一直對(duì)西藏充滿好奇與沖動(dòng)，這次終于出行。去程我走的青藏鐵路。這也是我西藏行最重要的好奇點(diǎn)之一，畢竟這條稱之為天路的工程，那也是我的很大的一個(gè)向往啊。 在車上是兩天的等待，窗外的風(fēng)景沒有讓我感覺到時(shí)間太慢。<div> 一 開始可以看到窗外是不少的城鎮(zhèn)、民居，莊稼地。</div> 隨著海拔的升高，窗外的風(fēng)景變成了漂亮的油菜花。 列車來到了第一個(gè)暫停的車站——西寧站。 青藏鐵路起于青海省西寧市，途經(jīng)格爾木市、昆侖山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，進(jìn)入西藏自治區(qū)安多、那曲、當(dāng)雄、羊八井，終到西藏自治區(qū)拉薩市，全長1956千米，途經(jīng)青海湖、昆侖山、可可西里、三江源、藏北草原、布達(dá)拉宮等景區(qū)。青藏鐵路分為青藏鐵路西格段和青藏鐵路格拉段，其中青藏鐵路西格段為雙線電氣化鐵路，青藏鐵路格拉段為單線非電氣化鐵路。 車過西寧，青藏線進(jìn)入真正的高海拔地區(qū)，外面的綠樹逐漸消失。高原美景映入眼前。 列車經(jīng)過沱沱河，接連不斷的三江源的美景不斷擁來，車窗就是變換的鏡頭。 西藏越來越近了，窗外，雪山又成了主角。 <h3 style="text-align: center">那曲站，列車暫停一會(huì)兒。</h3> 那曲，是西藏自治區(qū)下轄地級(jí)市。地處西藏北部，唐古拉山脈、念青唐古拉山脈和岡底斯山脈之間。平均海拔4500米以上。第一次是以敬畏的心理，好奇地踏上藏區(qū)的土地。<br> 出于好奇，這高海拔是什么感覺，于是我走下列車，到站臺(tái)上第一次體會(huì)了一下這四千多米海拔的高原反應(yīng)。 拉薩終于到了。<div>拉薩站，位于西藏自治區(qū)拉薩市境內(nèi)，海拔3600多米，距布達(dá)拉宮近20千米， 是中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司管轄的客運(yùn)一等站，是青藏鐵路最大的車站，也是青藏鐵路標(biāo)志性工程之一。拉薩站于2003年7月開工建設(shè) ；于2006年6月20日竣工 ；2006年7月1日，伴隨著青藏鐵路開通運(yùn)營，拉薩站投入使用 ；于2013年11月17日完成站場(chǎng)改造并通行拉日鐵路 ；于2021年6月25日開通運(yùn)行動(dòng)車組。</div>