<p class="ql-block">9月20日，多瑪鄉(xiāng)→羌塘無人區(qū)→新疆民豐縣</p><p class="ql-block">在多瑪鄉(xiāng)的那天下午及晚上把穿越的準(zhǔn)備一一落實(shí)，派出所報(bào)備，油箱加滿，還附帶了一個(gè)30升的備用油箱，清晨八點(diǎn)，多瑪鄉(xiāng)的晨光剛漫過屋脊，我們便啟程踏上穿越羌塘無人區(qū)的征途。今天是自駕游的第二十二天，告別西藏阿里，沿G219國道轉(zhuǎn)S519省道，再并入G216國道，奔赴新疆民豐，這是整段行程里最具野性與未知的一天。</p> <p class="ql-block">駛出多瑪鄉(xiāng)，G219國道依舊平整舒展，窗外的高原草甸漸漸退去，裸巖與雪山開始占據(jù)視野，海拔穩(wěn)穩(wěn)停在4500米以上。</p> <p class="ql-block">G219國道3344公里處合影留念</p> <p class="ql-block">打卡海拔5380米的紅土達(dá)坂。</p><p class="ql-block">它是新藏線G219國道海拔最高的埡口，也是中國最高的國道公路山口，被譽(yù)為“世界屋脊的屋脊”。</p> <p class="ql-block">上午十點(diǎn)多，順利轉(zhuǎn)入S519省道，這條路穿行在阿里腹地深處，路上行駛的車輛很少，沒有手機(jī)信號(hào)，窗外的景致瞬間切換了頻道。不再是阿里南部的濕地與羊群，取而代之的是無垠的荒原，野生動(dòng)物與連綿的雪山。海拔越來越高，不低于5000米。</p> <p class="ql-block">開始了“一措再措”，這條路上湖泊密布（如普嘎措、昌讓措等），S519省道常被稱為“天然的動(dòng)物園”，時(shí)常能偶遇藏羚羊、藏野驢，雖然山體看著貧瘠粗獷，但這片藍(lán)得發(fā)光的湖水就是高原生命的源泉。</p> <p class="ql-block">在這條路上我們見到了一群高山兀鷲正圍聚在一處，用鋒利的喙撕扯著食物，充滿著兇殘，野性與原始，我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)地把車停在路邊，用鏡頭記錄了這一切。</p> <p class="ql-block">當(dāng)S519省道與G216國道交匯的路牌出現(xiàn)時(shí)，我們正式踏入羌塘無人區(qū)的邊界。這里平均海拔超5000米，被稱為“生命禁區(qū)”，G216國道（改則—民豐段）是目前國內(nèi)唯一合法穿越羌塘無人區(qū)的公路，也是世界上海拔最高、穿越無人區(qū)距離最長的公路之一。</p> <p class="ql-block">這段道路整體較為平直，但部分路段受凍土影響起伏明顯，必須嚴(yán)格控制車速。一旦車輛駛離路面，救援幾乎無望，沿途也因此見到不少被遺棄的車輛。</p> <p class="ql-block">還是一措再措，湖水呈現(xiàn)出寶石般的藍(lán)綠色，美到失語。全程數(shù)百公里手機(jī)無信號(hào)、無補(bǔ)給、無人煙。</p> <p class="ql-block">路上遇到了多只“網(wǎng)紅狼”。它們?cè)缫蚜?xí)慣了過往車輛的投喂，會(huì)主動(dòng)靠近。</p> <p class="ql-block">大片黑色的火山熔巖裸露在地表，形成了酷似火星表面的黑石灘。</p> <p class="ql-block">如今的G216國道，羌塘無人區(qū)已不再是孤獨(dú)的天路。不僅有滿載物資的大貨車川流不息，將新疆與西藏緊密相連；還有越來越多的自駕車、騎行者和自由行旅人踏上了這條公路。</p> <p class="ql-block">下午四點(diǎn)半我們到達(dá)西藏與新疆交界處，此處海拔仍然有5000多米，由于一直在高海拔中行駛，有些高反，打卡留影就繼續(xù)前行。</p> <p class="ql-block">過了藏新界，海拔是先緩后急的“階梯式”下降，全程約260公里，從5200米一路俯沖至民豐縣城1400米，落差超3800米 。</p><p class="ql-block">沿途三段降速體驗(yàn)</p><p class="ql-block">1. 交界點(diǎn)至苦牙克段</p><p class="ql-block">進(jìn)入新疆界后，先在5000-5200米的高寒地帶緩降約100公里，地貌從高原草甸漸變?yōu)楦瓯?，路更直了?lt;/p><p class="ql-block">2. 苦牙克大裂谷段</p><p class="ql-block">抵達(dá)苦牙克服務(wù)區(qū)后，進(jìn)入昆侖山裂谷，下降節(jié)奏突然變急，2-3小時(shí)內(nèi)從5000米速降至3000米。路彎變多，兩側(cè)是嶙峋山石，能明顯感覺到車速在提，氧氣也逐漸充足起來。</p><p class="ql-block">3. 民豐收尾段</p><p class="ql-block">過了裂谷，地貌變成沙漠戈壁，路變得開闊平直如高速。最后約1-1.5小時(shí)，海拔從3000米一口氣跌到1400米的民豐盆地，窗外出現(xiàn)綠洲、樹林和人煙，徹底告別無人區(qū)。</p> <p class="ql-block">從西藏的5000多米高原一頭扎進(jìn)新疆，身體明顯有醉氧的感覺，氧氣濃度一點(diǎn)點(diǎn)往上走，就像喝了半杯微醺的酒特別想睡覺，新疆交警為防止司機(jī)醉氧采取了一系列的限速措施，每過一段，就會(huì)領(lǐng)到一張蓋著章的限速單，上面寫著下一段的限速和到達(dá)時(shí)間，路旁還有交警不斷的提醒怕你醉氧反應(yīng)慢，怕你長下坡剎車過熱，怕你被突然充足的氧氣沖昏了頭。從苦牙克到大裂谷，再到民豐縣城，限速單一張接一張，交警的身影一波接一波。服務(wù)態(tài)度很不錯(cuò)。</p> <p class="ql-block">下午六點(diǎn)半，我們終于站在了G216“國道勇士之路”的路牌下，身后是剛跨越的昆侖山脈，眼前是“和田歡迎您”，此刻的心情有征服了荒原后的酣暢與豪邁，有種穿越了無人區(qū)勝利的凱旋。那些在稀薄空氣里的堅(jiān)持，都在看到路牌的這一刻煙消云散。“勇士之路”的字樣，是對(duì)我們這段行程的最高嘉獎(jiǎng)，胸腔里漲滿的，是“我們真的做到了”的萬丈豪情。</p> <p class="ql-block">晚上八點(diǎn)多，我們終于抵達(dá)新疆民豐縣城，必須慶祝，對(duì)講機(jī)里格外熱鬧歡快，一進(jìn)酒店，大家圍坐舉杯，美酒飄香，羊肉滾燙，在歡聲笑語里，把一路的疲憊都釀成了歡喜。</p> <p class="ql-block">9月21號(hào)，民豐至喀什市</p><p class="ql-block">758公里.一路高速，途經(jīng)和田服務(wù)區(qū)。</p> <p class="ql-block">晚上游覽了喀什古城。</p> <p class="ql-block">22號(hào)我們?cè)诳κ残菡谶@里的兩天時(shí)間里，得到了一個(gè)隊(duì)友在喀什工作的同學(xué)的熱忱款待，非常感謝。</p> <p class="ql-block">在古城我還完成了多年以來想要旅拍一次的心愿，非常感謝同行姐妹的陪伴。</p><p class="ql-block">明天將離開喀什，前往中國西極。</p><p class="ql-block">待續(xù)……</p>