<h1><b style="font-size:20px;">如果從陸路去俄羅斯海參崴，一般要經(jīng)過(guò)綏芬河口岸。綏芬河口岸，位于綏滿鐵路的東端，地處東北經(jīng)濟(jì)區(qū)域的中心地帶、素有“東方旗鎮(zhèn)”、“國(guó)境商都”的美名。它是一座風(fēng)光秀麗的山城，與俄遠(yuǎn)東濱海邊區(qū)陸地相連，距俄遠(yuǎn)東地區(qū)著名城市海參崴230公里，是赴俄邊境旅游的重要通道。</b></h1><h1><b style="font-size:20px;">綏芬河市是一個(gè)小地方，面積只有460平方公里，轄有兩個(gè)鎮(zhèn)，人口不到七萬(wàn)。2018年全市財(cái)政收入8.9億元。</b></h1><h1><b style="font-size:20px;">綏芬河大街上閑逛，聽(tīng)一個(gè)做卡車配件生意的老板介紹，說(shuō)綏芬河最繁榮的時(shí)候是九十年代。那時(shí)拉木材的車輛排成隊(duì)，二倒販子蜂擁而至，真假貨物大量涌向俄羅斯；不到五萬(wàn)人口的小縣，聚集著十五六萬(wàn)的生意人。如今已非往日，人雖少了，但生意規(guī)范了，前景廣闊了。</b></h1> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">綏滿鐵路，是中東鐵路的主要干線，西起滿洲里，中經(jīng)哈爾濱，東至綏芬河，全長(zhǎng)1480公里。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">沙俄西伯利亞大鐵路與中東綏滿鐵路都是沙俄修建，西伯利亞大鐵路開(kāi)工略早于綏滿鐵路，但綏滿鐵路的通車時(shí)間卻要早的多。綏滿鐵路的修建為沙俄從莫斯科通往海參崴大大縮短了路程，客觀上也加快了滿洲里、綏芬河、特別是哈爾濱城市的形成與發(fā)展。</b></p> <h1><b>綏芬河市只有一百二十多年的歷史，它因中東鐵路而誕生，因口岸貿(mào)易而聞名，特別是在中國(guó)共產(chǎn)黨的歷史上有著輝煌的一頁(yè)。中共六大代表就是分別從綏芬河和滿洲里赴莫斯科參加的大會(huì)。</b></h1><h1><b>所謂中東鐵路，是“中國(guó)東方鐵路”的簡(jiǎn)稱，亦稱“東清鐵路”。是當(dāng)年沙俄為了掠奪和侵略中國(guó)，控制遠(yuǎn)東而在中國(guó)修筑的一條鐵路。中東鐵路是沙皇俄國(guó)西伯利亞鐵路組成的一部分，是為了尋求一條快速到達(dá)符拉迪沃斯托克（海參威）的通道，回避外貝加爾惡劣的自然環(huán)境帶來(lái)的施工困難，而選擇從內(nèi)蒙和滿洲北部穿過(guò)。中國(guó)境內(nèi)橫向由滿洲里經(jīng)哈爾濱到綏芬河是中東鐵路干線，全長(zhǎng)1480多公里；縱向是由哈爾濱經(jīng)長(zhǎng)春到大連是中東鐵路支線，稱南滿鐵路，全長(zhǎng)940多公里。</b></h1> <h1><b>中東鐵路及其支線哈大鐵路從1898年開(kāi)始動(dòng)工，到1903年全部建成通車，建成速度之快，在世界鐵路建筑史上是實(shí)為罕見(jiàn)。為了趕修鐵路，他們雇傭了中國(guó)17萬(wàn)工人，并進(jìn)行了武裝監(jiān)督，中國(guó)工人終年從事繁重的勞動(dòng)，疾病傷亡，數(shù)以千計(jì)，因此這是一條在中國(guó)工人的白骨上堆起來(lái)的鐵路。東北解放以后，丁字型鐵路回到我國(guó)政府和人民手中，開(kāi)始為新中國(guó)的建設(shè)發(fā)揮作用。</b></h1> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">我們老兩口和兩個(gè)老太自駕游東北，之所以來(lái)到綏芬河，主要是從這里出關(guān)去海參崴旅游。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">?在家時(shí)就從網(wǎng)上聯(lián)系了綏芬河三豐國(guó)際旅行社，他們報(bào)價(jià)海參崴四日游1500元。這里的價(jià)格比較透明，各旅行社報(bào)價(jià)差不多。關(guān)鍵是要把旅行當(dāng)中的注意事項(xiàng)以及價(jià)格和旅行社談明白，簽協(xié)議。有些自費(fèi)項(xiàng)目提前打包要便宜的多，如途中另添加項(xiàng)目費(fèi)用要高不少，這些多花的錢就等于無(wú)私奉獻(xiàn)給導(dǎo)游了。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">入住市屬的綏芬河賓館，條件中等。正趕上有幾份升學(xué)宴，好不熱鬧。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">綏芬河賓館的前面有一個(gè)人工湖，名為“北海公園”，這里的夜景煞是漂亮。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">北海公園音樂(lè)噴泉，融合音樂(lè)、燈光與水幕電影，水柱隨節(jié)奏變幻造型，最高可達(dá)50米，兼具柔美與壯闊，夜間搭配彩色燈光，畫(huà)面極具沖擊力。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">莊嚴(yán)的海關(guān)大樓，在燈光的照耀下很有氣派。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">綏芬河市政府轄下的天長(zhǎng)山賓館，距離市區(qū)以北四五公里，據(jù)說(shuō)是接待要人的地方，很有特色。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">圖中棕色木質(zhì)結(jié)構(gòu)建筑，是天長(zhǎng)山賓館的一部分，屬于極具特色的俄式木刻楞（木刻格）風(fēng)格。建筑采用純實(shí)木手工打造，擁有錯(cuò)落的尖頂與白色窗框，造型宛如童話中的城堡，是綏芬河作為邊境口岸城市的代表性景觀。</b></p> <p class="ql-block"><b>位于賓館東面的一棟新樓正在裝修中。門口上面七個(gè)大字蓋著紅綢，說(shuō)是“中共六大展覽館”。</b></p> <h1><b>綏芬河市老城區(qū)內(nèi)有幾處百年舊址頗有名氣，統(tǒng)稱“中東鐵路建筑群”，也是百年綏芬河的一個(gè)縮影。譬如人頭樓、基督教堂、蘇俄僑民學(xué)校等，這里也是游人必到的地方。</b></h1> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">人頭樓，百年日本領(lǐng)事館舊址。建成于1914年，長(zhǎng)22.2米，寬10.90米，建面積1240平方米。原為俄羅斯人契斯恰科夫所建，三、四層間有凸出的外檐，檐下有人面雕，故稱其為"人頭樓"，主要用于存貯、檢驗(yàn)出口茶葉，當(dāng)?shù)厝艘喾Q其為"赤查果茶莊"。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">1922年，該建筑被日本陸軍購(gòu)買，1927年，日本在此設(shè)立領(lǐng)事館。領(lǐng)事館負(fù)有收集政治、經(jīng)濟(jì)、軍事情報(bào)的使命。1931年，領(lǐng)事館內(nèi)30余人曾被東北軍二十一旅張志邦驅(qū)逐出境。日軍侵占綏芬河后，于1934年10月1日復(fù)設(shè)領(lǐng)事館。解放后為東寧縣政府辦公樓，1952年后為駐軍營(yíng)房。2013年3月14日公布為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">百年蘇俄僑民學(xué)校舊址，建于1913年，建筑面積1932平方米，沙俄修建中東鐵路，同時(shí)在附屬地興辦僑民學(xué)校，統(tǒng)歸中東鐵路管理局學(xué)務(wù)處理。綏芬河俄僑民學(xué)校是中東鐵路沿線規(guī)模較大的學(xué)校，招收俄國(guó)學(xué)生為主，后期也招收中國(guó)學(xué)生。日偽時(shí)期，俄國(guó)僑民學(xué)校為侵華日軍第764部隊(duì)駐地，1945年8月蘇聯(lián)紅軍在此駐軍，1950年后為中國(guó)人民解放軍駐綏部隊(duì)營(yíng)房，1982年為市政府辦公大樓。2013年3月14日公布為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。現(xiàn)為綏芬河市博物館。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">二十世紀(jì)初中東鐵路的運(yùn)營(yíng)，奠定了邊城綏芬河的交通、通訊和通商口岸的基礎(chǔ)。綏芬河曾與哈爾濱、符拉迪沃斯托克（海山崴）得到同步發(fā)展。除每周有三次國(guó)際列車途經(jīng)綏芬河往返于哈爾濱與海參崴之外，貨運(yùn)列車往來(lái)頻繁。綏芬河成了邊疆地區(qū)的貿(mào)易中心市場(chǎng)，由此開(kāi)啟了邊城綏芬河口岸興衰的百年歷程。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">綏芬河蘇俄領(lǐng)事館舊址，1999年列為省級(jí)文保單位，2013年升格為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">1910年，沙皇俄國(guó)在此設(shè)立駐綏芬河領(lǐng)事館；1924年，蘇聯(lián)接管并設(shè)立駐綏芬河領(lǐng)事館，這里曾是邊境商貿(mào)與外交交涉的前沿陣地。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">?解放后，曾作為綏芬河軍政委員會(huì)辦公樓、中共綏芬河市委辦公樓，以及郵政局辦公樓使用。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">?2010年，政府對(duì)舊址進(jìn)行保護(hù)性修繕，改建為“綏芬河中俄文化藝術(shù)展覽館”。</b></p> <h1><b>綏芬河教堂（屬于東正教堂），全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位，建于1913年，俗稱“喇嘛臺(tái)”又稱“協(xié)達(dá)亞·尼古拉教堂”。東正教屬俄羅斯宗教，是近代東正教傳入本地的歷史見(jiàn)證。東正教又稱正教會(huì)或正統(tǒng)教會(huì)，是基督教的主要宗派之一，它與天主教、新教并立的基督教三大派別之一，目前也是第二大教派。</b></h1> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">綏芬河革命紀(jì)念地 綏芬河國(guó)際地下交通站（歐羅巴旅館）,始建于1916年。旅館老板是蘇聯(lián)布爾什維克，長(zhǎng)期以旅館為掩護(hù)開(kāi)展地下工作。1924年羅章龍、王荷波等四名出席共產(chǎn)國(guó)際"五大"代表經(jīng)綏芬河回國(guó)，在此下榻。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">大白樓最早始建于1903年，作為中東鐵路的配套附屬建筑，其最初的正式用途是綏芬河鐵路交涉分局總理委員的官?。锤呒?jí)官員的住所），同時(shí)也兼具管理辦公功能。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">大白樓是中國(guó)革命史上“隱蔽戰(zhàn)線”的鮮活見(jiàn)證，曾迎來(lái)多位革命先輩的足跡。作為“上?！枮I—綏芬河—海參崴—莫斯科”國(guó)際秘密交通線的關(guān)鍵中轉(zhuǎn)站，1922年至1938年間，承擔(dān)著護(hù)送革命者、傳遞文件與經(jīng)費(fèi)的重任務(wù)。當(dāng)年李大釗、周恩來(lái)、鄧穎超、李立三、蔡暢、羅章龍、劉伯承、左權(quán)等老一輩革命家，往返共產(chǎn)國(guó)際、參加中共六大時(shí)，均曾在此秘密下榻。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">綏芬河革命紀(jì)念地。綏芬河國(guó)際地下交通站（歐羅巴旅館）,始建于1916年。旅館老板是蘇聯(lián)布爾什維克，長(zhǎng)期以旅館為掩護(hù)開(kāi)展地下工作。1924年羅章龍、王荷波等四名出席共產(chǎn)國(guó)際"五大"代表經(jīng)綏芬河回國(guó)，在此下榻。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">↓這張泛黃的老照片，定格了綏芬河買賣街（現(xiàn)山城路） 昔日最繁華的盛世圖景，是這座邊境城市“百年商埠”歷史最鮮活的切片。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">綏芬河高鐵站</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">綏芬河汽車站，同高鐵站相鄰，方便了出行的旅客。這里過(guò)往的俄羅斯人很多，都是拖著一些大包裹。我們的海參崴五日游就是從這里出海關(guān)坐火車，回來(lái)時(shí)乘汽車過(guò)海關(guān)到汽車站。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">綏芬河國(guó)門景區(qū)的核心地標(biāo)——飛馬紀(jì)念塔，它以挺拔的氣勢(shì)與優(yōu)美的造型，成為了這座百年口岸城市的精神象征。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">綏芬河口岸的標(biāo)志性景觀——新一代綏芬河口岸聯(lián)檢樓，即大家常說(shuō)的新國(guó)門。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">漫步綏芬河，仿佛穿行在一條跨越百年的時(shí)光長(zhǎng)廊，這座邊境小城的獨(dú)特魅力，藏在俄式老建筑的斑駁肌理里，融在中俄交融的煙火氣息中，更刻在國(guó)門聳立的莊嚴(yán)瞬間里。</b></p>