<p class="ql-block"> 簡 敘</p><p class="ql-block"> 莫斯科 至圣彼得堡 乘夜火車旅游,擱置至今配置文字完篇,亦為別趣。</p><p class="ql-block"> 莫斯科到圣彼得堡的夜間臥鋪火車絕大多數從列寧格勒火車站發(fā)車,終點站是圣彼得堡的中央火車站,也叫莫斯科火車站,就是在涅瓦大街盡頭,起義廣場附近的那個火車站。</p><p class="ql-block"> 雙層全臥鋪外觀以紅色為主調的列車在俄羅斯該是一種通用列車,10多節(jié)車廂為一列,車廂為上下兩層,每一層有10個可密閉起的包廂,每個包廂又有上下兩層的共4個鋪位。雖還算潔靜、清爽但低矮、窄小的那種感覺又能讓人想起自己的國家與自已的家鄉(xiāng)。</p><p class="ql-block"> 我們中國人 四位好友共同使用的包廂,且每一人自覺地使用了下鋪。并沒有任何驚擾。這趟列車在夜色中的東歐平原上疾速行進著。當地時間晚上10時50分發(fā)的車,晨曦陽起,窗外異麗。次日的上午9時到達圣彼得堡。</p><p class="ql-block"> 莫斯科至圣彼得堡650公里,這個夜晚,就在東歐的平原上睡著行走著,久未嘗試了,亦為異國夜行之一大妙趣也。</p> <p class="ql-block"> 莫斯科至圣彼得堡高鐵</p><p class="ql-block"> ?莫斯科至圣彼得堡高鐵項目是俄羅斯的首條高鐵項目,全長679公里,設計時速為360公里,最高可達400公里。?該項目預計將于2028年全面投入運營,屆時從莫斯科到圣彼得堡的旅行時間將縮短至2小時15分鐘?。</p><p class="ql-block"> 項目背景和融資情況: 莫斯科至圣彼得堡高鐵項目的所有財務協(xié)議已成功簽署,共計吸引了1.788萬億盧布(約179.32億美元)的融資。主要融資方式包括銀團貸款和股東協(xié)議等,貸款期限分別為21年和25年?1。項目的特許經營商是VSM Two Capitals,而列車供應協(xié)議已與烏拉爾機車公司簽署,將為高鐵供應41列列車?1。</p><p class="ql-block"> 技術規(guī)格和設施: 高鐵將采用俄羅斯自主研發(fā)的高速列車,適配1520mm寬軌軌距。列車設計有四種不同等級的服務:頭等艙、商務艙、標準座位和舒適座位,共計455個座位,滿足不同乘客的需求?3。此外,列車還將設有特殊隔間以滿足特定乘客的需求,如隔間會議室和隔間套房?。</p><p class="ql-block"> 預期影響和未來規(guī)劃: 莫斯科至圣彼得堡高鐵的建成將極大提升旅行效率,預計每天將有12個??空?,每10至15分鐘就有一班列車。項目完成后,從莫斯科到圣彼得堡的客運量預計每年將達到2300萬人次,占兩地總客運量的近一半?。此外,高鐵的建設和運營將為乘客、地區(qū)乃至整個國家的經濟帶來巨大利益?。</p> <p class="ql-block">附注:部分圖片游歷拍攝及積年積攢,部分圖文來自網絡綜合,添頁觀世察史究性,純粹學習交流,虔誠開心度日。</p>