<p class="ql-block">●車行南陽(yáng)盆地，村疇井然，物換影移。司機(jī)說(shuō)，這就是古時(shí)被稱作“夏道”的南襄通道。受封于周天子的楚國(guó)先人南下之道；秦始皇兩次南巡御駕之道；漢高祖劉邦用兵帷幄，終成大業(yè)之道；東漢劉秀起兵故里，經(jīng)略“帝鄉(xiāng)”之道。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">●從南陽(yáng)市區(qū)到襄陽(yáng)市區(qū)130公里陸路一馬平川。有記載說(shuō)古時(shí)兩地之間除通衢大道外，還有唐河、白河和丹江三條水路供選擇，豐水季節(jié)較大的船三晝夜可從襄陽(yáng)到達(dá)南陽(yáng)。所謂南船北馬不是虛言。重要的是它的順達(dá)和開(kāi)闊還是天然的。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">●如果把南陽(yáng)和襄陽(yáng)兩地博物館里的歷史地圖拼接起來(lái)放大點(diǎn)看，就明白了南襄通道實(shí)際上是從洛陽(yáng)到荊州540公里中的1/4的一段，它的兩端分別連接著黃河中游和長(zhǎng)江中游兩大文明高地。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">●在華夏大地第二臺(tái)階上，黃河、淮河、長(zhǎng)江流域能有這樣一條關(guān)聯(lián)南北的通道，這絕對(duì)是地理空間對(duì)中國(guó)的垂青。大河生命的交響得此而渾厚，多元一體的血脈得此而滋發(fā)，延綿數(shù)千年的文明得此而驕傲。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">●知名歷史學(xué)家許倬云曾提出過(guò)一個(gè)看歷史的角度：研究大河文明之間的交往。同樣是北緯農(nóng)業(yè)文明起源地帶，我國(guó)的黃河文明與長(zhǎng)江文明之間聯(lián)系非常緊密，而西亞的兩河（幼發(fā)拉底河和底特里斯河）文明與尼羅河文明之間關(guān)聯(lián)性較低，后來(lái)發(fā)生的文明斷裂從一個(gè)方面說(shuō)明了大通道在人類發(fā)展史上的重要性。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">●巧的是兩河流域與尼羅河流域最近處同樣是540公里，但二者大多受海洋與沙漠阻隔，通聯(lián)并不便捷，甚至處于半隔絕狀態(tài)。結(jié)果是兩地都從輝煌到衰敗，后來(lái)淡出歷史舞臺(tái)，由兩個(gè)邊陲的文明，波斯和希臘接替。古代文明的斷續(xù)有多種原因，地理空間是不容忽視的因素之一。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">●中國(guó)歷史上溝通南北交通的當(dāng)然不止南襄通道一條，漢中的孔道，義陽(yáng)（信陽(yáng)古稱）的三關(guān)，徐州的任山古驛都可南下北上，但它們的通達(dá)性都不及南襄通道。要道之要，在征在徙，在商在旅。南襄史上兵事自不必說(shuō)，在幾次較大規(guī)模的人口遷徏中，永嘉之亂、安史之亂、靖康之變、湖廣填四川等等都可以看到南襄通道的影子，從某種意義上說(shuō)南襄是中國(guó)最早國(guó)道之一。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">●歷史上的南襄通道展示給我們的是王權(quán)秩序的建構(gòu)，是多樣文明的交融，是南北農(nóng)耕的互補(bǔ)，是商貿(mào)土壤的肥沃，是人口紅利的聚集，是人才輩出的勝景，是包容淳樸的民風(fēng)……南襄通道似一條堅(jiān)韌的紐帶將黃河流域的雄渾與長(zhǎng)江流域的靈秀緊緊纏繞，讓華夏的兩大文明在碰撞中共生，在交融中共情。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">●從南陽(yáng)博物館走進(jìn)去，從襄陽(yáng)博物館走出來(lái)；從古隆中走進(jìn)去，從臥龍崗走出來(lái)……你會(huì)發(fā)現(xiàn)南陽(yáng)和襄陽(yáng)有一種可以用“通道”來(lái)解釋的文化遺產(chǎn)“共享之道”?！巴ā辈粶?，“道”不隔理。諸葛廬，子云亭，中華精神所在；風(fēng)云錄，傳世詩(shī)，百姓心中駐留。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">●清道光年間湖北人顧嘉蘅出任南陽(yáng)知府，以諸葛亮為楷模，勤政廉潔，保安富民。面對(duì)當(dāng)時(shí)一些文人之間的躬耕地之爭(zhēng)，顧力排地方義氣之議，寫下著名對(duì)聯(lián)：“心在朝廷原無(wú)論先主后主，名高天下何必辯襄陽(yáng)南陽(yáng)?！秉c(diǎn)明了后世景仰的是諸葛亮的家國(guó)道德、政治智慧，以及淡泊名利，鞠躬盡瘁的精神。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">●南襄旅游期間，有一個(gè)問(wèn)題一直在腦海中縈繞：南襄通道為當(dāng)下區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了哪些意象指引？問(wèn)當(dāng)?shù)厝?，答曰“拒絕散裝”；問(wèn)出游者，答曰“互聯(lián)互通”；問(wèn)策展者，答曰“整體申遺”；問(wèn)打工者，答曰“雙城機(jī)會(huì)”；問(wèn)經(jīng)營(yíng)者，答曰“產(chǎn)業(yè)集群”……問(wèn)AI，答曰“匯聚、包容、尚賢、融創(chuàng)?！?lt;/p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">●在南陽(yáng)與襄陽(yáng)接壤的鄧州，按照當(dāng)?shù)厝说闹敢?，進(jìn)面館吃了一碗窩子面。據(jù)說(shuō)這款流行面食是從襄陽(yáng)引進(jìn)，鄧州人進(jìn)行改良升級(jí)的?？缃缑朗碀M足著人們腸胃多樣性之需，同時(shí)也對(duì)通道文化作出了一番“地氣解讀”。外地人到南襄不用擔(dān)心飲食上的習(xí)俗找不到對(duì)應(yīng)的供給。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">●南襄之行，收獲頗豐。以“閱讀”的名義總結(jié)一下這次通道主題游的若干“閱讀點(diǎn)”：讀黃河長(zhǎng)江、大河攜手的滄桑；讀南船北馬、水旱兼作的原鄉(xiāng)；讀楚源漢脈、華夏長(zhǎng)歌的悠揚(yáng)；讀人杰地靈、物華天寶的囑望；讀崇文尚實(shí)、厚重靈動(dòng)的混響；讀開(kāi)放務(wù)實(shí)、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)暮浪?lt;/p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">●要問(wèn)哪句古詩(shī)最具南襄通道氣質(zhì)，我推薦杜甫的名句：“即從巴峽穿巫峽，便下襄陽(yáng)向洛陽(yáng)”。1200多年前流寓四川的詩(shī)圣杜甫，思鄉(xiāng)心切，寫下生平第一首快詩(shī)。然而多種原因詩(shī)人最終未能踏上這條心心念念的歸鄉(xiāng)之路。今人替古人圓夢(mèng)，續(xù)寫新的詩(shī)行：襄陽(yáng)北門發(fā)船，方城埡口揚(yáng)鞭。夢(mèng)雁通道去又還，快寫美篇。</p>