhàn)國刀劍，寒光猶在，憶楚秦爭逐。看那“中脯王”鼎，雖歷兩千余載，銘文清晰可讀，想見秦將南征，于此駐馬。更有滑石獸面，雕刻精絕，似與今人對語，欲說當(dāng)年巫風(fēng)儺俗。 二樓幽深，木雕陳列，別有洞天。神佛羅漢，或慈或威，皆具人情；儺面鬼怪，似嗔似喜，盡顯天真。窗欞花板，從老屋拆下，猶帶煙火氣；造像殘軀，自荒野撿回，尚存斧鑿痕。此間所展，非獨藝術(shù)之美，實為五溪百姓之精神寄托，人生儀禮之生動見證。一木一世界，一刀一乾坤，令人徘徊良久，不忍遽去。 館后忽聞汽笛長鳴，時光倒流七十年。老站臺前，人群熙攘，送別與重逢，在此交替上演；綠皮車廂，座椅簡陋，汗水混合笑聲，載滿青春記憶。原來懷化，火車拖來之城市，鐵路乃其命脈。從湘黔柳枝，到滬昆高鐵；從蒸汽機(jī)車，到復(fù)興巨龍。展廳雖靜，卻仿佛聽得見時代車輪，滾滾向前，永不停歇。 最奇莫過五樓，一片冰心，數(shù)字幻境。光影流動，腳下忽現(xiàn)汨羅江水；聲效環(huán)繞，耳畔似聞屈子行吟。AI幻化，先賢現(xiàn)身說法；MR疊加，歷史觸手可及。與屈原對話，方知其憂患之深重；共從文交談，乃悟其鄉(xiāng)愁之綿長?？萍寂c人文，于此完美交融；古人與來者，竟可同處一廳。觀者無不稱絕，嘆為觀止。 嗚呼！博物館者，城市之記憶，文化之殿堂。懷化新館，既保存歷史遺珍，又擁抱時代潮流。老者來此，尋少年時記憶；幼者來此，啟探索之心靈。本地人重識家鄉(xiāng)厚重，遠(yuǎn)方客驚嘆五溪神奇。一館而兼數(shù)用，古今融于一爐，豈不美哉，豈不盛哉！ 值此新館落成之際，聊作此賦，以表祝賀。愿五溪文化，如沅水長流，綿綿不絕；愿懷化精神，似雪峰巍巍，萬古長青。他日若有機(jī)緣，當(dāng)攜老友重來，再與古人對話，共話滄桑巨變。 說起來，我在懷化活了快七十年，這博物館，倒像是我的一位老熟人。2021年為慶祝建黨百年，我破天荒在市博物館舉辦了紅色文化展，觀眾過萬，好評如潮。 早年間，它還在老地方的時候，我去過。那時候的館，像個沉默寡言的老人，東西都藏在玻璃柜子里，光線暗暗的，走一圈下來，腿腳還沒乏，眼睛已經(jīng)乏了。外地親戚來，我?guī)麄內(nèi)ィ傆X著有些對不住人家——咱們懷化幾千年的東西，怎么就那么憋屈地躺著呢？ 去年聽說新館在仙人橋那邊落成了，我心里一直惦記著。前些日子天氣晴暖，終于揣著老花鏡，慢慢踱了過去。 還沒進(jìn)門，先被那樓的氣勢鎮(zhèn)住了?；覊Υ蟠?，方正敞亮，不像博物館，倒像一座敞開的城門，迎著你進(jìn)去。大廳里亮堂堂的，陽光從頭頂?shù)奶齑盀a下來，照著來來往往的人。有推著嬰兒車的年輕夫婦，有背著水壺的學(xué)生，還有幾個跟我一般年紀(jì)的老頭老太，拄著拐杖，仰著頭看墻上的大字。 我先游一樓，那是《山高水長出五溪——懷化歷史文化陳列》，系統(tǒng)講述五溪大地從舊石器時代至今的變遷。櫥窗里的石斧、銅鼎、青瓷，還是當(dāng)年那些老相識，特別是鎮(zhèn)館之寶：戰(zhàn)國時期青銅器，1978年出土于溆浦縣馬田坪戰(zhàn)國秦墓。通高17.3厘米，重4338克，為國家一級文物。器身腹部刻有銘文“中脯王”，據(jù)考證，其主人可能是秦國一位官居“少府”的將領(lǐng)。王鼎還迎來兄弟（從省博借展）終于配對展出。可這回見了，竟像換了個人似的——燈光打得恰到好處，每件器物都輪廓分明，連紋路都看得真切。一件戰(zhàn)國時期的銅戈，靜靜地臥在那里，刃口還留著斑駁的痕跡。我湊近了看，心里忽然想起：兩千多年前，是不是也有個懷化漢子，握著它，站在沅水邊上？ 二樓是《雕刻人生——五溪木雕文化展》，通過木雕藝術(shù)還原本地人生儀禮與民俗。那些神像、儺面、窗欞花板，都是從老屋老廟里拆下來的。有一尊土地公，笑瞇瞇的，臉上的漆都剝落了，露出木頭的紋理。我小時候，鄉(xiāng)下每個村口都有這么一尊，后來拆的拆、毀的毀，沒想到在這里又遇見了。站在它面前，我忽然想起祖母，想起她每年初二都要給土地公上香，嘴里念叨著“保平安、保平安”。 最高潮在五樓。數(shù)字化沉浸展：《一片冰心——懷化人文數(shù)字展》，以王昌齡“一片冰心在玉壺”為核心，串聯(lián)屈原、沈從文等文化巨匠，通過AI數(shù)字人互動、VR漫游等技術(shù)，打造沉浸式文化體驗。 電梯門一開，我愣住了——四面墻都是流動的光影，腳下是透明的玻璃，玻璃下頭，是汨羅江的水紋，一圈一圈蕩開去。我正發(fā)愣，一個清瘦的身影從光影里走出來，峨冠博帶，站在我面前。 “老先生，可愿聽我說幾句話？” 那是屈原。 他就那樣看著我，目光沉沉的，像剛從江邊走來。我張了張嘴，竟說不出話。他緩緩開口，說的不是課文里的《離騷》，而是他為何憂、為何嘆、為何把身子沉進(jìn)江里。那些話，字字都落在心上。 光影散盡，我又遇見了沈從文。他還是那副溫厚的模樣，坐在沅水邊的石頭上，跟我聊起沅陵的碼頭、辰溪的纖夫、鳳凰的儺戲。他說：“我寫《湘行散記》的時候，最怕的，就是后人忘了這條水上的人生?！?lt;/span> 我站在那里，眼眶發(fā)熱。 活了七十歲，頭一回，在博物館里，跟古人說了話。 臨走時，夕陽正落進(jìn)沅江里?；仡^看那棟樓，燈火漸起，人影幢幢。我想起很多年前，這里還是一片菜地，后成為火車南站，幾年前遷出留下閑地，如今卻裝下了五溪幾千年的光陰。 回家的路上，我給女兒打了個電話：“周末帶上孫子，去博物館轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。五樓那個什么數(shù)字展，你得去看看——你老子活這么大歲數(shù)，頭一回，跟屈原聊了天?！?lt;/span> 館前火車站留下的貨場成為的特色主題展：《軌通天下——懷化火車文化主題展》，通過復(fù)原七十年代老火車站場景，詮釋“火車拖來的城市”的崛起史詩。倒是讓我這個老懷化人有些動情。復(fù)原的老站臺、綠皮火車廂、售票窗口前排隊的人影——那不是別處，正是七十年代的懷化。我年輕時，參加湘黔鐵路修建會戰(zhàn)，出過力流過汗。就在那樣的站臺上，送過當(dāng)兵的同伴，接過回鄉(xiāng)探親的臺胞。汽笛一響，滿站臺的人都在揮手，眼淚和笑聲攪在一起。如今高鐵通了，火車站也搬了新址，可那段日子，就像這老車廂一樣，被時光安安靜靜地停在了這里。 火車拖來的城市——懷化 在湖南的西南部，有一座特殊的城市。它不像長沙那樣歷史悠久，也不像湘潭那樣工業(yè)早興。七十多年前，這里還只是一個名叫“榆樹灣”的小鎮(zhèn)，僅有幾百戶人家，藏在雪峰山的褶皺里，默默無聞。 改變，是從兩條鐵軌開始的。 一、鐵軌鋪開的地方 1958年，湘黔鐵路開始修建。盡管因故幾度停工，但火車的汽笛聲，已經(jīng)隱約在這片土地上回響。來自全國各地的鐵路建設(shè)者，帶著鋪蓋卷和工具，涌進(jìn)了這個原本寧靜的山谷。榆樹灣突然熱鬧起來，草棚、工棚沿著規(guī)劃中的鐵路線一路搭建，沉寂千年的土地第一次感受到了大工業(yè)的脈動。 1970年，湘黔鐵路全面復(fù)工。與此同時，枝柳鐵路（焦柳鐵路的一部分）也在規(guī)劃中經(jīng)過此地。兩條國家干線鐵路，竟然要在這個名不見經(jīng)傳的小鎮(zhèn)交會。消息傳開，建設(shè)者的隊伍更加龐大，物資、設(shè)備、人員，像潮水一樣涌來。小鎮(zhèn)的人口急劇膨脹，街市迅速擴(kuò)張。 1972年，湘黔鐵路通車。1978年，枝柳鐵路通車。榆樹灣，這個原本連地圖上都難以找到的小點，一夜之間，成了湘、鄂、渝、黔、桂五省周邊地區(qū)的交通樞紐。 二、火車帶來的城市 火車的汽笛，不僅帶來了人，更帶來了一座城市的骨架。 1975年，國家正式批準(zhǔn)設(shè)立懷化市（縣級）。這個名字，取自“懷柔歸化”之意，卻從此與鋼鐵和速度緊緊相連。 火車站周邊，最先繁榮起來。旅社、飯館、商店，像雨后春筍般冒出。南來北往的旅客在這里中轉(zhuǎn)、歇腳，操著各種口音的商人在此交易、洽談。懷化的方言里，開始混雜進(jìn)西南官話、湘語、贛語，甚至還有北方話的腔調(diào)。 八十年代，懷化的商貿(mào)市場聞名西南。來自貴州的木材、湘西的藥材、廣西的土產(chǎn)，通過鐵路運(yùn)進(jìn)來；本地的柑橘、生豬、工業(yè)品，又通過鐵路運(yùn)出去。火車站貨場里，日夜燈火通明，裝卸工的號子聲、叉車的轟鳴聲，匯成這座城市特有的交響。 火車，把懷化從農(nóng)業(yè)社會直接拉進(jìn)了工業(yè)文明。 三、樞紐的蛻變 1998年，懷化鐵路樞紐建成，成為全國九大鐵路編組站之一。每天，數(shù)以萬計的車廂在這里重新編組，然后奔赴四面八方。懷化，不再是簡單的過路站，而是鐵路網(wǎng)絡(luò)上一個舉足輕重的節(jié)點。 進(jìn)入新世紀(jì)，速度再次升級。2007年，滬昆鐵路電氣化改造完成。2009年，焦柳鐵路電氣化改造完成。2014年，滬昆高鐵開通，懷化進(jìn)入高鐵時代。2018年，懷邵衡鐵路通車，懷化成為高鐵“米”字型樞紐。2021年，張吉懷高鐵開通，從懷化出發(fā)，可以直達(dá)湘西腹地。 從普速到高速，從單線到網(wǎng)絡(luò)，懷化的每一次跨越，都伴隨著鐵路的升級。 四、拖來的不只是城市 “火車拖來的城市”，這句話在懷化，早已超越了字面的含義。 它拖來的，是人口的聚集。建市之初，城區(qū)人口不足三萬；如今，僅中心城區(qū)常住人口已超過六十萬。那些當(dāng)年修鐵路的工人，很多留了下來，成了第一代懷化市民；那些來做生意的商販，扎根于此，繁衍出第二代、第三代。 它拖來的，是文化的交融。火車站周邊，你可以聽到西南官話的豪爽，也能感受到湘語的綿軟；菜市場里，貴州的酸、四川的辣、湘西的臘，各美其美，美美與共。懷化人性格里那份開放、包容、敢闖敢拼，正是在鐵軌的延伸中慢慢養(yǎng)成。 它拖來的，是時代的印記。懷化市博物館樓后，專門設(shè)有“火車文化主題展”。復(fù)原的老站臺、綠皮車廂、舊時刻表，讓老一輩人熱淚盈眶；高鐵模型、未來規(guī)劃沙盤，讓年輕人滿懷憧憬。鐵路，已經(jīng)刻進(jìn)這座城市的基因。 五、汽笛長鳴，永不停歇 今天，當(dāng)你站在懷化高鐵南站的廣場上，看著白色流線型的動車組疾馳而來，又呼嘯而去，很難想象六十年前這里還是一片荒山野嶺。 但懷化人不會忘記——這座城市的根，就扎在那兩根并行的鐵軌上。是火車，把它從地圖上“拖”了出來；是鐵路，讓它從一個無名小鎮(zhèn)，成長為今天的“五省通衢”。 汽笛聲里，懷化還在生長。 正如一位老懷化人所說：“我們的城市，是在火車輪子上轉(zhuǎn)起來的。只要鐵軌還在延伸，懷化的故事，就遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有寫完?！?lt;/span> 鐵軌牽著懷化跑 （一）那時候榆樹灣靜悄悄雪峰山抱著它睡大覺忽然一聲汽笛叫兩條鐵軌鋪進(jìn)山坳坳 （二）工棚搭滿荒草坡南腔北調(diào)匯成河火車一來人潮涌小鎮(zhèn)一夜變城郭 （副歌）火車火車嗚嗚叫拖著懷化滿世界跑從湘黔線到高鐵道山旮旯里飛出金鳳凰 火車火車轟隆響拖來希望拖來夢想鐵軌有多長路就有多長火車拖來的城市向著未來一路芬芳 （三）如今又添新陸港國際班列通四方東盟水果三日到山貨出海過大洋 （四）站臺連著全世界汽笛唱出新章節(jié)還是那根鐵軌線牽著懷化追日月 （副歌）火車火車嗚嗚叫牽著懷化滿世界跑從綠皮車到動車組山窩窩里飛出金鳳凰 火車火車轟隆響拖來開放拖來富強(qiáng)汽笛有多響夢就有多亮火車拖來的城市向著世界一路陽光 （尾聲）嗚嗚——鐵軌牽著懷化跑越跑越熱鬧越跑越好 懷化又是國際陸港城 若說火車把懷化從山溝溝里“拖”了出來，那么國際陸港，則是把懷化推向了世界。 從“火車拖來的城市”到“國際陸港城”，這不僅僅是稱謂的變化，更是一座內(nèi)陸山城向海而生的華麗轉(zhuǎn)身。 一、從“邊緣”到“前沿”的戰(zhàn)略躍升 懷化地處湘西，不沿邊、不靠海，群山環(huán)繞。2020年，全市進(jìn)出口總額僅14.5億元，外向型經(jīng)濟(jì)一度落后。然而，一場深刻的變革正在悄然發(fā)生。 2019年，國家《西部陸海新通道總體規(guī)劃》發(fā)布，將懷明確定位為“重慶—懷化—柳州—北部灣港”主通道上的重要節(jié)點城市。這座沉寂的山城，第一次被納入國家跨境物流大通道的核心布局。 2021年9月13日，懷化國際陸港正式開工建設(shè)。僅僅3個月，核心區(qū)域建成投運(yùn)，創(chuàng)造了內(nèi)陸港建設(shè)的“懷化速度”。2022年，省政府明確將懷化國際陸港建設(shè)成為“全省唯一國際陸港”、內(nèi)陸地區(qū)改革開放的標(biāo)志性工程，懷化被賦予“西部陸海新通道戰(zhàn)略門戶城市”和“湖南省東盟貨運(yùn)集結(jié)中心”的雙重定位。 2024年，“加快建設(shè)懷化國際陸港”寫入國務(wù)院《新時代推動中部地區(qū)加快崛起的若干政策措施》，實現(xiàn)了從“地方設(shè)想”到“國家布局”的跨越。 二、通江達(dá)海的通道網(wǎng)絡(luò) 今天的懷化國際陸港，已織就一張通達(dá)全球的物流網(wǎng)絡(luò)： · 國際線路：開通國際國內(nèi)線路200條，構(gòu)建起中老、中越、中緬等7條國際物流大通道· 全球覆蓋：運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)輻射全球69個國家（地區(qū)）的216個港口（站點）· 貨物集結(jié)：貨運(yùn)分撥覆蓋全國23個省份，西部陸海新通道70%的南下貨物經(jīng)懷化中轉(zhuǎn)· 時效承諾：“30小時通江達(dá)海、3天直達(dá)東盟”從口號變?yōu)楝F(xiàn)實 尤為值得一提的是冷鏈班列——2025年，懷化國際陸港冷鏈班列開行規(guī)模位居全國內(nèi)陸港第一。東南亞的榴蓮、山竹、龍眼，從果園到湖南人家的果盤，只需48小時。 三、班列飛馳的速度與激情 數(shù)據(jù)最能說明陸港的跨越式發(fā)展： · 班列開行量：從2021年的17列飆升至2025年的1200列，年均增速190%，“十四五”期間累計開行突破2800列· 中老班列：連續(xù)兩年穩(wěn)居中部地區(qū)首位，成為連接湖南與東盟的黃金紐帶· 東盟班列：開行量邁入全國第一方陣，2024年居西部陸海新通道“13+2”區(qū)域公司第三· 外貿(mào)增長：全市進(jìn)出口總額從2020年14.5億元激增至2024年137.6億元，增長8倍，增速連續(xù)三年領(lǐng)跑全省 2025年，懷化國際陸港已實現(xiàn)“班列開行超千列、吞吐量超千萬噸、技工貿(mào)總收入超千億元”的“三個一千”核心目標(biāo)，從創(chuàng)業(yè)起步邁入快速發(fā)展新階段。 四、制度創(chuàng)新釋放開放活力 懷化在制度創(chuàng)新上敢為人先： · 全國首部陸港條例：出臺《懷化國際陸港建設(shè)促進(jìn)條例》，為陸港建設(shè)提供法治保障· 通關(guān)便利化：推行“鐵路快通”“一單制”“直裝直提”等改革，與勐臘、憑祥、欽州等海關(guān)構(gòu)建“四關(guān)如一關(guān)”機(jī)制，通關(guān)效率高于全國平均水平· 啟運(yùn)港退稅：納入啟運(yùn)港退稅政策范圍，企業(yè)退稅時間縮短5至10天· 運(yùn)價下?。籂幦¤F路運(yùn)價優(yōu)惠政策，公鐵水多式聯(lián)運(yùn)使物流成本降低近一半 五、臨港產(chǎn)業(yè)從無到有、聚鏈成群 陸港不僅運(yùn)來了貨物，更“拖”來了產(chǎn)業(yè)。 箱包皮具產(chǎn)業(yè)從零起步，短短兩三年集聚鏈上企業(yè)200余家，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷26個國家和地區(qū)，“國際箱包之都”一年成勢、兩年成型。湖南享懷箱包、歐騰箱包等企業(yè)紛紛落戶，為武陵山片區(qū)帶來數(shù)萬個就業(yè)崗位。 特色農(nóng)產(chǎn)品借港出海：黔陽冰糖橙、新晃黃牛肉、靖州茯苓、麻陽雞蛋等“山貨”通過冷鏈班列走向世界。懷化蔬菜出口額躍居全省第二，麻陽冰糖橙首次進(jìn)入馬來西亞市場。 跨境電商蓬勃興起：陸港（跨境）電商產(chǎn)業(yè)園吸引阿里國際站等27家企業(yè)入駐，2025年跨境電商交易額增長3倍。 六、開放合作的朋友圈越來越大 懷化成功舉辦兩屆湖南（懷化）RCEP經(jīng)貿(mào)博覽會，該博覽會已成為永久舉辦地。2024年第十三屆全球湘商大會在懷化舉辦，簽約項目121個，投資總額505億元。 外貿(mào)“朋友圈”拓展至169個國家和地區(qū)，東盟成為懷化第一大貿(mào)易伙伴，對東盟貿(mào)易增長超8倍。 七、山城巨變的故事還在續(xù)寫 2025年底，懷化國際陸港·分港落戶會同縣，會同連山工業(yè)園鐵路專用線步入快車道。不久，會同的企業(yè)將實現(xiàn)從“廠門口”上火車，直達(dá)懷化國際陸港，一路暢通走向世界。 正如一位親歷者所言：“現(xiàn)在，說懷化是‘班列拖來的城市’一點也不為過。一座山溝溝里的小城，祖輩們?nèi)刻斐燥?，現(xiàn)在我們居然能和全世界談生意、搶訂單、拉投資，說起來都覺得不可思議?！?lt;/span> 從“火車拖來的城市”到“國際陸港城”，懷化用短短幾年時間，完成了從開放“邊緣”向開放“前沿”的歷史性跨越。汽笛長鳴，車輪滾滾，這座崛起于武陵山片區(qū)的內(nèi)陸港，正以昂揚(yáng)姿態(tài)，書寫著中國式現(xiàn)代化的湖南篇章。 懷化市博物館新館于2025年9月12日落成開館，不僅面積擴(kuò)大了數(shù)十倍，其五樓的“一片冰心”人文數(shù)字展更因運(yùn)用AI、MR等前沿技術(shù)實現(xiàn)與屈原、沈從文等先賢“對話”，被觀眾譽(yù)為“叫絕”之作。以下是其基本概況： · 開館時間與地址：2025年9月12日正式開放，位于懷化市鶴城區(qū)沿河路62號（仙人橋商務(wù)區(qū)中部）。· 規(guī)模與館藏：總面積約1.4萬平方米，展陳面積6700平方米，館藏珍品1.6萬余件（套）。· 展覽體系：新館共推出五大主題展覽： · 基本陳列：《山高水長出五溪——懷化歷史文化陳列》，系統(tǒng)講述五溪大地從舊石器時代至今的變遷。 · 專題陳列：《雕刻人生——五溪木雕文化展》，通過木雕藝術(shù)還原本地人生儀禮與民俗。 · 數(shù)字化沉浸展：《一片冰心——懷化人文數(shù)字展》，以王昌齡“一片冰心在玉壺”為核心，串聯(lián)屈原、沈從文等文化巨匠，通過AI數(shù)字人互動、VR漫游等技術(shù)，打造沉浸式文化體驗。 · 特色主題展：《軌通天下——懷化火車文化主題展》，通過復(fù)原七十年代老火車站場景，詮釋“火車拖來的城市”的崛起史詩。 · 藝術(shù)展覽：《福地懷化書畫作品展》。· 參觀信息：免費開放。周二至周日 9:00-17:00（16:30停止入館），周一閉館（法定節(jié)假日除外）。

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