<p class="ql-block">昵稱/水刅木乙點(diǎn)點(diǎn)</p><p class="ql-block">美篇號(hào)/62889605</p><p class="ql-block">圖片/網(wǎng)絡(luò)空間</p><p class="ql-block">空四師的朝鮮空戰(zhàn)。劉亞樓為什么把第一支空軍部隊(duì)叫空軍第四混成旅？且聽我一一道來。1950年5月，中央軍委正式批準(zhǔn)劉亞樓上報(bào)的方案，決定以航校速成班第一期學(xué)員為主，由殲擊、轟炸、強(qiáng)擊航空兵團(tuán)隊(duì)組建空軍混成第四旅。</p><p class="ql-block">1950年6月19月，空軍第四混成旅在南京成立，對(duì)外代號(hào)稱中國人民解放軍太平洋部隊(duì)。好一個(gè)太平洋部隊(duì)！好霸氣的名字！空四旅的領(lǐng)導(dǎo)班子組建得很硬，三野27軍軍長聶鳳智調(diào)任旅長。</p><p class="ql-block">1950年10月19日零時(shí)起，經(jīng)過3個(gè)月的改裝訓(xùn)練，空軍第四混成旅掌握了新式飛機(jī)，擔(dān)負(fù)起保衛(wèi)上海的防空任務(wù)。這是人民空軍首次在空中為祖國站崗放哨。那么，新中國的第一支航空兵部隊(duì)，何故命名為四旅呢？這是劉亞樓的決定。</p> <p class="ql-block">混四旅第一任政委李世安回憶說：“要是說到空軍第四混成旅的名字，自然引起我一段難忘的回憶。1950年4月，我在空軍第二航校任政委時(shí)，有一天，突然接到空軍劉亞樓司令員的電話，要我馬上到北京談問題。</p><p class="ql-block">到北京后，劉司令員對(duì)我說：“軍委決定調(diào)你去華東地區(qū)組建第一支航空兵部隊(duì)。你看是叫第一旅呢，還是叫第四旅好呢？我說，數(shù)一個(gè)數(shù)字，編一個(gè)序列，都從一開始，剛組建的人民解放軍空軍第一支航空兵部隊(duì)，當(dāng)然是叫第一旅好”。</p><p class="ql-block">劉司令員接著說：“我已考慮了很久，還是叫四旅好，叫第一容易產(chǎn)生老子天下第一，驕傲自滿”……</p><p class="ql-block">劉亞樓決定，空軍部隊(duì)的首位番號(hào)，第一師、第一旅、第一團(tuán)，都要作為空缺保留下來。誰打得好，就留給誰，首位番號(hào)將作為榮譽(yù)，讓番號(hào)等待戰(zhàn)功卓著的部隊(duì)。</p><p class="ql-block">從1950年8月到10月，在不足兩個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，混成四旅4個(gè)團(tuán)增補(bǔ)了7所航校新畢業(yè)的學(xué)員，像滾雪球一樣，轉(zhuǎn)眼間變成了空二師、空四師、空五師、空八師、空十師。此外，華東軍區(qū)空軍、西北軍區(qū)空軍、華北軍區(qū)空軍也相繼誕生。</p><p class="ql-block">通過速成，中國空軍勉強(qiáng)能上陣的有2個(gè)殲擊航空兵師、1個(gè)轟炸機(jī)團(tuán)，1個(gè)強(qiáng)擊機(jī)團(tuán)，共有各型作戰(zhàn)飛機(jī)117架，平均飛行時(shí)間不足100小時(shí)，有的改裝噴氣機(jī)訓(xùn)練還剛放單飛。然后，抗美援朝就開始了。</p> <p class="ql-block">劉亞樓奉命緊急組建志愿軍空軍。當(dāng)時(shí)對(duì)于空軍如何使用存在兩種意見。一種意見是把空軍部隊(duì)開入朝鮮境內(nèi)，直接配合志愿軍地面部隊(duì)作戰(zhàn)；另一種意見是空軍參戰(zhàn)部隊(duì)駐扎在鴨綠江邊，升空后飛過鴨綠江，在朝鮮上空與美軍作戰(zhàn)，配合地面部隊(duì)。</p><p class="ql-block">前一種方案，雖然對(duì)地面部隊(duì)的配合更直接，但是在敵眾我寡、力量對(duì)比懸殊、志愿軍沒有制空權(quán)的情況下，存在著入朝空軍部隊(duì)全軍覆沒的危險(xiǎn)。</p><p class="ql-block">朝鮮人民軍空軍就是前車之鑒。因此，劉亞樓認(rèn)為后一種方案比較穩(wěn)妥。志愿軍空軍可以利用鴨綠江這條國界，把美機(jī)攔阻在鴨綠江以南，并可主動(dòng)選擇戰(zhàn)機(jī)，不利我時(shí)不起飛，有利我時(shí)便升空，飛過鴨綠江在朝鮮上空與美機(jī)作戰(zhàn)。而且，劉亞樓考慮到的是，這種方案也利于今后蘇聯(lián)空軍出援。</p><p class="ql-block">但是，由于有的志愿軍主要領(lǐng)導(dǎo)人堅(jiān)持第一種意見。劉亞樓不好直接抵觸，決定兩種方案都做準(zhǔn)備，都做試驗(yàn)。</p><p class="ql-block">第一種方案的前提條件是必須先修好機(jī)場，空軍部隊(duì)才能進(jìn)駐。于是，劉亞樓派常乾坤到朝鮮去主持修建機(jī)場。結(jié)果是，機(jī)場剛修好就被美機(jī)炸毀了，再修再炸，再炸再修。</p><p class="ql-block">劉亞樓面見毛主席，申述了自己的意見：實(shí)踐證明這種方案行不通。而采用隔江駐扎、升空越江空戰(zhàn)的方案，既能完成配合朝鮮前線作戰(zhàn)的任務(wù)，又能使我們初建的空軍部隊(duì)在有掩護(hù)有選擇余地的條件下站穩(wěn)腳跟，迅速成長壯大。</p><p class="ql-block">中央軍委和毛主席批準(zhǔn)了劉亞樓的方案。</p><p class="ql-block">劉震是首任中朝空軍聯(lián)合司令部司令員。1950年11月4日，一架專機(jī)把剛上任不到20天的中南軍區(qū)空軍司令員劉震從武漢接到北京。下飛機(jī)后，劉震直奔劉亞樓處。</p><p class="ql-block">劉亞樓對(duì)劉震說：“調(diào)你去東北軍區(qū)空軍，任務(wù)是組織志愿軍空軍參加抗美援朝作戰(zhàn)，你將擔(dān)任志愿軍空軍司令員”。</p><p class="ql-block">劉震，原東野二縱司令員，他對(duì)于空軍的作戰(zhàn)指揮心里還沒譜，有點(diǎn)擔(dān)心。劉亞樓開導(dǎo)他，我也沒有經(jīng)驗(yàn)，我們同在東野工作過，我知道你會(huì)打仗。劉震不再推辭：“我先試試看，不行請(qǐng)另調(diào)人”！</p><p class="ql-block">劉亞樓說：“你去東北后，要盡快抓緊時(shí)間著手建立志愿軍空軍領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，我?guī)椭阋坏纴頊惏嘧?。我把空軍機(jī)關(guān)一些主要部門的干部，作戰(zhàn)處長岳天培、通信處長杜力、指揮所長沈甸之、領(lǐng)航科長陸錦榮等熟悉航空業(yè)務(wù)的同志調(diào)給你。我還打算讓常乾坤副司令員去兼任志愿軍空軍副司令員，他是我黨最早學(xué)習(xí)了航空的老同志，是搞空軍的內(nèi)行、專家”……</p> <p class="ql-block">抗美援朝戰(zhàn)爭中，志愿軍空軍曾經(jīng)三次北上。第一次，抗美援朝一晝夜。本來，空軍是緊隨著陸軍北上的，可軍列走了一晚，忽然接到命令，蘇聯(lián)生產(chǎn)的第一代米格-15殲擊機(jī)大批量運(yùn)抵上海，空軍部隊(duì)全部完成改裝后，再上前線。于是，軍列又咣當(dāng)咣當(dāng)回到了上海，空軍戰(zhàn)士們自嘲：抗美援朝一晝夜。</p><p class="ql-block">第二次，保家衛(wèi)國20天。空軍第二次出征，大多數(shù)飛行員還沒有飛過復(fù)雜氣象，住了近20天，沒能參戰(zhàn)，又拉回后方訓(xùn)練?？吹疥戃姴筷?duì)一批批北上，自己卻南撤，不少空軍戰(zhàn)士都哭了，他們說自己是：保家衛(wèi)國20天。</p><p class="ql-block">第三次，空四師十團(tuán)二十八大隊(duì)入朝作戰(zhàn)初期，由于沒有掌握制空權(quán)，在美軍立體作戰(zhàn)的優(yōu)勢下，志愿軍付出了很大的代價(jià)?？绯鰢T時(shí)，志愿軍共有汽車1300余部，20天內(nèi)即被美軍飛機(jī)毀掉了600多部。</p><p class="ql-block">彭德懷要求空軍速派飛機(jī)支援，搶奪制空權(quán)?？哲娭笐?zhàn)員求戰(zhàn)心切，一封封群情激昂的請(qǐng)戰(zhàn)書和血書，一交一大摞。</p><p class="ql-block">可是，作為空軍司令員，劉亞樓必須實(shí)事求是，他知道光勇敢不行，勇敢加技術(shù)才能勝任空戰(zhàn)。劉亞樓給彭德懷發(fā)電報(bào)，講明空軍目前的情況。他下到飛行部隊(duì)，穩(wěn)定指戰(zhàn)員的情緒，要他們提高飛行技術(shù)，多用腦子，充分發(fā)揚(yáng)民主，充分應(yīng)用集體的智慧，迅速縮短訓(xùn)練場到戰(zhàn)場的距離。</p><p class="ql-block">劉亞樓召開空軍黨委會(huì)，提出了“為陸軍服務(wù)，以陸軍的勝利為勝利”的指導(dǎo)思想，和“積蓄力量，選擇時(shí)機(jī)，集中使用”的作戰(zhàn)方針。</p> <p class="ql-block">1950年12月間，空軍又一次北上，在悲壯中邁出了國門，迎接世界上技戰(zhàn)術(shù)水平最高的空中戰(zhàn)爭。</p><p class="ql-block">1950年12月4日，劉亞樓簽署命令，要求空四師以大隊(duì)為單位輪番進(jìn)駐安東，并確定戰(zhàn)斗放飛從二十八大隊(duì)開始：“這次參戰(zhàn)的目的是取得戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)。這次參戰(zhàn)是我空軍破天荒第一次，要十分謹(jǐn)慎小心領(lǐng)導(dǎo)之，絕對(duì)不能馬虎行事”。</p><p class="ql-block">空四師十團(tuán)二十八大隊(duì)率先出征，劉亞樓陪同朱德冒著嚴(yán)寒親臨機(jī)場，檢閱送行。</p><p class="ql-block">當(dāng)時(shí)，空四師師長是方子翼，第二十八大隊(duì)大隊(duì)長是李漢。二十八大隊(duì)向首長們做戰(zhàn)斗攻擊飛行的匯報(bào)表演。觀看表演的主席臺(tái)設(shè)在停機(jī)坪場上。米格-15飛機(jī)一滑上起飛線，朱德站起探身觀看。氣浪從機(jī)尾噴出，主席臺(tái)上桌倒椅翻，朱德和劉亞樓全被掀翻在地。</p><p class="ql-block">機(jī)場上的人嚇壞了，朱德卻一骨碌站起來，邊拍身上的土邊自嘲，邊鼓掌致意，哈哈大笑：好厲害的噴氣式喲……</p> <p class="ql-block">劉亞樓對(duì)空四師師長方子翼提出了5點(diǎn)要求：“第一，為了慎重穩(wěn)妥，在初期階段，只給你派遣一個(gè)雙機(jī)或一個(gè)4機(jī)出動(dòng)的指揮權(quán)限，前4機(jī)未落地，不得出動(dòng)后4機(jī)，何時(shí)能指揮8機(jī)作戰(zhàn)，要聽我的命令；第二，指揮決心要根據(jù)情況決定，膽大心細(xì)，既不優(yōu)柔寡斷，又不盲目蠻干，天氣和敵情不宜時(shí)則不出動(dòng)；第三，要與蘇聯(lián)友軍搞好關(guān)系，以期得到他們盡心盡力的帶領(lǐng)或掩護(hù)；第四，不要怕麻煩，每日戰(zhàn)斗結(jié)束后，你的第一件事就是向我發(fā)電報(bào)報(bào)告當(dāng)日的戰(zhàn)況，我的復(fù)電定于次日5時(shí)到達(dá)你的手上；第五，到安東后，與蘇聯(lián)友軍協(xié)商一個(gè)實(shí)戰(zhàn)鍛煉計(jì)劃，送我審批”。</p><p class="ql-block">劉亞樓最后關(guān)照：“我軍空中閱歷短，飛行技術(shù)幼稚，同老牌的美國空軍作戰(zhàn)，顯然太嫩了，所以派遣作戰(zhàn)任務(wù)時(shí)要特別謹(jǐn)慎小心，更要穩(wěn)妥慎重”……</p> <p class="ql-block">朝鮮空戰(zhàn)首戰(zhàn)，空四師10團(tuán)28大隊(duì)10天3勝。1951年1月21日上午，東北安東浪頭機(jī)場北端西側(cè)山坡上的一個(gè)不到15平米的舊木板棚子里，寒氣襲人。</p><p class="ql-block">一張標(biāo)圖桌，兩部對(duì)空臺(tái)，五部電話機(jī)。這就是中國空軍第一個(gè)驅(qū)逐師的戰(zhàn)地指揮所?？账膸煄熼L方子翼頭戴耳機(jī)，手握話筒，雙眼注視著面前的大圓桌，參謀人員在上面標(biāo)上雷達(dá)跟蹤的美機(jī)和我機(jī)的位置。</p><p class="ql-block">志愿軍空軍雷達(dá)站報(bào)告：20架美軍飛機(jī)在定州、安州上空500米高度盤旋活動(dòng)，企圖襲擊安州火車站和清川江大橋。方子翼下達(dá)命令：28大隊(duì)以8機(jī)出擊。這是方師長第一次下達(dá)8機(jī)出戰(zhàn)命令。</p><p class="ql-block">28大隊(duì)進(jìn)駐浪頭機(jī)場后，每天都有戰(zhàn)斗出動(dòng)，每次也都跟蘇聯(lián)友軍向敵機(jī)方向沖去，但都因友軍不盡心帶領(lǐng)和無線電聯(lián)絡(luò)不暢，10多次仍未打上一仗。</p><p class="ql-block">方子翼決定單干，他向劉亞樓匯報(bào)。劉亞樓說：“舍不得孩子打不著狼，有可能吃點(diǎn)虧，只要不吃大虧就行”！于是，這一天，方子翼一聲令下，空戰(zhàn)第一次來到新中國空軍的眼前。然而，28大隊(duì)因故只以6架機(jī)出擊。</p><p class="ql-block">編隊(duì)接近安州時(shí)，發(fā)現(xiàn)敵機(jī)在攻擊清川江橋，大隊(duì)長李漢遂率隊(duì)迂回到敵機(jī)后面，在距敵400米處，李漢用固定光環(huán)瞄準(zhǔn)射擊。濃烈的煙云下，敵機(jī)紛紛向黃海上空逃去。</p><p class="ql-block">飛機(jī)落地后判讀李漢的射擊照相膠卷，判定為擊傷F-84敵機(jī)1架。劉亞樓立即發(fā)出賀電：證明年輕的中國人民空軍是能夠作戰(zhàn)的，是有戰(zhàn)斗力的。</p><p class="ql-block">在初次空戰(zhàn)勝利的鼓舞下，28大隊(duì)情緒高漲，在1951年1月23日和29日又打了兩次勝仗，擊落擊傷敵機(jī)2架，而自己未受損失。</p> <p class="ql-block">劉亞樓向軍委匯報(bào)戰(zhàn)況：28大隊(duì)10天打了3次勝仗，在友軍的配合下，向清川江以南頻頻出擊，迫使敵機(jī)的活動(dòng)退到平壤以南，清川江以北便成了我米格飛機(jī)的天下。</p><p class="ql-block">軍委作戰(zhàn)部長李濤說，怪不得美國之音把清川江與鴨綠江之間的空域稱為米格走廊，看來這是一個(gè)具有特定涵義的稱謂。毛澤東說：“空軍的首戰(zhàn)勝利，政治意義遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了軍事意義”。周恩來則風(fēng)趣的說：“主席曾對(duì)空軍參戰(zhàn)說了三句話：空軍要在戰(zhàn)斗中成長壯大；初次打仗，采取穩(wěn)當(dāng)辦法為好；一鳴則已，不必驚人。對(duì)前兩個(gè)指示，空軍如實(shí)遵循執(zhí)行了，只是后一句被改成了：不鳴則已，一鳴驚人”。</p><p class="ql-block">空四師12團(tuán)一仗未打，10天報(bào)銷了一個(gè)中隊(duì)。這中間有快樂，就有悲傷；有成功就有失敗。美國飛機(jī)常在沿海擦邊，蔣介石的飛機(jī)也時(shí)時(shí)騷擾。東北等基地要組建后續(xù)航空兵師，部署各師輪番參戰(zhàn)。前線機(jī)場實(shí)戰(zhàn)練兵。劉亞樓來往于東北、上海、北京等地。</p> <p class="ql-block">空四師12團(tuán)，繼10團(tuán)進(jìn)駐安東后的第3天，劉亞樓來到前線機(jī)場。劉亞樓對(duì)方子翼說，12團(tuán)的飛行員全是新手，他們在航校速成飛行時(shí)間不足80小時(shí)，到部隊(duì)后在米格-15噴氣戰(zhàn)斗機(jī)上飛行不到20小時(shí)，太嫩了！我得給你念緊箍咒。</p><p class="ql-block">但就在緊箍咒下，12團(tuán)還是出事了。1951年2月10日，12團(tuán)出動(dòng)，飛行員紀(jì)正清在返航途中掉隊(duì)迷航，燃料耗盡，野外迫降未成，機(jī)毀人亡，造成了一等飛行事故。</p><p class="ql-block">經(jīng)過一天的檢討總結(jié)，方子翼看戰(zhàn)斗員的情緒正常，令其2月12日繼續(xù)戰(zhàn)斗值班。1951年2月12日上午，蘇聯(lián)友軍的引導(dǎo)雷達(dá)將返航的我機(jī)誤認(rèn)為敵機(jī)。友軍師長薩波什尼可夫少將下令緊急起飛8機(jī)截?fù)簟?lt;/p><p class="ql-block">方子翼考慮空中已有4機(jī)，便令12團(tuán)不再起飛。但是，這時(shí)，12團(tuán)3大隊(duì)副大隊(duì)長曲廣文等已經(jīng)起飛了。飛行員駕駛技術(shù)不熟練，在編隊(duì)緊急盤旋上升中，4號(hào)機(jī)賈斌仁錯(cuò)位，與1號(hào)機(jī)曲廣文相撞，機(jī)毀人亡；2號(hào)機(jī)吳振海迷航，燃料耗盡，在大石橋迫降，人機(jī)俱毀。又是三起一等飛行事故。就這樣，12團(tuán)進(jìn)駐10天，一仗還未打，便自己報(bào)銷了一個(gè)中隊(duì)。</p><p class="ql-block">有人提出，撤換方子翼師長。劉亞樓頂住了壓力：你就懂撤換，你去指揮啊？！1951年2月12日當(dāng)晚，劉亞樓復(fù)電中央軍委：“12團(tuán)一天犧牲3個(gè)飛行員，損失了3架飛機(jī)，非常可惜。這是空軍建軍以來空前的損失，應(yīng)引起最大警惕。一方面說明飛行員技術(shù)不到家，另一方面說明飛行員不夠慎重，存在粗枝大葉的作風(fēng)所致。我們應(yīng)根據(jù)這兩點(diǎn)去檢討。結(jié)論只有加強(qiáng)技術(shù)訓(xùn)練和力戒粗枝大葉，才能增加把握”。方子翼所提，雖然事情出得這樣大，仗還是要打的，不過需要更謹(jǐn)慎些，這證明方子翼同志把問題的本質(zhì)看透了，而且作出了正確的結(jié)論。</p><p class="ql-block">望轉(zhuǎn)告全體同志按照方師長這三句話去做。對(duì)誤我為敵、停止起飛的命令不能執(zhí)行，飛行員迷航不能復(fù)航等，也應(yīng)深刻檢討。</p> <p class="ql-block">12團(tuán)第2次參戰(zhàn)，第一戰(zhàn)就犧牲了團(tuán)長。12團(tuán)轉(zhuǎn)回遼陽，整訓(xùn)4個(gè)月，于1951年夏季再次參戰(zhàn)。</p><p class="ql-block">劉亞樓對(duì)12團(tuán)再次參戰(zhàn)十分關(guān)心，發(fā)去電報(bào)特別交待：12團(tuán)這次參戰(zhàn)的目的主要是鍛煉，打了勝仗更好，打了敗仗也不要緊，可以獲得經(jīng)驗(yàn)，獲取經(jīng)驗(yàn)是要付出代價(jià)的。</p><p class="ql-block">12團(tuán)第2次參戰(zhàn)，一開始就跟敵人大機(jī)群交鋒。在第一天空戰(zhàn)中，12團(tuán)就犧牲了團(tuán)長趙大海，這對(duì)12團(tuán)又是一次大的挫折和打擊。12團(tuán)的飛行員落地后一個(gè)個(gè)不肯下飛機(jī)，地勤人員也守在停機(jī)坪上不回去休息。</p><p class="ql-block">飛行員坐在機(jī)艙里，耷拉著頭，不吭聲，有人在哭。劉亞樓趕來大吼：“只有今天沒有明日了？！不吃飯不睡覺怎么為你們自己雪恥？！</p><p class="ql-block">劉亞樓告訴身邊人：“通知空勤灶，加幾個(gè)好菜，開幾瓶好酒，給大伙松弛松弛神經(jīng)”！飯后，劉亞樓不帶任何隨從，來到飛行員宿舍，跟他們促膝交談。</p><p class="ql-block">12團(tuán)的雪恥機(jī)會(huì)終于來到了！1951年9月25日，12團(tuán)飛行員天不亮就來到機(jī)場，坐進(jìn)座艙，進(jìn)入一等戰(zhàn)斗準(zhǔn)備。下午，雷達(dá)發(fā)現(xiàn)美機(jī)112架，以戰(zhàn)斗機(jī)和轟炸機(jī)編成的混合機(jī)群，向連接志愿軍前線和后方的咽喉要道新安州大橋進(jìn)犯。</p><p class="ql-block">一顆綠色信號(hào)彈從空四師指揮所騰起，空四師出動(dòng)3個(gè)團(tuán)次編隊(duì)反擊。12團(tuán)16架米格-15在副團(tuán)長李文模率領(lǐng)下，先后滑入跑道，加大油門以最快速度疾馳戰(zhàn)區(qū)。</p><p class="ql-block">李文模一邊爬高一邊組織編隊(duì)。由于缺乏大編隊(duì)作戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)，為編隊(duì)付出的精力太大，搜索不嚴(yán)，當(dāng)李文模發(fā)現(xiàn)眼前出現(xiàn)一大群豆粒大的黑點(diǎn)時(shí)，黑點(diǎn)已迅速放大，看清了，敵機(jī)十字型，上下兩層，每層8架，都是4機(jī)在前，左右側(cè)后各有雙機(jī)掩護(hù)。</p><p class="ql-block">16對(duì)16。仇人見面，分外眼紅……</p> <p class="ql-block">李文模發(fā)出命令：甩掉副油箱，1大隊(duì)首先攻擊！米格機(jī)群撲向敵機(jī)。</p><p class="ql-block">這次交手規(guī)模之大，慘烈之劇，堪稱空前。飛行員劉涌新，只身與6架F-86搏斗，首創(chuàng)我空軍擊落F-86的紀(jì)錄；大隊(duì)長華龍毅一分鐘內(nèi)擊落2架敵機(jī)，在自己座機(jī)被打中時(shí)，又將2架敵機(jī)擊傷擊落；大隊(duì)長李永泰成功駕駛著自己中彈30多發(fā)、受傷56處的米格飛機(jī)，駕駛著彈痕累累的飛機(jī)飄飄然飛回了基地。能夠歸來就是英雄。</p><p class="ql-block">遠(yuǎn)在北京的劉亞樓對(duì)這次空戰(zhàn)顯得無比動(dòng)容，他專門發(fā)電報(bào)致賀：“12團(tuán)的飛行員雖然都是新手，但敢于同老牌的美國空軍交鋒，在上百架飛機(jī)的空戰(zhàn)中，沉著鎮(zhèn)定，必須承認(rèn)這是個(gè)勝利！對(duì)李永泰同志之飛機(jī)中彈30余發(fā)安返基地，應(yīng)加以特別表揚(yáng)”！1951年9月26日、27日，又連續(xù)進(jìn)行了兩天激烈的大空戰(zhàn)。</p><p class="ql-block">美國空軍評(píng)價(jià)說：“這3天的戰(zhàn)斗是歷史上最長最大的噴氣機(jī)戰(zhàn)役，而且也顯示了共產(chǎn)黨的飛機(jī)與飛行術(shù)已經(jīng)改進(jìn)了。1951年10月2日，中南海豐澤園，毛澤東看了空四師的作戰(zhàn)報(bào)告后，批示：“劉亞樓同志：此件已閱?？账膸煀^勇作戰(zhàn)，甚好甚慰，你們予以鼓勵(lì)是正確的，對(duì)壯烈犧牲者的家屬應(yīng)予以安慰”。</p><p class="ql-block">1951年10月12日，劉亞樓命令空三師代師長袁彬、政委高厚良率該師進(jìn)駐安東浪頭機(jī)場，接替空四師作戰(zhàn)。86天中，空三師威震長空，取得令人矚目的戰(zhàn)績。毛澤東在看了戰(zhàn)況綜合報(bào)告后，高興地?fù)]筆，寫下批語：“向空軍第三師致祝賀”……</p> <p class="ql-block">【本文參考資料：林虎《保衛(wèi)祖國領(lǐng)空的戰(zhàn)斗》、王?！段以诳杖龓熅艌F(tuán)一大隊(duì)》、空軍司令部《空軍軍史》前十六章。致謝作者、網(wǎng)絡(luò)及上傳資料】</p>