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<p class="ql-block"> 武漢升降橋位于武漢市青山區(qū)武惠堤下工業(yè)港，是右岸大道北段工程的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。為保障武鋼集團(tuán)與青山船廠等企業(yè)5000噸級(jí)船舶汛期通航需求，橋梁采用升降式設(shè)計(jì)，主跨可升降，兼顧城市交通與水運(yùn)功能。橋梁全長(zhǎng)737米，其中可升降主跨104米，提升橋面寬達(dá)46.2米，重2650噸，配備4套卷?yè)P(yáng)提升設(shè)備，可在9分鐘內(nèi)提升至27米，相當(dāng)于9層樓房的高度，實(shí)現(xiàn)橋下35米通航凈空。橋上設(shè)有機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道，機(jī)動(dòng)車道為雙向6車道，設(shè)計(jì)時(shí)速50km/h，兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道寬5米，行人與非機(jī)動(dòng)車可從橋面兩側(cè)坡道橋出入。</p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 升降橋2021年正式開工，2024年11月29日實(shí)現(xiàn)合龍，2025年10月20日完成首次提升調(diào)試，并于10月31日建成試通車，該橋?yàn)楹笔〖叭A中地區(qū)首座升降橋，其提升長(zhǎng)度、寬度、高度和重量四項(xiàng)指標(biāo)居中國(guó)第一、亞洲領(lǐng)先。</span></p><p class="ql-block"> 作為右岸大道的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，該橋極大縮短了武漢中心城區(qū)與化工園區(qū)的通行時(shí)間，從過去的約 1 小時(shí)縮短至 15-30 分鐘，也方便了市民前往鄂州、黃石等地，對(duì)武漢都市圈一體化發(fā)展有重要意義。</p><p class="ql-block"> 相比建設(shè)一座高跨徑的固定橋梁，采用可升降設(shè)計(jì)大幅降低了建設(shè)成本，同時(shí)避免了因橋梁過高而對(duì)沿江景觀造成的影響。因其獨(dú)特的升降功能和造型，該橋現(xiàn)已成為武漢的一個(gè) “網(wǎng)紅” 打卡地，吸引了大量市民和游客前來觀看。</p> 大橋兩側(cè)的人行觀光步道 <p class="ql-block">每天來此參觀的游客絡(luò)繹不絕</p> 正常通行中的升降橋 升高以后的升降橋